机械设计基础（山东交通学院）智慧树知到期末考试答案章节答案2024年山东交通学院

机械设计基础（山东交通学院）智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年山东交通学院蜗杆传动的中间平面是指：通过蜗杆轴线并垂直于蜗轮轴线的平面。()

答案:对凸轮机构中，从动件的运动规律取决于凸轮轮廓的形状。

答案:对圆盘摩擦离合器结合平稳、冲击和振动较小。()

答案:对V带传动的张紧可采用的方式主要有：调整中心距和张紧轮装置。（）

答案:对带在工作过程中产生的三种应力为拉应力、弯曲应力、离心应力。（）

答案:对凸轮机构的压力角标注在凸轮上。

答案:错渐开线齿廓形状取决于基圆大小。()

答案:对斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。()

答案:对局部自由度是不影响其它构件运动的个别构件的独立运动，因此对机构的自由度也没有影响。

答案:错蜗杆传动中较为理想的材料组合是钢和青铜。()

答案:对铰链四杆机构中，压力角和传动角越大，机构传力性能越好。

答案:错普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。（）

答案:错常用螺纹的线数有单线双线三线三种，其中用于联接和用于传动的各有（）。

答案:一种和两种一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的()均为标准值。

答案:法面模数、分度圆上的法面压力角间歇运动机构（）把间歇运动转换成连续运动。

答案:不能带传动中弹性滑动现象的产生是由于（）

答案:带的弹性变形采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，在需要经常装拆的情况下宜采用()。

答案:双头螺柱联接螺纹的（）被称为公称直径。

答案:大径国家标准规定，标准渐开线齿轮的分度圆压力角α=（）。

答案:20°斜齿圆柱齿轮，螺旋角取的越大，轴向力（）。

答案:越大当两个被联接件之一太厚不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）。

答案:双头螺柱联接凸轮机构中，从动件按等速运动规律运动时引起刚性冲击。

答案:对为保证平面四杆机构良好的传力性能，（）不应小于最小许用值。

答案:传动角带传动中弹性滑动现象的产生是由于带的弹性变形。（）

答案:对与斜齿圆柱齿轮相比，直齿圆柱齿轮同时啮合的齿数更多，传动更平稳。（）

答案:错基圆以内无渐开线。()

答案:对为保证四杆机构良好的机械性能，传动角不应小于最小许值。

答案:对一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。

答案:对从动件的等速运动规律可使凸轮机构有刚性冲击，而等加速等减速运动规律可使凸轮机构有柔性冲击。

答案:对凸轮机构中，从动件按等速运动规律运动时引起柔性冲击。

答案:错范成法加工中，同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。（）

答案:对在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。

答案:错带在工作时产生弹性滑动，是由于带的紧边与松边拉力不等。（）

答案:对如果设计的凸轮压力角太大，可以采用增大基圆半径的方法。

答案:对蜗杆的旋向不会影响蜗轮的传动方向。（）

答案:错链条的节数宜采用奇数。（）

答案:错为了评价机构的运动特性，引入了压力角和传动角的概念，压力角标注在（）。

答案:最终从动件带传动中，弹性滑动()

答案:是不可避免的平面运动副所提供的约束为（）。

答案:1或2齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()

答案:靠近节线处的齿根部分一个低副有约束数为（）。

答案:2定轴轮系的总传动比等于各级传动比（）。

答案:连乘积带传动作减速传动时，带的最大应力σmax等于()

答案:σ1+σb1+σc为了实现两根相交轴之间的传动，可以采用（）

答案:直齿锥齿轮传动只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。（）

答案:对在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。

答案:错机构在死点位置时的传动角γ等于0。

答案:对一对标准齿轮正确安装时，要求分度圆相切。（）

答案:对凸轮机构的基圆是指凸轮上最小半径作的圆。

答案:对带传动的主要失效形式是带的疲劳拉断和打滑。（）

答案:对槽轮的转角大小是可以调节的。

答案:错齿轮传动时，重合度越大，传动时就会越平稳。（）

答案:对V带型号中，截面尺寸最小的是Y型。（）

答案:对一个高副可约束构件的两个自由度。

答案:错平面连杆机构中，从动件压力角α与机构传动角γ之间的关系是α+γ为90度。

答案:对在凸缘联轴器、弹性柱销联轴器、套筒联轴器、齿轮联轴器中属于弹性可移式联轴器的是弹性柱销联轴器。

答案:对用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（）。

答案:三角形细牙螺纹普通V带按截面尺寸由小到大分为()七种。

答案:YZABCDE某离合器具有下列优点：1)在任何不同转速条件下两轴都可以进行接合；2)过载时摩擦面间将发生打滑，可以防止损坏其他零件；3)接合较平稳，冲击和振动较小。则该离合器最有可能（）

答案:超越离合器滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是（）

答案:疲劳点蚀在直动从动件盘型凸轮机构中，如果与凸轮接触的一段为圆弧，则从动件（）。

答案:不动带传动采用张紧轮的目的是()。

答案:调整带的张紧力机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为自由度。

答案:对自行车车轮的前轴属于（）轴。

答案:心轴蜗杆传动适用于（）传动。

答案:交错轴只承受单向轴向载荷的轴承是（）

答案:推力球轴承标准V带型号的选择主要取决于计算功率及小带轮转速。（）

答案:对如果设计的凸轮压力角太大，可以采用减小基圆半径的方法。

答案:错V型带在工作中，其上下两面为工作面。（）

答案:错自行车的后轴属于心轴。（）

答案:错带传动工作时的最大应力出现在紧边开始进入小带轮处。（）

答案:对机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的四点位置。

答案:对棘轮机构是把直线往复运动转换成间歇运动的机构。

答案:错铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取()

答案:最短杆的相邻杆决定渐开线齿廓形状的基本参数是（）。

答案:模数、齿数和压力角棘轮机构的主动件，是作（）的。

答案:往复摆动运动带传动中出现的弹性滑动是不可避免的，而打滑则应该避免。（）

答案:对槽轮的转向与主动件的转向相反。

答案:错蜗杆传动是由蜗杆、蜗轮和机架组成。()

答案:对螺纹联结防松的方法有：附加摩擦力防松和使用专门防松元件防松。

答案:对一个没有约束的构件拥有5个自由度。

答案:错同一轴段上若采用两个平键时，一般设在()的位置。

答案:同一母线选择带轮直径时，直径越小越好。（）

答案:错链传动和带传动都属于挠性件传动。（）

答案:对在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。()

答案:错凸轮机构的一个工作行程分为升程、远休止、回程和近休止四个阶段。

答案:对选具有补偿能力的刚性可移式联轴器且两轴轴线要求有一定夹角，可选万向联轴器。()

答案:对齿轮啮合传动时留有顶隙是为了防止齿轮根切。()

答案:错为使轴上零件易于安装，轴端及各轴段的端部应有倒角。（）

答案:对在计算机构自由度时，要加上虚约束。

答案:错机构处于死点位置时，其传动角等于90°。

答案:错采用紧配铰制孔用螺栓联接的螺栓组，在旋转力矩作用下单个螺栓主要受剪力作用。（）

答案:对滚动轴承预紧的目的是为了提高轴承的旋转精度和提高轴承的支撑刚度。()

答案:对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，略有变化，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。（）

答案:对通过给周转轮系添加一个公共的运转角速度-ωH后，转臂H就变成了静止不动的构件，那么，所研究的周转轮系就转化成了一个假想的定轴轮系

答案:对使凸轮机构的压力角减小的有效方法是增大基圆半径。

答案:对铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆共线位置。

答案:对蜗轮蜗杆传动中，中间平面内的参数均是标准值，计算公式与圆柱齿轮相同。()

答案:对螺纹的公称直径是指大径d。（）

答案:对锥齿轮传动中，齿面的轴向分力是指向小端。()

答案:错渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，正确啮合条件是模数和压力角分别相等。()

答案:对机构运动简图只表示构件和运动副，所以作图的时候不考虑构件的尺寸和形状。

答案:错极位夹角是机构存在急回特性的根本原因，极位夹角越小，急回特性越明显。

答案:错实践表明，较理想的蜗杆副材料是：钢蜗杆匹配青铜蜗轮齿圈。()

答案:对汽车的转向机构属于双摇杆机构。

答案:对工作中转动的轴称为转轴。（）

答案:错带传动的小轮包角越大，承载能力越大。（）

答案:对滚动轴承组成的支撑结构中，两端固定式适用于工作温度变化不大的短轴。（对）

答案:对压力角是速度和受力之间的夹角。

答案:对槽轮机构的主动件时槽轮。

答案:错铰链四杆机构根据各杆的长度，即可判断其类型。

答案:对在凸轮机构的从动件选用等加速等减速运动规律时，其从动件将产生柔性冲击。

答案:对V带传动属于()。

答案:摩擦传动一对齿轮啮合时,两齿轮的（）始终相切。

答案:分度圆圆锥齿轮传动适用于（

）传动。

答案:相交轴闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）

答案:轮齿疲劳折断在螺纹联接的防松方法中，用弹簧垫圈属于（）防松。

答案:摩擦采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，且材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用（）。

答案:双头螺栓联接外啮合槽轮机构从动件的转向与主动件的转向（）。

答案:相反曲柄摇杆机构当主动曲柄等速转动时，从动摇杆往返摆动速度不等，这种现象称为机构的（）。

答案:急回特性()是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。

答案:弹性滑动渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于()

答案:基圆平键、花键、导向键和半圆键的联接都属于（）。

答案:松键联接标准渐开线齿轮影响齿轮齿廓形状的是（）。

答案:齿轮的基圆半径一对能满足齿廓啮合基本定律的齿廓曲线称为（）。

答案:共轭齿廓普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是()

答案:ma1=mt2,αa1=αt2,λ=β带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（）。

答案:进入小带轮处火车轮轴属于（）

答案:固定心轴Ｙ型Ｖ带所能传递的功率最大。（）

答案:错滚动轴承在一般转速下的主要失效形式是疲劳点蚀。()

答案:对蜗杆传动一般用于传动大功率、大传动比的场合。（）

答案:错为了减小机构的压力角，从动件正确的偏置方向为与凸轮转动方向相反。

答案:对滚子在凸轮机构中对运动不起任何作用，在设计是直接去掉就可以。

答案:错齿条传动中啮合角始终等于压力角。（）

答案:对带传动一般用于传动的第一级。（）

答案:对三角形螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下，也不需要防松。（）

答案:错闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。（）

答案:对一根轴上有两个键槽时，键槽应设计成90°夹角。（）

答案:错仿形法加工齿轮，根据被加工齿轮的齿数选择刀号。()

答案:错槽轮机构必须有锁止圆弧。

答案:对链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。（）

答案:对在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。()

答案:对齿轮在稳定载荷下运转，齿面也常因接触疲劳而发生点蚀，主要是由于轮齿受到循环变化的载荷。()

答案:对在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。（）

答案:错一对渐开线齿轮在啮合过程中，相互间作用力方向在不断变化。（）

答案:错标准滚动轴承的组成：内圈、外圈、滚动体、保持架。()

答案:对在相同工作条件下，V带传动比平带传动的传动能力大，但传动效率低。（）

答案:对渐开线园柱齿轮齿廓曲线上各点的压力角都相等，且等于20°。（）

答案:错平面连杆机构的死点是指从动件与连杆共线的位置。

答案:对螺纹的公称直径是指它的大径，M16*2的螺纹外径为16mm。（）

答案:对m、d、ha＊、c＊都是标准值的齿轮是标准齿轮。()

答案:错蜗杆传动中，蜗杆轴的支撑方式中常见的组合方式是两端固定。()

答案:对蜗杆传动中，对每一标准模数规定了一定数量的蜗杆分度圆直径，其目的是减少蜗轮滚刀标准刀具规格。()

答案:对蜗杆传动中，作用于蜗杆上的总作用力的三个分力中圆周力Ft1最大。()

答案:对带传动采用张紧轮的目的是增大摩擦力。（）

答案:错用齿条形刀具加工直齿圆柱齿轮加工时不发生根切的最少齿数为17。（）

答案:对普通平键的工作面是两个侧面。()

答案:对设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。()

答案:对在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，曲柄为从动件时，可将()。

答案:往复摆动变为连续转动一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（）。

答案:两齿轮的模数和压力角分别相等对于高负荷、重要的转轴，应选用（）材料

答案:40Cr转轴承受（）

答案:扭矩能实现间歇运动的机构是（）。

答案:槽轮机构最常用的传动螺纹类型是（）。

答案:梯形螺纹平键工作以（）为工作面。

答案:两侧面齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）

答案:齿面点蚀槽轮转角的大小是（

）。

答案:不能调节的棘轮机构与槽轮机构相比，一般而言，哪种机构运动平稳性好；哪种机构的转角大小可调。（）

答案:槽轮机构、棘轮机构带传动产生弹性滑动的原因是由于（）。

答案:带的紧边与松边拉力不等常用于高温、高压、密封要求高的管路联接的螺纹是（）

答案:圆柱管螺纹渐开线齿轮实现连续传动的条件是重合度ε为（）。

答案:ε≥1在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件，摇杆为从动件时，可将()

答案:连续转动变为往复摆动在齿轮运转时，若至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮固定几何轴线转动，则轮系称为（）

答案:行星齿轮系下列传动中，当其精度相当的情况下，传动最平稳的是（）。

答案:齿轮传动键的截面尺寸b×h主要是根据()来选择。

答案:轴的直径普通圆柱蜗杆分度圆直径的计算式是()

答案:d1=ma1q在凸轮机构的从动件选用简谐运动规律时，其从动件的运动()。

答案:将产生柔性冲击设计键联接时，键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。（）

答案:错平键的三个尺寸都是按轴的直径在标准中选定的。(

)

答案:错普通平键联接传递动力是靠（

）。

答案:两侧面的挤压力楔键的顶底面是工作面。(

)

答案:对楔键的工作面是（

）。

答案:上下面键联接的主要用途是使轮与轮毂之间（

）。

答案:沿周向固定并传递扭矩当轴上有两个键槽时，应使各键槽位于轴的同一母线上。（）

答案:对最适用于锥形轴与轮毂的联接（

）。

答案:半圆键普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。(

)

答案:错键的长度尺寸确定的方法是（

）确定。

答案:按轮毂长度螺纹联接是可拆联接。（）

答案:对在螺纹联接的结构设计中，通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。（）

答案:对三角形螺纹具有较好的自锁性能。（）

答案:对下列四种螺纹中，自锁性能最好的是（）。

答案:细牙三角形螺纹螺栓的强度计算是以螺纹的（）来计算的。

答案:小径螺纹中径是螺纹的公称直径。（）

答案:错螺纹联接防松的根本问题在于（）。

答案:防止螺纹副的相对转动下列四种螺纹中，传动性能最好的是().

答案:锯齿形螺纹螺钉联接用需要经常拆卸的场合。（）

答案:错为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（）。

答案:螺栓联接齿式联轴器属于弹性联轴器，能缓冲和吸收振动。()

答案:错载荷中等冲击，频繁启动和正反转、两轴对中不准确的情况下，联结两轴宜选用（）联轴器。

答案:弹性在要求传递很大转矩的场合，常采用以下哪种联轴器。()

答案:万向联轴器凸缘联轴器是一种（）联轴器。

答案:固定式刚性联轴器下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是()

答案:弹性柱销联轴器用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。()

答案:对联轴器和离合器均具有的主要作用是（）。

答案:联接两轴，使其旋转并传递转矩圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。()

答案:对凸缘联轴器属于一种固定式刚性联轴器，不能缓冲和吸收振动。()

答案:对用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。()

答案:错在各种类型轴承中，()不能承受轴向载荷。

答案:圆柱滚子轴承推力球轴承的类型代号为()

答案:50000非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（）

答案:边界摩擦或混合摩擦状态向心推力轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。（）

答案:错非液体摩擦滑动轴承，验算压强p≤[p]的目的在于避免轴承产生点蚀。

答案:错轴承6308，其代号表示的意义为：6深沟球轴承、3：直径代号，08：内径为Φ40mm）。

答案:对滚动轴承的基本额定动载荷C值越大，则轴承的承载能力越高。（）

答案:对代号为6205的滚动轴承，其内径为25mm（）

答案:对在相同工作条件的同类型滚动轴承，通常尺寸越大，其寿命越长。（）

答案:对在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就越大。

答案:错传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。（）

答案:错自行车的后轴属于（）轴。

答案:传动轴装零件的轴段长度应比轮毅的宽度短，以保证套简靠紧零件端面。（）

答案:对二级斜齿轮减速器的中间轴属于（）

答案:转轴对轴的表面采用辗压、喷丸、渗碳淬火等强化处理，均可提高袖的疲劳强度。（）

答案:对合金钢比碳素钢具有更高的机械强度和更好的热处理性能，但对应力集中比较敏感。（）

答案:对阶梯轴应用最广的主要原因是（）。

答案:便于零件装拆和固定自行车车轮的前轴属于心轴。（）

答案:对将周转轮系转化成假想的定轴轮系，然后计算其传动比的方法，称为（）。

答案:反转法在周转轮系中，如果只有一个固定的太阳轮，则该轮系属于行星轮系。()

答案:对在轮系中加入惰轮可改变轮系的（

）。

答案:转向至少有一个齿轮和它的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系被称为复合轮系。()

答案:错通过轮系是可以实现运动的转向的。()

答案:对复合轮系传动比的计算的关键是正确划分基本轮系。()

答案:对两轴在空间交错90º的传动，如已知传动比较大，则宜选用()。

答案:蜗轮蜗杆传动定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。()

答案:错在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）。

答案:传动效率提高蜗杆传动具有自锁特性。()

答案:对在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为()

答案:增加蜗杆头数Z1蜗杆传动发热计算的主要目的是：由于其传动效率低要及时散热，以防止箱体内油温生高，润滑失效。()

答案:对将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。()

答案:对在蜗杆传动中用来计算传动比的公式i=ω1/ω2=z1/z2=n1/n2。（）

答案:错普通圆柱蜗杆和蜗轮传动的正确啮合条件是ma1=ma2、αt1=αt2、λ=β。（）

答案:错蜗杆传动一般用于大传动比的场合。()

答案:对蜗杆传动的效率比较高。（）

答案:错当蜗轮材料为锡青铜时其许用接触应力σHP由材料的抗点蚀能力决定。()

答案:对一对齿轮连续传动的条件是()。

答案:重合度大于等于1齿面磨损和因磨损导致的轮齿折断是开式齿轮传动的主要失效形式。()

答案:对同样齿数的斜齿圆柱齿轮的重合度小于直齿圆柱齿轮的重合度。()

答案:错大小齿轮的宽度差约5~10mm,是为了便于安装、补偿轴向尺寸误差、保证接触线长度和提高小齿轮弯曲强度。()

答案:对一对渐开线标准直齿圆柱齿轮在安装时，其中心距不等于标准中心距，但是重合度ε不会有变化。()

答案:错齿轮轮齿的失效形式有齿面点蚀、胶合、磨损、塑性变形和轮齿折断。()

答案:对高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是齿面塑性变形。()

答案:对一对啮合传动齿轮的材料应(

)。

答案:小齿轮材料力学性能略好一对渐开线齿轮在啮合传动过程中，从动轮齿廓上的压力角α的值由大逐渐变到小。()

答案:对斜齿轮传动平稳，承载能力高，可用于高速重载的场合。()

答案:对带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。（

）

答案:错带在工作时产生弹性滑动，是由于（

）。

答案:带的紧边与松边拉力不等带传动时，最大应力发生在（

）。

答案:小带轮的紧边链传动的平均传动比是常数，而瞬时转动比是变化的。（

）

答案:对链传动的张紧其目的不取决于工作能力，而为了控制垂度大小。（

)

答案:对带传动主要是依靠（）来传递运动和功率的。

答案:带和两轮接触面之间的摩擦力带传动的主要失效形式是带的(

)

答案:疲劳拉断和打滑V带型号中，截面尺寸最小的是Z型。（

）

答案:对带传动增大张紧力可提高带传动工作能力。（

）

答案:对某传动具有以下特性：平均传动比准确，可在油污、高温、潮湿等环境恶劣条件下工作，但传动平稳性差。则该传动是（

）

答案:链传动不完全齿轮机构常用于计数器、多工位自动化机械中。

答案:对电影放映机卷片机构用的是槽轮机构。

答案:对棘爪和棘轮开始接触的一瞬间不会发生冲击，棘轮机构传动的平稳性较好。

答案:错槽轮机构的主动件一定是拔盘。

答案:错槽轮转角的大小是不能调节的。

答案:对外啮合槽轮机构，槽轮是从动件，而内啮合槽