JT-T-331.7-1996港口码头劳动定员标准客运码头-PDF解密

中华人民共和国交通行业标准港口码头劳动定员标准1997-12-05发布1997-12-05发布中华人民共和国交通行业标准港口码头劳动定员标准客运码头portterminallabourmanningstandard—Passenger中华人民共和国交通部发布 511范围 522引用标准 523港口装卸工 524装卸机械司机 5客运调度员 7客运调度统计员 8港口客运员 9港口行李员 10港口售票员 11港口广播员 15全部定员计算方法 港口码头劳动定员标准件杂货码头港口码头劳动定员标准煤炭码头港口码头劳动定员标准集装箱码头港口码头劳动定员标准港口码头劳动定员标准油码头中华人民共和国交通行业标准portterminallabourmannings本标准规定了港口客运码头的客运生产人员的劳动定JT/T331.2-1996港口码头劳动定员标准件杂货码头3.1主要货种作业线每班定员(见表1)。全部定员=平均每条作业线配工人数×平均每工班作业线数×工作班次×(1+轮休后备系数)/出勤率式中：平均作业线配工人数——按表1加权平均计算得到；平均每工班作业线数——一定时期加权平均计算得出每工班平均作业线数；轮休后备系数——指年制度休息工时/年制度工作工 三运转岗位轮休后备系数取0.05;出勤率---取0.95。4装卸机械司机4.1.1客运专用装卸机械司机单机每班定员(见表2)。辆l1台11两辆(一对)4.1.2非客运专用装卸机械司机单机每班定员按JT/T331.2-1996的要求配备。4.2装卸机械司机全部定员全部定员=Z[单机每班定员×机械使用台数×工作班次×(1+轮休后备系数)]/出勤率式中：单机每班定员——按4.1配备；机械使用台数——是指为保证完成生产任务所必需使用的机械台数；轮休后备系数——指年制度休息工时/年制度工作工时，其中每周实行40h工作制的四班三运转岗位轮休后备系数取0.05;出勤率-—取0.95。5.1客运调度主任定员每公司1人。5.2客运值班调度定员每公司每班1人。每公司1人。日旅客发送人次130人以下配2人，每增加50～80人次增配1人。9港口行李员日行李包裹进出量100件以下配2人，每增加40～60件增配1人，国际行李包裹量大的公司，可视日售票量300张以下配4人，每增140～180张增配1人，团体预售票，量大的可适当减少测算基每一客运码头每班1人。12.1客运专用装卸机械修理定员(见表3)。12.1.1每周工作大于40h,应减少定员。12.1.2机械利用率达不到20%的，应减少定员。12.2非客运专用装卸机械修理工的定员按J13.1万吨级及以上泊位，每一泊位每班0.8～1人。13.3千吨级以下泊位，每一泊位每班0.3～0.4人。13.4个别浮筒移泊频繁的公司，每班可增配1人。13.7内河趸船61m～90m每班3人。13.8内河楚船91m以上每班4人。14.1职工人数在50～100人的队(车间)2人。14.2职工人数在100～150人的队(车间)2～3人。14.3职工人数在150人以上的队(车间)3～4人。14.4实行三班作业的队(车间),定员人数少于4人的按4人配备。15.1本标准5～14章中规定每班定员的，全部定员可按下列公式计算：定员人数=每班应配人数×工作班次×(1+轮休后备系数)/出勤率轮休后备系数——指年制度休息工时/年制度工