挂钩工操作规程-

挂钩工操作规程

挂钩工操作规程

一、挂钩工必须经培训，考试合格，持证上岗。二、操作准备

1、上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵活可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合要求提升要求时严禁提升。2、详细检查斜巷内有无影响安全提升的隐患、有无人员，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。三、正常操作

1、认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。

2、认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规程。

3、运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。4、运送爆材料应符合下列要求：(1)检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。

（2）炸药和雷管必须分开运送。

（3）运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。

（4）必须在提升前通知绞车司机和个水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。

(5)不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。

5、待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。

6摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求：（1）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入俩车之间进行操

作，以防车辆滑动碰伤身体。

（2）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘

挂钩。

（3）单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽的

一侧。

（4）双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙

达不到《煤矿安全规程》的要求时，应站在人行道的一侧。

（5）摘挂钩完毕确需越过串车时，严禁从俩车之间或车辆运

行下方越过。

7、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁登绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

8、挂人车时，首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防垫器)、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外，其他人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。

9、提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。

10、特殊设备、材料及长、大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专业人员指挥进行提升。

11、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠吗，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场（或井口）挡车器（或挡车栏），进入躲避同信号同室或安全地带，方准发出开车指令。

12、车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

13、串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

信号工操作规程

一、信号工必须经培训，考试合格，持证上岗。二、信号声响按规定传递，一响停，二响开，三响下，四

响慢上，五响慢上。

三、上岗后详细检查信号系统、照明装置、操作盘等是否

良好，如有一向不合格，立即汇报处理。四、传递信号要准确、及时、清晰。五、井口给井下车场发车前，必须先给音响和灯光信号得

到回音后，方可发出开车信号，若信号音响不清或与灯光不一致时，都不得向绞车房发开车信号。六、每次在启动车辆时，必须用慢点，发出开车信号后，

车场信号工要站在安全同室内，严密注视车辆运行或大绳摆动情况，若有异常，立即给点停车。七、信号工和挂钩工要密切配合，每次开车前，要检查牵

引车数、各车连接情况和装载情况。车辆超规定，连接不良或装载物超重、超高、超宽都不得传递开车信号。八、各岗位信号工在没交班前后，禁止离开岗位。九、交车道有作业人员时，井口必须挂警示牌，禁止提升，

当工作完毕，确认人员撤离交车道，信号工方可取下警示牌，恢复正常作业。在交车道作业期间，信号工有权拒绝任何人发出提升指令。小绞车司机操作规程一、小绞车司机必须经过培训，持有合格证者方可上班操

作。二、操作前进行如下检查：

1、安设小绞车的地方通风是否良好，支架是否安全可

靠，有无片帮冒顶的危险。

2、小绞车固定，使用4根直径大于14mm粗1.5m长以

上铁锚杆或简易地锚固定，固定必须牢固可靠，小绞车突出部分离矿车沿不小于700mm。

3、刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，闸带磨损余厚

不得小于规定值。

4、传动机构是否灵活可靠，有无卡住现象或异常杂音，

各部螺栓是否齐全，有无松动。

5、密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。

6、护身柱点、防护罩、信号、按钮、挡车器、滑头等是

否齐全、可靠，钢丝绳有无断丝，其断丝数不得超过规定。

7、开车前要把绞车附近清理干净，使之不妨碍工作。8、工作服扣好扣子，扎好袖口。三、开车时要精力集中，接信号后确定无误时，方可开车。

如果信号不明确，必须重新联系。四、停车时，应闸好制动闸，松开传动闸把后再停电。五、开车时，先松开传动闸把，然后送电。六、绞车往下放车时，应带电放车，严禁不带电放车。七、一般情况下小绞车不允许急开急停，运转是要平稳匀

速，不得忽快忽慢。八、小绞车运行中，如发生矿车掉道，要立即停车，将钢

丝绳绷紧并扎牢滚筒。九、绞车运行中禁止用手或其它东西拨弄绳，双手不能离

开闸把。十、严禁绞车司机兼任把钩工作。

十一、吊车时，严禁司机擅自离开绞车。

人车跟车工操作规程一、上岗条件

必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。二、操作准备

1、斜井人车运行前应做到下列检查：

（1）接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机

构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置；检查制动装置是否灵活可靠，一切检查合格后方运行。

（2）检查试验专用人车信号发射机，确保发送信号准确。

（3）检查乘车秩序，乘员应坐好并不得超员；人车连接

处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好。严禁乘员身体路出车外。

（4）检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将有爆

炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内。

三、正常操作

1、斜井人车跟车工按下列要求操作：

（1）每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨

道确无引起掉道危险后，方可运行。

（2）必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号时必

须准确。

（3）行车时必须坐在人车运行方向的第一节的第一个座

位上（严禁其他人员乘坐），目视运行方向，左手握人车信号发射击，右手握制动手把，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。

（4）严格执行“谁打停车点，在由谁打开车点”的制度；

因绞车故障造成停车时，必须与绞车司机联系，查明原因，并通知乘车人员不准下车，待绞车故障消除后，按规定发送信号。

（5）遇有下列情况之一时，必须果断地扳动手动闸停车：

①线路或巷道遇有障碍物，或其他危险情况；已发出停车信号绞车没有停车或来不及通知轿