公路隧道人非混行道宽度取值分析_第1页
公路隧道人非混行道宽度取值分析_第2页
公路隧道人非混行道宽度取值分析_第3页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

公路隧道人非混行道宽度取值分析公路隧道人非混行道宽度的取值分析一、引言公路隧道是现代化交通系统中重要的组成部分，是连接城市和交通网络的重要通道。隧道的设计与建设关系到行车安全、通行效率以及交通运输的顺畅，而人非混行道的宽度是隧道设计中的一个重要参数之一。本论文旨在对公路隧道人非混行道宽度的取值进行分析。二、人非混行道的作用人非混行道是指在公路隧道中为行人或紧急疏散所设置的特定通道，除了紧急疏散之外，人非混行道还可以用于隧道的巡视、检修和救援等工作。合理的人非混行道设置可以为人员提供安全通行的空间，保障隧道的安全运营管理。三、人非混行道宽度的依据1.安全性考虑：人非混行道的宽度应能满足人员的正常行走和疏散需求，保证人员的安全。根据国际上的相关规范，常规的人非混行道宽度应为1.5米至2.5米。这一范围能够确保人员在疏散过程中不会发生拥挤和摔倒等危险情况。2.通行效率考虑：人非混行道的宽度也应考虑到人员的通行效率，以便在紧急情况下人员能够快速疏散。太窄的人非混行道会造成人员通行速度的减慢，并阻碍紧急救援等工作的进行。因此，通行效率也是确定人非混行道宽度的重要因素。3.隧道环境考虑：人非混行道的宽度还应考虑隧道环境的特点，如隧道的弯曲程度、坡度以及存在的照明和通风设施等因素。这些因素都会影响人员在隧道中的通行情况，因此在确定人非混行道宽度时应综合考虑隧道环境因素。四、人非混行道宽度的设计原则1.满足安全要求：人非混行道宽度应能够满足人员的正常行走和疏散需要，并确保疏散通道无堵塞。2.考虑隧道流量：根据隧道的交通流量和密度，合理确定人非混行道宽度，以保证人员通行的便利性和效率。3.适应紧急救援：人非混行道宽度应能够适应突发事件或紧急情况下的疏散和救援工作，确保人员的安全和生命财产的安全。五、案例分析以国内某隧道为例，通过实际调研和数据分析，可以得出以下结论：1.该隧道的人非混行道宽度为2.5米，可以满足人员的正常通行和疏散需求。2.根据调查得知，该隧道的交通流量较大，考虑到人员的通行效率，适当扩大人非混行道的宽度可以减少拥挤，并提高人员疏散的速度。3.该隧道环境良好，拥有充足的照明和通风设施，因此人非混行道的宽度可以适度减小。六、结论与建议1.人非混行道宽度的取值应根据实际情况进行综合考虑，包括安全性、通行效率和隧道环境等因素。2.国际上常用的人非混行道宽度范围为1.5米至2.5米，该范围能够满足大多数隧道的需求。3.在进行隧道设计时，应根据具体情况进行实地调研和数据分析，以确定合理的人非混行道宽度。4.在实际工程中，还需考虑人非混行道的标志和照明等设施的设置，以进一步提高人员的通行安全性。通过对公路隧道人非混行道宽度的取值进行分析，可以更好地保

人人文库> 全部分类> 毕业设计 > 开题报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论