泵站施工专项方案

新建长春至吉林城际铁路工程（站前及迁改工程）CJCJ-2标泵站施工专项安全技术方案编制：审核：批准：中铁十九局长吉城际铁路项目经理部二工区二○一○年三月十二十九日泵站施工专项安全技术方案1工程概况我工区施工段共有7座泵站，其中一座在长吉线侧，6座位于靠近长图线侧。根据图纸设计标高，泵站深度分别为9.3米—12米，采用分节预制下沉方式施工。沉井施工周边环境复杂，地表水、地下水丰富。工作面狭窄，施工条件差。且临近既有长图线，地下管线较多。根据工程情况基坑开挖采取放坡开挖和支撑加固开挖方法，视地表水、地下水和开挖土质确定。2沉井施工2.1防护方案1、沉井基坑沉井基坑采取放坡开挖方式，无水或少量渗水情况下,开挖坡度按下表,少量渗水防护方式按图表1进行。表1基坑坑壁坡度表坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：1采取支撑加固采取支撑加固碎石类土1：0.751：1采取支撑加固黏性土、粉土1：0.51：0.751：1极软岩、软岩1：0.251：0.331：0.67较软岩垂直开挖1：0.251：0.25此外沿坑底四周设置排水沟和集水井，以满足施工期间排水需要。2、机械开挖基坑预留10～20厘米人工清底，以免扰动原基，基坑中设置排水沟和集水井，及时清排水。3、基坑开挖至预制第一节井壁标高后，按照设计地质资料进行基底探测核实基底地质情况,若承载力达不到施工要求时，需采取相应措施处理，进行基底换填，并浇注混凝土垫层。2.2基坑开挖施工工艺1、测量定位根据U型槽路面施工时埋设的集水井对沉井位置进行放样，确定沉井高度，并根据预制第一节沉井的高度情况和开挖深度确定开挖坡度及开挖范围，无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽100cm，有水基坑底面每边放宽不小于12、地表水处理采取抽水方式保证场地施工条件。原有灌溉沟渠以疏导为主，采取改移沟渠方式。因施工作业场地临近既有线，根据排水方向规划好临时排水线路的位置，与既有线涵洞相连的排水沟渠在施工前需要对涵洞的过水能力进行量测。保证施工后过水断面不小于原沟渠断面，并定期观察防止冲刷破坏环境。3、临近水田区段或地势低洼区域在施工场地外边缘开挖60×60cm截水沟。保证截水沟排水畅通。3、基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，人工配合，机械开挖至设计基底标高以上20cm时，由人工挖至设计标高。基底标高符合施工要求时。视土质及地下水质的情况，开挖坡率选用按表1进行。开挖过程随时观察基坑周边地表情况，发现裂缝及时采取防护措施。基坑挖出的土、石弃在指定地点，不影响基坑开挖或其他工作，不对环境造成污染。弃土时预留基坑回填所需的填料。基坑开挖过程中，采用积水井及时排出基坑内的水。基坑排水采用汇水井法排水，开挖中抽水不间断进行，抽水能力选择渗水量的1.5～2倍。为防止排出水回流、回渗，用胶管或水槽将水引远。2.3沉井制作施工工艺2.3.1由于沉井高度大，重量重，地基强度较低，采用垫层法支撑。沉井刃脚铺设0.3～0.5m厚,宽1m的碎石垫层,在其上浇注0.1m厚砼,达到强度后在其上支设刃脚及井壁模板，浇筑砼。地基上铺设砂垫层，可减少垫架数量，将沉井的重量扩散到更大的面积上，避免制作中发生不均匀沉降，同时易于找平，便于铺设垫木和抽除。2.3.2钢筋在3#钢筋加工场制作成型，现场人工绑孔，井壁竖筋一次绑好，水平筋分段绑扎，底板与墙体连接处预留连接钢筋，为保证钢筋位置正确，钢筋接头采用绑扎接头。垂直钢筋间距采用开出槽口的木卡尺控制，水平筋间距，选用一批竖钢筋按间距焊上短钢筋头控制。2.3.3本工程模板采用0.3*1.5m组合钢模板，钢管支撑，考虑浇筑速度快，对模板产生很大的侧压力，采用纵横向螺栓拉结加固，防止模板侧向变形，沉井内外侧用钢管相互支撑顶牢，确保整体模板的刚度、稳定性和不变形，使砼的几何尺寸，外观有绝对的保证。2.3.4沉井采用拌和站集中供应砼，在对钢筋模板进行验收合格后，进行浇筑砼，浇筑刃脚、井壁砼要注意浇筑顺序，每层30cm，将沉井沿周长设多个振捣组，同时浇筑。保证对称均匀下料，防止一侧受压而使模板产生位移、变形，每层必须在2h之内浇筑完毕，振捣时振动器移动间距不大于0.5m。振捣器应避免碰撞钢筋、模板。振捣器插入下层砼内不小于0.05M，要快插慢拔，每一振点的振捣时间应使砼表面呈现浮浆和不再下沉。在砼浇筑过程中，应经常观察模板、支架、，当发现问题及时采取措施处理。2.4沉井下沉2.4.1下沉速度的控制根据土质情况，采用台阶形挖土自重破土方式。采用从中间开始向四周逐渐开挖，并始终均衡对称地进行，每层挖土厚度为0.4～1m。刃脚处留1～1.5m宽土垅，用人工逐层全面、对称、均匀地削薄土层，每人负责2～3m一段，方法是顺序分层逐渐往刃脚方向削薄土层，每次削10～15cm，当土垅挡不住刃脚的挤压而破裂时，沉井便在自重作用下破土下沉，削土时应沿刃脚。方向全面、均匀、对称地进行，使均匀平衡下沉，。

沉井挖土下沉采用人工挖土,人工运出土,沉井下沉中，如遇到砂砾石或硬土层，当土垅削至刃脚，沉井仍不下沉或下沉不平稳，则按平面布置分段的次序，逐段对称地将刃脚下掏空，并挖出刃脚外壁10cm，每段挖完后用小卵石填满夯实，待全部掏空回填后，再分层刷掉回填的小卵石，可使沉井因均匀地减少承压面而平衡下沉。在沉井开始下沉和将沉至设计标高时，周边开挖深度小于10cm，避免发生倾斜，尤其在开始下沉5m以内时，其平面位置与垂直度要特别注意保持正确，否则继续下沉不易调整，在离设计深度20cm2.4.2下沉观测沉井位置的控制是在井外地面设置纵横十字控制桩、水准基点。下沉时，在井壁上设十字控制线，并在四侧设水平点。于壁外侧用红铅油画出标尺，以测沉降，井内中心线与垂直度的观测系在井内壁四边标出垂直轴线，各吊垂球一个，对准下部标志板来控制，并定时用两台经纬仪进行垂直偏差观测。挖土时随时观测垂直度，当垂球离墨线边达50mm或四面标高不一致时，立即纠正，沉井下沉过程中，每班至少观测两次，并在每次下沉后进行检查，做好记录，当发现倾斜、位移、扭转时，及时通知值班队长，指挥操作工人纠正，使允许偏差范围控制在允许范围以内。当沉至离设计标高2m时，对下沉与挖土情况应加强观测，以防超沉。

2.4.3下沉纠偏沉井下沉过程中，有时会出现倾斜、位移及扭转等情况，应加强观测,及时发现并采取措施纠正。

产生倾斜的可能原因有：

⑴刃脚下土质软硬不均；；

⑵挖土不均，使井内土面高低悬殊；

⑶刃脚下掏空过多，使沉井不均匀突然下沉；

⑷排水下沉，井内一侧出现流砂现象；

⑸刃脚局部被大石块或埋设物搁住；

2.5封底位于沉井中心设置渗井一个，先将沉井内土形整理成锅底形，自刃脚向中心挖放射形排水沟填以石子做滤水暗沟，中心井深1—2m，插入直径0.6-0.8m周围有孔的砼或钢套管，四周填以卵石，使井底的水都汇集到集水井中，用潜水泵排出，使地下水位保持低于井底面30-50cm。刃脚砼凿毛处应洗刷干净，然后浇筑毛石砼，强度达到30%，铺设底板钢筋浇筑砼，并捣固密实，砼养护14d期间，在封底的集水井中应不断抽水，待底板砼达到70%设计强度后，抽除井筒中水后立即向滤水井管中灌入C30早强干硬性混凝土捣实，装上法兰，再在上面浇筑一层砼，使之于底板一平。如地下水较少或无地下水时可一次性浇筑底板砼。2.6沉井制作、下沉时应注意的事项1、模板必须采用大块新模板，以减少沉井下沉时的磨阻力。2、模板安装必须采用拉结螺栓，以保证浇注时模板不变形。3、预留洞位置及预埋件必须绝对准确。4、沉井下沉时挖土必须在沉井中间挖土，而绝对不允许挖沉井刃脚底的土壤。5、沉井沉至设计刃脚底标高时，在刃脚底部浇砼扩大沉井刃脚受力面积，从而使沉井稳定。并在沉井外壁空隙加土使其磨阻力增大，从而加强沉井的稳定性。6、必须每天对沉井标高及中心位置偏移进行检测，据此采取必要的施工措施，以纠正不均匀沉降及中心位置偏移。3安全防护措施3.1施工范围现场内的地下电缆管线排迁挖探槽确认安全后才能施工；任何设备及器材必须放置安全限界以外，严禁人员、设备上道，确保行车安全；安全用电，所有用电设备必须可靠接地，并配备有效的漏电保护开关。严禁酒后作业，人员通过铁路时，必须要一停、二看、三通过的规定，并有专人防护；设置安全员，对现场人员设备进行管理，确保安全生产。为保证线路安全，发生突发坍塌及有征兆时采用已备好的装有土的草袋回填。夜间施工要设置安全警示灯。3）、邻近既有线施工，大型机械设备施工作业安排专人跟机作业，一机一人。4)、牵涉到既有线的施工方案，按要求按时上报沈阳铁路局吉林管段相关部门审批。完成审批后再组织施工