（新版）湖南一建《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》高频核心题库300题（含答案详解）

PAGEPAGE1（新版）湖南一建《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》高频核心题库300题（含答案详解）一、单选题1.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A、在原桩位下沉B、偏离桩位下沉C、按设计桩位下沉D、打桩施工顺序答案：B解析：掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下沉，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动。2.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A、成本B、成本加利润减管理费C、成本加利润D、成本加利润加管理费答案：C解析：变更的估价原则：1.己标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。2.巳标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。3.己标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。3.港口工程质量检验中，码头工程按（）划分单位工程。A、泊位B、主要部位C、工程材料D、施工顺序答案：A解析：（1）码头工程按泊位或座划分单位工程。（2）防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为一个单位工程。（3）船坞、船台、滑道按座划分单位工程。（4）港区堆，场、道路按设计单元划分单位工程。（5）翻车机房按座划分单位工程，翻车机房地下廊道作为一个单位工程。4.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：本题考查对预制人工块体重量允许偏差的理解。根据题干可知，允许偏差为±5％，因此选C。5.重力式码头预制沉箱浮在水上接高时，必须及时（）以保证沉箱的浮运稳定。A、向箱舱加水B、从箱舱抽水C、调整压载D、装模浇筑答案：C解析：重力式码头预制沉箱在浮运过程中，需要保持稳定，避免倾覆或者翻沉。而沉箱的浮运稳定与压载有着密切的关系。因此，在沉箱浮在水上接高时，必须及时调整压载，以保证沉箱的浮运稳定。选项A和B都是涉及到箱舱内部的水的处理，但是并不能直接影响到沉箱的浮运稳定。选项D则是与沉箱的制作过程相关的，与浮运稳定无关。因此，正确答案为C。6.石笼护脚施工时，石笼抛投应根据（）合理划分施工区段，采用网格法施工。A、工程规模B、节点工期C、水下地形D、护脚高程答案：A解析：石笼护脚施工应符合下列规定:（1）护脚石笼装填应符合"四、钢丝网石笼垫护滩施工"中的有关规定。（2）石笼抛投应根据工程规模合理划分施工区段，采用网格法施工。（3）施工过程中应及时检验石笼实际落底位置、厚度。7.按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A、≥C45B、≥C50C、≥C55D、≥C60答案：A解析：高性能混凝土28d的抗压强度可以达到80-100MPa，但在港口与航道工程中通常应用的高性能混凝土强度为C45-C60。8.斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。A、0．5％B、1％C、3％D、5％答案：D解析：垫层用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。9.为保证混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比无限制D、水灰比只要满足混凝土的强度要求答案：A解析：混凝土的耐久性与水灰比有着密切的关系。水灰比过大会导致混凝土的强度下降，且易出现裂缝，从而影响混凝土的耐久性；水灰比过小则会导致混凝土的流动性差，难以施工，同时也会影响混凝土的耐久性。因此，为了保证混凝土的耐久性，水灰比应该有最大限制，选项A正确。10.（）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A、炸除石梁B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁坝D、废弃老槽、另辟新槽答案：D解析：本题考查的是分汊河道内急弯险滩的整治方法。选项A和B都是针对石梁和礁石的处理方法，不适用于整治急弯险滩。选项C建丁坝是一种治理河道的方法，但是在急弯险滩的整治中并不是最常用的方法。因此，正确答案为D，废弃老槽、另辟新槽是一种常用的整治方法，可以有效地改善河道的水流情况，减少急弯险滩的形成。11.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30A、密实砂土B、极密实砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A解析：本题考查砂土按密实度分类的知识点。砂土按密实度分类分为极松、松、中等密实、稍密、中密、密实、极密实七个级别，其中标准贯入击数为3050，因此选项B也可以排除。最终答案为A。12.我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由（）颁布。A、各省B、各港务局C、各航道局D、国家答案：D解析：沿海和感潮河段港口与航道工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为理论深度基准面。这是因为一年内约有一半左右的时间海水位低于平均水位，为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率。我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调查分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布。内河港口则采用某一保证率的低水位作为深度基准面。13.检验批质量合格的标准包括（）。A、主要检验项目应全部合格B、主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C、一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上D、一般检验项目的检验合格率达到90％以上答案：A解析：（1）检验批质量合格标准1）主要检验项目检验应全部合格。2）一般检验项目检验应全部合格。其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的1.5倍，对于机械设备安装工程，不得大于允许偏差值的1.2倍。14.中标人应当就分包项目向（）负责。A、建设单位B、监理人C、施工单位D、招标人答案：D解析：教材页码P221中标人应当就分包项目向招标人负责，接受分包的人就分包项目承担连带责任。15.重力式码头不需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：B解析：重力式码头是一种不需要夯实基床的码头结构，其主要依靠码头自身的重量来稳定。因此，块石的饱水抗压强度是重要的设计参数之一。根据相关规范和经验，一般要求块石的饱水抗压强度不低于30MPa，因此选项B为正确答案。选项A、C、D的饱水抗压强度均高于常规要求，但并不符合实际设计的要求。16.使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。其中：施工取费的计算，以（）为取费基础。A、直接工程费B、定额直接费C、直接费D、基价定额直接费答案：D解析：使用国外贷款的建设项目，应依据本规定分别编制内币和外币概算。其中:（1）施工取费的计算，以基价定额直接费为取费基础。（2）计算总概算第二部分的有关费用时，进口设备和材料应按其到岸价格（CIF）乘以当时的外汇牌价折算成人民币后，按照本规定有关费率计算。17.为搞好工程的技术总结，工程竣工后（）是不适宜的。A、安排技术总结计划B、确定总结题材C、整理已经收集和积累的资料D、由亲自参加项目的施工者执笔答案：A解析：工程竣工后，认真做好工程的技术总结是项目部的责任，同时也是一个提高的过程。通过技术总结，可以积累和汲取成功的经验，重新客观地分析和认识失误的教训，有时候教训比经验来得更深刻，从而可以提高技术水平，更可以使今后少走弯路。工程伊始就要做好技术总结的计划，任务要落实到人。总结的执笔人应是亲自参加该项目的施工者，在施工的过程中就要详细、具体地积累和记录与该项目有关的诸如其结构、作用与功能、施工的方法、成功的经验、走了哪些弯路、遇到哪些问题、这些问题的解决措施与效果、施工过程中的试验检测数据（包括必要的图示、图表）、有关的技术经济指标等，这样的总结才是宝贵的。18.风速用蒲福风级来表示，蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。A、14B、18C、16D、12答案：D解析：目前的风速用蒲福风级来表示，、蒲福风级按风速大小不同分为12级。19.在模板设计时，作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法，用容量0．8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载为（）kN／m2。A、2．0B、3．0C、4．0D、6．0答案：D解析：本题考查模板设计中的水平动力荷载计算。在倾倒混凝土时，由于混凝土的惯性作用，会产生水平动力荷载，对模板结构产生影响。而水平动力荷载的大小取决于向模板内供料的方法。根据题目所给条件，使用容量0.8m3以上的运输器具，其产生的水平荷载应该是最大的。根据相关规范和经验公式，容易得到该情况下的水平动力荷载为6.0kN/m2。因此，本题的答案为D。20.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A、工资计划B、混凝土试验计划C、施工船舶和机械需用计划D、分期分批竣工项目计划答案：C解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。21.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A、逐层控制B、整体控制C、逐件控制D、总体控制答案：A解析：高桩码头工程预制构件安装时，应该逐层控制标高。这是因为高桩码头工程的预制构件安装需要保证每一层的高度和水平位置都符合设计要求，才能保证整个工程的稳定性和安全性。因此，逐层控制标高是必要的。整体控制、逐件控制和总体控制都不能保证每一层的高度和水平位置都符合设计要求，因此不是最佳选择。22.排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的（），提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以便使工程安全顺利地建造，在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A、均匀性B、抗剪强度C、变形性能D、压缩性答案：B解析：排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前，先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增长土体的抗剪强度，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，以使工程安全顺利地进行，在使用期内不致产生有害的沉降和沉降差。23.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。A、100B、150C、200D、250答案：B解析：对四脚空心方块和栅栏板的安放，其相邻块体的高差不应大于150mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。24.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A、15dB、28dC、30dD、45d答案：C解析：招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。25.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A、中水位B、高水位C、低水位D、最低水位答案：C解析：本题考查的是我国内河港口深度基准面的选择。深度基准面是指测量水深时所采用的参考面，是确定水深的基准面。我国内河港口采用的深度基准面是低水位，因为内河港口受潮汐影响较小，水位变化范围较小，所以采用低水位作为深度基准面，可以更准确地测量水深。因此，本题的正确答案是C选项，即低水位。26.水下铺设土工织物垫层时，在潮流较大区域宜在（）施工。A、低潮时B、落潮时C、平潮时D、高潮时答案：C解析：水下铺设土工织物垫层时，应该选择潮流较小的时候进行施工，以保证施工质量和安全。因此，选项A、B、D都不是最佳的选择。而在平潮时，潮流相对较小，适合进行水下铺设土工织物垫层的施工。因此，正确答案为C。27.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。A、1．2B、1．5C、1．4D、2．0答案：B解析：观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:（1）外观质量总体较好。（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。（3）抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。28.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、99％答案：C解析：本题考查对于河口港设计低水位的选择。对于汛期潮汐作用不明显的河口港，应该采用历时累积频率较高的潮位作为设计低水位，以保证船只在低潮期也能够安全通行。根据常规设计经验，选择历时累积频率为98%的潮位作为设计低水位是比较合适的。因此，本题的答案为C。29.采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于（）MPa。A、60B、80C、90D、100答案：D解析：根据混凝土配合比设计原则，混凝土的强度取决于配合比中各组成部分的强度，其中碎石是混凝土中的主要骨料，其强度对混凝土的强度影响较大。根据《混凝土配合比设计规范》（GB50080-2016）中的规定，C40混凝土中的骨料强度应不低于混凝土设计强度的1.25倍，即：骨料强度≥1.25×40=50MPa而片麻岩属于一种中等硬度的岩石，其抗压强度一般在100MPa左右，因此在采用片麻岩碎石配置C40混凝土时，片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于100MPa，故选D。30.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前48h将申请开工的书面通知报送监理人，监理人应在收到通知48h内予以书面答复，否则视为同意。31.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、7C、15D、30答案：B解析：应当在活动开始之日的7d前向该项活动所涉及的海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。32.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。A、海上风电B、1500m以下围堤护岸工程C、5万t级以下船坞D、水深8m的防波堤答案：C解析：专业承包二级资质可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海5万t级及内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台及滑道工程、1200m以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。33.堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等观测，对设置竖向排水体的地基、基底中心沉降每昼夜应小于（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、30mm答案：A解析：堆载预压工程在堆载过程中应每天进行沉降、位移、孔隙水等的观测，控制标准如下:边桩水平位移每昼夜应小于5mm，基底的中心沉降每昼夜应小于10mm。孔隙水压力系数控制在0.6以控制施工速率。34.主要检验项目是指（）中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。A、单位工程B、分项工程C、分部工程D、主体工程答案：B解析：水运工程质量检验标准中的主要检验项目和一般检验项目。主要检验项目:分项工程中对安全、卫生、环境和公共利益起决定性作用的检验项目。一般检验项目:主要检验项目以外的检验项目。35.港口工程质量检验中，码头工程按（）划分单位工程。A、泊位B、主要部位C、工程材料D、施工顺序答案：A解析：本题考查港口工程质量检验中，码头工程的划分单位工程。根据港口工程的实际情况，码头工程的划分单位工程应该是按照泊位来划分的，因此选项A为正确答案。选项B主要是指码头工程的重要部位，不是划分单位工程的依据；选项C是指工程材料，也不是划分单位工程的依据；选项D是指施工顺序，也不是划分单位工程的依据。因此，选项A是本题的正确答案。36.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。A、特别重大质量事故B、较大质量事故C、重大质量事故D、一般质量事故答案：B解析：较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。37.普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A、22．5级和22．5R级B、32．5级和32．5R级C、42．5级D、52．5R级答案：C解析：普通硅酸盐水泥（代号:P·O）;其强度等级分为42.5、42.5R；52.5、52.5R级。38.大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，其减水率（），其中缓凝成分不应为糖类。A、不宜小于10％B、不宜小于12％C、不宜小于15％D、不宜小于18％答案：D解析：本题考查的是大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂的减水率，其中缓凝成分不应为糖类。减水率是指减水剂在一定用量下，能使混凝土的水泥用量减少的百分比。对于大体积凝土，需要使用缓凝型高效减水剂，以保证混凝土的均匀性和稳定性。而缓凝成分不应为糖类，是因为糖类会影响混凝土的强度和耐久性。根据常见的减水剂分类，减水剂可以分为缓凝型和快凝型两种。缓凝型减水剂可以延缓混凝土的凝结时间，使混凝土具有更好的流动性和可泵性，适用于大体积混凝土的施工。而快凝型减水剂则可以加速混凝土的凝结时间，适用于需要快速硬化的混凝土。根据题目要求，大体积凝土宜选用缓凝型高效减水剂，因此减水率应该不宜小于一定的值。根据常见的减水剂减水率范围，一般缓凝型减水剂的减水率在10%~25%之间。而根据题目中的要求，缓凝成分不应为糖类，因此可以排除选项A和B。根据常见的减水剂减水率范围，选项C的减水率范围也在缓凝型减水剂的范围内，因此选项D的减水率不宜小于18%是正确的答案。39.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A、水路运输发展规划B、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C、水路运输发展规划和航空运输发展规划D、公路、铁路、航空运输发展规划答案：B解析：港口规划应根据国民经济和社会发展的要求以及国防建设的需要编制，体现合理利用岸线资源的原则，符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。40.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。A、漂浮B、座底C、半潜D、固定答案：B解析：座底接高需建抛石基床，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域面积大，受风浪影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱数量少、风浪小和水深较大的情况。41.对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A、减水剂B、引气剂C、缓凝剂D、防冻剂答案：C解析：缓凝剂延长混凝土的凝结时间即延长了混凝土水化热的释放延时，降低水化热温升的峰值，降低混凝土内外温差，即降低混凝土的温度应力，消除或减少结构的温度裂缝。42.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。A、施工许可证批准文号B、合同号C、卫生许可证文号D、施工进度表答案：A解析：施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等，施工单位负责施工现场标牌的保护工作。43.编制疏浚工程概算、预算工程费时，其企业管理费的计费基数是（）。A、直接工程费B、现场管理费C、定额直接费D、其他直接费答案：A解析：疏浚工程概算、预算工程费时，企业管理费的计费基数应该是直接工程费。因为直接工程费是指直接用于工程施工的费用，包括人工费、材料费、机械使用费等，是工程施工的主要费用。而企业管理费是指企业为了管理工程施工而发生的费用，包括现场管理费、办公费、差旅费等，是间接费用。因此，计费基数应该是直接工程费。选项A正确。44.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN／m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。A、12B、12．6C、13D、13．6答案：B解析：抛石前要对基槽断面尺寸、标高及回淤沉积物进行检查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm，超过时用泥泵清淤。45.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。A、加异形钢板桩的方法进行调整B、在后沉的板桩中逐根纠正C、采用修整桩边的方法逐渐调整D、调整打桩架的位置逐渐调整答案：B解析：对沉桩过程中出现的异常情况，应采取以下有效措施:（1）沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加楔形钢板桩的方法进行调整。（2）板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡。（3）下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。（4）发生脱榫或不连锁等现象时，应与设计单位研究处理。46.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A、机械式B、水力式C、气动式D、电动式答案：B解析：本题考查的是耙吸挖泥船的类型。根据题干中的描述，耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，而按照挖泥船的类型划分，主要有机械式、水力式、气动式和电动式四种。因此，根据题干中的描述，可以得出答案为B，即耙吸挖泥船属于水力式挖泥船。47.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。A、28B、60C、45D、120答案：D解析：水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或120d，并应满足设计要求。48.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。A、在编制施工方案时B、在开工之后C、在开工之前D、在编制施工组织设计时答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。49.耙吸挖泥船开挖软黏土宜选用的耙头是（）。A、冲刷型耙头B、挖掘型耙头C、吸入型耙头D、主动挖掘型耙头答案：B解析：50.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过200海里的海域;台湾海峡、南海距海岸不超过120海里（台湾岛东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50海里）的海域。51.港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为（）。A、100～200MPaB、300～800MPaC、1000～1300MPaD、1300MPa以上答案：B解析：本题考查港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围。钢筋混凝土结构中，钢筋主要承受拉力，因此钢筋的抗拉强度是非常重要的。根据国家标准《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）中的规定，港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的抗拉强度范围为300～800MPa，因此选项B为正确答案。选项A、C、D的抗拉强度范围均不符合实际情况。52.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A、很少使用的B、最常见的C、一般不使用的D、唯一使用的答案：B解析：人工降低地下水位：该方法是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流沙（土）时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深井法。53.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。A、漂流B、位移C、变位D、移位答案：A解析：砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂或其他措施。54.不同的土类具有不同的渗透系数，粉砂的渗透系数小于（）m／d。A、0．1～0．5B、0．5～1．0C、1．0～5．0D、5．0～20答案：B解析：55.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。A、不应大于45°B、不应大于60°C、不应小于45°D、不应小于60°答案：C解析：预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°（沉桩吊桩时除外，吊点另行设计）。56.码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。A、严禁存在浅点B、允许有不超过检查点总数5％的浅点C、允许有不超过10cm的浅点D、允许有不超过检查点总数10％的浅点答案：A解析：本题考查的是码头前沿安全地带以外的泊位水域的浅点情况。根据安全原则，码头前沿安全地带以外的泊位水域应该保持严禁存在浅点，以确保船只的安全。因此，本题的正确答案为A。B、C、D选项都存在一定的浅点容忍度，与安全原则不符。57.采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。A、100～300B、200～400C、300～500D、400～600答案：C纺布是一种非织造材料，由于其具有良好的过滤性能和透气性，常被用作倒滤层材料。在选择无纺布时，需要考虑其单位面积质量，一般来说，单位面积质量越大，过滤效果越好，但同时也会增加成本。根据实际需要，选择适当的单位面积质量是非常重要的。根据经验，采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为300～500g/m2，因此选项C为正确答案。选项A、B、D的单位面积质量范围均不符合实际需要。58.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A、制作方式B、块体尺度C、成型方式D、块体重量答案：A解析：块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和泪凝土胎模或钢模（固定在混凝土地坪或钢支架上），侧模一般用钢模。59.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。A、投资总估算B、最高限额C、全部费用D、总投资额答案：A解析：总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的投资总估算允许范围内。60.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A、补抛B、细抛C、粗抛D、散抛答案：C解析：抛石船可根据抛填工程量大小、施工条件、石料来源等因素选择，常用的抛石船有民船、方驳、开底驳、自动翻石船和起重驳船等。其中，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛;民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大。但抛填精度高，适用于补抛和细抛。某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。61.招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）内签署合同。A、15dB、28dC、30dD、45d答案：C解析：招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致。招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。62.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。A、1．2B、1．5C、1．4D、2．0答案：B解析：观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:（1）外观质量总体较好。（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。（3）抽查部位虽有少量测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。63.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A、地基沉降计算B、护面稳定性计算C、整体稳定性验算D、胸墙稳定性计算答案：C解析：围堰施工前要对所选择的围堰结构进行整体稳定性验算。64.重力式码头大型构件底面尺寸大于等于（）时，其基床可不进行极细平。A、10m2B、20m2C、30m2D、50m2答案：C解析：重力式码头大型构件的基床需要进行极细平，以保证构件的稳定性和安全性。但是当底面尺寸足够大时，可以不进行极细平。因为底面越大，构件的重心越稳定，不容易倾斜。根据实际经验，一般底面尺寸大于等于30平方米时，可以不进行极细平。因此，本题的答案为C。65.基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案：B解析：基床夯实后，需要进行复夯检验，以确保基床的夯实质量符合要求。复夯检验时，需要进行平均沉降量的测量，以判断基床的夯实程度。根据规定，复打一夯次的平均沉降量应不大于30mm，因此答案为B。如果平均沉降量超过30mm，则需要重新进行夯实处理，直到符合要求为止。66.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：C解析：在沙质海岸，波浪是造成泥沙运动的主要动力。67.高性能混凝土宜选用标准稠度用水量（）的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A、高B、低C、适中D、较高答案：B解析：本题考查对高性能混凝土中水泥用量的选择。高性能混凝土要求强度高、耐久性好、抗渗性好等特点，因此需要选用适量的水泥，以保证混凝土的性能。而标准稠度用水量是指在一定时间内，水泥糊的流动性能，通常用来控制混凝土的流动性。因此，选用低标准稠度用水量的水泥，可以保证混凝土的强度和耐久性，同时也能保证混凝土的流动性。因此，本题的答案为B。68.工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目（）根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A、建设单位B、设计单位C、施工单位D、监理单位答案：B解析：工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目设计单位根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。69.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，水平向铺设防渗铺盖是截水防渗措施之一。水平向铺设防渗铺盖可采用（）、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜。A、金属板铺盖B、砂土铺盖C、塑料板铺盖D、黏土及壤土铺盖答案：D解析：水平方向铺设防渗铺盖，可采用黏土及壤土铺盖、沥青铺盖、混凝土铺盖以及土工膜铺盖。垂直方向防渗的结构形式很多。70.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：D解析：根据题意，经过上跨零点和相邻下跨零点的时间为2s，即一个完整的波形需要2s，因此该规则波的频率为1/2Hz。根据波速公式v=λf，其中v为波速，λ为波长，f为频率，代入已知数据可得λ=v/f=1/0.5=2m。因此，该规则波的波长为2m，选项D正确。71.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A、二相五线B、三相五线C、四相五线D、二相四线答案：B解析：施工现场必须实行"三相五线"制，所有电器设备必须做到"一机、一闸、一漏电保护器"。72.高桩码头构件安装时，主要应控制（）。A、逐层的标高B、桩帽的标高C、最终的标高D、梁板的标高答案：A解析：高桩码头的构件安装需要控制逐层的标高，这是因为高桩码头的构件安装需要按照一定的顺序进行，每一层的构件安装都需要按照一定的标高进行，以确保整个码头的结构稳定和安全。因此，选项A是正确的。选项B、C、D都不是高桩码头构件安装时需要控制的主要因素。73.斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。A、及时抛（回）填，以便下道工序施工B、及时抛（回）填，防止风浪损坏C、裸露一段时间，以便施工检查D、裸露一段时间，以便下道工序施工答案：B解析：水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，应及时覆盖，防止日晒老化。74.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：当干地施工采用黏土回填时，接下列规定执行:填料应分层压实，每层填土的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.2m，对机械夯实或碾压不宜大于0.4m;填土表面应留排水坡。75.调整工程量清单项目的综合单价的前提，是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达（）时可调整。A、单项超10％且总价超2％B、单项超10％且总价超3％C、单项超20％且总价超2％D、单项超20％且总价超3％答案：C解析：工程量清单中某单项工程量的变化幅度超过20%。且对合同总价影响幅度超过2%时，应调整该工程量清单项目的综合单价。76.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（）。A、中型抓斗B、轻型平口抓斗C、带齿抓斗D、重型全齿抓斗答案：B解析：淤泥土类、软塑黏土、松散砂选用斗容较大的轻型平口抓斗。77.风速为（）或风力6级的风称为强风。A、8．0～10．7m／sB、10．8～13．8m／sC、13．9～17．1m／sD、17．2～20．7m／s答案：B解析：78.将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的（）。A、垂直位移B、侧向位移C、整体沉降D、局部沉降答案：B解析：本题考查土工织物在斜坡堤工程中的应用。斜坡堤是指在土石坝或混凝土坝的坝体表面，按一定坡度向下铺设一层土工织物，再覆盖一层土石料或混凝土，形成的一种防渗、加固和稳定坝体的工程。土工织物在斜坡堤工程中的作用主要有以下几个方面：1.防止土石料或混凝土的流失，保证坝体的稳定性。2.增加坝体的抗渗性能，防止水从坝体渗透。3.减少坝体的侧向位移，提高坝体的整体稳定性。4.减少坝体的沉降，保证坝体的平稳性。综上所述，本题中所说的土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的侧向位移，是土工织物在斜坡堤工程中的一种应用。因此，答案选B。79.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。A、增强沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的稳定性C、避免把岸坡淤泥挤入棱体下D、保持岸坡稳定答案：C解析：抛石棱体及倒滤层的抛填。抛填顺序应从墙后开始，避免将岸坡淤泥挤入棱体下。80.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A、被拖船船长B、主拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：B解析：本题考查的是船舶指挥管理知识。在执行同一任务时，需要指定一位总船长来统一指挥协调，确保任务的顺利完成。根据船舶拖轮作业的特点，主拖船船长通常具有更丰富的经验和技能，能够更好地掌握整个作业的情况，因此应该指定主拖船船长担任总船长。因此，本题的正确答案为B。其他选项均不符合实际情况。81.套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。A、斜坡式引堤B、直立式防波堤C、栈引桥D、斜坡式护岸答案：B解析：对于码头、直立式防波堤、直立式护岸、海上孤立建（构）筑物、船坞、船台、滑道等工程，概算扩大系数按1.02~1.05确定。82.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：浆砌块石挡墙宜为平缝，条石砌体宜为凹缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为20-30mm。83.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。84.吹填工程量计算时应考虑（）。A、超深量B、超宽量C、超挖量D、沉降量答案：D解析：吹填工程是指利用水泥、石灰、砂、砾石等材料，通过管道将混凝土或砂浆等材料吹入地下空洞或管道中，填充空洞或管道，以达到加固地基、防止地面沉降等目的的工程。在吹填工程量计算时，应考虑各种因素，如超深量、超宽量、超挖量等，但最重要的是考虑沉降量。因为吹填工程的主要目的是加固地基、防止地面沉降，所以在计算工程量时，必须充分考虑沉降量，以确保工程质量。因此，本题的正确答案是D。85.编制水上工程施工组织设计的同时，必须制定工程船舶施工（），并报上级主管部门审核批准。A、防风防台方案B、安全技术措施C、防护性措施D、防风抗浪方案答案：B解析：本题考查的是水上工程施工组织设计中的一个重要内容——工程船舶施工。在编制水上工程施工组织设计时，必须制定工程船舶施工的安全技术措施，并报上级主管部门审核批准。因此，本题的正确答案为B。其他选项中，防风防台方案、防护性措施和防风抗浪方案也是水上工程施工组织设计中需要考虑的内容，但不是本题的答案。86.航行通告、抛泥区许可证应由（）负责办理。A、施工单位B、建设单位C、施工单位与建设单位共同D、施工单位与政府有关部门答案：B解析：发包方应负责办理航行通告、抛泥区许可证等施工所需的各种手续。87.液限是指由（）的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A、可塑状态转为半固体状态B、流动状态变成半固体状态C、可塑状态转为固体状态D、流动状态变成可塑状态答案：D解析：液限——由流动状态变成可塑状态的界限含水率。用于计算塑性指数和液性指数。88.工程勘察报告《综合工程地质图》以（）为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区，列有综合柱状图。A、地形图B、海图C、航道图D、地貌图答案：A解析：本题考查工程勘察报告中的综合工程地质图的底图选择。综合工程地质图是根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等因素综合分区的地质图，其底图应该是地形图，因为地形图可以反映地表地貌特征，有助于分析地质构造和地层分布。因此，选项A为正确答案。选项B海图主要用于海洋勘察，选项C航道图主要用于航道勘察，选项D地貌图虽然也可以反映地貌特征，但是不够全面，不能满足综合工程地质图的要求。89.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A、胶凝材料用量B、用水量C、水胶比D、细骨料用量答案：A解析：港口与航道工程在海水环境下，对有耐久性要求的混凝土有最低胶凝材料用量的限值。根据强度确定的胶凝材料用量与最低胶凝材料用量限值相比较要取其大者作为配制混凝土的依据。90.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。A、为及时发现和防止码头产生过大变形B、为统计吹填工作量C、决定吹泥管口的位置D、为确定合适的围堰高程答案：A解析：本题考查对重力式码头墙后吹填时的观测目的的理解。吹填过程中，码头可能会产生过大变形，因此需要对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，以便及时发现和防止码头产生过大变形，故选A。B选项与吹填工作量无关，C选项与吹泥管口的位置无关，D选项与围堰高程无关，均不符合题意。因此，本题答案为A。91.地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的水工建筑物及附属设施测图比例尺为（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：本题考查地形图测图比例尺的选择。根据题干中的信息，可以得知测量类别为水工建筑物及附属设施，因此需要根据有关规范规定选用合适的比例尺。根据常用的比例尺范围，可以排除选项A和D。根据《水利水电工程测量规范》（GB/T50202-2017）中的规定，水工建筑物及附属设施的测图比例尺应为1：200～1：2000，因此选项B为正确答案。选项C中的1：300不符合规范要求。因此，本题答案为B。92.对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A、先精安一块，以它为依托，再安其他方块B、先粗安一块，以它为依托，再安其他方块C、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D、先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装答案：D解析：本题考查对重力式码头安装的基本知识和技能。在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，调整第一块后再逐块安装。因此，正确答案为D。93.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A、重心高度B、干舷高度C、定倾半径D、定倾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性。94.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D解析：烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。被作答873次正确率92%将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用:加筋作用:可减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基的整体稳定性。排水作用:在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沿织物层排出，加速软基的固结。隔离作用:隔离开堤身抛填料（抛石、人工块体等）与堤基软土，避免两种材料的互混，既节省抛填料，又防止软土挤入抛填料中而降低其抗剪强度，提高堤身的整体稳定性。防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。95.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。A、塑性变形B、弹性变形C、屈服点左右D、极限拉伸变形答案：B解析：当构件受拉时（或构件的受拉区）,常常由于混凝土很快开裂而不能继续工作，而此时的钢筋与其抗拉强度和变形的工作限值还相差甚远。于是，人们利用其特性，先对钢筋在其弹性变形范围内进行张拉，施加一定的预加拉应力，在这种应力状态下浇筑混凝土（或灌注孔道砂浆），待混凝土（或砂浆）达到一定强度后，再放松钢筋，由于钢筋的弹性回缩给混凝土施加了一定量值与分布的预压应力，这样，当构件承受荷载受拉时，产生的拉应力值在没有完全抵消其业已存在的预压应力值前是不产生变形的，从而，将显著提高构件的受荷抗裂能力。96.混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。A、抗外界冻融循环的破坏B、混凝土冬期施工的耐低温程度C、混凝土冬期耐低温程度D、混凝土耐冬期寒潮的程度答案：A解析：混凝土耐久性是指混凝土在使用过程中所能承受的各种外力和环境因素的能力。其中，抗冻性是指混凝土在外界冻融循环作用下不发生破坏的能力。因此，答案为A。选项B、C、D都与混凝土的耐久性有关，但并不是抗冻性的定义。97.钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于（）m的钢板桩做通过检查。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：钢板桩的施工要特别注意榫口，在沉桩前通常用不短于2m的钢板桩作通过检查。为了减少锁口的阻力和填塞锁口缝隙，可在锁口内涂以润滑油。98.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A、5～10B、10～20C、25～50D、50～80答案：D解析：本题考查对高炉磨细矿渣粉的掺量的了解。单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是50～80%。因此，答案选D。99.载人升降设备用钢丝绳的安全系数应不小于（）。A、5B、8C、10D、14答案：D解析：100.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案：C解析：近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过200海里的海域;台湾海峡、南海距海岸不超过120海里（台湾岛东海岸、海南岛东海岸及南海岸距岸不超过50海里）的海域。101.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A、防护B、隔离C、加筋D、排水答案：C解析：本题考查土工带的功能。土工带是一种土工织物，其主要功能是加筋。土工带可以在土体中起到加强土体强度、提高土体稳定性的作用。因此，本题的正确答案为C。其他选项的解释如下：A.防护：土工织物中的防护功能主要是指对土体的表面进行保护，防止土体表面受到外界的损害。B.隔离：土工织物中的隔离功能主要是指将不同性质的土层隔离开来，防止它们相互渗透、混合。D.排水：土工织物中的排水功能主要是指通过土工织物的孔隙，将土体中的水分排出，以保证土体的稳定性。102.斜坡堤扭工字块和四脚锥体，其安放的数量与设计的数量的允许偏差为（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：对扭工字块和四脚锥体，其安放的数量不少于设计安放数量的95%。对扭王字块体，其安放的数量不宜低于设计要求。103.合同成立的地点是（）。A、项目所在地B、业主注册地C、递交标书地D、签字或盖章地答案：D解析：教材页码P221自双方法定代表人或授权代理人签字或者盖章时合同成立，签字或者盖章的地点为合同成立的地点。104.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A、施工单位B、建设单位C、监理单位D、质检单位答案：B解析：水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。105.工程勘察报告《原位测试成果图表》一般应包括（）。A、标准贯入、静力触探等测试成果的图表B、标准贯入、颗粒级配等测试成果的图表C、固结试验、颗粒级配等测试成果的图表D、颗粒级配、静力触探等测试成果的图表答案：A解析：本题考查工程勘察报告中原位测试成果图表的内容。根据常规的工程勘察报告编写规范，原位测试成果图表一般应包括标准贯入、静力触探等测试成果的图表，因此选项A为正确答案。选项B、C、D中虽然也包括了一些原位测试成果的图表，但并不是一般应包括的内容。106.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施，施工单位若改变施工总平面布置图，应当先向（）提出申请，同意后方可实施。A、总承包单位B、设计单位C、监理单位D、承包单位答案：A解析：施工单位应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。施工单位若改变施工总平面布置图，应当先向总承包单位（或业主）提出申请，同意后方可实施。107.工程量清单计价采用（）。A、市场价格单价B、定额价格单价C、协商价格单价D、综合单价答案：D解析：工程量清单计价采用综合单价计价方式。108.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A、可以直接套用B、尚应考虑施工中倒运的损失量C、尚应考虑混凝土运输中的损失量D、尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量答案：A解析：本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时无论砂和碎石的实际密度及实际含水率多少，均不作调整。109.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mmC、同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm答案：B解析：多层堆放预制构件时，其堆放层数应根据构件强度、地基承载力、垫木强度和存放稳定性确定。各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm。110.土工织物的排水功能是指（）。A、防止土中的水通过B、防止土体渗漏、失水C、在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外D、增大水力梯度使水自动排出土体外答案：C解析：本题考查土工织物的排水功能。根据选项可知，A选项是防止土中的水通过，B选项是防止土体渗漏、失水，D选项是增大水力梯度使水自动排出土体外，这些选项都没有涉及到土工织物的排水通道。因此，正确答案为C选项，即土工织物的排水功能是在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外。111.施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。A、5级B、6级C、7级D、8级答案：B解析：施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到6级以上，则称船舶"在台风严重威胁中。112.重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。A、由岸往墙后B、由墙后往岸C、由一端向另一端D、由一角向另一角答案：B解析：墙后采用陆上回填时，其回填方向应由墙后往岸方向填筑，防止淤泥挤向码头墙后。113.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。A、海事管理机构B、港务管理局C、海关D、海洋局答案：A解析：第三十四条：船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向海事管理机构报告。海事管理机构接到报告后，应当及时通报港口行政管理部门。114.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材页码P95电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。115.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（）、速度和时间。A、平面坐标B、三维坐标C、高程D、平面尺寸答案：B解析：GPS全球卫星定位系统是一种基于卫星的无线电导航定位系统，它可以为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间信息。因此，本题的正确答案为B。选项A平面坐标和选项C高程都是GPS系统提供的信息，但不足以完整回答题目中的问题；选项D平面尺寸与GPS系统无关，是一个干扰项。116.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A、正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmB、正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmC、正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmD、正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mm答案：A解析：钢筋保护层厚的检测可采用非破损或局部破损的方法，也可以采用非破损方法并用局部破损的方法进行校准。桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm;现浇闸墙、坞墙和挡墙等构件钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm。117.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A、弯道浅滩B、过渡段浅滩C、支流河口浅滩D、汊道浅滩答案：C解析：整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。118.疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量，两者的差值小于或等于两者中较大值的（）时，其土方量取两者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其士方量取两者的平均值。119.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A、0．05mmB、0．5mmC、0．3mmD、O．03mm答案：D解析：本题考查淤泥质海岸的定义和特征。淤泥质海岸是指泥沙颗粒的中值粒径小于0.063mm，而本题中要求的是中值粒径更小的粒径范围，因此选项A、B、C都不符合要求。而选项D中的0.03mm符合淤泥质海岸的定义，因此选D。同时，题目还提到了淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500，这些都是淤泥质海岸的特征，也是考生需要掌握的知识点。120.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A、在原桩位下沉B、偏离桩位下沉C、按设计桩位下沉D、打桩施工顺序答案：B解析：高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，由于斜坡的倾斜度不同，桩的长度和位置也会有所不同，因此采取偏离桩位下沉的方式可以更好地适应不同位置的桩位，保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。而在原桩位下沉和按设计桩位下沉的方式可能会因为斜坡的倾斜度不同而导致桩的位置偏移，影响最终的施工效果。打桩施工顺序也是影响沉桩效果的重要因素，但并不是本题的答案。因此，本题的正确答案为B。121.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A、桩尖设计标高B、桩顶设计标高C、贯入度D、锤击次数答案：A解析：沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当桩尖沉至设计标高有困难时，应会同设计单位研究处理。当有承载力要求时，要求沉桩双控。沉桩的允许偏差应符合现行行业标准的有关规定。122.对于后浇带混凝土施工的要求，当设计未作规定时，应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于（）。A、7dB、14dC、21dD、30d答案：D解析：后浇带混凝土施工是指在主体结构混凝土浇筑完成后，再对某些部位进行混凝土浇筑，以达到加强和修补的目的。在进行后浇带混凝土施工时，需要注意与主体结构混凝土的连接，以及后浇带混凝土的强度和密实性等问题。因此，当设计未作规定时，应该在后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于30天后再进行后浇带混凝土施工，以确保后浇带混凝土与主体结构混凝土的连接牢固，且后浇带混凝土的强度和密实性能够满足要求。因此，本题答案为D。123.沉箱和扶壁式重力式码头，其抛填棱体需（）后进行。A、基础完成后B、墙身安装好C、上部结构完成D、端头护岸完成答案：B解析：本题考查的是沉箱和扶壁式重力式码头的建造过程。抛填棱体是指在码头建造过程中，将填充物填充到码头的空心部分，以增加码头的重量和稳定性。根据常规建造顺序，抛填棱体应该在墙身安装好之后进行，因为墙身的安装是码头建造的基础，抛填棱体需要在墙身的基础上进行。因此，本题的正确答案是B。124.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。A、达预定沉降值后B、稳定后C、沉降稳定后D、沉降速率符合设计值后答案：C解析：胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件沉降稳定后进行。125.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、检验批答案：B解析：《内河航运水工建筑工程定额》JTS/T275-1-2019是以分项工程为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额，是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据;本定额应与《水运建设工程概算预算编制规定》JTST116-2019、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》JTS/T275-2-2019和《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》JTS/T277-2019配套使用。126.主管发布海上航行通告的机构是（）。A、所在地方主管交通的安技部门B、海事局C、国家海上安全局D、地方交通厅、局答案：B解析：中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。沿海水域海事局（以下简称区域主管机关）主管本管辖区域内海上航行警告和航行通告的统一发布工作。127.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。A、作业距离核算B、运输距离核算C、安全距离核算D、推进距离核算答案：C解析：爆破排淤填石法：一次推进距离与堤身断面方量、淤泥厚度及抛填施工能力有关，一般为5-7m，最大不超过9m。在确定一次爆炸药量时应按要求进行安全距离核算，当不能满足时可采用多段微差爆破工艺，减少一次爆炸药量，或采取气幕防护措施降低爆炸地震波与冲击对建筑物的影响。128.用钻孔探摸法揭示抛填体厚度，钻孔深度应（）。A、到达抛填层底B、深入下卧层不少于2mC、深入下卧层不少于1mD、深入下卧层不少于3m答案：B解析：钻孔探摸法是一种常用的地质勘探方法，用于揭示地下岩土层的结构和性质。在进行抛填体厚度的探测时，钻孔深度应该深入下卧层不少于2m，这样可以确保钻孔达到抛填层底部，从而准确地测量抛填体的厚度。因此，本题的正确答案为B。129.水工建筑物中高桩码头，代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用（）。A、土工膜B、土工织物C、土工网D、土工带答案：B解析：用土工织物代替高桩码头后方抛石棱体上的反滤层，以防止抛石棱体后方回填土因潮位变化而流失，反滤作用良好，施工也很方便。130.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。A、项目安全总监B、项目安全副经理C、项目经理D、项目书记答案：C解析：项目经理是工程施工合同段安全生产管理的第一责任人，对落实带班生产制度负全面领导责任。131.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：本题考察的是对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率的潮位。历时累计频率是指在一定时间内，某一事件发生的概率。在设计高水位时，需要考虑多年的历时累计频率，以保证设计的高水位能够满足实际需要。对于汛期潮汐作用不明显的河口港，其潮汐变化相对较小，因此需要采用较小的历时累计频率来设计高水位。根据常规设计经验，一般采用1%的历时累计频率来设计高水位。因此，本题的答案为A。132.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B解析：根据题目中的《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定，施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，且按专业配备。其中，2亿元以上的施工单位应当配备不少于5名专职安全生产管理人员。因此，本题的答案为B选项。133.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔（）。A、完全相等B、几乎相等C、相差很大D、无规律答案：B解析：本题考查半日潮的特征。半日潮的周期为半个太阴日，即约12小时25分。由于地球自转和月球绕地球公转的影响，海水会出现两次高潮（或低潮），且潮高相差不大。同时，两次相邻的潮差几乎相等，即潮高变化的速率相同。因此，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔几乎相等，选项B几乎相等符合实际情况。因此，本题答案为B。134.对于直立式防波堤概算扩大系数取（）。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：对于码头、直立式防波堤、直立式护岸、海上孤立建（构）筑物、船坞、船台、滑道等工程，概算扩大系数按1.02~1.05确定;135.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制施工图预算可（）。A、直接使用B、各项加扩大系数后使用C、算出定额直接费后加扩大系数D、各项加大3％后使用答案：A解析：施工图设计和施工组织设计是编制施工图预算的前提，应根据施工图设计和施工组织设计套用相应的定额子目，除非定额内容、工艺、工序有重大差距者，使用时不得随意调整或改变。136.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。A、可用简易封舱B、可用密封舱C、不用封舱D、不用密封舱答案：A解析：远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近程拖带，一般可用简易封舱。137.工程勘察报告中应有根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制（）。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。A、纵向工程地质剖面图B、纵横工程地质剖面图C、横向工程地质剖面图D、特定方向上的地质剖面图答案：B解析：根据岸线方向、主要地貌单元、地层的分布、地质构造线、建筑物轮廓线等确定的剖面位置，绘制纵横工程地质剖面图。图上画有该剖面的岩土单元体的分布、地下水位、地质构造、标准贯入试验击数、静力触探曲线等。138.内河航运工程船舶机械设备艘（台）班费用包括第一类费用和第二类费用，（）属于第二类费用。A、船舶检修费B、人工费C、船舶小修费D、船舶航修费答案：B解析：施工船舶机械艘（台）班定额的费用组成包括两类：1.第一类费用共8项（使用中属于不变费用性质）包括:基本折旧费、船舶检修费、机械大修费、船舶小修费、船舶航修费、机械经修费、辅助材料费、安拆及辅助设施费。2.第二类费用有两项（使用中属可变费用性质）:人工工资、动力费。139.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A、机械式B、水力式C、气动式D、电动式答案：B解析：耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自载式挖泥船，除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱，以及舱底排放泥浆的设备等。140.GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。A、事后差分B、位置差分C、伪距差D、载波相位差分答案：A解析：GPS测量方法主要分为:事后差分处理和实时差分处理。事后差分处理包括静态和快速静态，其精度根据不同的测量等级要求来确定测量方法，其精度可达到毫米级，广泛应用于建立各等级的测量控制网及各类建筑的测试和监测。实时差分处理包括位置差分和伪距差分、载波相位差分。其中位置差分和伪距差分能满足米级定位精度，己广泛应用于导航、水下测量等。141.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。A、施工准备工作计划B、外部资源需求计划C、主要分部（项）工程施工网络计划及说明D、施工劳动力需求量计划答案：D解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。142.板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装，拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。A、垂直面上B、向海侧倾斜面上C、向陆侧倾斜面上D、水平面上答案：D解析：拉杆连接铰的转动轴线应该位于水平面上，这样可以保证锚碇系统的稳定性和安全性。如果位于垂直面上或者倾斜面上，会影响锚碇系统的受力情况，可能会导致系统失效或者出现安全隐患。因此，正确答案为D。143.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，其平均沉降量不大于（）。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案：C解析：本题考查基床夯实后的复夯检验。复夯检验是为了检查基床夯实的质量，通常采用选点复打一夯次的方法。根据规范要求，复夯后的平均沉降量应该控制在一定范围内，以保证基床夯实质量。根据《港口工程施工质量验收规范》（GB50468-2007）的要求，离岸码头基床夯实后的复夯检验，其平均沉降量不应大于50mm，因此选项C为正确答案。144.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A、允许存在浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过10cm的浅点D、允许存在不超过检查点总数5％的浅点答案：B解析：有备淤深度的港池疏浚工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。145.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。A、1．03B、1．05C、1．08D、1．10答案：A解析：从零应力开始，张拉至1.03