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54I 1 1 1 3 3 3 5 59高原发动机和仪器的基准设定及标准操作条件 5 5 5 6 7 8 8 9 10 12 15本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的1警告：本文件涉及某些有危险的材料、操作及设备，但并未对与此有关的所有安全问题提出建议。使用标准CRF发动机，在特定的进气温度和较低的发动机转速（600r/min±6r高原辛烷值试验机thegasoline2增压恒压supercharginga35.1高海拔地区气压低，冷却水的沸点低，易造成发动机燃烧室温度波动，影响测试结果。需对5.2高海拔地区气压低，蒸发效应显著增强，需加大冷却液体消耗的监控频次，以保证冷却液体A——增压恒压进气接口；B——冷却器；C——燃料罐；D——喷油压力传感器；E——爆震传感器；传感器；K——燃料切换阀；L——点火传感器；M——滤油器；N——进气加热开关；O——仪表开关；4采取增压恒压罐和缓冲罐，对发动机进气进行增压和恒压控制，见图2。通过控制增压恒压罐供气要求。缓冲罐是为了缓解因发动机间歇式进气而带来的气体压力低频波动变化对气体压力检测的影响。油泵输出端连接燃油压力检测机构和喷油器。ECU控制器通过实时检测油泵输出油压传5气缸夹套冷却液、发动机曲轴箱润滑油、正标准燃料、甲苯标准燃料、校验燃料等按照GB/T54876发动机在产生爆震的气缸高度下运转时,燃料混合气浓度的变化对爆震有显著影响。爆7用待测试样辛烷值范围内的甲苯标准燃料进行发动机适用性试验。如进行甲苯标准燃料温度调节，813.8.1按照试样、2号正标准燃料、1号正标准燃料的顺序,重复必要的步骤再读取一组爆震表读数。9（规范性）在实施本标准试验方法时,存在对人员产生危险的物质,这些物质在下文中列出。关于有害物质的详细资料,参见相应的材料安全数据手册。用户在使用本标准前应建立适当的安全防护措施,并制定相A.3易燃、蒸气有害、谨防吸入、蒸气会产生火A.4有毒、吸入或吞食会产生损害或致B.180号标准燃料和正庚烷混合的9876543210注：辛烷值=0.80×80号标准燃料体0550注1：100以上辛烷值=100+28.

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