机械设计基础考试试题库及答案

PAGE一、填空（每空1分）T-1-1-01-2-3、构件是机器的运动单元体；零件是机器的制造单元体；部件是机器的装配单元体。T-2-2-02-2-4、平面运动副可分为低副和高副，低副又可分为转动副和移动副。T-2-2-03-2-2、运动副是使两构件接触，同时又具有确定相对运动的一种联接。平面运动副可分为低副和高副。T-2-2-04-2-1、平面运动副的最大约束数为2。T-2-2-05-2-1、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目等于主动件数目。T-2-2-06-2-1、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的工作情况和受力情况。T-2-2-07-2-1、平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为高副。T-3-2-08-2-2、机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构无死点位置，而当摇杆为原动件时，机构有死点位置。T-3-2-09-2-2、铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆共线位置。T-3-2-10-2-1、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为：急回特性。T-3-2-11-2-1、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为相等。T-4-2-12-2-3、凸轮机构是由机架、凸轮、从动件三个基本构件组成的。T-5-1-13-2-1、螺旋机构的工作原理是将螺旋运动转化为直线运动。T-6-2-14-2-1、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α≥120°。T-6-7-15-2-3、链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。T-6-7-16-2-3、链传动和带传动都属于挠性件传动。T-7-2-17-3-6、齿轮啮合时，当主动齿轮的齿根_推动从动齿轮的齿顶，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮齿顶圆与啮合线的交点；当主动齿轮的齿顶推动从动齿轮的齿根，两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮齿顶圆与啮合线的交点。T-7-3-18-2-2、渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为模数和压力角分别相等。T-7-2-19-3-2、_齿面磨损__和_因磨损导致的轮齿折断__是开式齿轮传动的主要失效形式。T-7-2-20-2-2、渐开线齿形常用的加工方法有仿形法和范成法两类。T-7-2-21-2-2、在一对齿轮啮合时，其大小齿轮接触应力值的关系是σH1=σH2。T-7-10-22-2-2、斜齿圆柱齿轮的重合度大于直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力高，可用于高速重载的场合。T-8-2-23-2-3、在蜗轮齿数不变的情况下，蜗杆的头数越少，则传动比就越大。T-8-2-24-2-3、蜗杆传动的中间平面是指：通过_蜗杆_轴线并垂直于__蜗轮__轴线的平面。T-8-2-25-2-3、普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是_ma1=mt2、αa1=αt2、λ=β_。T-10-2-26-2-3、若键的标记为键C20×70GB1096-79,则该键为C型平键，b=20，L=70。T-10-1-27-2-2、轮系运动时，所有齿轮几何轴线都固定不动的，称定轴轮系轮系，至少有一个齿轮几何轴线不固定的，称周转星轮系。T-11-2-28-2-3、轴的作用是支承轴上的旋转零件，传递运动和转矩，按轴的承载情况不同，可以分为转轴、心轴、传动轴。T-10-1-29-2-3、机械静联接又可以分为可拆联接和不可拆联接，其中键联接、螺纹联接、销联接属于可拆连接。T-10-2-30-2-3、.螺纹联接防松的目的是防止螺纹副的相对运动，按工作原理的不同有三种防松方式：摩擦力防松、机械防松、其它方法防松。T-10-2-31-2-1、平键的工作面是键的两侧面。T-10-2-32-2-1、楔键的工作面是键的上下两面。T-12-4-33-2-1、滑动轴承中所选用的润滑油，其粘度越大，则其承载能力越大。T-10-2-34-2-1、普通平键的剖面尺寸(b×h)，一般应根据轴的直径按标准选择。T-12-2-35-2-2、滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制，外圈与轴承孔的配合采用基轴制。二、判断题(正确的打√，错误的打×)（每题2分）P-1-1-01-2-2、所有构件一定都是由两个以上零件组成的。（×）P-3-2-02-2-2、铰链四杆机构中，传动角γ越大，机构传力性能越高。（√）P-3-2-03-2-2、极位夹角是曲柄摇杆机构中，摇杆两极限位置的夹角。(×)P-3-2-04-2-2、机构处于死点位置时，其传动角等于90°。(×)P-4-2-05-2-2、凸轮轮廓的形状取决于从动件的运动规律。(×)P-4-2-06-2-2、凸轮机构中，从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。（√）P-6-3-07-2-2、带传动的弹性滑动是不可避免的，打滑是可以避免的。(√)P-6-3-08-2-2、V带型号中，截面尺寸最小的是Z型。（×）P-7-1-09-2-2、基圆以内无渐开线。(√)P-7-9-20-2-2、在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。（×）P-8-2-21-2-2、蜗杆传动一般用于大速比的场合。(√)P-8-2-22-2-2、蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。（×）P-9-1-23-2-2、定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。（×）P-10-1-24-2-2、楔键的顶底面是工作面。(√)P-10-1-25-2-2、设计键联接时，键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。（×）P-10-2-26-2-2、在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。（√）P-10-2-27-2-2、螺纹联接是可拆联接。(√)P-12-3-28-2-2、滚动轴承的基本额定动载荷C值越大，则轴承的承载能力越高。(√)P-12-3-29-2-2、在相同工作条件的同类型滚动轴承，通常尺寸越大，其寿命越长。（√）三、选择题(将正确答案的序号填在括号中)（每题2分）A-1-1-01-3-2、在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为(A)A.零件B.机构C.构件D.部件A-2-2-02-3-2、平面运动副所提供的约束为（C）A.1B.2C.1或2 A-2-2-03-3-2、若两构件组成低副，则其接触形式为（A）A.面接触 B.点或线接触 C.点或面接触 D.线或面接触A-2-4-04-3-2、机构具有确定相对运动的条件是(A)A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目A-3-2-05-3-2、铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取(B)A.最短杆B.最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆D.任何一杆A-4-2-06-3-2、在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动(A)A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击A-6-5-07-3-2、带传动的主要失效形式是带的(A)A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀A-6-3-08-3-2、带传动中弹性滑动现象的产生是由于（C）A.带的初拉力达不到规定值B.带与带轮的摩擦系数过小C.带的弹性变形 D.带型选择不当A-6-3-09-3-2、(A)是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。A.弹性滑动 B.打滑C.松驰D.疲劳破坏A-7-2-10-3-2、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于(D)A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆A-7-7-11-3-2、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（B）A.齿面胶合 B.轮齿疲劳折断 C.齿面磨粒磨损D.轮齿过载折断A-7-7-12-3-2、齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（A）A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断A-7-11-13-3-2、为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（C）A.蜗杆传动B.斜齿圆柱齿轮传动C.直齿锥齿轮传动D.直齿圆柱齿轮传动A-7-7-14-3-2、齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在(B)A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分A-7-10-15-3-2、一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的(A)均为标准值。A.法面模数、分度圆上的法面压力角B.端面模数、分度圆上的端面压力角C.端面模数、分度圆上的端面压力角、分度圆上的螺旋角D.法面模数、分度圆上的法面压力角、分度圆上的螺旋角A-8-2-16-3-2、普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是(B)A.mt1=ma2,αt1=αa2,λ=βB.ma1=mt2,αa1=αt2,λ=βC.mt1=ma2,αt1=αa2,λ=-βD.ma1=ma2,αa1=αt2,λ=-β（注：下标t表示端面，a表示轴向，1表示蜗杆、2表示蜗轮）A-8-2-17-3-2、蜗杆传动的传动比i等于（D）A. B. C. D.A-10-1-18-3-2、普通平键的长度应（B）A.稍长于轮毂的长度 B.略短于轮毂的长度C.是轮毂长度的三倍D.是轮毂长度的二倍A-10-1-19-3-2、键的截面尺寸b×h主要是根据(D)来选择。A.传递扭矩的大小 B.传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径A-10-2-20-3-2、当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（C）A.螺栓联接B.螺钉联接C.双头螺柱联接D.紧定螺钉联接A-12-2-21-3-2、滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是（C）A.过大的塑性变形B.过度磨损C.疲劳点蚀D.胶合A-13-1-22-3-2、联轴器和离合器均具有的主要作用是（B）A.补偿两轴的综合位移B.联接两轴，使其旋转并传递转矩C.防止机器过载D.缓和冲击和振动A-13-1-23-3-2、下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是(D)A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器四、问答题(每题5分)W-4-2-01-2-5、说出凸轮机构从动件常用运动规律，冲击特性及应用场合。答：等速运动规律、等加速等减速运动规律、简谐运动规律（余弦加速度运动规律）；等速运动规律有刚性冲击，用于低速轻载的场合；等加速等减速运动规律有柔性冲击，用于中低速的场合；简谐运动规律（余弦加速度运动规律）当有停歇区间时有柔性冲击，用于中低速场合、当无停歇区间时无柔性冲击，用于高速场合。W-6-3-01-2-5、说明带的弹性滑动与打滑的区别。弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就存在着拉力差，所以弹性滑动是不可避免的；而打滑是由于过载引起的，只要不过载，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。W-7-1-01-2-5、简述齿廓啮合基本定律。不论齿廓在任何位置接触，过接触点所做的公法线一定通过连心线上一定点，才能保证传动比恒定不变。W-8-6-01-2-5、为什么闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？蜗杆传动存在着相对滑动，摩擦力大，又因为闭式蜗杆传动散热性差，容易产生胶合，所以要进行热平衡计算。W-10-2-01-2-5、说明螺纹连接的基本类型及应用。螺栓连接、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接。螺栓连接用于被连接件不厚、通孔且经常拆卸的场合；双头螺柱连接用于被连接件之一较厚、盲孔且经常拆卸的场合；螺钉连接用于被连接件之一较厚、盲孔且不经常拆卸的场合。W-12-3-01-2-5、轴上零件的周向固定各有哪些方法？（指出四种以上方法）周向固定：键连接、花键连接、过盈配合连接W-12-3-01-2-5、轴上零件的轴向固定方法主要有哪些种类?各有什么特点?（指出四种以上）轴向固定：轴肩、轴环、轴套、轴端挡板、弹性档圈轴肩、轴环、轴套固定可靠，可以承受较大的轴向力；弹性档圈固定可以承受较小的轴向力；轴端挡板用于轴端零件的固定。五、计算题J-2-5-01-4-10、说明机构具有确定相对运动的条件，并判断机构运动是否确定？（10分）解：机构具有确定相对运动的条件是：机构的自由度数等于机构中（接受外界给定运动规律的）原动件的个数。n=3，PL=3，PH＝2机构自由度F＝3n－2PL－PH＝1，因为W＝1＝F，所以机构的运动确定。J-2-5-02-4-15、说明机构具有确定相对运动的条件，并判断机构运动是否确定？（15分）

解答:机构具有确定相对运动的条件是：机构的自由度数等于机构中(接受外界给定运动规律的)原动件的个数。机构中，n=7，PL=9，PH=1F＝3n－2PL－PH=2＝W>0，所以机构运动确定。C、G处复合铰链，E处虚约束，F处局部自由度J-2-5-03-4-15、计算图示机构的自由度，若含有复合铰链、局部自由度和虚约束请明确指出。（15分）解答:C处为复合铰链,则n=5,PL=7,PH=0F=3n-2PL-PH=3*5-2*7=1J-2-5-04-4-15、计算图示机构的自由度，若含有复合铰链，局部自由度和虚约束请明确指出。（15分）解答:F处为复合铰链,H(或I)处为虚约束,则n=6,PL=8,PH=1F=3n-2PL-PH=3*6-2*8-1=1J-3-2-05-3-10、图示四杆机构中，已知a=62mm,b=152mm,c=122解：因为最短构件与最长构件长度之和小于等于另外两构件的长度之和，满足构件的长度和条件，所以取AB为机架，得双曲柄机构；取BC或AD为机架，得曲柄摇杆机构；取CD为机架，得双摇杆机构；

J-3-2-06-3-10、已知图示机构中，LAB=82mm，LBC=50mm，LCD=96mm，LAD=120mm问：（1）此机构中，当取构件AD为机架时，是否存在曲柄？如果存在，指出是哪一构件？（必须根据计算结果说明理由）（2）当分别取构件AB、BC、CD为机架时，各将得到什么机构？（10分）解答：因为LBC+LAD=50+120=170mmLBC+LCD=82+96=178mm所以LBC+LAD<LBC+LCD符合曲柄存在的杆长之和条件.当取AD为机架时,不存在曲柄,得到双摇杆机构;当分别取AB或CD为机架时,均得到曲柄摇杆机构;当取BC为机架时,得到双曲柄杆机构.J-3-2-07-3-10、如图所示铰链四杆机构，已知各构件的长度LAB=50mm,LBC=110mm,LCD=80mm,LAD=100mm。（1）该机构是否有曲柄？如有，请指出是哪个构件（必须根据计算结果说明理由）；（2）当分别取构件AB、BC、CD为机架时，各将得到什么机构？（10分）解答：因为LAB+LBC=50+110=160mmLAB+LBC=80+100=180mm所以LAB+LBC<LAB+LBC符合曲柄存在的杆长之和条件.1)当取AD为机架时,得到曲柄摇杆机构;2)当取AB为机架时,得到双曲柄杆机构;当取BC为机架时;得到曲柄摇杆机构;当取CD为机架时;得到双摇杆机构.J-7-3-08-3-10、已知一对外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮的标准中心距a=200mm，齿数Z1=20，Z2=80，齿顶高系数ha*=1，压力角=20°。试求这对齿轮的模数m，传动比i12解：节圆直径=分度圆直径d1=mz1=4×20=80mmd2=mz2=4×80=320mmJ-7-3-09-4-15、某标准直齿圆柱齿轮，已知齿距p=12.56mm，齿数z=20，正常齿制。求该齿轮的分度圆直径d、齿顶圆直径da、、齿根圆直径df、基圆直径db、、齿高h及齿厚s。(cos20º≈0.94)解答：p＝12.56mm，m=4mm;分度圆直径d=m·z=4×2基圆直径db=d·cos20º=75.2mm;齿顶圆直径da=m·(Z+2ha*)=88mm;齿根圆直径df=m·(Z－2ha*－2c*)=70mm;齿高h=m·(2ha*+c*)=9mm;齿厚s=6.28mmJ-7-3-10-3-10、已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=108mm,传动比i12=3,小齿轮齿数Z1=18。试确定大齿轮的齿数Z2、齿轮的模数m和两轮的分度圆直径。解:由i12==3,得Z2=3*18=54,又由mm,分度圆直径:mm,mm。J-9-1-11-3-10、如下图所示轮系中，已知Z1=16，Z2=36，Z3=25，Z4=50，Z5=2，Z6=20，若n1=600r/min，求蜗轮的转速n6及各轮的转向。（10分）解:J-9-1-12-4-20、在图示传动装置中，已知各轮齿数为：Z1=20,Z2=40,Z3=20,Z4=30,Z5=80，运动从Ⅰ轴输入，Ⅱ轴输出，nⅠ=1000r/min,转动方向如图所示。试求输出轴Ⅱ的转速nⅡ及转动方向。（20分）解:由Z3、Z4、Z5、H系杆组成星行轮轮系，可得：其中：n5=0，所以：即：或：；又：i12又因为：iⅠⅡ所以：，解得:nⅡ=n3=－2500r/min，负号表示nⅡ与nⅠ方向相反，如图所示。J-12-2-13-4-20、某轴用一对圆锥滚子轴承支承，外圈窄边相对安装，已知两轴承所承受的径向载荷分别为FrⅠ=9000N,FrⅡ=5000N，其内部轴向力分别为FSⅠ=2430N,FSⅡ=1350N,传动件作用于轴上的轴向力FA=1000N,判断系数e=0.32,当Fa/Fr≤e时，X=1,Y=0,当Fa/Fr>e时，X=0.4，Y=1.88。试分别计算出轴承的当量动载荷。解：轴向力：FSⅠ+FA=2430+1000=3430N>SⅡ轴承Ⅰ被放松FaⅠ=FSⅠ=2430N轴承Ⅱ被压紧FaⅡ=FSⅡ=3430N当量动载荷FaⅠ/FrⅠ=2430/9000=0.27<eXⅠ=1YⅠ=0PⅠ=XⅠFrⅠ=9000NFaⅡ/FrⅡ=3430/5000=0.686>eXⅡ=0.4YⅡ=1.88PⅡ=XⅡFYⅡ+YⅡFaⅡ=0.4×5000+1.88×3430=12672.6N六、设计题(每小题20分)J-4-3-14-4-20、图示为一偏置式直动尖底从动件盘形凸轮机构。已知从动件尖底与凸轮廓线在B0点接触时为初始位置。试用作图法在图上标出：(1)当凸轮从初始位置转过=90°时，从动件走过的位移S1；(2)当从动件尖底与凸轮廓线在B2点接触时，凸轮转过的相应角度。说明：(1)不必作文字说明，但必须保留作图线；(2)S1和只需在图上标出，不必度量出数值。解答：如图所示，正确作出偏距圆按-ω方向转90°，在图上正确标出S1过B2点作偏距圆切线，正确标出2角七、分析题(本题20分)J-8-2-15-4-20、.已知在一级蜗杆传动中，蜗杆为主动轮，蜗轮的螺旋线方向和转动方向如图所示。试将蜗杆、蜗轮的轴向力、圆周力、蜗杆的螺旋线方向和转动方向标在图中。解：蜗轩转动方向如图所示蜗杆为右旋解：蜗轩转动方向如图所示蜗杆为右旋Ft2与蜗轮分度圆相切，指向左端Ft1与蜗杆分度圆相切，指向右端Fa1与蜗杆轴线平行，指向右Fa2与蜗轮轴线平行，指向左J-11-2-16-4-20、图示为用一对圆锥滚子轴承外圆窄外圈窄边相对安装的轴系结构。试按例①所示，指出图中的其它结构错误(不少于7处)。(注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。)解答：(1)缺少调整垫片；(2)轮毂键槽结构不对；(3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上；(4)键槽处没有局部剖；(5)端盖孔与轴径间无间隙；(6)多一个键；(7)齿轮左侧轴向定位不可靠；(8)齿轮右侧无轴向定位；(9)轴承安装方向不对；(10)轴承外圈定位超高；(11)轴与轴承端盖相碰。一、机械原理部分（40分）计算图示机构自由度，若有虚约束、复合铰链或局部自由度，请指出。（5分）解：F=3n-2PL-PH=3x7-2x9-1=2A处为复合铰链F处为局部自由度无虚约束图示轮系中，已知各轮齿数为Z1~Z6，求传动比i1H。（7分）解：(1)n6=0(2)由(1)(2)联解得：3、试设计一对外啮合渐开线圆柱齿轮，已知mn=4mm，Z1=21，Z2=32，实际中心距为110mm该对齿轮能否采用标准直齿圆柱齿轮传动？若采用标准斜齿轮传动来满足中心距要求，试求齿轮的分度圆螺旋角β、分度圆直径d1、d2，节圆直径d1’、d2’。解：(1)a=m(z1+z2)/2=4(21+32)/2=106mm≠110mm所以：不适合用标准直齿圆柱齿轮传动(2)由110=mn(z1+z2)/(2cosβ)解得：β=arcos(53/55)=15.5˚d1’=d1=mnz1/cosβ=d2’=d2=mnz2/cosβ=(或由方程组d1’+d2’=2xd2’/d1’=z2/z1解得d1’和d4、写出渐开线标准直齿轮、斜齿轮传动和蜗杆传动的正确啮合条件。（7分）解：标准直齿轮传动的正确啮合条件：m1=m2=mα1=α2=α斜齿轮传动的正确啮合条件：m1=m2=mα1=α2=αβ1=±β2（外啮合取负号）蜗杆传动的正确啮合条件：ma1=mt2=mαa1=αt2=αγ=β5、设计一铰链四杆机构，已知连杆lBC=40mm，连杆BC经过图示两个给定位置B1C1、B2C2，要求：连架杆AB从AB1到AB2位置时恰好转过90º；机构在第二位置时传动角γ=30º，试解：(1)分别连接B1B2、C1C2(2)过B1作∠B2B1A=45˚交B1B2的中垂线于A点，则∠B1AB2=90(3)过C2作∠B2C2D=30˚交C1C2的中垂线于则AB1C16、试作出凸轮机构中下列从动件运动规律的加速度线图。（3分）aδδaδδt∞-∞aδδaδδtaδδtaδδt二、机械零件部分（60分）1、填空题（25分）(1)普通螺纹的公称直径是螺纹的大径，管螺纹的公称直径是管子的公称直径，牙型通常为三角形。(2)花键联接常用的是矩形花键、渐开线花键和三角形花键三种。(3)按照随时间变化的情况，应力可分为静应力和变应力。(4)齿轮弯曲强度计算中，齿形系数YF只与轮齿形状有关，而与模数无关，对标准齿轮来说，YF随齿数增加而减小。(5)硬齿面闭式齿轮传动，其齿面接触强度较高，故可先按轮齿的接触强度设计计算，然后按弯曲强度校核。(6)蜗杆传动中，在主平面内蜗轮与蜗杆的啮合相当于齿轮与齿条的啮合，它的设计计算都以主平面的参数和几何关系为准。(7)在机械传动中，一般带传动用于高速级，而链传动用于低速级。(8)带传动中，若带所传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力时，将发生打滑现象，打滑现象是可以避免的。(9)自行车的前轴是心轴，中轴是转轴，后轴是心轴。2、分析计算题（35分）(1)试在图示带传动中，标出轮1的转向n1，包角α，紧边拉力F1，松边拉力F2和带面接触弧上摩擦力的方向，说明带传动的打滑条件，并用公式表示出有效圆周力F与紧边拉力F1、松边拉力F2之间的关系(10分)解：转向n1，包角α，紧边拉力F1，松边拉力F2和带面接触弧上摩擦力的方向如图。带传动的打滑条件是：带所需传递的圆周力大于带的极限摩擦力。有效圆周力F=F1-F2(2)图示为蜗杆传动和圆锥齿轮传动的组合，已知输出轴上的锥齿轮Z4的转向n4，为使中间轴上的轴向力能互相抵消一部分，试确定：蜗杆转向。蜗轮的旋向。各轴的轴向力方向。(10分)(3)下图为70000AC型轴承的布置图。已知轴上载荷,，工作稳定，该轴承的轴向载荷影响系数e=0.68，当Fa/Fr>e时，X=0.41，Y=0.87，当Fa/Fr≤e时，X=1，Y=0。试计算两轴承的当量动载荷，并在图上用符号标出轴承的径向载荷Fr和内部轴向力F’的方向。(F’=0.7Fr)(15分)解：FA+F1’=700+700=1400N=F轴系无移动趋势，故Fa2=F2’=1400NFa1=F1’=轴承I：Fa1/Fr1=0.7>eX1=0.41,Y1=0.87P1=X1Fr1+Y1Fa1=1019N轴承II：Fa2/Fr2=0.7>eX2=0.41,Y2=0.87P2=X2Fr2+Y2Fa2=2038N第二部分分类练习题一．选择题1．若两构件组成低副，则其接触形式为（A）A．面接触；B．点或线接触；C．点或面接触；D．线或面接触。2．四杆长度不等的双曲柄机构，若主动曲柄作连续匀速转动，则从动曲柄将作（A）。A．周期变速转动；B．间歇转动；C．匀速转动；D．往复摆动。3．杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是（D）。A．曲柄摇杆机构；B．‘双曲柄机构；C．双摇杆机构；D．双曲柄机构或双摇杆机构。4．铰链四杆机构的死点位置发生在（A）。A．从动件与连杆共线位置；B．从动件与机架共线位置；C．主动件与连杆共线位置；D．主动件与机架共线位置。5．当对心曲柄滑块机构的曲柄为原动件时，机构有无急回特性和死点?（C）。A．有急回特性、有死点；B．有急回特性、无死点；C．无急回特性、无死点；D．无急同特性、有死点；6．图示凸轮机构的推程运动角是多少？（AB、CD为以O为圆心的圆弧）（D）。A．160°；B．130°；C．120°；D．110°。7．铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，且以最短杆为机架，则机构有（B）。A、一个曲柄，B、两个曲柄，C、无曲柄，D、可能有一个也可能有两个。8．图（a）为（B）；图（b）为（D）。A．曲柄滑块机构B．导杆机构C．摇块机构D．定块机构（a）（b）9．凸轮机构从动件运动规律为等速运动规律时，机构受力（B）。A无冲击B有刚性冲击C有柔性冲击D不确定冲击10．图示为凸轮机构在推程中从动件的位移线图，其从动件的运动规律为（C）。这种运动规律0、e两点（E）。A．等速运动B．等加速、等减速运动C．简谐运动D．引起刚性冲击E．引起柔性冲击F．能避免冲击11．如图所示齿轮与轴通过过盈配合相连接，若按右图设计比左图合理，理由是CA连接强度高B节约材料C装拆方便D刚性较好12．在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（4）（1）三角形螺纹（2）梯形螺纹（3）锯齿形螺纹（4）矩形螺纹13．在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是（1）（1）三角形螺纹（2）梯形螺纹（3）锯齿形螺纹（4）矩形螺纹14．螺纹连接防松的根本问题在于（3）（1）增加螺纹连接的轴向力（2）增加螺纹连接的横向力（3）防止螺纹副的相对转动（4）增加螺纹连接的刚度15．在螺纹连接中最常用的螺纹牙型是（3）（1）矩形螺纹（2）梯形螺纹（3）三角螺纹（4）锯齿形螺纹16．三角形螺纹的牙型角α=（2）（1）30°（2）60°（3）0°17．设计键连接的几项主要内容是：a）按轮毂长度选择键的长度b）按使用要求选择键的主要类型c）按轴的直径选择键的剖面尺寸d）对连接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是（2）（1）b→a→c→d（2）b→c→a→d（3）a→c→b→d（4）c→d→b→a18．键的长度主要是根据（2）来选择．（1）传递转矩的大小（2）轮毂的长度（3）轴的直径19．能够构成紧键连接的两种键是（4）（1）楔键和半圆键（2）平键和切向键（3）半圆键和切向键(4)楔键和切向键20．楔键连接的主要缺点是（4）（1）键的斜面加工困难（2）键安装时易损坏（3）键装入键槽后，央轮毂中产生初应力（4）轴和轴上的零件对中性差21．平键连接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔（4）（1）90°（2）120°（3）135°（4）180°22．半圆键连接的主要优点是（3）（1）对轴的强度削弱较轻（2）键槽的应力集中较小（3）工艺性好、安装方便23．设计时键的截面尺寸通常是根据（1）从标准中选取（1）键传递的转矩（2）轴的转速（3）轮毂的长度（4）轴的直径24．普通平键的工作面是（3）（1）顶面（2）底面（3）侧面（4）端面25．V带传动中，带轮的基准直径是右图上的（2）（1）d1（2）d2（3）d3（4）d426．带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（3）（1）强度高（2）尺寸小（3）有楔形增压作用（4）没有接头27．带传动中，V1为主动轮圆周速度，V2为从动轮圆周速度，这些速度之间存在的关系是（2）（1）V1=V2（2）V1＞V2（3）V1＜V228．带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（4）（1）带的材料不符合虎克定律（2）带容易变形和磨损（2）带在带轮上打滑（4）带的弹性滑动29．带传动工作时产生弹性滑动是因为（2）（1）带的预紧力不够（2）带的紧边和松边拉力不等（3）带绕过带轮时有离心力（4）带和带轮间摩擦力不够30．带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最火应力发生在带（1）处。（1）进入主动轮（2）进入从动轮（3）退出主动轮（4）退出从动轮31．V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（4）（1）使结构紧凑（2）限制弯曲应力（3）保证带和带轮接触面间有足够摩擦力（4）限制小带轮上的包角32．带传动的主要失效形式之一是带的（3）（1）松弛（2）颤动（3）疲劳破坏（4）弹性滑动33．在V带传动中，小轮包角一般应大于或等于（3）（1）90°（2）100°（3）120°（4）150°34．在带传动中用（1）的方法可以使小带轮包角加大。（1）增大小带轮直径d1（2）减小小带轮直径d1（3）增大大带轮直径d2，（4）减小中心距a35．对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（3）处的接触应力作为计算应力。（1）齿顶（2）齿根（3）节点36．对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于（1）来计算。（1）齿根（2）齿顶（3）节圆37．开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（3）（1）点蚀和弯曲疲劳折断（2）胶合和齿面塑性变形（3）弯曲疲劳折断和磨粒磨损38．有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中一心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是（2）（1）增大模数（相应减少齿数）（2）提高主、从动轮的齿面硬度（3）提高加工精度的等级（4）增大齿根圆角半径39．在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（1）（1）齿数（2）模数（3）齿宽系数40．一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（1）（1）齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面磨粒磨损（4）齿面胶合41．一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（2）（1）齿面点蚀（2）轮齿折断（3）齿面塑性变形（4）齿面胶合42．齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（2）齿轮传动中（1）高速轻载的闭式硬齿面（2）低速重载的闭式软齿面（3）润滑油粘度较高的硬齿面43．一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是（2）（1）齿面点蚀（2）齿面磨粒磨损（3）齿面胶合（4）齿面塑性变形44．下列措施中，3对防止和减轻齿面胶合不利。（1）减小模数，降低齿高（2）选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油（3）降低齿面硬度（4）大、小齿轮有一定的硬度差45．设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（3）失效（1）胶合（2）磨粒磨损（3）齿面点蚀（4）轮齿折断46．用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（C）。A．模数过小B．模数过火C．齿数过小D．齿数过多47．对于硬度≤35OHBS的闭式齿轮传动，设计时一般（A）。A．先按接触强度计算B．先按弯曲强度计算C．先按磨损条件计算D．先按胶合条件计算48．有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为（4）（1）A对最大（2）B对最大（3）A、B、C对相同（4）C对最大49．标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa切取决于（2）（1）模数（2）齿数（3）齿宽系数（4）齿面硬度50．一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（2）（1）σH1<σH2（2）σH1＝σH2（3）σH1>σH251．有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮l和齿轮2的齿数分别为z1和z2，且z1<z2。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同，则（3）（1）两齿轮接触强度相等，齿轮2比齿轮1抗弯强度高（2）两齿轮抗弯强度相等，齿轮2比齿轮l接触强度高（3）齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等（4）齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高52．为了有效地提高齿面接触强度，可（2）（1）保持分度圆直径不变而增大模数（2）增大分度圆直径：（3）保持分度圆直径不变而增加齿数53．对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（2）（1）提高轮齿的抗弯强度（2）提高齿面的接触强度（3）提高传动平稳性54．对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（4）（1）提高齿面接触强度（2）减小滑动系数，提高传动效率（3）减小轮齿的切削量（4）保证轮齿的抗弯强度55．设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（3）（1）增大重合度。提高传动平稳性（2）减小齿面发生胶合的可能性（3）增大模数，提高轮齿的抗弯强度（4）提高齿面接触强度56．在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（3）（1）使小齿轮和大齿轮的强度接近相等（2）为了使传动更平稳（3）为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度57．用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（C）。，A．模数过小B．模数过大C．齿数过小D．齿数过多58．对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（A）。A．先按接触强度计算B．先按弯曲强度计算C．先按磨损条件计算D.先按胶合条件计算59．当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（1）情况下的值较大（1）轮齿受单向弯曲（2）齿轮在传动中为中间轮（3）齿轮双向运转（4）齿轮是行星轮60．一对相啮合的圆柱齿轮的Z2>Z1，b1>b2，其接触应力的大小为：（3）。（1）σH1=σH2（2）σHl>σH2（3）σHl<σH2（3）σH1≥σH261．提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（3）的方法．（1）采取闭式传动（2）加大传动的中心距（3）减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数（4）降低齿面的硬度62．为了提高齿轮的接触强度应（2）．（1）增大模数，但中心距不变（2）增大中心距（3）中心距不变，增大齿数63．在蜗杆传动中，通常（1）为主动件．（1）蜗杆（2）蜗轮（3）蜗杆或蜗轮都可以64．蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中（2）最易发生、（1）点蚀与磨损（2）胶合与磨损（3）轮齿折断与塑性变形65．一般中速中载条付：下，蜗轮齿圈常用（3）材料制造．（1）碳钢（2）合金钢（3）青铜（4）铸铁66．对于转轴的强度计算，应按（3）计算。（1）弯矩（2）扭矩（3）弯矩、扭矩合成的当量弯矩67．按弯扭合成理论计算轴的强度时，在当量弯矩的计算式中，系数α是考虑（2）（1）计算公式不准确（2）转矩和弯矩的循环性质不同（3）材料抗弯与抗扭的性能不同（4）强度理论的要求68．增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（2）（1）使零件的轴向定位比较可靠（2）降低应力集中，提高轴的疲劳强度（3）使轴的加工方便69．采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法，可显著提高轴的（3）（1）静强度（2）刚度（3）疲劳强度（4）耐冲击性能70．在轴的初步计算中，轴的直径是按（2）初步确定的（1）抗弯强度（2）抗扭强度（3）弯扭合成强度（4）轴段上零件的孔径71．角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而（1）（1）增大（2）减小（3）不变（4）增大或减小随轴承型号而定72．一轴受径向载荷作用，若该轴用一对圆锥滚子轴承支承，两个轴承上径向支反力的关系是Fr1>Fr2，则其轴向力的关系是（2）．（1）Fa1>Fa2（2）Fa1=Fa2（3）Fa1<Fa2（4）条件不充分难以确定73．在下列连接方式中（3）可以同时起将轴上零件在轴上作周向和轴向固定的作用。（1）平键（2）花键（3）过盈配合（4）半圆键74．代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（3）．（1）10mm（2）100mm（3）50mm（4）310mm（5）155mm75．深沟球轴承，内径l00mm，宽度系列O，直径系列2，公差等级为O级，游隙O组，其代号为（1）（1）60220（2）6220／P0（3）60220／PO（4）622076．一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承（3）（1）它们的寿命应该相同（2）它们的平均寿命相同（3）90％轴承的寿命应该相同（4）它们的最低寿命应该相向77．滚动轴承的额定寿命是指（4）．（1）在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命（2）在标准试验载荷作用下，轴承所能达到的寿命（3）同一批轴承进行寿命试验中，95％的轴承所能达到的寿命（4）同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达10％时所对应的寿命78．滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为L=（C／P）ε，其中P为轴承的（1）（1）当量动载荷（2）外载荷（3）径向载荷（4）当量载荷79．滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间具有如下关系L=（C／P）ε，其中ε称为寿命指数，对于滚子轴承和球轴承分别为（3）（1）3／10和3（2）3／10和10／3（3）10／3和3（4）10／3和380．型号为30218的滚动轴承有关数据如下：额定动载荷Cr=120000N，判断系数e=O．42，Fa／Fr>e时，X=0．4，Y=1．4。若该轴承承受径向载荷Fr=15000N，轴向载荷Fa=3950N，转速n=1470r／min，载荷系数fp=1，工作温度t<I00℃（1）11470h（2）l1610h（3）13700h（4）8000h81．型号为7410AC的轴承有关数据如下：额定动载荷Cr=77500N，判断系数e=0．68，Fa／Fr>e时，X=0.41，Y=0.87。若该轴承承受径向载荷Fr=4115N，轴向载荷Fa=3065N，转速n=3000r／min，载荷系数fp=l，工作温度t<I00℃，则该轴承的寿命约为（（1）31337h（2）32640h（3）50050h（4）16200h82．单个滚动轴承的寿命是：（3）．（1）额定寿命（2）额定寿命的90％（3）达到额定寿命概率为90％（4）106h83．在一齿轮轴的滚动轴承装置中，轴承型号是7307AC，判断系数e=0．68，当Fa／Fr>e时，X=0．41，Y-=0．87。已知轴承Ⅰ上的径向载荷Fr1=2100N，轴向载荷Fa1=1470N，则该轴承的当量动载荷为P=（1）（1）2139．9N（2）2110N（3）1470N（4）2110.5N84．球轴承比滚子轴承的承载能力（1），抗冲击能力（4）．（1）低（2）高（3）强（4）差85．中速旋转正常润滑的滚动轴承的失效形式是（2）．（1）滚动体破裂（2）滚动体与滚道产生疲劳点蚀（3）滚道磨损（4）滚道压坏86．有（1）7220C（2）7220AC两种型号轴承，在同样大小的径向载荷作用下，它们的内部轴向力FS1与FS2比较，应是（3）。（1）FS1>FS2（2）FS1=FS2（3）FS1<FS287．联轴器和离合器均具有的主要作用是（B）A．补偿两轴的综合位移B．连接两轴，使其旋转并传递转矩C．防止机器过载D．缓和冲击和振动88．下列联轴器属于弹性联轴器的是（C）。A．万向轴联轴器B．齿式联轴器C．轮胎联轴器D．凸缘联轴器二．填空题1．根据滚动轴承代号，分别写出相应的含义6216表示轴承类型深沟球轴承，内径尺寸8030516表示轴承类型圆锥滚子轴承，内径尺寸80mm2．齿轮的齿形系数与齿数有关，齿形系数越大，轮齿的弯曲强度越小。P1723．带传动工作时，带的最大应力发生在紧边与小带轮接触处。P2084．滚动轴承的额定寿命是指可靠度为90%的寿命．P2785．闭式软齿面齿轮传动，一般应按接触疲劳强度进行设计，然后再校核弯曲疲劳强度。6．闭式硬齿面齿轮传动，一般应按弯曲疲劳强度进行设计，然后再校核接触疲劳强度。P1757．带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳损坏。P2058．四杆机构中压力角的余角称为传动角。P309．凸轮机构按从动件形状分类可分为尖顶，滚子和平底从动件。P4110．带传动中小轮包角一般应大于120°。P22011．一对渐开线直齿圆柱齿轮连续传动的条件为重合度ε≥1。P6112．在机构中与其他约束重复而不起限制运动的约束称为虚约束。P1313．对齿轮系，根据其运动时各轮轴线位置是否固定可分为定轴轮系和周转轮系两大类。P7214．三角形螺纹常用于连接，矩形、梯形、锯齿形螺纹常用于传动．P13515．螺纹连接的主要类型有螺栓、双头螺柱、螺钉和紧定螺钉P13917．普通平键的工作面是两侧面，工作时靠工作面的挤压力递转矩．P15818．带传动工作时，带中的应力有紧边拉力、离心拉应力和弯曲应力，其最大应力发生在紧边与小带轮接触处。带传动的主要失效形式为打滑和疲劳磨损。P209因此，其主要设计依据是：在保证传动不打滑的条件下具有一定的疲劳强度和寿命。P21319．V带传动中，若小带轮包角α1过小，易出现传动能力不够。．P22020．在包角α=180°，特定长度，工作载荷平稳的条件下，影响单根普通V带的基本额定功率P0的因素有带型、小带轮转速、小带轮基准直径P21621．齿轮轮齿常见的失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损。P16422．根据轴的承载情况可把轴分为转轴、心轴与传动轴。其中转轴受弯矩和扭矩、心轴只受弯矩、传动轴受扭矩．P24023．轴的弯扭合成强度计算公式中，α的含义是根据转矩性质而定的折合系数P24624．根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为转轴；称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为传动轴；称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴P24025．代号为6206的滚动轴承，类型是深沟球轴承，内径是30mm；代号为30208的滚动轴承，类型是圆锥滚子轴承内径是40mm，它们的公差等级是零级P274寿命等于基本额定寿命可靠度为26．滚动轴承代号为7315C，其类型为角接触轴承，内径为75mm，直径系列为中27．滚动轴承部件两端固定式，用于温升较低，轴较短处．P28628．在下列滚动轴承中：6208、N208／P6、7208C／P4、1208、51208／P5。们的内径d=40，承受径向载荷能力最大的是N208/P6，受轴向载荷能力最大的是51208/P5。调心性能最好的是1208，精度最高的是7208C/P。P27429.选择联轴器和离合器时用计算转矩Tc,Tc=KT≦Tm.式中[T]是名义转矩，K是工况系数。T是联轴器或离合器的额定转矩。P29130．蜗杆传动的蜗轮轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢制造，这是因为蜗杆副的材料不仅要求有足够的强度，而具有良好的减摩耐磨性能和抗胶合能力。P19431．平键连接中，平键的载面尺寸应按轴径d从键的标准查取，键的长度L可参照轮彀长度从标准中选取，必要时进行强度校核。P15832．在铰链四杆机构中，存在曲柄的必要条件是连架杆及机架具有一最短杆和最短杆加最长杆之和小于或等于另两杆长度之和。P2933．在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越小，所设计的机构越紧凑，但是压力角越大使机构的工作情况变坏。P4534．硬齿面的闭式齿轮传动的主要失效形式是（1）齿面点蚀；（2）轮齿折断。因此其设计准则是先按弯曲疲劳强度进行计算，然后按接触强度进行校核。P16435．两构件通过点或线接触组成的运动副称为高副；通过面接触组成的运动副称为低副。P736．转轴的设计步骤一般是先按许用扭切应力粗略计算dmin，然后进行弯扭合成强度计算，最后选择危险截面按校核计算。P24537．在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在齿根表面靠近节线处。P16438．一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是一样的；而其许用接触应力是不一样的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是一样的P16939．闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。P16440．在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向相反，而从动轮所受的圆周力Ft2与其回转方向相同。P16941．在闭式软齿面的齿轮传动中，通常首先出现点蚀破坏，故应按接触强度设计；但当齿面硬度>350HBS时，则易出现轮齿折断破坏，故应按弯曲强度强度进行设计。P16442．一对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力σF1>σF2。P172(11-5)43．设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取小的齿数Z1，使模数增大，以降低轮齿的弯曲强度。P17244．圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以提高传动平稳性。(增大了重合度)45．在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFS与模数无关。P17246．一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是保证轮齿具有足够的啮合宽度。P17547．斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数聊不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d不变。P17748．设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度增加，接触强度不变。P17149.在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是大齿轮齿宽和小齿轮分度圆直径；而影响极限接触应力σH1im的主要因素是齿面硬度。P17150．一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将不变。（见上一题）51．一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度小；两齿轮的接触应力相同。52．在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力σF1与σF2是不相等的；许用弯曲应力[σF]1与［σF］2是不一样的]。其原因是小齿轮齿宽必须加大5-10mm以保证啮合宽度。P17553．平键的两侧面是工作面，普通平键连接的主要失效形式是工作面的压溃，若强度不够时，可采用两个键按180°布置。P15854．对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是10%。P278三．判断题（命题正确在括号内填T，命题不正确在括号内填F）1．带传动中，带在大小轮上的应力不等，带在小轮上的弯曲应力较大，而在大轮上的离心应力较大。（F）2．V带的公称长度是基准长度．（T）3．V带剖面中两工作面的夹角为40°，所以带轮槽相应的夹角也是40°．（F）4．V带（三角带）传动中，若不改变n1，i，a/d2，而增大d1，可使传递功率增加．（T）5．为使带传动能正常工作，传动带的初拉力应越大越好。（F）6．带传动中的弹性滑动是可以防止的。（F）7．由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。（T）8．一般带传动中传递功率P≤50kW，带速v=5～25m／s。（T）9．齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下，应采用较小的模数和较多的齿数，以便改善传动质量、节省制造费用。（T）10．在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。（F）11．斜齿圆柱齿轮的分度圆直径d=mnz（F）12．一对啮合的赢齿圆柱齿轮材料相同，z1=18，z2=44，两轮齿根弯曲应力相同。（F）13．增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。（F）14．齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断。.(F)15．在齿数一定的条件下，若模数m大则轮齿的承载能力强，抗弯强度高。（T）16．渐开线齿轮传动齿廓间正压力方向不变，始终沿啮合线。（F）17．闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效。（T）18．节圆就是分度圆。（F）19．螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能愈好。（T）20．在轴的设计中，选择钢的种类和决定钢的热处理方法时，所根据的是轴的强度和耐磨性而不是轴的弯曲或扭转刚度．（F）21．合金钢与碳素钢相比有较高的强度和较好的热处理性能，因此用合金钢制造的零件不但可以减小尺寸而且还可以减小断面变化处过渡圆角半径和降低表面粗糙度的要求．（F）22．键是一种标准零件。（T）23．同时作用有弯矩和扭矩的转轴上当载荷的大小、方向及作用点均不变时，轴上任意点的应力也不变。（F）24．平键是靠键的两侧面来传递载荷。（T）25．滚动轴承中，滚子轴承的承载能力比球轴承高而极限转速低。（F）26．角接触球轴承的接触角α越大，表示其承受轴向力的能力越大。（T）27．轴上零件的周向定位常用轴肩、轴环、挡圈等。（F）28．转速以一定时，滚动轴承当量动载荷由P增为2P，则其寿命将由L降至L／2。（T）29．一个滚动轴承的额定动载荷是指该型号轴承的寿命为106转时所能承受的载荷。(F)30．联轴器和离合器的计算扭矩等于公称扭矩乘以一个小于1的载荷系数。（F）《机械设计基础》期末考试试题一一、填空题(每空1分，共30分)1、构件是机器的_运动_单元体；零件是机器的_制造单元体，分为_通用零件和___专用____零件；部件是机器的__装配_____单元体。2、运动副是使两构件__接触______，同时又具有__确定相对运动_的一种联接。平面运动副可分为__低副__和__髙副_____。3、机构处于压力角α=_90°__时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构____无__死点位置，而当摇杆为原动件时，机构__有____死点位置。4、绘制凸轮轮廓曲线，需已知_基圆半径___、__从动件运动规律__和凸轮的转向。5、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α≥__120_。6、渐开线标准直齿圆柱齿轮正确