路基、路面常见质量问题及处理意见

市政公用工程常见质量问题及病害分部工程常见质量问题及病害预防及整改措施路基工程路基土石方工程填料不适宜，影响路基质量.工程人员选择填料来源时，既要考虑料源和经济性，更要考虑填料的种类、性质和适宜性。路基不均匀沉降按照规范要求进行场地清理和填前压实工作，如仅靠原土层无法满足设计要求时，应进行基底改善加固处理路基填筑过程中，道路中线偏位、宽度不满足规范要求导线点进行复测和加固工作，在路基填筑过程中宜每三层进行道路中线、边线施工放样控制工作压实度不满足设计、规范要求确保压路机质量和碾压次数满足规范要求，根据试验路段试验数据确定填料松铺厚度，含水量等路基填筑过程中出现翻浆现象对地下水、地表水做好导引流工作；降雨时应及时排除积水；防止路基遭受水浸。翻浆路段可采取翻晒和抛填片石等进行处理。“弹簧”现象避免用天然稠度大于1.1，液限大于40，塑限指数大于18，含水量大于最佳含水量两个点的土作为填料；清除碾压层软弱土，换填良性土重新碾压；对于“弹簧”段进行翻晒后或掺入生石灰后重新碾压路基纵向开裂、横向裂缝等路基填料禁止直接使用液限大于50，塑限指数大于的填料；提高填筑层压实均匀度；不同种类的土方应分层进行填筑，同一填筑层不能混用；填筑层分段接缝处应按规范要求进行处理；半填半挖路段、旧路利用路段、地面横坡大于1:5地段应按设计和规范要求进行开挖台阶处理；路基填筑层接近压实度时，表面起皮、松散、成型困难确保填筑层的含水量均匀且在最佳含水量范围内；合理确定施工段长度，匹配合的压实机具；适当洒水后新碾压；填筑层厚度宜控制在15cm以上。边坡冲刷严重，甚至形成浪窝等应设置临时急流槽和拦水埂；路基施工时超宽填筑、超宽碾压，每侧填筑宜加宽30cm以上；边坡削坡后防护工程应及时进行施工；雨水冲刷后应对边坡进行修补，修坡应分层填筑碾压，严禁贴补。挖方路槽下30cm压实度不能满足设计要求做好试验路段，整理收集好数据用于开挖施工；开挖时先开挖至槽下15cm后按照试验路段压实方法压实至93%以上后回填15cm分层压实至设计及规范要求；若发生翻浆、弹簧等现象则按相关规范、设计要求进行。台背回填下沉，与构筑物顶面出现高差，形成错台选择适宜的压实机具，分层填筑压实，确保压实度达到设计及规范要求；中小桥宜先填筑路基，后施工挡土结构；按规范、设计要求选择填料，确定台背回填施工范围。市政公用工程常见质量问题及病害分部工程常见质量问题预防及整改措施路基工程特殊路基处理砂砾排水垫层施工完成后，上填路基时压实度不能达到规定的压实度、路基下沉等选择填料时应选择无植物、杂质和细小颗粒，砂砾最大粒径不应大于5mm，且含泥量不大于5%，砾石强度不低于四级；分层施工，每层压实厚度不大于20cm，填筑下一层时不允许运输车辆进入碾压好的层面上，应采用推进、整平、过料的方式进行填筑。填筑层压实度应严格进行检查，必须符合规定要求。碎石桩成型后一处或多处产生颈缩现象，颈缩部位直径小于设计直径施工前应详细了解地质情况，特别是桩长范围内软土层变化情况；检查好机械设备性能情况，特别是保证振冲设备的电压稳定、气压设备的压力控制平稳以及机械振动设备的振幅、振力恒定；同样的地质层，填料量保持不变，对于桩长范围内土质变化时，根据试桩情况，控制不同土质层不同填入量和振冲力；缩颈严重，经检测不合格的应在原桩位进行补桩处理。粉喷桩、旋喷桩对软土地基加固时喷粉量达不到设计要求，致桩体强度达不到设计要求应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，以及对喷嘴进行清理；操作过程中应随时记入压力、喷入量、堤升速度，若发现喷入量不足时，应立即下沉复喷；检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料。施工过程中，严禁无故停机和在没喷粉的情况下提升钻杆，因故中断时应采取复钻，复钻时应与中断成桩体重叠1m以上。粉喷桩、旋喷桩断桩应在每个工作班开始时，检查机械设备，特别是空压机压力情况、输气管道密封情况，钻头是否堵塞、以及对喷嘴进行清理；检查粉体的质量和浆液的浓度，不允许使用过期和受潮变质的材料；保证粉体或浆液的储备量；软土层中有粘土层时，钻进和提升时应严格控制速度，逐步缓慢提升，以保证将粘土搅碎并拌和均匀。清淤换填时，填石层压实度不能满足规定要求所用石料强度不应小于30mpa。强风化、易风化软岩不能作于填筑且不能作为填缝料；填石松铺厚度不宜超过100cm，最大粒径不宜超过层厚的2/3；人工铺筑25cm以上石块时，应先铺大块石块，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，嵌缝料嵌缝，最后压实；碾压应优先选用25-50T轮胎坟路机、振动压路机和凸块振动压路机；当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时可将嵌缝料扫入每层表面空隙并用压力水冲入下部，反复数次，使空隙填满。市政公用工程常见质量问题及病害分部工程常见质量问题预防及整改措施路面工程水泥混凝土路面水混混凝土路面板块裂缝和断板等控制好半刚性基层的施工质量，基层养护结束后应尽快施工水泥混凝土面层；严格控制原材料进场，其要求均应符合规定要求；严格控制拌和质量，拌和前应根据各级料现场含水量由实验室确定施工配合比；严格控制混凝土的振捣时间，既要振捣密实又要避免过振，过振导致离析，使表面砂浆过厚，易产生收缩裂缝；加强养生工作，尽量采用覆盖养生，并经常洒水保证表面湿润不干燥；切缝要及时，切缝时间可根据温度情况适当调整，一般不宜超过24h小时，切缝深度切满足规定要求；加强交通管制工作，对养生路段实行交通封闭，严禁车辆进入养生路段。水泥混凝土路面两侧板块间存在高差，形成错台，唧泥易发生不均匀沉降路段应进行加固处理；保证路基及基层施工质量；横缝处应设置传力杆件；填缝前应清理缝内小石子、垃圾，用吸尘器吸净灰尘等，填缝料要搅拌均匀并捣实，填缝高度应与路面持平。水泥混凝土路面纵横缝“啃边”严格控制原材料进场，其要求均应符合规定要求；严格控制拌和质量；模板刚度要符合要求；混凝土板块宜加宽2-5cm后浇筑相邻板块时切除加宽部分；控制混凝土料工作性，使之在运输、振捣时不发生离析现象，若发生离析现象时应对离析处及时翻拌和换料处理；水泥混凝土路面抗折强度不能达到设计要求严格控制原材料进场，其要求均应符合规定要求；严格控制拌和质量，拌和前应根据各级料现场含水量由实验室确定施工配合比；根混凝土路面抗折要求优化配合比，选用符合抗折要求的材料和外掺剂。水泥混凝土路面宽度误差不在规范允许值范围内、纵横缝不顺直模板刚度要符合要求，并连接紧密，保持整体性，不错位；切缝时，要打线并做好控制切线直顺度；导线控制点进行复测和加固工作，并进行复测工作。对宽度超出设计范围处或不顺直处应打线用切割机切除调顺直。水泥稳定碎石基层水稳层裂缝问题控制水稳基层的水泥剂量，一般控制在4％～7％之间，因为水泥剂量偏大时，水泥的水化热会使基层内外产生温差，从而导致开裂现象。严格选择水泥品种及水泥强度等级，一般选用矿渣水泥和火山灰水泥，水泥强度等级一般为32.5MPa，因为水泥活性成分过多或强度等级过高，会产生大量的水化热，从而导致开裂现象。加强基层的养护，使基层的养护期不少于7d，在养护期内，一定要保证水稳基层表面始终处于湿润状态，切忌或干或湿，从而避免干缩裂缝的产生。可以采取对水稳基层表面进行缩缝切割的办法，以消除温缩和干缩裂缝的形成。方法是用切割机沿道路纵向每隔5m切割一道缩缝，缝宽3mm，缝深5mm～8mm，然后在缝内灌以乳化沥青，采取这种办法的机理是，人工提前消除基层所产生的收缩应力，从而使基层的收缩应力提前释放。水泥稳定碎石基层表面松散严格控制拌和质量，拌和前应根据各级料现场含水量由实验室确定施工配合比，拌和站严格按照施工配合比进行拌和施工；设专人对离析处及时翻拌和换料处理然后才能进行碾压施工；加强碾压过程监控，重点控制碾压速度和碾压次数，杜绝“漏压”现象；加强压实度检测工作，若压实不足时应分析原因，采取补压措施；加强养生工作，尽量采用覆盖养生，并经常洒水保证表面湿润不干燥；加强交通管制工作，对养生路段实行交通封闭，严禁车辆进入养生路段。水泥稳定碎石层平整度差，不能满足规范要求水稳基层的下承层或路基必须达到规定的平整度要求后，才能进行水稳基层的摊铺，若下承层表面是平整度很差的波浪状，则势必会反射至基层表面，而造成基层表面的平整度难以控制。水稳基层应当采用摊铺机进行铺装并采取半幅路施工的方法，同时应配置自动找平的控制装置如非接触式平衡梁，而且应在摊铺机两侧挂设基准标高线进行标高控制。水稳基层的碾压非常重要，一般采取先静压后振压，先轻压后重压，先稳压后复压的碾压程序进行。水泥稳定碎石层离析、粗级料窝堆等现象水稳混合料在搅拌站输出时，应尽量降低出料高度，成品仓应设置搅拌装置，并能间歇放料。成品仓放料口距运料车厢的垂直距离不宜大于2m，运料车应及时移动前后位置，保证均匀装