副斜井信号硐室施工安全技术措施

副斜井信号硐室施工安全技术措施一、工程概况为保证我矿斜巷运输安全，依据矿井制定要求，由我队施工副斜井信号硐室，施工位置为副斜井下变坡点处〔信号硐室平面图见图一〕。信号硐室断面为直墙半圆拱，墙高1500mm，拱高1000mm；巷道净宽2000mm，掘宽2600mm；净深2000mm，掘深2300mm；净高2500mm，掘高2850mm〔信号硐室断面图见图二〕。为保证工程质量和施工安全特指定本施工安全技术措施。二、施工准备1、副斜井井底车场“一坡三档〞及声光信号齐全，并能正常使用。2、施工所需物料及时运送到位，并选择合适地点码放整齐。3、施工前将巷道两帮电缆及通讯线路保护好，防止损坏。4、施工前将风水管路接到施工地点。三、施工工序检查处理工作地点的安全隐患→风镐开口→掘进→临时支护→出渣→锚网支护→挖基础→砌基础→砌墙→支碹胎→固定碹胎→支模板→砌拱→拆碹胎与模板→文明施工。四、施工方法1、采纳风镐结合手镐对巷道进行掘进，短掘短支，人工装车，矿车运输，绞车提升。2、掘进每循环距不超过0.8m，迎头严禁空顶作业。3、按中腰线扩刷至制定断面后进行挂网、打锚杆。4、按照制定要求进行开挖基础，砌碹用砂浆配合比必须符合3：1要求，水泥标号不低于325#；砌筑时，砂浆要均匀饱满，无干瞎缝，严禁干垒。五、支护形式及要求一、临时支护1、临时支护形式：打木点柱。2、材料：圆木；规格：φ200mm×3000；数量：2根。二、永久支护1、拱部支护：锚网+砌碹〔1〕、使用Φ16×1600mm的一般锚杆，锚杆间排距为800×800mm，每根锚杆使用MSCK2335锚固剂两支，托盘规格为150×150×8mm。〔2〕、拱部挂菱形网，规格为5000×1000mm，网格规格为70×70mm；网搭接为100mm，用12#铁丝连接，扭转不少于3圈，连接间距不大于200mm。〔3〕、拱部料石规格为300×195〔165〕×230mm。2、帮部及迎面墙支护：砌碹支护两帮及迎面墙采纳砌碹支护，料石规格为300×250×200mm，基础深度为250mm。六、施工工艺一、锚杆支护工艺1、打锚杆眼刷帮结束后，首先要按照由外向里、先顶后帮的顺序检查顶帮，找掉活矸危岩，确认帮顶安全后方可作业，打眼前严格按中线检查巷道断面规格，不符合制定要求时必须先进行处理；锚杆眼位置要准确，眼位误差不得超过±100mm，眼角度误差不得大于15°。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻杆上做好标志，严格按锚杆长度打锚杆眼。2、安装拱部锚杆打眼前先挂好菱形网，确定眼位，锚杆眼打好后将眼孔内煤〔岩〕粉用压风吹干净，然后将两支CK2335锚固剂送入眼内，使用专用的注头进行搅拌，搅拌8～15s，12min后拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力，拧紧力矩不小于150N·m，锚杆托盘要紧贴岩面。3、锚杆的质量要求〔1〕锚杆的杆体及配件的材质、品种、规格、强度符合要求。〔2〕锚杆的间排距与制定的误差不得超过±100mm。〔3〕拱部打锚杆时与巷道轮廓线夹角≥75°。〔4〕安装锚杆前应将眼孔内的积水煤〔岩〕渣吹干净。〔5〕锚杆孔深与制定误差为±50mm。〔6〕锚杆安装要整齐牢固、成排、成行、零部件齐全。〔7〕锚杆托盘应紧贴岩面，上紧、上牢，不得松动，螺母扭矩不小于100N·m。〔8〕锚杆的外露长度+10～+50mm。〔9〕拱部锚杆的抗拔力不小于50KN。锚杆支护质量标准

检查项目〔制定值〕质量标准及同意偏差合格〔mm〕合格〔mm〕保证项目锚杆的杆体及配件的材质、品种、规格、强度、结构必须符合制定要求锚固剂的材质、规格、配比、性能必须符合制定要求基本项目一般巷道净宽：中线至任一帮距离-50～+1500～+150一般巷道净高：测全高-30～+2000～+200锚杆安装质量安装牢固，托盘基本密贴壁面，不松动安装牢固，托盘密贴壁面，未接触部位必须楔紧锚杆的预紧力：100N·m最低值不小于制定的90℅最低值不小于制定值锚杆的抗拔力：50KN最低值不小于制定的90℅最低值不小于制定值铺网质量〔每隔200mm一连〕符合制定要求，网间压接基本牢固符合制定要求，网间压接牢固，并压实同意偏差锚杆间排距±100锚杆孔深度0～+50锚杆方向与井巷轮廓线垂直≤15º锚杆外露长度10～50二、砌碹工艺1、砌碹支护工艺流程以中、腰线砌基础→砌墙→支碹胎→稳定碹胎→支模板→砌拱。2、砌墙〔1〕砌墙基础：巷道两帮基础均为250mm，挂好中、腰线，巷道两帮基础挖出后，如基础坑内有水，应将沟内积水排净；在硬底上铺50mm厚砂浆，然后用料石砖砌基础。〔2〕砌墙要求料石垂直缝错开，灰缝要求均匀饱满，坚持水平。砌墙时应依据边线拉水平线，并用线锤或水平管检查垂直度和水平度；依次逐块逐层砌筑，墙与帮部间的空隙，使用黄土袋充填，并要充实填满，严禁用浮煤代替。〔3〕砌每一层时应从原巷道碹体接茬处开始，避免发生重缝。料石要放置平稳，不平稳时用砂浆调整，严禁用矸石代替砂浆。〔4〕依据制定的墙高进行砌墙，砌墙完成后，进行拱架的支架工作，把碹胎腿支好，碹胎用道木支撑，且道木底部用料石砖垫实，然后立碹胎，如果碹胎需要组装的，要组装完成后再拿到碹腿上。〔5〕稳碹胎时必须按中、腰线进行矫正，确认无误时要固定牢。两碹胎之间用4块木板进行连接加固，木板两端用铁丝在碹架上固定紧。〔6〕碹胎立好矫正其位置并稳固后，开始砌拱。砌拱必须从拱的两侧向拱顶对称进行，使两侧受力均匀，以防碹胎向一侧歪斜。砌拱的同时，应及时向拱后充填。封顶时，最后的砌块必须位于正中，并由内向外砌筑。砌筑每一段拱、墙都留有台阶或咬合茬以便下次砌筑接茬。壁后空顶〔帮〕超过300mm时，用编织袋装黄土充填，空顶〔帮〕少于300mm时，用混凝土或矸石充填。

〔7〕边砌拱，边铺模板，模板厚度为50mm，宽度150mm，模板排列要整齐严密，模板两端在碹胎上所担长度不少于50mm。〔8〕砌拱时，料石砌缝要互相错开，使每块料石的层面与碹胎面尽量垂直。〔9〕拱部最前端料石不得超过模板前端，以免影响下次铺板。〔10〕拱、墙料石砖严禁混用。〔11〕砌筑完毕要待拱、墙〔混凝土〕达到3天后，方可拆掉碹胎和模板，模板应洗刷、整理，损坏变形的要修理好以便复用。砌碹表面不够之处，如灰缝不饱满局部有蜂窝麻面等，应该用沙浆勾缝或抹平。〔12〕拆拱架前，要将工作地点清理干净，由有经验的老工人统一指挥，无关人员禁止在拆掉拱架处停留。〔13〕拆碹胎要由外向里逐架进行，先去掉拉杆，然后去掉固定碹胎的木板，仔细观察拱顶有无松动，无松动时方可进行拆掉。拆掉人员要有安全退路。砌碹质量要求

序号检查项目质量要求及同意误差检查方法及说明合格〔mm〕合格〔mm〕

基础项目1砌体灰缝在砌体表面1㎡范围内重缝、干缝、瞎缝总数不超过两处在砌体表面1㎡范围内重缝、干缝、瞎缝总数不超过一处

2砌墙基础基础做到实底，其深度〔连续长度1米内〕不小于50基础做到实底，其深度不小于制定值

同意偏差项目1表面平整度≤40≤20

2砌层水平度≤50≤20

3灰缝宽度≤20≤15

4接茬≤10≤10

5净宽0～+800～+50

6净高0～+800～+50

七、安全技术措施一、运输管理1、斜巷运输要求“一坡三挡〞、声光信号齐全可靠，并正常使用“一坡三挡〞，只有在车辆通过时同意打开，其余时间必须处于常闭状态。2、斜巷运输必须严格执行“行人不行走、行车不行人〞制度，运输时，严禁任何人进入运输范围。3、挂车数量、下放提升车辆严格按照规定执行。4、卸料时，矿车要使用临时阻车器，矿车下方施工人员要站立靠帮，卸料完成后，将U型矿车复原，插上保险销后再打点提升矿车，严禁野蛮卸料。二、顶板管理1、严格执行“短掘短支〞，规范使用临时支护。2、施工时、必须严格执行敲帮问顶制度，并专人监视顶板，发现问题，及时处理。3、找顶工作必须遵守以下规定(1)找顶工作应由2名以上有经验的老工人担任，1人找顶、1人观察顶板。找顶人员及看顶人员均要站在安全地点，观顶人员要站在找顶人员的斜后方，不得影响找顶人员的退路，找顶前要看好退路。(2)找顶要从支护完整处由外向里先顶后帮依次进行，找顶范围内严禁人员进入。(3)找顶工作人员应用长柄工具，注意防止矸石顺杆而下伤人。(4)顶帮遇有大块矸石或较大面积离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再由外向里慢慢凿下，不得强刨强挖。4、打锚杆眼注锚杆后马上挂网、上好托盘，不得空顶作业。三、通风管理〔1〕、掘进期间通风采纳扩散式通风。〔2〕、每班安排瓦检员对施工地点进行瓦斯检查。四、瓦斯防治与安全监控1、施工现场负责人必须佩带便携式瓦斯检测仪，一旦发现瓦斯浓度超标，马上停止作业，及时向调度室及安检科汇报。2、安检科安排井下安检员到现场认真检查工作面瓦斯、CO2浓度，确认安全后方可施工。五、砌碹安全注意事项1、支碹胎时,两个碹胎间要固定,使其稳定。防止碹胎倒下伤人。2、砌拱时,碹胎下方严禁站人。防止料石块掉下伤人。3、巷道支护超过3米,必须有脚手架或搭设工作平台(用二寸钢管“井〞字型搭建或利用梯子搭建,用8#铁丝双股固定牢固,上铺50mm厚架板)。4、每砌5层碹要充填一次，用编织袋装好的黄土充填，碹后墙后严禁空帮空顶。5、碹头料石块要留茬，便于下一班接茬。砌碹砌墙时，严禁重缝，坚持灰缝饱满，严禁出现干缝、瞎缝。6、模板要放稳放平，靠掘进头侧，模板头要放整齐，不得超出碹胎架。7、当班砌好碹时，剩下的料石块要码放在巷道两侧，脚手架要拆掉，所有物品及材料均整齐码放在巷道两侧，不得影响下班掘进。8、碹胎支腿用规格为：1200×200×160mm的松木道木，并用耙钉固定牢固。六、使用锚杆机时的规定1、打眼前，必须找掉顶板与两帮的危岩。2、禁止锚杆机平放于地面。

3、打眼时，操作人员不准戴手套，不准用手握转动的钎子，保证安全作业。4、开眼位时，应扶稳锚杆机进行开眼工作。5、打眼时，不要一味加大气腿推力，以免降低打眼速度，造成卡钻、断钎、崩裂刀刃等事故。6、锚杆机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。

7、锚杆机加载和卸载时，会出现反扭矩，操更应注意站位，合理把持摇臂手把。8、风动设备安装、拆卸时，上一级阀门应处于关闭状态。9、接风管时严禁用铁丝代替U型卡，风管接到风动设备上后要用铁丝连接牢固，以免风管脱落伤人。七、避灾路线1、避水、避火、瓦斯路线：副井底→副斜井→地面2、避灾说明井下发生灾害事故后，在事故地点人员应冷静冷静，认真准确地分析判断灾情，及时向矿井调度室汇报，迅速向可能受事故波及区域的人员发出警报通知。灾害事故发生后，现场施工人员应依据灾情和现有条件，在保证安全的前提下，采用积极有效的方法和措施，及时投入现场抢救，最大限度地减少事故造成的损失。当现场不具备