预制钢筋混凝土方桩施工方案

景观桥桩基施工方案预制钢筋混凝土方桩施工方案一、工程概况高6.6m为大沽标-18.4m桩长25（分两节每节为12.5m总桩数48根选用《预制钢筋砼方桩》图集中JZHB-4，配筋选C组，混凝土采用C4，桩顶入,800mm头700mm由6和18根均布设置，分布规律。二、编制依据及原则（一）编制依据1.业主提供的本工程设计图纸，地质勘探资料及本工程试桩所取得的经验。2.相关国家施工验收规范和标准。《建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）《建筑桩基技术规范（JGJ94-94）《先张法预应力混凝土管桩标准（GB13476-1999）（二）编制原则1.安全第一的原则在施工方案的编制始终按照技术可靠措施得利确保安全的原则确定施方案。2.优质高效的原则行ISO9001行施工规范的有关规定充分发挥公司和项目经理部成员的施工能力将工程到优质高效。3.确保工期原则搞好上下工序的衔接及时组织材料进退场实施进度监控确保实现计工期目标，满足业主要求。4.合理布局、科学配置的原则根据工程量各项管理目标以及施工现场地形地貌的特征在临时施工准上，特别是水、电、路的安排利用、进场材料的存放、生活设施的布置，本着安全、文明、方便、高效的原则，优化配置、合理布局，满足施工需要。三、施工工艺及质量标准（一）施工工艺流程图施放桩点桩机就位复核桩点校正桩机水平起吊下半节桩桩尖对桩点校正桩身垂直度静压沉桩记录压力值校正桩身垂直度对上节桩检验焊接质量焊接控制桩顶标高沉桩至设计记录压力值（二）施工顺序

移至下一根为减少静力压桩挤土效应对桩位的影响，施工顺序按桩号顺序依次进行。（三）主要施工方法该工程施工现场三通一平施工场地地表承载力经试桩确定满足桩施工要求现场施工道路经填垫碾压满足基桩施工运输要求地上地下管线和障碍物已清除干净。1测放桩位该工程施工桩位由总包单位专业测量队施测。A.制定桩位放线方案为了确保放桩准确简便经研究决定用坐标法进行施测B.根据甲方提供的桩位平面图对所有桩位进行统一编号。C.桩位的放线确定放桩前对控制点进行检测校正后进行砌砖浇注混凝土行强制性保护以工程控制桩为基准采用坐标法在各工程控制桩上设站以离远的一个控制桩为零方向充分利用全站仪的放点功能最大限度的减少人为误差；首先施放一个控制桩，详细检核站的正确性，然后再逐个施放具体桩位在已放好桩位处撒白灰，系布条注明其编号。D.桩位施工前再次用GPS全站仪对施工桩位逐个进行复测，确保桩位准确无误。2施工程序及施工方法①打桩顺序：施工顺序按桩号顺序依次逐排进行。②桩位复测：每根桩施工前均对桩位用GPS全站仪再次校正以避免由于桩基施工的挤效应和运桩车辆对桩位造成的偏移。③架设水准仪：依据设计水准点计算出水准高程根据有效桩顶标高计算出桩顶到水准点的直高度以此计算出送桩深度并在送桩器上做出明显标记作为控制桩顶标的依据。④焊接桩尖：将桩尖平行焊接在下节预应力管桩的钢端板上（可以间断焊接，焊接80mm，间隔40mm不焊接要求焊接位置与钢端板和桩体同心同轴并且焊接牢固缝饱满。⑤桩机就位、压桩：桩机调配、试运行各部件运行灵活可靠满足施工要求后，移机就位。调整桩机底座水平，在桩位处用相应桩径的圆规划出圆圈及桩点十字控制线吊桩喂桩，启动抱桩器将桩抱紧、对位，确保桩位移小于20mm，桩入时的垂直偏差不得超过桩长的0.5%。开动液压装置压桩压桩过程中使用在桩基垂直的两个方向的经纬仪观测桩有无倾斜，若有，将桩调正后重新压入。⑥接桩：第一节桩顶端距地一米左右进行接桩接桩采用钢端板焊接法接桩使用焊为E43分层对称进行焊接时先在坡口周围点焊4-6点施焊由两个焊工对称进行接层数为两层内层焊渣清理干净后再施焊外一层焊接完毕清除焊渣确保缝连续饱满（焊缝与坡口平。接桩时上下节桩的中心线偏差不得大于5mm，节点弯曲矢高不得大于桩长的0.1%。⑦打桩至设计标高：桩体焊接及垂直度检查合格后方可继续压桩并随时观测桩体垂直度记录面上检查送桩器垂直度后继续压桩至设计标高当桩尖进入持力层后记录最压力值。⑧标高控制：压桩过程中用水准仪进行实时监控当压桩接近设计标高减慢压桩速度保桩端标高达到设计要求。桩端标高允许偏差为±50mm。⑨停压标准：以桩端设计标高为停压标准以甲方设计监理提供的桩达到设计标高时的压力值为参考若发现压力值过大而桩未达到设计标高或桩达到设计标高而压力值偏小等情况及时与甲方设计监理及有关单位协商处理方法并做好记录⑩截桩措施：管桩不宜截桩由于工程需要必须截桩时应确保截桩后管桩质量截桩时得使用大锤及风镐等电动机械硬凿或强行扳拉截桩应先在不需要截除的桩身部用钢箍抱紧，沿钢箍上缘采用专用锯桩器截割。3施工控制要点①进场材料（预制钢筋混凝土方桩）控制：预制钢筋混凝土方桩进场验收必须按照相关标准的规定执行。并具有合格证预应力混凝土管桩出厂报告及相关材质证明等资料同时检查桩的外观质量符合下表要求，不符合设计和规范要求的桩不得使用，坚决退场。预制钢筋混凝土方桩达到设计强度的100%后方可吊装运输，并且桩体的龄期达到14天后方可施工。项 目粘皮和麻面桩身合缝漏局部磕损内外表皮漏表面裂缝桩端面平整断筋、脱头柱套箍缺陷内表面混凝土塌接头和桩套箍与身结合面漏浆、洞和蜂窝②桩位控制：

桩外观质量要求质量要不允许不允不允不允不得出现环向和纵向裂缝、单龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不在此限管桩端面混凝土和预应力钢筋墩头不得高出端板平不允许不允不允不允许每根桩施工前对桩位及轴线进行检验校正以避免由于桩基施工挤土效应和运桩车辆积压造成的桩位偏差；施工中在桩位处使用圆规划出圆圈和十字控制线以控制桩位偏移，压桩过程中如有个别桩遇地下障碍物跑位，将该桩拔出地表障碍物处理后重新按原桩位压入。③标高控制；每根桩送桩均用水准仪直接观测必须保证送桩深度满足设计要求桩端标允许偏差50mm。④垂直度控制：桩体垂直度使用经纬仪控制，操作人员分别从桩机的两个垂直方向进行观测控制桩体垂直度，保证桩体垂直压入地下。桩身允许偏差控制在桩厂的0.5%以内。⑤焊接控制：对接前清理干净对接面和坡口接桩处有微空隙的用铁板填满填实空隙满焊平，焊接完毕自然冷却时间不得少于8分钟，严禁水冷或焊好即打。⑥桩位的保护控制：桩位挂布条撒白灰做明显标识运输车辆的运行材料的堆场施工机械的走方向，每台机组均由专人负责指挥，防止挤压桩位位移。⑦桩的储存与运输控制储存：管桩的堆放场地应坚实平整放置在邻近桩位吊车工作半径内尽可能减少次倒运。管桩堆放时最下层放置两根垫木垫木位置距桩两端0.21L处垫木支撑在同一水平面上。管桩应按品种、规格、型号、长度分别堆放，堆放层数不得超过6层运输：管桩吊装采用两支点法和两头勾吊法两吊点距桩端0.21L处钢丝绳与桩的夹角不得大于45度，装卸时要轻起轻放，严禁抛弃、碰撞、滚落。管桩在输过程中放置两支点垫木距桩端0.21L处，且绑扎牢固。四、施工安全保证措施（一）组织与管理1.现场组建由项目经理工长专职安全员组成的安全小组负责监督检查工现场安全设施并负责对进入本现场施工人员进行安全教育做好安全交底录。2.参加本工程施工的人员要穿戴好个人防护用品要熟知本工种的安全操作程，在工作中坚守岗位，不得擅离职守，严禁酒后作业；特工种操作人员经有关部门培训合格，持证上岗。（二）设备的管理1.每台桩机和吊装机械由专职机械工负责检修维护保养每日施工前后查试运行各部位运转安全可靠后方可使用。2.现场的各种电器机械设备以及其它电动工具非专业人员不得动用和拆改种专业操作人员必须持证上岗。3.各种机械和动力机具必须有安全装置所有电器设备一律采用三级控制两保护一机一闸安装有效的漏电保护装置操作者必须穿戴合格的绝缘防护品。4.电焊机必须使用二次电焊钳子线，不准有破头，电焊机应垫高地面30cm，要有防雨罩，一二次线端应有防护罩。（三）桩位孔洞的防护每根桩施工完毕桩位孔洞及时封盖围挡每个独立基础桩位施工完毕立即桩位空洞用杂土分层回填至现地坪，以防伤人及雨季积水。（四）吊装、运输1.桩在起吊和搬运时必须平稳不得损坏吊点采用单点调运黄金起吊点桩顶0.3L，钢丝绳绑扎固定牢固。2.起重机工作半径范围内不得站人。3.工程桩的码放高度不得超过6层。4.管桩在运输过程中放置两支点垫木距桩端0.21L处，且绑扎牢固。（五）临时用电安全防护1.临时用电应按有关规定编好施工现场临时用电方案并建立对现场线路施定