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中华人民共和国轻工行业标准机动车驾驶员专用眼镜2004-12-14发布1机动车驾驶员专用眼镜t2Q3当镜片的裂纹贯穿其全部厚度碎成2块或2块以上，或者从镜片表面掉下1块，从其可直接看到裸眼，或试验钢球直接穿透镜片，上述三种情况均被视为镜片碎裂。该镜片的透射比随线偏振入射光的偏振方向不同而不同。4产品分类机动车驾驶员专用眼镜按光透射比分为1类(白天使用)和2类(夜间使用)二大类。5.1.1表面质量和内在疵病应符合GB10810中规定的要求。镜片最薄处的厚度应不小于0.70mm。应符合GB10810中规定的要求。每片眼镜镜片棱镜度应不大于0.25△。镜架的性能应符合GB/T14214规定的要求。5.4.1.1在白天使用的镜片的t,应大于8%。5.4.1.2在夜间使用的镜片的π,应大于75%。5.4.2.1光透射比的均匀性在同一垂直高度上，以镜片的基准点为中心，左右各20mm之内，镜片上任意两点的光透射值的相对差异，相对于较大值，不得大于10%。波长500nm～650nm,镜片的光谱透射比应不小于0.2t,。镜片的相对视觉衰减因子Q应不小于： 5.4.3紫外性能5.4.3.1紫外透射比：280nm～380nm,rw≤1.0%。45单位为毫米6.6.2.1加热钢棒一端至(650±20)℃,加热长度至少为50mm,在距热端点(20±1)mm处测量6将一对偏振片切割成其偏振方向与水平方向的夹角分别为+3°和-3°,然后组合成分视区偏振器的上下半面，贴合在玻璃片上(图2)。偏振片相对于0°点的转动能以角度形式显示，光源为由背面射向调整左边镜片，旋转偏振器直到上下半视区的亮度达到一致，读出指针刻度标出的偏方向的差值。测定右边镜片时重复上述步骤。图2偏振轴位测定仪器示意图生产厂可以日产量、班产量或台机产量为一批，用户也可以一次收货量为一批。7.2.2对产品按表1中第1～7序号项目进行验收，采用检查水平Ⅱ,AQL为4.0。7.2.3对产品按表1中第8～13序号项目进行验收，若出现一项不合格则该批产品视为不合格批。7.2.4对特殊要求的产品，供需双方可按协议方式另行商定。71234567898标志、包装、运输、贮存8.1.1每副成镜均应标明：执行标准编号、分类、型号、生产商或经销商的名称、地址和商标。8.1.2每副成镜分别装盒(袋),盒上除标明8.1.1的内容外，还应标明盒内数量、出厂日期及检验标贮存处应注意干燥、通风。800000000000000000000000000000000000009000

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