灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则模板

灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺导则GuideforinstallationtechnologyofbulbTurbinehydrogeneraingunit

DL/T5038-94

目录1总则

2引用标准

3通常要求

4经典灯泡贯流式水轮发电机组正式安装工艺步骤

5埋设件安装

6主轴安装

7导水机构安装

8转轮安装

9转轮室安装

10接力器安装

11受油器安装

12转子安装

13定子安装

14顶罩（灯泡头和冷却套组合体）安装15支撑安装16机组试运转前调试附加说明

1总则1．0.1本导则适适用于单机容量为5MW以上和转轮名义直径为3．5m以上非整体到货灯泡贯流式水轮发电机组安装调整工作。1．0.2本导则是依据《水轮发电机组安装技术规范》（GB8564－88）并按经典灯泡贯流式水轮发电机组安装工艺而编制。对其它结构灯泡贯流式水轮发电机组安装调整可参考实施。1．0.3实施本导则不影响经相关部门审定新技术和新工艺采取。2引用标准

GB8564—88水轮发电机组安装技术规范

DL5017－93水利水电工程压力钢管制造、安装及验收规范

SD263－88焊工技术考评规程SD287—88水轮发电机定子现场装配工艺导则SD288－88水轮发电机组推力轴承、导轴承安装调整工艺导则3通常要求3．0.1机组安装前施工人员应对制造厂提供机组安装图及相关技术文件进行会审。3．0.2施工场地应进行统一计划。设备运输、保管应按“水轮发电机组包装、运输、保管条件”实施。在施工现场放置设备，应考虑放置场地许可承载能力。3．0.3按现场条件选择设备吊装方法并确定大件吊装技术方法。3．0.4机组安装所用材料，必需符合图纸要求，对关键部位关键材料应含有出厂合格证；如无出厂合格证或对质量有怀疑应予复验，符合要求后方准使用。3．0．5凡参与主焊缝焊接焊工应按SD263－88要求考试合格。焊接施工工艺，如制造厂无特殊要求，应遵照DL5O17－93相关工艺方法。焊接时接地线应接到被焊部位上，不得利用接地网或建筑物内预埋钢件作连接导线。3．0.6对设备组合面应用刀形样板平尺检验无高点、毛刺，合缝间隙应符合GB8564－88中2.0.6条要求。3．0.7设备部件应进行全方面细致清扫检验。对精加工面上防护油脂应用软质工具刮去油脂，不许可用金属刮刀、钢丝刷之类工具进行清除工作；零部件加工面上防锈漆，通常使用脱漆剂之类溶剂清除。对关键部件关键尺寸及配合公差应进行校核，含有制造厂确保整体组件可不解体清扫检验。3．0.8对设备各部密封槽应按图纸尺寸校核，用于油系统橡胶密封条应进行耐油性能判定。密封条对接错口不应大于O.1mm，对口粘接强度可用拉伸和扭转方法检验。3.0.9各部连接螺孔安装前应用对应丝锥攻丝一次，各部位螺钉、螺母、销钉均应按设计要求锁定或点焊固定。3．0.10设置适宜数量牢靠、显著和便于测量安装轴线、高程基准点和平面控制点，误差不成超出±0.5mm。b.内外壳之间支撑已安装并调整;6．1．5．2用深度游标卡尺测量组合处外圆（或内圆）相互高低差来检验其同心度，要求导水锥相对内配水环在Y-Y方向有一下偏值，其值可从制造厂提供轴线位置计算图上查出。

6．1．6套装内配水环和导水锥组合体。

6．1．6．1套装前在主轴上按图安装好临时支撑架和销轴。6．1．6．2起吊组合体并翻身，为了便于调整宜采取前后各有一个链式葫芦三点起吊方法，在内配水环法兰面用方型水平器测垂直，通常应在0.5mm／m以内。6．1．6．3组合体套入主轴至图8所表示位置，测量主轴法兰面和导水锥端面距离，其值应符合设计值。用临时支撑架和销轴固定组合体。6．1．6．4利用支撑架上调整螺钉调整内配水环上游侧法兰内圆和主轴间距离，使上部测值比下部测值小，其数值约为转轮侧导轴承扇形支承板偏心值2倍，两侧测值基础相等，其差值小于0.lmm。6．1．6．5调整导水锥和主轴法兰盘间距，安装上部固定吊板和下部支承板。螺栓拧紧后，下部支承板和支架Ⅲ间打入楔形板。6．1．6.6组合面用刀形样板平尺检验后，在内配水环密封槽中装上密封条。6．2主轴吊装6．2．1主轴吊入前准备。6．2．1．1拆除妨碍支持环吊入脚手架。6．2．1．2将清扫、检验合格支持环吊入机坑，打紧组合螺钉。组合面间隙应符合GB8564－88要求。按图钻铰销孔，打入销钉且按图要求锁定。6．2．1．3按图纸分别在座环和尾水管内安装承重梁和吊梁，检验吊具销铀和孔配合，通常应有0.5mm以上间隙，并在座环内存放拆卸吊具用工具及材料。吊台车于承重梁上，检验台车高度应符合设计要求。6．2．1．4用刀形样板平尺检验座环和内配水环两组合面。6．2．1．5拆除妨碍主轴吊入脚手架。6．2．1．6机坑含有主轴吊入条件时，安装主轴起吊吊具。在组装场进行主轴试吊，使起吊中心和主轴装配重心相一致，主轴轴线基础保持水平，推导组合轴承侧可稍偏低些。6．2．2主轴装配吊入。6．2．2．1主轴吊人图12所表示。待推力轴承壳承重凸线落于台车上，用左右两台链式葫芦慢慢拖动台车，同时移动桥吊小车，直至图示位置。6．2．2．2安装吊杆、松吊钩。把吊钩移至吊板处，再拆除吊杆，继续移动台车，待轴承壳和支持环两组正当兰快靠近时，组合面清扫涂润滑脂并加入密封条。用临时定位销以座环内壳法兰面螺孔我正内配水环位置，用起落吊钩、移动桥吊或台车对中轴承壳和支持环配合止口。6．2．2．3装入轴承壳和支持环连接螺钉，拧紧X-X位置周围4个连接螺钉，并在两法兰面间加入2块设计厚度临时垫片。6．2．2．4装入内配水环和座环法兰组合螺栓，同时检验螺孔错位情况，初步调整同心度后，打紧1／4以上数量组合螺栓。6．2．2．5在前锥体和内配水环间-Y方向顶以一螺旋千斤顶。6．2．2．6松钩，拆除安装用具。6．3主轴轴线调整及部件安装6.3．1轴线调整前准备：6．3．1．1主轴轴线应按制造厂提供轴线位置计算图进行调整。从图可查得转轮侧导轴承支承点中心位置应比理论中心线抬高A值，忽略推导组合轴承和转轮侧导轴承支承点由主轴重量引发偏移值。调整时轴线每米理论倾斜值为：B＝A／L（mm／m）式中：B——轴线每米理论倾斜值，mm／m；A——转轮侧导轴承设计抬高值，mm；L——发电机侧导轴承和转轮侧导轴承中心距，m。6．3．1．2稍松推导组合轴承壳X-X位置处4个螺钉和转轮侧导轴承和扇形支承板连接螺钉，使其间临时垫片稍有松动。稍松推力瓦抗重支柱固定螺钉和临时支撑用千斤顶。6．3．1．3将带有可折射目镜经纬仪置于主轴发电机侧法兰盘下方导流墩上或其它适宜位置。以座环和发电机定子配正当兰面水平两测点为准，调整经纬仪视轴线，使其两测点读数差小于0.05mm。6．3．1．4测量主轴法兰面水平和垂直方向倾斜值，并测量座环和定子配正当兰面垂直度及平面度，通常按16等分部署测点，测点位置应做上记号。依据测值，确定主轴轴线调整值时应考虑座环法兰面垂直方向实际倾斜值。6．3．2主轴轴线调整：6．3．2．1用内径千分尺测量座环内壳下游侧法兰内圆至主轴距离，通常测水平、垂直方向4点，其值作为主轴调整时参考和查对。6．3．2．2用置于主轴下方液压千斤顶顶起主轴，使其离开转轮侧导轴承下瓦面0.2～0.3mm，以不接触上瓦为准。6.3.2.3稍松原拧紧1／4组合螺栓，按计算值移动内配水环。复测座环内壳下游侧法兰内圆至主轴水平、垂直方向4点距，了解主轴实际调整情况。6．3．2．4主轴轴线调整后，拧紧1／4以上内配水环和座环内壳组合螺栓，并使主轴落于转轮侧导轴承瓦上。6．3．2．5用经纬仪复测主轴轴线。符合调整值后，打紧全部内配水环和座环内壳组合螺栓。待导叶端面间隙符合要求后，按图钻铰销针孔，并打入销钉。6．3．2．6检验推导轴承壳和支持环法兰面间间隙，应和主轴轴线倾斜值相符，不然应查明原因。6.3．3轴承配合垫安装。6．3．3．1主轴受载后（即转轮、转子安装后），用2台高压手动油泵向导轴承打压（严防污物打入轴承），待主轴顶起后快速卸压。同法连续2～3次。卸压前两导轴承处所加临时垫片应处于稍松动状态，使两导轴承能依主轴轴线调整位置。6.3.3.2用钩头深度尺按孔测量转轮侧导轴承座和扇形支承板间间隙值，垫片实际加工厚度比实测值小0.1mm。对号加入合格垫片，按设计值拧紧连接螺钉，并打入销针。厂提供涂料。8．2．1．5拆除机坑内妨碍转轮吊入脚手架并搭设组适用平台。8.2．1．6准备主轴旋转工具及其它。8．2．1．7联轴螺栓装人测长杆并测得原始数值记入表中。8．2．1．8在桥吊大钩上挂一个链式葫芦，用于转轮竖立后调整其垂直。8．2．2吊装转轮。8．2．2．1顺着大车运行方向吊起转轮至竖立位置。按主轴法兰面实际倾斜值，调整转轮体法兰面垂直度和之相适应。8．2．2．2吊入机坑同主轴对中，旋转主轴来对正销钉位置。8．2．2．3对称用4个联轴螺栓将转轮均匀地拉入配合止口，直到二者组合面相接触。再对称装入4个联轴螺栓。均匀打紧联轴螺栓，直至桥吊松钩后组合面不出现间隙，用0.02mm塞尺检验。8．2．2．4桥吊松钩，拆掉转轮安装吊具。装入其它联轴螺栓，用测量螺栓伸长值控制螺栓预紧力。其操作步骤为：a．对称装入液压拉伸器，用游标深度尺或经过改装百分表测量打油压前在拉伸器上初始值并记人表中；b．按设计拉伸值50％～60％分批预紧全部联轴螺栓；c．按设计要求停一段时间后，第二次紧固联轴螺栓达设计伸长值，许可偏差通常为mm。8．2．2．5安装联轴螺栓锁片和螺栓护帽。8．2．3待机组盘车合格后按图安装操作油管、转轮接力器缸盖和泄水锥等。9转轮室安装9．1安装前准备9．1．1按设计检验转轮室下半部悬挂工具结构和尺寸。并将其吊置于机坑适宜位置或固定于转轮室下半部组正当兰面上。9．1．2清扫尾水管和外配水环联接法兰面及螺孔。9．1．3确定转轮室下半部吊入方案。9．1．4拆除妨碍转轮室吊入脚手架、栏杆和平台。9．1．5检验尾水管法兰面侧混凝土墙面，应不妨碍转轮室下半部吊入。9．2转轮室下半部吊入就位将转轮室下半部吊入机坑。吊入时预防法兰面碰撞。吊至悬挂位置时安装悬挂吊具。9．3转轮室组合、调整9．3．1再次用刀形样板平尺检验尾水管、外配水环及转轮室下半部法兰面。9．3.2将密封圈粘于外配水环密封槽中，并用润滑脂薄涂于法兰面，组合螺栓丝杆部分应用热润滑脂浸过。9．3．3转轮安装后，吊起转轮室下半部拆除悬挂工具，将其吊至设计位置稍紧固于外配水环上，并在其下部上、下游两合适位置筋板处加螺丝千斤顶顶住。10．2．2将调速环关至全关位置，连接推拉杆。调整推拉杆长度，测量套筒端面至前盖距离为：C+设计压紧行程值。10．2．3调整接力器中心，使推拉杆和套筒两侧间隙相等，上部或下部间隙符合设计要求值。10.2.4操作导叶在全关至全开过程中，检验推拉杆和套筒间间隙，使其符合设计要求。10．2．5临时挂上关闭重锤，测量导叶立面间隙和接力器套筒端面至前盖距离应符合全关数值，同时导叶开度指示应在小于0°位置上。10．2．6导叶在设计全开位置时，测量套筒端面和前盖距离B。按公式计算应加入开启侧止动环厚度：δ＝A-（B+D）（mm）式中：δ——应加入开启侧止动环厚度，mm；A——未加开启侧止动环时，在接力器全开位置测得套筒端面至前盖距离，mm；B——导叶在设计全开位置时套筒端面至前盖距离，mm；D——设计要求接力器超开行程值，mm。10．2．7打开接力器前盖装入已加工止动环。10．2．8实测接力器长、短推拉杆间距离，并加入适宜钢垫环。10．2．9浇筑基础混凝土。当混凝土达成设计强度后，按设计要求扭矩值均匀紧固基础螺钉。11受油器安装11．1安装受油器应满足下列条件：11．1．1发电机转子侧操作油管经盘车检验符合GB8564—88中3.4.4条要求。11.1．2发电机转子集电环已安装就位。11．2清扫、检验受油器浮动瓦和操作油管轴颈配合尺寸，应符合设计要求，其结构图21所表示。11．3按图装入受油器端盖、油封和档油环。档油环组合螺钉应按图要求锁定。11．4将受油器底座吊装就位。11.5装人浮动轴瓦。套装时，应预防密封圈出槽。找正并旋转浮动轴瓦，使其移至设计位置。11．6调整受油器浮动轴瓦和底座内腔间隙，按其左右间隙相等，上部间隙大于下部间隙，差值约为发电机侧导轴承间隙要求，并结合操作油管实际摆度值进行调整。11．7受油器找正符合要求后，按底座和基础板之间实际间隙加工钢垫板，其厚度应考虑绝缘垫板厚度。11．8安装钢垫板、绝缘垫板，将带绝缘垫圈、绝缘套筒联接螺钉紧固后，复测浮动轴瓦和底座内腔间隙，应符合要求。钻铰销孔打入绝缘销钉。11．9安装受油器端盖和油封。11．10按图安装转轮接力器反馈装置。11.11安装后应对各讲、出油孔口进行封堵．预防异物掉入。12．2．1．3同一温度下测量轮毂孔径和主轴法兰外径。各处测点不应少于8个。轮毂和主轴法兰配合应符合设计要求，必需时可进行打磨处理。12．2．1．4清扫、检验转子轮毂和主轴法兰配合面并加以临时防护。12．2.2转子吊装设计有专用工具时，拆除吊具安装位置磁极，吊具紧固螺栓应均匀拧紧。在吊具对称位置，安装弧形翻转工具。翻转工具和磁极弧形表面应有良好接触，在其间隙处应加塞非金属片。12．2．3转子翻转应有起吊方法。翻转后，按编号安装其下游侧风扇。12．2．4转子吊至主轴高程时，转子向主轴靠近应预防和主轴相碰。并随时检验轮毂和主轴法兰面间隙。12．2．5转动主轴，当轮毂法兰上销钉孔和主轴法兰对应螺孔对正时，插入起导向作用销钉。12．2．6装入联轴螺钉，并对称均匀地拧紧4个联轴螺钉。在连接过程中，如发觉蹩劲应停止拧紧，查明原因。必需时得退出转子，经处理后再进行连接。12．2．7转子连接后，用O.05mm塞尺检验组合面及配合止口均应无间隙，拆除起吊工具，装复该处磁极，并按制造厂要求进行必需电气试验。12．2．8转子和主轴连接后，使用风动铰磨机或镗孔机配铰销钉孔。在铰磨过程中，应随时测量销钉孔径，其锥度和圆度偏差均不得大于O.02mm。12．2．9销钉孔铰磨完成，应进行编号、测量，并作统计。测量时沿销钉孔轴向选择三处，每一处于X、Y方向分别进行测量。取其测得数值平均数作为该销钉孔直径。12．2．10按实测销钉孔尺寸加工销钉，并使其配合符合设计要求。每个销钉加工完成即打上对应编号。对销钉孔没有穿通，加工销钉时应沿轴线开2mm×2mm排气槽。12．2．11打入销钉，如有蹩劲现象则应退出，经处理后再打入。12．2．12销钉安装完成，对称分次拧紧转子和主轴联轴螺钉，其伸长值应符合设计要求。13定于安装13．1定子组装13．1．1分瓣定子可按到货位置状态在组装场组合，组合前，清扫定子时应注意保护铁芯。13．1．2组合后定子应符合GB8564—88中7．3条相关要求。相关定子圆度要求，若机座刚度小轻易调整，也可不考虑偏差大小。13.1.3组合后定子组合缝（图22）焊接工艺及要求，可参考本导则14.3条相关要求。合缝处方形盖板，应领先配装校正，使其和定子外壳有相同弧面。13．1．4定子合缝处嵌线工作，参考SD287—88中相关工艺并符合设计要求。13．1．5定子组装后，按制造厂设计要求进行电气试验。13．1．6需要在现场装配定子结构，其施工工艺可按设计图纸并参考SD287－88要求进行。13．2定子吊装16机组试运转前调试16．1调试项目标编制16．1．1调试项目应依据GB8564－88要求和相关技术文件及电站具体情况编制，编制时应考虑安全方法。16．1．2调试工作包含下列内容：16.1．2．1机组各辅助设备试运转。16．1．2．2机组各测量仪表、自动化元件整定值调整，模拟动作试验。16．1．2．3机组油、水、气系统充油、供水、供气。16．2轴承油系统调试16．2．1轴承油系统调试应含有下列条件：16．2．1．1机组各部件安装工作基础就绪，尤其是轴承装配工作应全部完成。16．2．1．2油箱、轴承间连接管路及其附件全部已安装完成并经过检验。16．2．1．3按设计要求润滑油已过滤合格。16．2．1．4动力电源及自动化元件控制电源已接通。16．2．2在轴承油箱上方搭临时棚罩，根本清扫油箱内外（包含高位油箱），并注入一定数量合格透平油。16．2．3整定轴承油泵压力开关。将压力开关和管路拆开，用配制接头和手压泵相连进行升压和降压，调整调整螺钉，反复动作几次整定其动作值。16．2．4轴承供油泵安全阀调整。拆下轴承油泵压力开关，在管口接压力表，开启油泵缓慢关闭油泵出油阀，调整安全阀使其动作排油，压力应符合设计整定值。核查全部由安全阀排油时最高油压。16．2．5整定轴承油箱各液位开关、主轴提升泵压力开关。16．2．6调整轴承油箱油温控制装置，使其符合设计要求。16．2．7在各轴承处拆开进、排油口（对轴承入口处加以可靠封闭），其间加接临时连接管，在轴承油箱注入设计容量合格透平油，并投入油温控制装置，开启油泵冲洗管路，油泵作间断运行，定时切换油过滤器并清洗。16．2．8在油管路系统冲洗同时，对轴承油箱透平油用压力式滤油机进行过滤，待滤纸洁净后停泵。拆开临时连接管，连接各轴承再次进行油系统循环。在轴承油流分配器处应装入临时滤网，定时检验、清洗临时滤网，直到滤网、滤纸洁净，油系统循环工作才算结束。16．2．9在油系统冲洗时，对油流分配器按设计流量进行