道路路基灌浆方案

xx工程地表注浆处理施工方案编制：审核：复核：xx公司201xx工程地表注浆处理施工方案一、工程概况xx主要通道，路线全长xx，现状道路为水泥砼路面，道路宽xx米。道路车流量一直较大，受车辆荷载影响，原路面已出现横纵向裂缝、沉陷、车辙等病害。因此，对道路路面、人行道及中间的绿化带进行全面升级改造。xx工程试验检测中心采用FWD落锤式弯沉仪对xx水泥混凝土路面进行了全面检测，检测报告显示本道路水泥混凝土路面最大弯沉值为53.6（1/100mm），最小弯沉值为4.4（1/100mm），道路脱空率为15.6%，根据检测报告本道路路面破损严重，不能直接加铺沥青混凝土，对于板底脱空的应采用灌浆方式进行加固处理。Xx道路，是连接xx与xx的主要通道，道路全长615米宽40米。xx工程试验检测中心采用FWD落锤式弯沉仪对xx水泥混凝土路面进行了全面检测，检测报告显示本道路水泥混凝土路面最大弯沉值为32.8（1/100mm），最小弯沉值为2.97（1/100mm），道路脱空率为0.8%，根据检测报告本道路路面破损严重的地方，对于板底脱空的应采用灌浆方式进行加固处理。二、编制说明由于该两段路将进行沥青混凝土路面铺设，地表注浆加固处理时间紧迫，建议采用简单快捷的施工方法，根据现场实际情况调整注浆参数。注浆管埋设深度为地表以下0.7米左右，注浆压力1.5～2.0MPa；灌注浆液初步定为单液水泥浆（水灰比0.7:1），并添加速凝剂（水泥：速凝剂：水=0.7:0.12:1）。三、施工方案1、注浆孔布置图1注浆孔布置图注：⑴、图中尺寸单位为cm；⑵、d为灌浆孔直径，L为板长，b为板宽；①取芯检查地表注浆结束后在注浆区域分段设一检查孔，进行钻孔取芯检查，以岩芯的提取率和岩芯加固效果的好坏占岩芯长度和百分率作为评价注浆加固效果的指标。②注水试验在地表注浆全部结束后钻取检查孔进行注水试验，测试其渗透系数，要求注浆后地层的渗透系数小于10-4cm/s，对不符要求的区域进行补注。6、机械设备钻孔机械选用K—100型潜孔钻机，注浆施工选用KBY—50/12型液压注浆泵及其配套注浆设备。注浆施工所需主要机械设备见表2所示。主要机械设备表表2序号设备名称规格及型号备注1潜孔钻机K—100两台2注浆泵KBY—50/12两台3搅拌机QV—300/504输浆管Dg-25-Pg16高压胶管5混合器T型6袖阀注浆管7袖阀管注浆配套设施施工质量控制1、注浆所使用的水泥必须出示合格证明，并按每批次现场抽样检验，合格后才能投入使用；水泥进场后，应做好防潮、防雨措施，防止水泥结块和硬化。2、施工现场配备比重计，随时量测浆液比重，实行定量加灰制，严格控制水泥用量。灰浆搅拌应均匀，要进行二次搅拌并进行过滤。注浆过程中浆液应连续搅动，防止水泥沉淀。3、严格按注浆配合比设计进行浆液配置，严禁擅自改变浆液配比。4、注浆时应对建筑物进行监测，并将量测信息及时反馈，根据反馈信息结果进行调控注浆。5、注浆一定要按程序施工，每段注浆注浆量要准确，注浆压力一定要严格控制，专人操作。当压力突然上升或浆液从孔壁、地面溢出时，应立即停止注浆。6、注浆过程中，若地层吸浆量很大时，注浆压力长时间不上升，可通过调整浆液配比，缩短浆液凝胶时间，以达到控制注浆范围的目的。7、注浆过程中，如发生其它孔串浆，可关闭该串浆孔继续注浆，但若发生频繁时，应加大钻孔与在注浆孔的间隔或钻一孔注一孔，减少串浆现象；8、注浆过程中，如跑、漏浆现象严重时，可通过间歇注浆技术或通过调整浆液配比缩短凝胶时间的方法进行封堵，但若无效时，可暂停该孔注浆，分析原因，采取其它措施；9、注浆过程中，要保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆结束标准的判断。10、值班工程师做好施工纪录，严格控制施工质量。安全文明施工1、所有进入施工场地的人员必须戴安全帽,摊铺现场的施工人员还必须穿防护鞋,不得穿拖鞋上岗;技术工种要持证上岗,高空作业必须系安全带。2、施工场地、沥青搅拌场、宿舍区，做好防火、防雨工作,指派专人值班,发现问题及时处理并报告,现场配备灭火器及其它安全器材。3、施工现场设置施工围拦隔离措施和醒目警告标志,确保行人车辆与施工互不干扰,保证施工和交通畅通。4、全体施工人员严格遵守国家法律法规,遵守当地政府各种管理条例,遵守公司安全管理规章制度,做到群防群治,确保安全施工。5、建立定期安全检查制度,有时间有要求,明确重点部位,危险岗位,做到安全检查有记录,对查出的安全隐患要及时整改,整改要定人、定时间、定方案。6、施工时,对施工道路和复杂交通路口，派专人指挥,防止事故和发生。7、确保施工道路畅通无阻，严禁乱堆乱占。8、搅拌场排水系统良好，各种污水有组织排放；确保粉尘排放、噪音符合环保要求。9、各种建筑垃圾，生