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文档简介

1.1. 支座位置混凝土强度要求 11.2. 平面设计 21.3. 立、剖面设计 31.4. 架体结构骨架设计 41.4.1. 竖向主框架构造 41.4.2. 水平主框架构造 41.4.3. 杆件连接节点构造 51.5. 支座及预埋设计 51.5.1. 支座构造形式及预埋定位 61.5.2. 防倾装置设计 61.5.3. 防坠装置设计 71.5.4. 防风设计 81.5.5. 提升挂座设计 91.6. 升降装置设计 101.7. 电气及控制系统设计 111.8. 防护设计(钢网、脚手板、翻板等) 121.8.1. 防护网设计 121.8.2. 钢脚手板设计 131.8.3. 翻板设计 131.9. 特殊部位设计 141.9.1. 塔吊附臂杆件位置的处理 141.9.2. 架体分片断口位置的处理措施 151.9.3. 铝模K板位置的处理措施 16PAGE支座位置混凝土强度要求表4.1-1支座位置的混凝土强度要求支座所处工况混凝土强度最低要求具体数值由项目自行完善最顶部支座安装时例:C15(对应抗压强度设计值7.2MPa,抗拉强度设计值0.91MPa)爬架正常使用状态下的各支座位置例:C20(对应抗压强度设计值9.6MPa,抗拉强度设计值1.1MPa)架体提升时的提升挂座位置例:C25(对应抗压强度设计值11.9MPa,抗拉强度设计值1.27MPa)平面设计由项目自行完善,提供架体平面布置图。要求:提供架体平面布置图,反映出单元块组合方式、机位位置与编号、分片断口位置、塔吊附臂杆件位置、卸料平台位置、外用电梯位置、机位间距、架体排距、架体与结构之间的缝隙宽度等内容。例:下图可作为参考标准。立、剖面设计由项目自行完善,提供架体立面图、剖面图。立面图要求:反映出架体总高度、外立面感官效果、LOGO图案。剖面图要求:反映出架体总高度、建筑物层高、架体排距、架体与结构之间的缝隙宽度、脚手板铺设位置、支座道数、翻板道数;还应反映出建筑物边缘的结构构件形状以及支座的粗略构造形式(例如:针对剪力墙、框架柱、下翻梁、上翻梁、飘窗、外挑板等不同位置,分别绘制剖面图)。例:立面图、剖面图范例架体结构骨架设计由项目自行完善要求:由厂家根据自身产品特点进行构件拆分描述(例如,可分为竖向主框架、水平向主框架、框架之间的系杆等)。提供整体构造图、节点连接详图,以及杆件、板材、螺栓等主要材料规格。例:结构骨架设计范例竖向主框架构造立杆杆件采用**规格的槽钢;水平腹杆采用**规格的钢管;斜腹杆采用**规格的钢管。具体构造如下图所示。主框架1主框架2主框架3主框架4图4.4.1-1竖向主框架水平主框架构造上弦杆采用**规格的槽钢;下弦杆采用**规格的方钢;斜腹杆采用**规格的钢管;角立柱采用**规格的冷弯卷边C型钢;中立柱采用**规格的冷弯卷边C型钢。具体构造如下图所示。图4.2.2-1水平主框架杆件连接节点构造杆件螺栓连接的方式进行拼接。螺栓采用A级M16普通螺栓。两根杆件进行对接,空腔内设置杆件连接件,然后安装螺栓。接缝每边设置2个螺栓。图4.4.3-1杆件连接构造示意图支座及预埋设计由项目自行完善要求:本节涵盖的支座形式要全面,包括普通支座和异形支座。应提供支座的构造图,将防坠装置描述清楚。提供每种支座的预埋点位。阐述防坠、防倾的原理,应当与产品检验报告、科技成果评估等资料一致。支座构造形式及预埋定位例:提供了不同位置、各种形式的支座,并标注了预埋螺栓位置。ACBACB图4.5-1附着支座形式说明:1、支座A为普通三角形支座,用于一般位置,对应机位编号为1-10号;2、支座B为带有上部斜拉杆的加长型支座,用于飘窗位置,对应机位编号为11-15号;3、支座C为带有底部带有斜撑杆的加长型支座,用于超长悬挑板位置,对应机位编号为15-20号。防倾装置设计例:附着式升降脚手架的防倾功能主要通过附墙挂座或组合钢梁防倾导轮组和导轨的共同作用实现的。建筑结构施工时,按照架体预埋详图进行孔洞预埋,附墙挂座或组合钢梁通过T36螺栓固定在建筑主体结构上,导轨与标准挂座或组合钢梁用防倾导轮组连接,导轮组抱在导轨凹槽里,附着式升降脚手架只能沿附墙挂座或组合钢梁上下运动,不能往内或往外倾倒从而起到防倾作用。附图4.5-2支座防倾原理图防坠装置设计例:附着式升降脚手架防坠器的作用是当附着式升降脚手架在非正常工作状态下坠落时能自动地托住导轨。导轨固定在附着式升降脚手架上,每个提升机位都安装了至少三个防坠器。防坠器通过销轴安装在附墙挂座或组合钢梁上,利用摆针的原理,在提升状态中,导轨沿附墙挂座向上提升,防坠器起始状态位于导轨中心,在架体发生坠落时可托住架体,导轨的防坠板将防坠器顶起摆动,当防坠板提过防坠器时,防坠器的偏心自重使其恢复起始状态,保证架体不发生坠落。在下降过程中,导轨沿附墙挂座向下降落,防坠器采用弹簧使其拨叉位于导轨中心,下降过程中防坠板压住拨叉使防坠器位于导轨中心,当导轨防坠板下降过拨叉后防坠器弹回起始状态,在架体瞬间坠落时,导轨防坠板冲击防坠器三角拨叉,防坠器就快速进入到导轨中,在防坠器还未退回时,导轨防坠板就落在防坠器上,托住架体,防止架体坠落。正常使用的静止工况,通过可调节长度的支顶器装置与架体轨道顶紧,保持架体稳固状态。附图4.5-3支座防坠原理图防风设计沿海地区、台风地区的层高较大项目必须考虑该措施。遇到其他层高较高、风力较强的工况,酌情考虑。沿海地区、台风地区的层高较大项目必须考虑该措施。遇到其他层高较高、风力较强的工况,酌情考虑。由于本工程地处海边,风力较强,且层高较大(≥4m),正常使用的情况下,顶部悬臂长度已经接近规范限值。为了有效抵御风荷载,在保持支座数量足够的情况下,同时在爬架顶层设置一道防风拉杆。防风拉杆设置于每条轨道的位置。拉杆采用铝模独立撑杆改造而成,长度可调,上端与爬架轨道相连接,根部固定在预埋于楼板内的底座上。拉杆上半段杆件规格为φ60×5.0,下半段杆件规格φ48×3.2。底部与顶部支座固定螺栓规格均为M12。提升挂座设计提升挂座与附着支座必须分别独立固定在建筑物上,严禁将提升设备吊挂在附着支座上面。这条内容必须在方案中体现这条内容必须在方案中体现(2)特别强调:对于安装在梁侧面的提升挂座,应明确螺栓至梁底的距离,并对提升挂座位置梁底抗撕裂的承载能力进行验算。或在架体提升前,在提升挂座正下方采取梁底回顶的措施,避免梁底混凝土承重。这条内容必须在方案中体现这条内容必须在方案中体现用下图对该问题进行说明:升降装置设计由项目自行完善要求:本节要明确提升设备的型号、性能参数(卷扬机、液压千斤顶,或其他形式)。应明确提升导轨的构造形式。明确钢丝绳、铁链的规格,以及最大承载能力。例:智能提升系统由重力传感器、智能分机箱及由倒挂电动葫芦和上、下吊挂件、倒链装置组成,通过上吊挂件固定在建筑结构上,形成独立的提升体系。提升设备(电动葫芦)主要参数:额定起重量为7.5t,链条长6m,单台净重约72Kg,电机功率500W,提升速度为13cm/min。附图4.6-1提升系统构造示意图电气及控制系统设计由项目自行完善。要求:根据产品自身特点重点描述如何控制提升同步性,以及超载报警等功能。并绘制强电、弱电系统图。例:智能控制系统由荷载控制器、测力显示系统、荷载传感器及电控箱组成,它具有单点、群点升降控制、短路和漏电保护、缺相保护、过载或失载保护及报警保护等多种功能,使系统的操作更富有直观性,此外智能控制系统还具有电压指示、操作按键指示、缺相指示、荷载跟踪显示等操作均为低压操作,使该智能控制系统的操作安全性进一步提高。智能控制系统可设置超载值、超载前报警值及欠载值,在架体提升时当实际荷载值超过设定值得15%时,系统自动报警,并显示报警机位,如果还不解决处理超载问题继续升降脚手架,当达到设定值的30%时,系统自动停机,强行停止提升架体,待问题解决后方可继续提升架体,从而保证架体在安全的荷载范围内运行。电控箱为无线遥控控制,便于人员查看提升状态和电气控制。每个机位设置一个分控制,分控制带有显示功能,可以显示该位置的荷载值,通过单机操作按钮可以完成对该机位电葫芦的单机升降或预紧作业。当架体整个电路铺设完毕后,检查每个机位处分控箱的显示屏上是否有荷载数值,如无荷载数值说明该位置信号线连接不正确,重新调整待所有位置显示数值正常。钢丝绳预紧并提升10cm后,以显示屏幕测得的架体荷载为基准进行设置报警值和断电荷载值,若提升过程中某机位出现过载现象,该机位蜂鸣器开始报警,若继续提升架体,荷载达到预设值后整个系统会自动断电。防护设计(钢网、脚手板、翻板等)由项目自行完善。要求:提供构造图,明确材质规格及厚度等。防护网设计防护钢网使用2000*1010mm钢板网,钢板网四边与方管边框铆接固定。防护钢网上下通过挂钩固定于竖向主框架外侧C型钢或桁架的凹槽内,并用卡头将所有钢板网与C型钢或桁架固定。网片颜色为白色,方管颜色为蓝色。附图4.8.1-1防护网构造图钢脚手板设计钢脚手板由花纹钢板与方钢焊接制作,方钢规格**,花纹钢板规格**。底部焊接纵向方管,用来安装抽拉杆,方管规格**。钢脚手板是整体架结构的主要组成部分,用来设置各施工阶段的操作平台和底部的密封处理,抽拉杆可以有效调节爬架与建筑物的离墙间距,确保了爬架的离墙间隙和整体密封性。图4.8.2-1钢脚手板外形图4.8.2-2脚手板与立杆的连接翻板设计本工程底部及第三部翻板全密封,且安装踢脚线,其他层半密封,不安装踢脚线。附图4.8.3-1翻板构造示意图特殊部位设计由项目自行完善。要求:如果涉及特殊部位时需要完善本节内容。比如塔吊附臂位置的处理、架体分片位置的断口处理、异形支座位置的结构加固处理等。特别强调:对于采用铝合金模板体系的工程,应考虑如何避免K板与支座发生碰撞、拆模之前无法安装支座的情况;采用铝模体系的工程,这条内容必须在方案中体现采用铝模体系的工程,这条内容必须在方案中体现以下为范例:塔吊附臂杆件位置的处理本项目塔吊位置详平面布置图。塔吊附墙不能与提升机构及竖向龙骨发生干扰。在塔吊附墙处,采用特质的1-2.4m的活动龙骨板,两块龙骨板之间采用转角连接角钢连接,当附墙和龙骨板抵触时,转角连接角钢松开一边螺栓,通过钢丝绳拉力把活动龙骨板翻转上去,翻转上去前在龙骨板上下(避开附墙)增加临时横龙骨,架体通过附墙后恢复活动龙骨板,安装好转角连接角钢。此处的防护网也采用可活动式的在现场用合页连接,当附墙和防护网相抵触时,两片防护网打开,架体通过附墙后恢复防护网。提升时应设专人看守,确保提升安全和支架整体性。本工程塔吊位置架体设计如下图所示:1#楼塔吊附臂位置处架体设计2#楼塔吊附臂位置处架体设计整体架在塔吊附臂位置采用一次性断开的原则直接将附臂位置处的整体架中下部断开连接,断口全部使用立框密封,保证整个整体架的密封可靠,钢脚手板具有旋转功能,当附臂进行安装时,整体架钢脚手板可以自动选装保证附臂安装的安全可靠性。注意为了塔吊附着处网片能够灵活避开塔吊附臂,故采用塔吊附着处架网片设置成旋转门的形式,当附着经过这一跨的时候,把网片旋转到一侧固定好,附臂经过之后

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