建筑工程新建铁路钻孔工程技术交底_第1页
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文档简介

某某项目工程

某

某

技

术

交

底

编制:::

审核:

接受人:

编制日期:____________

某某建筑工程有限公司项目部

技术交底

工程名称

交底部门建设单位

交底人施工期限年月日至年月日

接受交底班组或员工签名:

交底内容:

补充作业指导内容:

技术交底记录

XX至XX新建铁路复工工程

工程名称接受班组钻机班

XX特大桥135#钻孔桩

交底项目钻孔桩接受日期xx.02.02

一、计划交底:

1、工程量:

基础桩长每根碎C40碎

墩号桩径m数量(根)小计延米

形式(m)数量数量

135钻孔桩2.0779693241.92177.1

2、完成时间:

xx年02月02H—xx年03月02日

3、需要劳动力:

共计20人

二、施工交底:

1、定位测量

施工前,由技术人员对桩位进行定位测量,定出基础各桩的桩位,桩的纵横允许偏

差不大于±5cm,并在桩的前后左右设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。检查无误后

打入钢护筒。

钻孔桩设计底标高-77.358,设计顶标高-0.358.

2、钻机、钻进形式:

本桥135#墩钻孔桩采用冲击钻成孔,吊绳选用柔性、无死弯和无断丝者,安全系数

不小于12,主绳与钻头连接时,两根应相同,捻钮方向一致。

3、护筒埋设:

钢护筒用厚12mm钢板制成,内径2.25m,护筒制成长4m整体,护筒顶端留有高0.4m,

宽0.2m的出浆口。护筒顶面高出地50cm,并保证高出地下水位2.0m以上。视地质情

况和入土深度不同可适当采用加长钢护筒。护筒周围用粘土填筑并夯实,其埋深度不小

2m,护筒埋设必须竖直,定位准确,其顶面位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于0.5虬

4、泥浆制作:

钻孔泥浆采用优质粘土,粘土制浆选用水化快,造浆能力强,粘度大的膨润土。

接受人交底人施工负责人

技术交底记录

XX至XX新建铁路复工工程

工程名称接受班组钻机班

XX特大桥135#钻孔桩

交底项目钻孔桩接受日期xx.02.02

制浆前尽量将粘土块打碎,以缩短机械搅拌时间。设泥浆池和沉淀池两个。采用制浆机

制浆,存入泥浆池中。钻渣经沉淀池沉淀后留入泥浆池。钻孔桩泥浆及排杂不得随意排

放。钻孔过程中,沉淀池中沉淀的废植由人工装入泥浆车外运到弃硝场。开钻前应调制

足够数量的泥浆,钻进过程中如泥浆有损耗、漏失,应予补充。

5、钻机就位、钻孔:

钻机底架应垫平,保持稳定,防止产生位移和沉降。用冲击法钻孔时,应采用小冲

程开孔,使初成孔坚实、竖直、圆顺,能起导向作用,并防止孔口坍塌。钻进深度超过

钻头全高加冲程后,方可进行正常的冲击。

钻孔桩钻进施工过程中,每天测定一次泥浆指标并填写泥浆试验记录表。遇土层变

化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。钻孔施工中严格按施工规范进行,并定人记

录观测数据。

每钻进2m且在设计图纸地质的变化层标高上下0.5m处开始加密取样频率(每隔

0.1m)取样一次。从护筒口处接取渣样,用清水冲去渣样表面的泥浆,严禁用手搓揉渣

样、挑拣渣样,查明土类记录,以便与设计资料核对;钻孔达到设计标高清孔后,应检

查孔径、孔深、孔形、竖直高和孔底地质,孔底泥浆沉淀厚度达到设计要求。

地质情况记录:钻孔桩钻进施工时由专人负责填写钻孔记录表,认真做好地质情况

记录,绘制孔桩地质剖面图,孔桩地质剖面图与设计不符时及时通知监理工程师和设计

单位处理。(设计地质剖面图见附表)

6、清孔

当钻至设计标高后,经检查确认到位后,停止钻进并及时清孔。清孔采用反循环法。

将钻头提离孔底钻渣面10-30cm,维持泥浆的反循环,并向孔中注入清水。经常测量孔

底沉渣厚度和孔中泥浆性能指标,满足(相对密度1.05~1.20,黏度17〜20s,含砂率

<4%)后立即停止清孔。在清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度,不得用加深孔深

来代替清孔。成孔过程中及成孔以后灌注混凝土之前,对钻孔的孔深、孔径及孔底质量

情况进行检查。

7、导管:

接受人交底人施工负责人

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工程名称接受班组钻机班

XX特大桥135#钻孔桩

交底项目钻孔桩接受日期xx.02.02

导管内壁应光滑圆顺,内径300mm,使用前应试拼、试压(>0.8MPa)、不得漏水,

并编号自上而下标示尺度。导管配置:导管长42m,由底至上为4.5m*1节+2m*18节+lm*l

节+0.5m*1节,导管底标高-34.10m,顶面标高为+7.90m。导管接头法兰盘宜加锥形活套,

底节导管下端不得有法兰盘,防止牵挂钢筋骨架。导管夹放在平台上定位后卡住上头导

管。

8、灌注桩身混凝土:

混凝土设计配合比:

水泥:粉煤灰:砂:碎石:水:外加剂=1:0.33:2.57:3.69:0.51:0.013

每立方米水泥用量:300kg

拌合坍落度:180-220mm

施工时实际配合比:

施工水泥用量=理论水泥用量

施工碎石用量=理论碎石用量X(1+碎石含水量)施工砂子用量=理论砂子用量X(1+

砂子含水量)

施工用水量=理论用水量-(施工碎石用量X碎石含水量)-(施工砂子用量X砂子含水量)

在灌注混凝土之前,现场领工员应清理场地,作好灌注的一切准备工作。

人员配备上,应选用有经验的员工进行灌注中的工作。以便节省时间,确保灌注的

顺利。桩基成孔后,尽快安放钢筋笼,进行混凝土灌注,减少成孔的闲置时间。安放钢

筋笼后,及时灌注混凝土,间歇时间不能过长,采用导管灌注混凝土。

灌桩前要清孔,由实验人员测定沉渣厚度不大于10cm和孔内泥浆密度,并达到满足

(相对密度1.05〜1.20,黏度17〜20s,含砂率〈4%)后方可灌注。

水下混凝土的坍落度18-22mmo混凝土的初存量不少于4.7m;应满足首批混凝土入

孔后,导管埋入混凝土中的深度不得小于1m,并不宜大于3m。灌注时应连续灌注,不得

中途停顿。并设专人经常测量导管埋入深度,并作好记录。水下混凝土灌注面宜高出桩

顶设计高程0.5—1.0m,以便清除浮浆,确保混凝土质量。

9、钻孔桩施工故障处理

接受人交底人施工负责人

技术交底记录

XX至XX新建铁路复工工程

工程名称接受班组钻机班

XX特大桥135#钻孔桩

交底项目钻孔桩接受日期xx.02.02

①、遇有坍孔,应仔细分析,查明原因和位置,然后进行处理,坍孔不严重时,可

回填至坍孔位置以上,并采用改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。坍

孔严重时,应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填,查明坍孔原因,采取相应措施

重钻,坍孔部位不深时,可采用埋护筒法,将护筒周围用土填实,重新钻孔。

②、遇有孔身偏斜、弯曲时,应分析原因,进行处理,方法可以在偏斜处吊住钻锥

反复扫孔,使钻孔正直;偏斜严重时,应回填块石到偏斜处,待沉积密实后再钻进。

③、遇有扩孔、缩孔时,应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施,已发生缩孔

时,采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

④、遇有钻孔漏浆时,如护筒内水头不能保持,适当减小水头高度,或采取加稠泥

浆,也可以填入片石、碎卵石土,反复冲击,以增强护壁。

⑤、发生卡钻或埋钻事故后,应查明原因,是否钻渣过多、坍孔或底层上涌,但均

不宜强提,只宜轻提,轻提不动时,可用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。

⑥、掉钻后,宜迅速用打捞叉、钩、绳等工具打捞,若落体已被泥砂埋住,应在孔

中先清除泥砂,使打捞工具能够接触到落体后再打捞。

⑦、遇有溶洞时,向桩内投入块石及粘土,重新进行钻进。

⑻、在任何情况下,严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障,

当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时,应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。

⑨、灌注碎中发生故障,可根据下列情况进行处理:

(9)-1、在碎面处于井孔中水面以下不很深的情况下,导管进水时,可采用底塞隔水

的方法,并加一定的压力重新插入导管或将导管插入碎中,将导管中的水抽出,再恢复

灌注。

0-2,灌注开始不久发生导管堵塞时,可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。

10、桩基检验

桩基按设计要求全部进行小应变无破损检测,待桩头处理到设计标高后,要求引入第三

方检测。并随时抽检。

n、桩头处理

接受人交底人施工负责人

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工程名称接受班组钻机班

XX特大桥135#钻孔桩

交底项目钻孔桩接受日期xx.02.02

用风稿配合人工凿除。桩头上浮浆严禁用爆破方式处理桩头。

三、质量交底

1、钻孔达到设计深度后,必须核实地质情况。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查,设计单位确认地质情况。检验方法:检

查施工记录、观察。

2、孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:测量检查和用检孔器或成孔检测仪器检查。

3、钻孔桩护筒应坚实不漏水,护筒埋深应符合施工工艺设计要求。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察和测量检查。

4、泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。

对制备的泥浆应试验全部性能指标,钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:检查泥浆试验记录、进行泥浆比重和含砂率试验。

5、浇筑水下混凝土前应清底,桩底沉渣允许厚度为:摩擦桩不应大于100mm。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:测量并填写记录。

6、钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法应符合下表的规定:

钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法

序号项目允许偏差

顶面位置50mm

1护筒

倾斜度0.5%

2孔位中心群桩50mm

3倾斜度0.5%

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成孔允许偏差、检验方法及检验数量

序号项目允许偏差(mm)检验方法检验数量

仪器测量和检查施

1孑L径灌注桩0,+50

工纪录,并用检孔

2孔深灌注桩不小于设计值器检查孔径和孔身。

每根桩均

3孔位中心群桩W50

仪器测量和检应检查

4倾斜度W0.5%孔深

查施工记录

5浇注税前桩底沉渣厚度W100

钻孔灌注桩成孔质量允许偏差

编号项目允许偏差

1孔的中心位置不大于5cm

2孔径不小于设计桩径

3倾斜度小于0.5%

4孔深不小于设计规定

5孔内沉硝厚度不大于10cm

比重:1.05-1.20;

6清孔后泥浆指标黏度:17-20s;

含砂率<4%;

四、安全交底

(一)、钻孔安全交底

1、钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷。

2、钻孔时,钻速不得过快或骤然变速。

3、停钻后,钻头应提出孔外安全放置,孔口应遮盖防护。

接受人交底人施工负责人

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(二)、於安全交底

1、人员、机械应符合下列规定:

(1)、指挥施工机械作业人员,必须站在可让人了望的安全地点,并应明确规定指挥

联络信号。

(2)、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

(3)、各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符

的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,

专人管理。

(4)、操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工工作中注意

观察及工作后的检查保养制度。

(5)、驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,

严禁机械带病运转或超负荷运转。

(6)、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。

(7)、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

(8)、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

(9)、机器要经常上油,必须停机上油和修理。

(10)、机器的开关和电门一定要加锁,机器操纵人员在送电、短电前必须通告其他

作业人员。

(11)、吊车作业人员要听从指挥人员指挥,吊车下严禁有人。

(12)、风力超过6级时停止作业。

2、碎灌注应符合下列规定:

(1)、灌注平台或脚手架应搭设牢固,并能承受所有施工机具与用料的重量。

(2)、灌注基础部位碎时,应检查基坑边坡稳定性情况,灌注时安装或搭设的串筒、

溜槽(管)或减速漏斗等,必须绑扎牢固,并严禁人员站在上面作业。

接受人交底人施工负责人

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XX至XX新建铁路复工工程

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五、环保交底

施工中要特别注意环境的保护。

1)、灌注中的泥浆,禁止乱排乱放,污染河道。

2)、旋挖钻的出渣要用专车运至指定堆放地点。

3)、出渣车及罐车要沿施工便

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