《通风除尘与气力输送技术》课件-第三章 风机

任务一离心通风机任务一风机概述

风机属于空气输送机械，是对气体输送和气体压缩机械的简称。

从能量角度看，它把旋转的机械能转变为气体的压力能和动能，从而使空气流动。

通常所说的风机一般指通风机、鼓风机、压缩机或罗茨鼓风机，而不包括容积式鼓风机和压缩机。

风机是各类型工业领域广泛使用的动力设备，种类繁多，不同种类的风机各有其不同的结构特点、工作原理、压强大小和适用范围等。任务一风机概述1.按工作原理分类：可分为容积式空气机械和透平式空气机械两类。容积式空气机械：依靠在气缸内往复运动的活塞或旋转的部件的作用，使气体体积缩小而提高空气的压力，如罗茨鼓风机、活塞式空气压缩机等。

透平式空气机械：也称叶轮式空气机械，利用高速旋转的叶轮对气流做功，从而提高气体的压力和风速，如离心式通风机（鼓风机、压缩机）、轴流风机等。2.按空气通过风机产生压力的高低分类

风扇：排气压力不超过10×9.81pa

通风机：排气压力不超过1500×9.81pa

鼓风机：排气压力1500×9.81pa~20000×9.81pa压缩机：排气压力大于20000×9.81pa一、风机的类型任务一风机概述通风机排气压力不超过1500mmH2O，多属于叶轮式空气机械，按照气流进入和排出通风机的流动方式，通风机可以分为以下几种类型。

1.离心通风机：气体沿风机轴向进入，并在叶轮旋转时离心力的作用下被压缩后沿径向流出。

2.轴流风机：气体沿轴向进入，沿轴向流出。

3.子午加速轴流风机：风道的截面积逐渐变小，流速增加。

4.混流式风机：气流流动介于轴流和离心之间，空气沿锥面流动。

5.横流通风机：工作原理如多把扇子。二、通风机任务一风机概述离心通风机在通风除尘系统中最为常用，按照排气压力的高低可以分为三种类型：

低压离心式通风机：压力小于100×9.81pa，一般用于空气调节系统。

中压离心式通风机：压力范围100×9.81~300×9.81pa，一般用于通风除尘系统。

高压离心式通风机：压力范围300×9.81~1500×9.81pa，一般用于气力输送系统。中、低压离心式通风机常用在通风除尘系统中，高压离心式通风机一般用在气力输送系统中。

特别注意：由于在通风除尘与气力输送过程中的压力不是很高，被输送的气体的密度变化不是很大，所以常把气体当做不可压缩的气体处理，不再考虑空气的压缩性和膨胀性。三、离心通风机任务二离心通风机的构造和工作原理任务二离心通风机的构造和工作原理离心式通风机由进风口、叶轮、机壳、轴及轴承等部分组成。一、离心通风机构造1.机壳2.叶轮3.叶片4.后盘5.前盘6.轮毂任务二离心通风机的构造和工作原理

1.进风口

进风口起着将气流均匀地导向叶轮，同时尽量避免涡流产生，流动阻力最小的作用。主要有以下几种形状：

圆筒形进风口：气流状态不好，有涡流产生，能量损失最大；但加工工艺方便。

圆锥形进风口：气流状态也不好，能量损失较大，比圆筒形小，加工工艺方便，所以使用较多。

圆弧形进风口：气流状态较好，能量损失较小，加工工艺复杂。

喷嘴形进风口：气流状态最好，能量损失最小，加工制造复杂，精度要求高，多用于高效风机上。一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

2.叶轮叶轮也叫工作轮，是离心风机的转动部分。它又称为离心通风机的转子，由前盘、后盘、叶片和轮毂所组成。轮毂通常由铸铁制成，经过镗孔后可套装在轴上。后盘用铆接、焊接或螺钉固定在轮毂上。

不同风机的差别，主要表现在叶轮的前盘和叶片的结构形式上。一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

2.叶轮

前盘：叶轮的前盘有平板形、锥形和弧形三种形式。

平板形前盘：制造简单，但流动损失比较大，效率较低；

弧形前盘：流动损失最小，效率最高，但制造工艺复杂；

锥形前盘：介于前面二者之间。

后盘：

后盘为平板形圆板，用铆接或焊接固定于轮毂上。一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

2.叶轮

叶片：叶轮的叶片有直线形、曲线形（弧形）和机翼形三种基本形状。直线形：制造简单，但流动损失比较大，效率较低；

机翼形：流动损失最小，效率最高，但制造工艺复杂；

叶片的安装形式有三种：前向、径向、后向

一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理叶片的不同安装形式，表现在叶轮对气流做功的大小不同，三种叶片安装形式的风机分别具有以下性能特点：

1.从气体获得的压力看，前向叶片最大，后向叶片最小，径向叶片居中；2.从效率方面看，后向叶片风机的效率最高，前向叶片最低，径向叶片居中；3.从结构尺寸上看，当风量和转速一定时，达到相同的压力，前向叶轮直径最小，后向叶轮直径最大；4.从运行安全上看，前向叶片极易过载；5.从噪声方面，前向叶片噪声最大，后向最低，径向居中。

一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

3.机壳

离心通风机的机壳为涡卷形，主要由蜗壳、进风口、风舌等部分组成。

蜗壳：是由一块蜗形板和左右两块侧板焊接或咬口而成。作用是收集从叶轮中出来的高速气体，将它们引向蜗壳的出风口。

风舌：设置在蜗壳出风口的内侧，作用是防止气流在蜗壳内部循环流动。

进风口：又称集风器，作用是将气体导向叶轮，尽量避免产生涡流。结构形式有圆筒形、圆锥形、圆弧形和喷嘴形等不同形式。

一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

3.机壳蜗壳对工作性能的影响：

蜗壳的作用是将离开叶轮的气体收集、导向机壳出口，在此过程中，一部分动压能转换为静压能，在此过程中总会有能量损失。为了尽量减小损失，要求蜗壳的形状与气流的流线尽可能一致。一般对数螺线形最为合理，但制造复杂，实际中经常是阿基米德螺线。

一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

3.机壳风舌对工作性能的影响：

蜗壳风舌的作用是防止少部分气体在蜗壳内循环流动。风舌可分为尖舌、深舌、短舌和平舌几种。尖舌风机效率高，但噪声大；深舌多用于比转数小的风机，短舌多用于大比转速的风机，平舌多用于低噪音的风机，但效率较低。

一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理

4.轴和轴承

轴和叶轮连接在一起，一般用平键或槽型键来固定。轴承是用来支撑传动轴的，轴承一般装在离心通风机的一侧。有些也装在通风机的两侧。小功率风机一般用滚动轴承，大功率风机一般用滑动轴承。5.机座机座也叫支架，用来支撑整个风机，通常用角钢焊接而成。机壳用螺钉固定在机座的侧面。在机座上装有轴承箱。

一、离心通风机构造任务二离心通风机的构造和工作原理当电动机转动时，叶轮在涡卷形机壳内高速旋转，充满叶轮的空气在离心力的作用下，沿叶轮中叶片、前、后盘组成的通道向叶轮外沿流动，汇集到涡卷形机壳内，经过断面逐渐扩大的涡卷形机壳时，速度逐渐降低，高速流动的气流中一部分动能转化成静压能，最后以较高的静压由排气口排出。

与此同时，由于叶轮中的空气被甩出，叶轮中心区域形成负压，进口外的空气就在内外压力差的作用下，从进风口流入。

叶轮不断旋转，空气就不断地流入和排出。

二、离心通风机工作过程任务二离心通风机的构造和工作原理离心通风机的工作过程，实质上就是把机械能通过叶轮传递给空气，转化为动气的动压能和静压能的过程。当空气离开叶轮经过断面逐渐扩大的蜗壳形机壳时，气流内部的能量又发生了一次转化，这是因为断面的逐渐增大，空气流速的减小，一部分动压能又转化为静压能。空气在叶轮叶道中的运动及能量转化是非常复杂的，为了方便研究，作如下假设：

1、空气为理想气体，没有任何能量损失，且为不可压缩气体。

2、叶轮叶片无限多、无限薄，空气运动轨迹和叶片的形状完全一样。3.叶轮内空气的流动为稳定流。在这样的情况下，叶轮传递给空气的能量没有任何损失地全部转换位空气的压力，这个压力称为风机的理论压力。三、离心通风机的工作原理任务三离心风机的性能参数任务三离心通风机的性能参数衡量一台通风机的性能，就是看通风机究竟能使流经的空气产生多大的压力；在克服一定的阻力下能输送多少数量的空气；消耗多少功率；这台风机的效率时多少。因此，通风机的流量、压力、功率、效率是反映离心通风机性能的四个主要参数。一、离心通风机的主要性能参数任务三离心通风机的性能参数

1.风机的全压通风机的出口气流全压与进口气流全压之差称为风机的风压H，其单位为毫米水柱。风机所产生的风压与风机的叶轮直径、转速、空气密度及叶片形式有关，其关系可用下式表示：式中：

H——通风机全压，毫米水柱；

ρ——空气的密度，千克·秒2/米4；当大气压强在760毫米汞柱，气温为20℃，ρ=1.2千克/米2；

v2——叶轮外周的圆周速度，米/秒；

H——全压系数，根据实验确定，一般如下：后向式：H=0.4—0.6；径向式：H=0.6—0.8；前向式：H=0.8—1.1；D2——风机叶轮的外径，米；

n——风机的转速，转/分。

一、离心通风机的主要性能参数H=ρHv22

或：H=0.000334HD22n2任务三离心通风机的性能参数

2.风机的风量

通风机每单位时间内所排送的空气体积，称为风量Q，又称送风量或流量，其单位为米3/秒或米3/时，工程上常用单位是米3/时。风机所产生的风量与风机叶轮直径、转速、叶片形式等有关，其三者之间的相互关系要用下式表示：

米3/秒或：米3/时式中：

Q——通风机的风量；

D2——通风机叶轮的外径，米；

V2——叶轮外周的圆周速度，米/秒——流量系数，与风机型号有关。风机的风量一般用实验方法测得。风量的大小与通风机的尺寸和转速成正比。在管道系统中，风量可以通过闸门或改变通风机的转速来调节。一、离心通风机的主要性能参数任务三离心通风机的性能参数

3.风机的效率和功率通风机在把叶轮的机械能传递给气流的过程中，要克服各种各样的流动阻力和能量损失，只把一部分能量传递给气流。这部分损失可以分为水力损失、容积损失和机械损失。

水力损失：流动过程中的损失，包括：速度大小、方向改变、空气内摩擦、与管壁摩擦等。

容积损失：指具有一定压力的空气通过空隙循环流动的那部分损失。

机械损失：指轴承等机械部件相对运动而产生摩擦以及叶轮前后盘的外侧表面与空气之间的摩擦所造成的能量损失。一、离心通风机的主要性能参数任务三离心通风机的性能参数

任务三离心通风机的性能参数

任务三离心通风机的性能参数

1.相似理论介绍

所谓两台离心式通风机相似，是指风机内叶轮与气体的能量传递过程相似以及气体在通风机内的流动过程相似。表现在两台风机中任意对应点的对应参数之比相等，且为一常数，主要指几何相似、运动相似和动力相似。

几何相似：是指模型机与实物机任意对应点的相应尺寸之比相等，并等于一个常数，以及两风机叶轮的叶片数目相等、安装角相等。

运动相似：即流动相似，指气流流经几何相似的模型机和实物机时，任意对应点上的速度方向相同，大小之比相等，并等于一常数。

动力相似：即作用于任意对应点上的外力方向相同，大小之比相等，并为一常数。二、离心通风机的相似理论任务三离心通风机的性能参数

2.相似理论的应用

几何相似的通风机在压力、风量和功率上有以下规律：

全压与叶轮外径比的二次方成正比，与其转速的二次方成正比；

风量与其叶轮外径比的三次方成正比，与其转速比的一次方成正比；

功率与叶轮外径比的五次方成正比，与其转速的三次方成正比。

利用以上规律，可以在风机的选用、以及在改变风机的某些参数时预计风机的其他参数的变化。二、离心通风机的相似理论任务三离心通风机的性能参数

2.相似理论的应用例如：某离心通风机，当叶轮直径D和空气密度ρ不变,而只改变叶轮转速n时,则有:

这一组关系式表明:同一类型、同一机号的风机在转速改变时,风量与转速的一次方成正比;压力与转速的二次方成正比;功率与转速的三次方成正比。因此,应特别注意的是:一旦提高通风机的转速,风机功率会急剧增加。二、离心通风机的相似理论任务三离心通风机的性能参数离心通风机的参数风量、压力、功率都是有单位的物理量，能反映某台风机的性能，但还不能反映出该类型的风机的整个特性，也不便于同其他类型的风机进行比较。为了能简明表明某种类型风机的性能特点，为选用风机提供依据，在有因次性能参数的基础上通过换算，把某台具体风机的特性去掉（如叶轮直径、转速），保留共同的部分，得到无因此特性参数，分别是流量系数、全压系数、和功率系数，由于它们都不是物理量，所以又称为无因次参数。三、离心通风机的无因次性能参数任务三离心通风机的性能参数

三、离心通风机的无因次性能参数任务三离心通风机的性能参数

三、离心通风机的无因次性能参数任务三离心通风机的性能参数

三、离心通风机的无因次性能参数任务四离心风机的性能曲线和工作点一、离心式通风机的性能曲线离心式通风机可以在不同的风量下工作，不同的风量时，对应的风机全压、功率和效率也不同。一般将离心式通风机的全压和风量、轴功率和风量以及效率和风量变化关系绘成的曲线称为离心式通风机的性能曲线，也称离心式通风机的有因此性能曲线。通风机的性能曲线一般有H—Q曲线，N—Q曲线，η—Q曲线三种，这三种曲线常画在同一图上，统称为风机的特性曲线。根据特性曲线，已知Q米3/时，H毫米水柱，N千瓦，η（%）中的任何一值即可求得其它各值。一、离心式通风机的性能曲线风机的性能也可以用表格的形式表示，这种表格称为通风机的性能表。通风机的性能表使用比较方便，但它们不能像性能曲线那样，表示出风机的连续性能，故有一定的局限性。一、离心式通风机的性能曲线离心式通风机的理论性能曲线如下：风量压力风量功率由图我们可以看出，在理想状态下，前向叶片风机的压力随着风量的增加而增加，后向叶片风机的压力随着风量的增加而减少，径向叶片风机的压力保持不变；前向叶片的风机随风量的增加而急剧增加，后向叶片的风机随风量的增加功率增加不大，所以前向叶片的风机容易过载，而后向叶片的风机不容易过载。一、离心式通风机的性能曲线

实际的离心式通风机的性能曲线如下：从实际的离心式通风机的性能曲线我们可以看出：压力基本上是随着风量的增加而降低；效率一般首先是升高随后降低，功率与理想风机的性能曲线相似。一、离心式通风机的性能曲线各种风机的性能曲线虽不完全一致,但具有以下共同规律:①离心通风机的压力总是随着流量的变化而变化,一般在H-Q曲线中最高点的右边部分,其压力随着流量的增加而减少。②离心通风机的轴功率一般都是随着流量的增大而增大。③离心通风机的效率,开始是随着流量的增大而提高,当达到最大值后,随着流量的继续增加反而减少。因此,离心通风机在最高效率点所对应的流量和压力下工作最为经济,在实际应用中,一般要求通风机的工作效率不小于最高效率的90%。一、离心式通风机的性能曲线通风机的综合性能选择曲线是通风机性能曲线的另一种表达形式,它把不同转速下流量与压力的关系曲线绘制在同一坐标图上,并在此基础上把这一组曲线上的等效率点联系起来,绘出效率η的曲线。在利用这种性能曲线图时,功率必须在确定了通风机的工作点后,通过计算求得。同时,为了使该曲线图能为同一类型不同机号的风机共同使用,又将转速n改用公称转速A表示。公称转速A与转速n的关系为:式中:No———机号数(它与叶轮直径的分米数相等)。一、离心式通风机的性能曲线一、离心式通风机的性能曲线横坐标为流量系数Q,以压力系数H、功率系数N和全压效率η为纵坐标,利用通风机的无因次性能参数Q、H、N和η绘制出的特性曲线,称之为无因次性能曲线。也可用表格体现无因次性能参数之间的关系。离心式通风机的无因次性能曲线一、离心式通风机的性能曲线无因次性能参数是没有度量单位的,对于同一类型的通风机,不论机号大小,其流量系数和压力系数都是基本相同的。这样,根据无因次性能参数所描绘出来的通风机性能曲线就表示了这一类型所有不同的通风机的性能特点。

注意：无因次性能曲线不能直接引用,必须将查得的结果用无因次性能参数与有因次性能参数之间的关系式(3-44)～式(3-46)进行计算,求出实际的性能参数。离心式通风机的无因次性能曲线二、离心式通风机的工作点管网的特性曲线：将管网的总阻力∑H与通过管网的总风量Q变化关系绘成的曲线称为管网特性曲线。表示为：∑H=KQ2

其中：K—管网阻力系数风网特性曲线回顾二、离心式通风机的工作点根据离心通风机的性能曲线可知，离心式通风机可以在不同的压力和风量下工作，那么将某一台特定的风机安装到特定的风网中，风机是在什么样的状态下工作？

离心通风机安装在特定的风网中有以下规律：

风机的风量等于风网中的风量；

通风机的压力等于风网的阻力。

在实际的工作中，风机在某一特定的风网中的工作点，就是将风机的性能曲线和风网的特性曲线画在同一个坐标图上，两条曲线的交点。二、离心式通风机的工作点风机的工作点是选择风机的理论依据。同一台风机安装在不同的管道中，其全压、风量不同，因而效率、所需电动机功率也不同。

实际工作中，需要考虑到风机运行的安全性和可靠性，所以实际管网的总阻力和总风量，要在计算结果的基础上在增加0~20%的余量。R1R2RH=KQ2AA1A2PA(HA)QAQPH三、离心式通风机的工况调节和节能通风管网在运行过程中，由于生产工艺或其他因素的变化，需要经常调节管网性能参数，这就意味着风机的工作点的改变。改变风机的工作点或风机的工况常用的方法有阀门调节、转速调节和风机的联合工作等方法。1.阀门调节：通过调节安装在风机管道上的阀门开启程度，即通过改变风网的特性曲线来改变风机的工作点。

特点：简单易行，操作简便；缺点是通过额外阻力来达到改变风量、风压的目的，有额外的能量损失。三、离心式通风机的工况调节和节能2.调节风机转速：

调节风机转速是根据风机的相似理论的全比例定律，依靠改变风机性能曲线的方式来调整风机的工作点。

特点：优点是没有额外能量损失，是比较经济的改变风机工作特性的方法，缺点是调速操作往往需要使用调速电机，故障较多。改变转速调节流量PP1P2

Q1Q2Q12H=KQ2RIII三、离心式通风机的工况调节和节能3.风机的联合工作：所谓离心通风机的联合工作就是多台风机同在一个网路里进行联合工作。在实际生产中,往往会有这种情况:一台通风机的风量或压力不能满足风网的要求,而换一台大的风机又不可能;或者是风网的风量和压力要求作较大的变动,以适应新的生产要求。在这两种特殊情况下,需要用两台或两台以上的风机联合工作。通风机联合工作有两种形式,即串联和并联,如图3-13所示：三、离心式通风机的工况调节和节能3.风机的联合工作：（1）离心通风机的串联在实际风网中,如果是单台风机工作,其风量是合适的,只是压力显著不够,则可采用通风机串联工作。串联的目的是:在一定的流量下,提高风网的总体压力。通风机串联后,其总性能曲线是将两台风机的性能曲线,在同一风量下压力叠加而成,如图3-14和图3-15所示。

三、离心式通风机的工况调节和节能（1）离心通风机的串联串联工作的通风机在管网阻力不同时,可能出现三种不同情况,如图所示。第一种情况,通风机串联后在管网1中工作,其工况点为A,此时,流量QA大于仅有一台通风机单独工作时的流量,压力等于该流量下两台通风机的压力之和。

三、离心式通风机的工况调节和节能（1）离心通风机的串联第二种情况,通风机串联后在管网2中工作,其工况点为B,此时流量QB等于通风机Ⅰ单独工作时的流量,压力也等于通风机Ⅰ单独工作时的压力,通风机Ⅱ只能造成功率的额外损耗。

三、离心式通风机的工况调节和节能（1）离心通风机的串联第三种情况,通风机串联后在管网3中工作,其工况点为C,此时的流量QC小于通风机Ⅰ单独工作时的流量,压力小于通风机Ⅰ单独工作时的压力。此时通风机Ⅱ不但没有发挥作用,相反还阻碍通风机Ⅰ的正常工作。

由以上情况可知,B点是两台通风机串联工作的临界点,工作在B点左侧时,才能发挥作用,串联风机决不允许在B点右侧工作。三、离心式通风机的工况调节和节能（2）离心通风机的并联在风网中,如果为了大幅度增加风量,可采用通风机的并联。并联通风机的总性能曲线,是将两台风机的性能曲线,在同一压力下风量叠加而成,见图3-17和图3-18。

三、离心式通风机的工况调节和节能（2）离心通风机的并联并联工作的通风机,在管网阻力不同时,也可能出现三种不同的工况,见图3-19。第一种情况,通风机并联后在管网1中工作,其工况点为A,此时压力大于仅一台风机时的压力,流量侧等于在该压力下两台风机的流量之和。

三、离心式通风机的工况调节和节能（2）离心通风机的并联第二种情况,通风机并联后在管网2中工作,其工况点为B,此时并联风机的压力等于通风机Ⅱ单独工作时的压力,流量亦等于通风机Ⅱ单独工作时的流量。此时通风机Ⅰ不起作用,只能增加额外功率损耗。

三、离心式通风机的工况调节和节能（2）离心通风机的并联第三种情况,通风机并联后在管网3中工作,其工况点为C,此时并联风机的压力小于通风机Ⅱ单独工作时的压力,流量也小于通风机Ⅱ单独工作时的流量。此时通风机Ⅰ会出现气体倒流,因而影响了通风机2的正常工作。三、离心式通风机的工况调节和节能离心通风机联合工作的结论：1.无论在什么情况下，联合工作总会有额外的压力损失，不如单机工作时的效率高；2.当两台风机不同时，有可能出现适得其反的结果。因此，在采用风机联合工作时，应优先选择性能相同的风机；3.风网阻力越小，采用并联工作较为有利，风网阻力越大，则采用串联工作较好；4.风机性能曲线愈平坦，采用并联工作愈好；风机性能曲线愈陡，采用串联工作越有利。总之，风机的联合工作只能是不得已而为之，一般情况下尽量避免使用。任务五离心风机的选用一、离心式通风机的名称离心通风机的名称包括用途、型号、机号、传动方式、叶轮旋转方向和出风口位置等。离心式通风机常见的用途如下：通风机名称汉字缩写用途通用通风机通用T（可省略）一般通用通风换气排尘通风机尘C含尘气体输送防爆通风机防爆B易爆气体通风换气谷物粉末输送通风机粉末FM物料和粉末输送空气输送通风机通用T（可省略）一般用于空气输送一、离心式通风机的名称离心通风机的名称较为繁琐，但对于风机的选择和使用非常重要。离心式通风机的全称：6-30-11NO.5A右90°1.型号通风机的型号由基本型号和补充型号组成,共分三组,中间用横线隔开。基本型号占两组,补充型号占一组,如:

第一组数字表示全压系数乘以10以后再化整的一位数。如H=0.588,即0.588×10=5.88,取整数6。第二组数字表示比转数,如ns=30.7,取ns=30。一、离心式通风机的名称第三组数字表示通风机的吸口形式及设计顺序号。

与前一组数字用短横线隔开。后一位数字是通风机的设计序号“1”为第一次设计，“2”为第二次设计，以此类推。

2.机号

离心通风机的机号用通风机叶轮外径的分米数前冠以符号No，例如No6（6号）风机的叶轮外径是6分米，即600毫米。代号012风机进口形式双侧吸入单侧吸入二级串联吸入一、离心式通风机的名称3.传动方式

离心通风机的传动方式分为A、B、C、D、E、F六种,见图3-11。而常用的传动方式有A式、C式、D式三种。A——电动机直联传动；B——悬臂支撑皮带传动，皮带轮在轴承之间；C——悬臂支撑皮带传动；D——悬臂支撑联轴器传动；E——双支撑装置皮带传动；F——双支撑装置联轴器传动。一、离心式通风机的名称4.旋转方向叶轮的旋转方向，用“右”或“左”表示。从电动机或皮带轮一端正视，如叶轮按顺时针方向旋转，称为右旋风机，反之称为左旋风机，但以右旋作为基本旋转方向。一、离心式通风机的名称5.出风口位置离心通风机的出风口通常规定有8个基本位置,又因为通风机分为左旋和右旋两种,就出现了16种装置形式。其中,右旋风机的出风口则以水平向左定为0°位置,而在左旋风机的出风口则以水平向右定为0°位置。一、离心式通风机的名称离心通风机名称举例：某离心通风机,全压系数为0.6,比转数为23,单侧吸入,第一次设计,叶轮外径为600mm,悬臂支承,皮带轮在轴承外侧,从皮带轮一端正视叶轮为顺时针方向旋转,出口位置向上,按规定其全称应为:二、离心式通风机的选用某选用离心通风机时，不但要使风机满足风网阻力和风量大小的要求，更重要的是使风机适合管网的运行特性，如在高效区工作，适合管网的阻力变化特性、气流含尘特点等。离心通风机的选用原则：1.根据风网的总阻力和总风量，根据实际情况各增加0~20%的余量后来计算所选风机的全压和风量。2.根据使用的环境条件和需要的全压、风量大小选择合适的风机类型。3.风机在高效区工作，所选风机工作点效率应在不低于风机最高效率90%的范围；4.风机的调节性能好，即风机的性能曲线好，能够随着风网的变化而自行调整适应工艺参数的变化，而且不易过载。5.风机振动小，噪声低，风机叶片不积尘，耐磨损。二、离心式通风机的选用离心通风机的选用方法：人工选择：根据被输送气体的性质(如清洁空气、含尘空气、输送物料等),分别选择不同类型的通风机。根据各种不同网路系统的压力损失(阻力),确定风机的类型,如高压、中压或低压通风机。根据所需的风量、风压,从风机样本上选择合适的通风机机号。在满足所需风量、风压的条件下,工作点应尽量选择在效率最高点或经济使用范围内。应考虑噪声控制,在满足所需风量、压力的条件下,应尽量选用低转速风机。应考虑风机的外形尺寸及进口位置、出口方向等因素,以利于合理布置,易于施工安装,便于操作检修。应考虑价格便宜、运输方便,以减少投资。任务六罗茨鼓风机和压缩机一、罗茨鼓风机

罗茨鼓风机属于容积式回转鼓风机，1959年由美国的费朗西斯和菲兰德·罗茨两兄弟发明并由此得名。风量常在0.5~1000m³/min，单级工作压力为-53.5~98kPa，广泛应用于各工业领域。1、罗茨鼓风机的结构和工作原理一、罗茨鼓风机

罗茨鼓风机是由两根平行的轴、鼓形机壳、两个铸铁制成的转子(叶轮)、一对啮合齿轮构成,转子和齿轮对应安装在两根轴的两端,在电机的驱动下,两齿轮作等速相对旋转,在两转子转动的同时实现输送和压缩空气。1、罗茨鼓风机的结构和工作原理一、罗茨鼓风机

根据罗茨鼓风机两个转子是水平安装或是垂直安装，罗茨鼓风机分为卧式和立式两种。

卧式罗茨鼓风机的进出口方向在垂直方向上，立式的进出口在水平方向上。

罗茨鼓风机转子的结构有两瓣和三瓣两种，按叶轮形状有直叶和扭叶两种。1、罗茨鼓风机的结构和工作原理一、罗茨鼓风机罗茨鼓风机的工作过程：空气经进气消声器进入风机，机壳内两个叶轮彼此保持一定的啮合间隙，通过同步齿轮带动作等速反向旋转，把吸入气体从进口推移到出口，并克服出口侧高压气体的阻力，经排气消声器、安全阀、弹性接头及单向阀而强制排出机组，达到输送气体的目的。1、罗茨鼓风机的结构和工作原理一、罗茨鼓风机

2、罗茨鼓风机的性能和特点一、罗茨鼓风机

2、罗茨鼓风机的性能和特点一、罗茨鼓风机（5）罗茨鼓风机的性能曲线：是指风量和压力变化关系的曲线以及轴功率和压力变化关系的曲线。2、罗茨鼓风机的性能和特点QHNN-HQ-H从右图可以看出，罗茨鼓风机的风量基本保持不变，而所需功率随着外界管道阻力的增加而逐步增加。

所以，罗茨鼓风机特别适用于那种管网阻力多变而风量要求基本稳定的场合。一、罗茨鼓风机

1.风机的启动：罗茨风机启动时，离心风机必须把进口阀门全部关闭，并且在进风口必须安装节流阀；而罗茨鼓风机则相反，如果是进风口有阀门必须全部打开，一般输送空气的罗茨鼓风机在进风口不安装阀门。

2.风量的调节：罗茨鼓风机和离心鼓风机都可以通过调节转速来调节风量，在小范围内(80%-100%)离心风机风量可以通过调节进风口阀门来调节。

3.风机的压力：离心风机当型号选好以后，升压就定了，不能超压使用，如果使用时发现压力选低了，不能通过加大电机功率来使用风机升压提高。但是罗茨鼓风机当初选压力不是该风机最高允许升压时，可以通过增大电机功率的形式来提高风机的使用压力。

4.风机的噪音：相同的流量和压力情况下，离心风机的噪音比罗茨鼓风机要大。3、罗茨鼓风机与离心风机的比较二、空气压缩机

空气压缩机是指压缩介质为空气的压缩机,简称空压机。空气压缩机广泛应用于机械矿山、化工、石油、交通运输、建筑、航海等行业,是用来产生并输送高压空气的风机,可用来驱动风钻、风镐等风动工具,在粮食、饲料加工厂中的脉冲布筒过滤器的气动控制元件,高压气力输送网路,都利用空压机产生的高压空气作气源。1、空气压缩机简介二、空气压缩机

活塞式压缩机是气力输送过程中常用的压缩机，是往复式压缩机的一种，属于容积式空气机械。

活塞式压缩机是依靠活塞在气缸内的往复运动进行气体压缩，其工作过程包括吸气、压缩、排气三个过程。2、活塞式压缩机（1）吸气过程：活塞向下移动时，气缸内压力降低，外界空气经过进气阀门进入气缸。（2）压缩过程：活塞由最下端向上移动时，气缸内的空气被压缩，压力逐渐上升。（3）排气过程：当气缸内部的压力大于一定数值时，排气阀门被打开，具有一定压力的空气被排出。二、空气压缩机空压机种类繁多,它有以下几种分类:①按输气量分。所谓输气量是指空压机工作时每分种排出的气体换算成吸入状态的体积,小型空压机的排气量为10m3/min以下,中型空压机的排气量为10～100m3/min,大型空压机的排气量为100m3/min以上。②根据气缸中心线和相对位置不同。可分为立式、卧式、角度式。角度式又分为V型、W型、L型。③根据冷却方式不同,可分为水冷式和风冷式。水冷式用自来水开式循环冷却;风冷式为风扇冷却。④根据原动机的不同,可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式。大型电动式配有配电柜,柴油驱动式由电瓶起动。两种压缩机均有直联、侧联(即皮带传动)方式。⑤按润滑方式分,有无油式和机油润滑式。后一种又分为飞溅式和强制式(即油泵和注油器供油润滑式)。2、活塞式压缩机二、空气压缩机2.往复式空压机的分类及其工作原理(1)往复式空压机的类型根据其气缸级数的多少可分为单级压缩机、双级压缩机和多级压缩机。单级压缩机的空气在气缸内只进行一次压缩就排出机外。双级压缩机的空气在两个串联的气缸内,经过两次压缩后才排出机外。两级以上的空压机称为多级压缩机。往复式空压机根据其活塞压缩的动作又可分为单动式压缩机(即气体只在活塞的一面受到压缩)和双动式压缩机(即气体在活塞的两面均受到压缩)两种。2、活塞式压缩机二、空气压缩机2、活塞式压缩机两级活塞式压缩机单级活塞压缩机二、空气压缩机理想压缩循环：活塞在吸气过程中，汽缸内形成负压，进气阀门打开，气体充满汽缸，内外气压相等，吸气阀自动关闭，停止进气。压缩过程中，当汽缸中气体的压力大于排气阀处的气体压力时，排气阀被顶开，气体被排除汽缸。有余隙的压缩循环实际情况下，压缩机排气终了，活塞与汽缸盖之间必须留出很小的空隙，称为余隙。在吸气过程中，剩余的压缩气体将膨胀，直到压力小于吸气口压力，开始吸气、压缩、排气过程，一直循环往复。2、活塞式压缩机二、空气压缩机1）余隙容积Vc的影响

Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。

Vc的有利影响（1）形成气垫，利于活塞回行；（2）避免“液击”（空气结露）；（3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。3、实际压缩与理想压缩不同的原因二、空气压缩机2）进排气阀及流道阻力的影响△Pd排出阀及流道阻力产生△Ps吸入阀及流道阻力产生保证措施：合适的气阀升程及弹簧弹力、管路圆滑畅通、滤器干净。3）吸气预热的影响由于压缩过程中机件吸热，所以在吸气过程中，机件放热使吸入的气体温度升高，使吸气的比容减小，造成吸气量