桥台身首件施工总结

桥台身首件施工总结K98+035.5通道桥右幅1#台身首件施工技术总结经过前期紧张的施工准备，我标段桥通道桥台身工程已经具备开工条件。为确保实现合同文件中的质量目标和工期目标，通道桥台身工程需做首件认可，确定相关的工艺参数后再开展下一步施工。K98+035.5通道桥右幅1#台身首件工程，混凝土浇注开工日期为2012年9月19日9点50分，混凝土浇筑结束日期为2012年9月19日20点55分，总体施工过程比较顺利，现将具体情况做总结以便推广。一、工程概况1.K98+035.5通道桥位于莱西市姜山镇境内，起点桩号为K98+022.980，终点桩号为K98+048.020，全长为25.04m。整桥左右幅分离，全幅宽度2×14.00m，右交角130°，上部采用13m简支梁，单幅布置10片梁，梁高0.60m。桥台采用U型台；扩大基础。桥台混凝土强度等级为C25。2.原材料：水泥采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水化热、含碱量较低，强度等级不低于42.5.粗集料应洁净、质地坚固、级配合格、粒径形状好，堆积密度大于1500kg/m3，压碎值不大于13%，吸水率不大于1%，粗集料组成应符合连续密实级配要求。二、施工组织1、施工人员配置及分工项目部组织精干、高效的工作组专门负责混凝土浇注工作，项目部副经理吴书元担任组长，小组成员包括技术负责人、施工员、安全员、质检员、试验员、施工队长。施工队伍由多年从事桥梁施工作业的人员组成，作业队人员组合齐全，设备充足，技术过硬，素质较高，特殊工种均持证上岗，能够胜任台身大体积混凝土浇注作业。项目部成立台身混凝土技术指导及质检小组，确保台身混凝土浇注工作保质量、保安全地完成。表1台身劳动力安排表序号工种数量备注1指挥1人根据实际情况统筹安排2施工人员6人满足施工要求3泵车司机1人4放料2人5电工1人6振捣工4人7抹面、拉毛1人罐车司机3人合计19人2、施工机械配置表2障，制定安全保证预案。3）设立与本工程相适应的专职安全员，全面负责本工程的安全工作。4)凡是与其他在建的工程有相互干扰的路段，应做好相应的协调工作。2、质量保证措施在桥台身开工前就做好质量策划，建立质量岗位责任制，从管理、实施和检验三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门，在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施，加强过程控制，确保工程质量。1）质量保证（1）人员保证：选派专业理论强、有丰富现浇桥台施工经验的技术骨干担任技术岗位。（2）技术保证：执行批复的施工方案；按施工图纸进行层层技术交底；认真执行技术规范；做好施工记录，严格遵守施工程序。（3）材料保证：原材料进场必须试验室抽样，检验合格后方可使用。（4）设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期维修、保养，满足施工要求。2）质量控制（1）质量预测，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题发生，实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。（2）质量分析，当质量问题出现后，组织进行现场调研或现场描述，找出造成问题的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少更严重质量问题的出现。（3）质量问题的处理，坚持质量事故处理“三不放过”原则，具体指：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。五、结论（一）通过总结会议认为，现场对首件工程施工技术方案实施检验后取得以下效果：1.桥台施工机械配置的型号与组合较合理，施工效率较高，其他配套机械满足施工要求；证明了大体积混凝土可用混凝土泵车浇注的必要性。2.混凝土拌和机性能正常，但需要加强对混凝土坍落度控制；3.通过此次桥台大体积混凝土施工，检验施工准备比较充分，但混凝土浇注过程中还应做好各方面配合工作；4.通过此次桥台身混凝土施工，检验混凝土浇筑方法比较科学，解决了混凝土表层的水波纹痕迹问题，但仍需改进。5.施工现场管理比较科学，人员组织比较得当；6、用混凝土泵车浇注大体积台身混凝土的速度，应保持在20m3/小时左右的要求可行。7、项目部试验、技术人员应加强学习合同文件、图纸和技术规范，在以后的工作中认真履行自己的岗位责任，加强施工技术服务和监控；及时、认真收集工艺参数，做好首件工程施工总结，为后续大规模施工打下坚实基础。（二）通过会议归纳认为，对台身混凝土首件工程，施工技术方案实施后，还存在取得以下主要问题是：1、表现出混凝土振捣人员首次大体积混凝土技术操作不适应。2、在混凝土运输上还存在管理上的问题；主要表现在混凝土拌合站管理人员，没有按已经编制好的供混凝土程序执行。私自决定增加车辆，造成混凝土报废一车（10m3）；中断混凝土浇注时间2.1小时左右，对混凝土上下衔接形成冷缝（穿裙子）。3、施工人员午餐时间轮换就餐，安排处理的不好，都去吃饭直接影响了泵车连续浇注的功能，造成堵管一次，是非常不应该发生的问题。4、现场技术交底时，要求开工前先准备好混凝土的养护设施；但现场只准备了抽水机，没有准备好养生罐和无纺布，造成混凝土养护只能靠人工去洒水。5、可能是首次大体积混凝土浇注，施工人员和现场管理人员在行动和思想意识上都衔接的很不好。给人的总体感觉是施工准备程序合理，人员之间配合不足；原设计用混凝土泵车一次性浇注大体积混凝土能消灭施工冷缝问题，但最后导致的结果还是致结构物下部穿了裙影响其美观。6、拆模后前墙表面有气泡孔，混凝土表面有折变。（三）通过会议总结，大家一致认为以下事项，今后在施工中为确保工程质量应引起特别注意的是：1、后方拌合站混凝土供应必须服从现场要求；相互配合不当的类似情况不能再次发生。2、小体积混凝土尽量不用混凝土泵车浇注，用吊斗浇注为宜。3、对2.0米以上的台身大体积混凝土浇注，最好是分两次浇注为宜；只要把接茬缝处理得当，外侧美观还是有保证的。4、建议今后对承台、肋板、台帽、盖梁等部位的混凝土浇注时最好是采用定型钢模板。六、主要存在的技术问题、原因分析及改进措施1.主要表现：拆除模板后，局部