JBT 14803-2024《三轮汽车最低稳定车速性能要求及试验方法》

ICS65.060CCST54JB中华人民共和国机械行业标准三轮汽车最低稳定车速性能要求及试验方法Minimumstablespeedperformanceandtestmethodfortri-wheelv中华人民共和国工业和信息化部发布IJB/T14803—202×本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。本文件起草单位：台州市佳越车业有限公司、青岛科技大学、泰安玥盈机械科技有限公司、山东五征集团有限公司、浙江聚源电子有限公司、山东时风(集团)有限责任公司、聊城市新慧汽车配件有限公司、山东双力车辆有限公司、潍柴雷沃重工股份有限公司五星车辆厂、台州市产品质量安全检测研究院、国家农机具质量检验检测中心、广东省江门市质量计量监督检测所、机械工业农用运输车发展研究中心、山东乾动科技发展有限责任公司。本文件主要起草人：陈莉、董云雷、王海廷、林连华、秦楠、朱训栋、郭洪强、刘海涛、谷渤海、杜恩伟、王喜超、张琦、吕树盛、宫增民、卓春光、童良楚、郑春生、亢卫强、朱梦钥。本文件为首次发布。2JB/T14803—202×三轮汽车最低稳定车速性能要求及试验方法本文件规定了三轮汽车最低稳定车速性能要求，描述了相应的试验方法。本文件适用于三轮汽车最低稳定车速的检测。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T23931三轮汽车试验方法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1最低稳定车速minimumstablespeed三轮汽车在满载下处于某一挡位，油门踏板处于一定位置，能够以该速度行驶及不停顿平稳加速，发动机不熄火或转速下降，传动系不抖动，所达到的最低速度。4性能要求三轮汽车满载，最高挡最低稳定车速不应大于最高设计车速的40%。5试验条件5.1试验样车5.1.1被测三轮汽车应按使用说明书的规定要求进行调整和磨合，轮胎和相关部件达到正常行驶状态。5.1.2试验期间除按使用说明书的规定进行常规保养调整外，不应做其他调整或换修。5.1.3被测三轮汽车胎宽度上圆周面的轮胎花纹深度大于原值的90%。5.1.4被测三轮汽车应装备齐全，轮胎气压应符合产品技术文件的规定，最大误差不超过10kPa。5.1.5被测三轮汽车门窗、货箱栏板等应处于关闭状态，相关附件应处于正常工作位置。5.1.6被测三轮汽车使用同一批的燃料、润滑油（脂）牌号和规格，且符合该车技术条件。5.1.7其他要求应符合GB/T23931的规定。5.2路试环境条件3JB/T14803—202×试验应在气温为0℃~40℃、距地面1.2m高处的风速不大于3m/s的无雨天气下进行。5.3试验载荷5.3.1被测三轮汽车应处于最大设计总质量状态，其载荷应均匀分布、固定牢靠，不应晃动或颠离原位置。试验过程中不应因潮湿、散落等情况导致装载质量的大小、分布发生变化。5.3.2三轮汽车满载时，轴载质量的分配应满足制造厂的规定、若装载质量在各轴（桥）之间的分配有偶若干种方案，三轮汽车最大设计总质量在各轴（桥）之间的分配应保证各轴（桥）载质量与其最大允许载质量之比相同。5.4测量参数及准确度要求各种参数的测量、准确度应至少满足表1要求。表1测量参数及准确度1>200m2340℃~50℃56785.5道路条件试验应在清洁、干燥、平坦的沥青路面或混凝土路面上进行。路面的纵向坡度不应大于2%，横向坡度不应大于3直线段长度不应小于1000m，宽度不应小于8m。6试验方法6.1将被测三轮汽车的变速器置于所测挡位，从发动机怠速转速开始，使三轮汽车保持一个较低的能够稳定行驶的车速行驶并通过试验路段。通过车速仪等测量装置监测车速，并测定三轮汽车通过100m试验路段时的实际平均车速。6.2在被测三轮汽车驶出试验路段时，立即踩下油门踏板，观察并记录发动机和三轮汽车的状况。发动机不应出现熄火或转速下降，传动系不应抖动，且应能够平稳不停顿地加速。6.3如果急速踩下油门踏板，出现不满足6.2要求的情况，应适当提高6.1中的稳定车速，重复进行。直至找到满足6.2要求的车速。JB/T14803—202×6.4试验往返进行，至少各进行一次。往返两次速度测量值误差不应大于2km/h。6.5试验过程中，不应为保持被测三轮汽车稳定行驶而分离离合器或使离合器打滑，并不应换挡。7试验结果7.1试验取实测结果的算术平均值为该挡位的最低稳定车速。7.2试验结果推荐