2023应知应会单选题附有答案

2023应知应会单选题[复制]如果没有压缩空气可以利用，受电弓可以使用（）升弓。[单选题]*电动脚踏泵(正确答案)机械车间供气列车在车站停车后发生后溜时，司机的处理（）。[单选题]*拉快制或施加停放制动(正确答案)让其后溜，因为列车后退２米会自动施加紧急制动司机马上报告行调司机马上打开车门，让乘客下车车载ATP故障，车门与站台门（安全门）不能联动时，当客车离前方终点站（）时，行调通知下一车站派站务人员（如客车有两名乘务员则车站不派人）上驾驶室，协助司机开关站台门（安全门）。[单选题]*5个站5个站及以上(正确答案)10个站10个站及以上沥滘回段车到金高折2换端后开钥匙前需（）。[单选题]*报行调核对列车回段路径报行调核对列车回段进路报行调换端完毕报行调换端完毕，确认道岔位置正确，开通往车辆段方向(正确答案)信号只具备联锁功能时，采用区段进路行车法组织行车，凭（）显示以URM模式驾驶列车。[单选题]*行调命令地面信号(正确答案)地面信号显示及车载信号显示车载信号信号具备点式ATP（ITC模式）功能时，采用进路行车法组织行车，凭（）显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。[单选题]*现场进路，道岔正确地面信号地面信号显示及车载信号显示(正确答案)车载信号信号具备移动闭塞（CTC模式）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭（）显示以AM-C/SM-C模式驾驶列车。[单选题]*地面信号行调命令地面信号显示及车载信号显示车载信号(正确答案)当车载信号故障出现降级RM模式需要以RM模式动车时必须经（）授权。[单选题]*车辆段调度信号楼行调(正确答案)车站RM模式列车最高限速（）。[单选题]*21km/h23km/h(正确答案)18km/h24km/h列车采用URM模式驾驶时，门模式应在（）。[单选题]*AMAAMM(正确答案)MA车载ATP故障切除ATP后的速度要求是（）。[单选题]*无人监控限速45km/h，有人监控限速60km/h。(正确答案)无人监控限速40km/h，有人监控限速60km/h。无人监控限速45km/h，有人监控限速70km/h。无人监控限速40km/h，有人监控限速70km/h。根据《车务中心行车用语规则》：列车在区间不明原因停车，司机使用正常呼叫（）次（呼叫间隔（）秒）后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调。[单选题]*3、20-302、20-30(正确答案)3、10-202、15-30正线引导信号开放后，列车需要在（）S内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭，车站需要再次开放引导信号。[单选题]*102030(正确答案)40下列判断车门切除的依据错误的是（）。[单选题]*车门切除后该车门的红色指示灯H2亮。HMI显示屏的车门图标显示该车门切除。切除装置红色标记处于水平位则表示门已切除。两门页密闭无缝隙(正确答案)采用电话闭塞法发车时，出段闭塞区域划分为（）。[单选题]*X2501/X2503-X2502/X2504(正确答案)X2501/X2503-X2525/X2527出段信号机-X2502/X2504出段信号机-X2525/X2527二三期车，每次开钥匙方向手柄向前会出现紧制不能缓解。与一期车不一样，需要（）,气压才能降为2bar。[单选题]*按压警惕按钮(正确答案)主控手柄推到牵引位复位一次主控点击车辆屏确认按钮二期车，客室广播对应（）自动开关？[单选题]*司机室CCTV主机监控系统HMI司机室广播主机(正确答案)司机室CCTV广播主机若菊树下行有单个站台门故障，此时西朗下行站台有ITC列车0813次，菊树下行的站台门故障对0813次的影响正确的是（）。[单选题]*0813次西朗下行出站信号机显示红灯，列车无法出站(正确答案)0813次以ITC模式运行至菊树下行站外停车0813次以ITC模式运行到西朗-菊树下行区间会产生紧制0813次以ITC模式在菊树下行正常进出车站若菊树下行有单个站台门故障，此时西朗下行站台有CTC列车0709次，菊树下行的站台门故障对0709次的影响正确的是（）。[单选题]*0709次西朗下行紧制速度为0，列车无法出站0709次以CTC模式运行至菊树下行站外停车(正确答案)0709次以CTC模式运行到西朗-菊树下行区间会产生紧制0709次以CTC模式在菊树下行正常进出车站轨旁ATP故障时，故障区域列车一般使用（）模式运行。[单选题]*AM-CTCSM-CTCAM-ITC(正确答案)SM-ITC三期车客室的B05A车在（）座位底下，B车在（）座位下。[单选题]*2、64、6(正确答案)2、44、8三期车整备作业时可通过下列方法确认无线设备启动正常：[单选题]*信号柜指示灯“灭黄黄绿”信号柜SAT灯常亮信号柜SAT灯常闪(正确答案)三期车暂时无法判断三期车B067端第一转向架制动图标对应的制动微动开关位置在哪里？名称为？[单选题]*B车一位端右侧电器柜，EP09S阀B车一位端左侧电器柜，EP09G阀B车一位端右侧电器柜，EP09G阀(正确答案)B车一位端左侧电器柜，EP09S阀三期车下列开关跳闸会导致全部设备白点的是[单选题]*两A车VCU(正确答案)A车监控系统IOA车监控系统REP1、REP2牵引制动控制下列关于三期车的说法错误的是[单选题]*开钥匙方向手柄向前会出现紧制不能缓解，需要按压警惕按钮才能缓解操作洗车模式，URM模式下车辆屏才会显示“洗车模式”人工驾驶时主控手柄要置于牵引位要大于50%,列车才能启动操作紧急牵引车辆屏显示：降级模式(正确答案)三期车遇到客室LCD播放有不良信息，行调要求司机按规定处理后维持运营，该如何处理？[单选题]*到每节车打下相应的反恐开关电源；在司机室打下相应的反恐开关电源；点击司机室CCTV屏幕上关闭按钮；(正确答案)在司机室打下相应的LCD电源；下关于三期车广播控制盒说法正确的是[单选题]*PA客室广播(正确答案)C2P应急广播C2C乘客求助C2P司机室对讲《广州地铁车务安全应急处理程序》规定中：车站防洪抢险应急处理程序，司机处理错误的是（）。[单选题]*接到险情通知后，严格按照行调指挥行车发现线路水浸、区间水管破裂或过江区段存在漏水的现象后，立即报行调发现车站线路水浸过了轨腰，司机不停站通过，做好乘务服务(正确答案)出站前水管破裂，不影响行车，司机报站、报行调根据《运营事业总部气象灾害专项应急预案》中，暴雨是指12小时内累积降水量达（）毫米以上的降水，可能引发洪涝、滑坡、泥石流等灾害。[单选题]*30(正确答案)405060根据《运营事业总部气象灾害专项应急预案》中，暴雨是指24小时内累积降水量达（）毫米以上的降水，可能引发洪涝、滑坡、泥石流等灾害。[单选题]*304050(正确答案)60原则上行调预计停电时间超过20分钟时，行调按照30分钟内无法恢复动车处理，经运营主管安全副总同意后，应组织隧道清客疏散乘客。司机降弓，关蓄电池，在（）设置红闪灯防护。[单选题]*前端司机室后端司机室(正确答案)两端司机室前主钢轨中间电话闭塞法组织行车时，车辆段给出的电话记录号由（）位数组成。[单选题]*245(正确答案)6车厢内乘客按压报警按钮的处理（火灾按火灾程序处理），如在区间时，包括在列车越过停车标超出（）米时，司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。[单选题]*1(正确答案)234司机室侧门不能打开的应急处理要点描述中错误的是（）。[单选题]*司机报行调、通知车站派人协助打开车窗确认站台情况车站立即安排人员到相应的站台门端门内协助司机开、关站台门，重点确认列车与站台门的空隙安全直接在司机里面开门，反正车门与站台门都能联动开关(正确答案)客车在运行中出现异常情况，在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音司机处理描述中错误的是（）。[单选题]*马上报告行调广播安抚乘客按行调指示执行立即动车退速驾驶到下一站再处理(正确答案)列车在车站时，发现乘客进入后端驾驶室司机的处理描述中错误的是（）。[单选题]*立即报值班主任助理(正确答案)司机立即通知站台岗去现场确认，并报行调使用司机室对讲通知乘客，用语为“尊敬的乘客请注意，您已进入列车非公共区域，请勿触动任何设备，稍后会有工作人员陪同您离开，敬请配合！”并去现场处理车站人员把乘客带下车交由公安处理运用库火灾、爆炸时，客车司机处理描述中错误的是（）。[单选题]*报110(正确答案)根据车辆段调度指示，迅速、及时将受影响的车辆调离现场根据车辆段调度指示，迅速、及时将受影响的车辆调离现场必要时，按车辆段调度指示采用手推方式调车车辆段驾驶撞伤人的处理不正确的是（）。[单选题]*司机立即紧急停车，向车辆段调度报告立即动车，方便将人移出(正确答案)降弓、关主控钥匙了解事故原因，尽可能找目击证人（2人以上）车辆段驾驶撞伤人的处理中，（）安排将当事司机替下岗位。[单选题]*轮值车辆段调度派班员(正确答案)乘务值班员列车挤岔时，客车司机处理描述中错误的是（）。[单选题]*列车发生挤岔事故时，司机要马上按压紧急停车按钮停车，在相关工作人员未到达时严禁动车；司机马上将情况如实的报告行调及轮值立即后退到发车点，再视情况报行调(正确答案)如车厢内有乘客时，司机要做好广播安抚乘客，必要时按照行调的指示清客司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行列车冲突时，客车司机处理描述中错误的是（）。[单选题]*立即紧急停车；报告行调及车站值班员（车辆段内报车辆段调度）；确认有无人员伤亡确认事故现场是否影响其他线路，作好线路及列车的防护保护现场，坚守岗位；当事故处理主任到来时，听从其指挥司机要做好现场情况的保护工作，坚守岗位，至事故处理主任到达后按照其指示执行(正确答案)列车正线冒进信号时，客车司机处理描述中错误的是（）。[单选题]*司机接到冒进信号的通知后立即停车按照行调的指示执行如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理听从值班员指挥，不影响列车运行，动车后再报行调(正确答案)车站出入口外水位达到（）级水位警戒线时，立即关闭该出入口的车站形象标识柱电源，以防止乘客触电。[单选题]*一二(正确答案)三四当水位达到（）级水位警戒线且水位继续升高时，视现场实际情况，必要时可关闭该出入口，引导乘客从其他出入口进出站。[单选题]*一(正确答案)二三四车站、区间水淹响应分（）级。[单选题]*一二三四(正确答案)轨行区水淹到钢轨轨腰时，应启动（）级响应。[单选题]*一二(正确答案)三四轨行区水淹到钢轨底部时，应启动（）级响应。[单选题]*一二三(正确答案)四轨行区水淹过轨面造成行车中断，应启动（）级响应。[单选题]*一(正确答案)二三四轨行区积水淹至轨底，电客车限速（）运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况。[单选题]*5m/h10m/h15m/h25m/h(正确答案)轨行区积水淹至轨腰，电客车限速（）运行通过积水区域，司机加强了望，随时关注前方水淹区域受淹情况。[单选题]*5m/h10m/h15m/h(正确答案)25m/h《运营事业总部特殊气象条件作业安全管理实施细则》标准所称高温天气，是指广州市及所属各区气象台站预报日最高气温达到（）℃以上的天气。[单选题]*303335(正确答案)37原则上，日最高气温达到（）℃及以上时，不安排户外工作。[单选题]*36373839(正确答案)凡在坠落高度基准面（）m以上有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业。[单选题]*12(正确答案)34大雾天气，是指近地面的空气层中悬浮着大量微小水滴（或冰晶），使水平能见度降到（）km以下的天气现象。[单选题]*1(正确答案)3510高温天气室内作业安全防护，应采取降温措施，使作业场所温度低于（）。[单选题]*33℃以下(正确答案)34℃以下35℃以下36℃以下当阵风风力达到（）级以上时，停止户外高处作业，并将非携带式工器具妥善安置。[单选题]*三四五六(正确答案)原则上，若日最高气温达到38℃时，下列（）时间段应暂停户外作业。[单选题]*10时-14时11时-15时12时-16时(正确答案)13时-17时员工触犯以下（）行为，给予诫勉一年。[单选题]*玩忽职守，违反操作规程，尚未造成损失的(正确答案)违反规章制度，给安全行车、安全工作和设备操作带来安全隐患的在非消防安全重点部位进行设备维修或操作时吸烟，或在非吸烟点吸烟且随意丢烟头的不按规定穿戴劳动保护用品和个人安全防护用品的员工触犯以下（）行为，给予警告处分。[单选题]*闹不团结，互相拆台、态度恶劣、打击报复、诬告、虚报、伪报的发生事故不及时上报，隐瞒工作中的错误的玩忽职守，违反操作规程，尚未造成损失的伪造或篡改考勤记录的(正确答案)下面属于险性事件的是（）。[单选题]*直接经济损失10万元以上30万元以下连续中断正线行车（上、下行正线之一）30分钟以上将人关在车门与站台门之间开车(正确答案)连续中断正线行车（上、下行正线之一）或晚点3小时以上下面属于险性事件的是（）。[单选题]*因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行客运列车未经行车调度许可，搭载乘客进入非运营线路（折返线、存车线、车辆段线）退出服务或进入未开通线路不具备载客条件的列车上线运营列车制动系统失灵(正确答案)下面属于险性事件的是（）。[单选题]*死亡1人以上3人以下连续中断正线行车（上、下行正线之一）或晚点1小时以上2小时以下(正确答案)重伤3人以上10人以下直接经济损失30万元以上100万元以下下面不属于事件苗头的是（）。[单选题]*车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害中断正线（上、下行正线之一）行车30分钟以上(正确答案)下面属于险性事件的是（）。[单选题]*错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线接触网（轨）断线或断杆电梯轿厢滞留人员90分钟以上120分钟以下(正确答案)错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行下面属于一般事件的是（）。[单选题]*运营时间正线或辅助线隧道结构或道床变形，影响安全的因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行车站紧急停车装置失效或列车达到紧急制动条件时信号保护装置未触发紧急停车模式连续中断正线行车（上、下行正线之一）30分钟以上1小时以下(正确答案)下面属于重大事故的是（）。[单选题]*连续中断正线行车（上、下行正线之一）48小时以上连续中断正线行车（上、下行正线之一）24小时以上(正确答案)死亡30人（含失踪，下同）以上死亡50人（含失踪，下同）以上下面属于较大事故的是（）。[单选题]*起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落压力容器、压力管道爆炸(正确答案)电梯轿厢滞留人员2小时以上特种设备事故造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失下面属于险性事件的是（）。[单选题]*直接经济损失10万元以上30万元以下；直接经济损失10万元以上50万元以下直接经济损失30万元以上100万元以下（除火灾）；(正确答案)直接经济损失10万元以上100万元以下；下面属于事件苗头的是（）。[单选题]*设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致；车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上不具备载客条件的列车上线运营；(正确答案)错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线；下面属于事件苗头的是（）。[单选题]*接触网（轨）错送电、漏停电；错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行；(正确答案)运营时间正线或辅助线走行轨断裂；非运营时间车辆溜逸，或车辆溜逸但未进入正线区间或车站下面不属于事件苗头的是（）。[单选题]*因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行；列车未经清客搭载乘客进入车辆段线；操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害；设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致(正确答案)下面不属于事件苗头的是（）。[单选题]*未按规定穿绝缘鞋（靴）进入未停电接触轨区域设备设施超限，车辆超限、装载货物超限、货物装载不良开车客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门(正确答案)未撤除防溜措施动车员工触犯以下（）行为，给予诫勉半年。[单选题]*工作时间未经许可擅自离岗、擅自调班，影响生产工作秩序，情节及后果较严重的(正确答案)消极怠工、弄虚作假、未按要求完成生产（工作）指标、任务及不按规定交接班等的闹不团结，互相拆台、态度恶劣、打击报复、诬告、虚报、伪报的发生事故不及时上报，隐瞒工作中的错误的比照运营总部客车司机岗位记分考核标准，出现以下（）行为时，司机资格证一次记3分。[单选题]*未确认进路开通情况关门(正确答案)由于人为失误，导致折返时出现漏乘的有意遮挡监视摄像头当班未关闭手机请写出大雾、灰霾气象的事故风险分析？（）[单选题]*导致道岔、接触网结冰，造成道岔不能转动能见度下降，导致司机的瞭望距离减少，给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难。(正确答案)钢轨出现胀轨跑道现象，或导致接触轨（网）变形，影响集电靴（受电弓）与接触轨（接触网）的关系，导致弓网事故发生。在高架线路上的机车、车辆、列车遭受雷击，导致机车车辆损坏，人员伤亡。能见度小于（）的线路地段，安排一名具备URM（无信号系统保护的人工驾驶模式）资质以上人员添乘客车，以加强瞭望和监控速度，做好互控措施。[单选题]*20米50米30米(正确答案)60米能见度小于200米时，限速[单选题]*15km/h25km/h45km/h60km/h(正确答案)能见度小于100米时，限速[单选题]*15km/h25km/h45km/h(正确答案)60km/h能见度小于30-50米时，限速[单选题]*15km/h25km/h(正确答案)45km/h60km/h能见度小于30米时，限速[单选题]*15km/h(正确答案)25km/h45km/h60km/h轨行区积水淹至轨底，电客车限速（）运行通过积水区域[单选题]*25m/h(正确答案)15m/h5m/h暂不组织列车通过轨行区积水淹至轨腰，电客车限速（）运行通过积水区域[单选题]*25m/h15m/h(正确答案)5m/h暂不组织列车通过轨行区积水淹没轨面（）[单选题]*25m/h15m/h5m/h暂不组织列车通过(正确答案)电话闭塞法组织行车时，0707次作为千灯湖接的第3台车，金高下行接的路票上电话记录号应该为：（）[单选题]*24005(正确答案)250052400325003电话闭塞法组织行车时，1020次作为车辆段接的第5台车，金高上行接的路票上电话记录号应该为：（）[单选题]*GF005(正确答案)01099010005出现联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车的行车凭证为（）[单选题]*地面信号行调命令路票(正确答案)车载信号广佛线出现联锁故障时，采用（）模式，限速（）正线运行。[单选题]*RM、23km/h(正确答案)URM、23km/hURM、25km/hRM、15km/h广佛线发生单个ECC故障时，采用封锁线路行车法的行车凭证是[单选题]*路票车载信号地面信号及车载信号行车调度命令(正确答案)广佛线发生单个ECC故障，采用封锁线路行车法时，关于动车原则描述正确的是[单选题]*行调发布命令后，在故障区域内均可运行，无需再次授权行调发布命令后，列车只能运行到下一站故障区域内列车原则上采用URM模式运行，限速25km/h终点设备站发生ECC故障，站后折返采用调车方式办理折返。(正确答案)列车在站台火灾应急处理要点描述中错误的是（）。[单选题]*司机打开车门、站台门，第一时间疏散客车内乘客报行调，现场确认,组织灭火，车站（OCC）确认执行火灾模式疏散车站内乘客，报119、110、120司机立即离开司机室，跟随乘客跑出车站(正确答案)下列车描述列车在站台火灾司机的应急处理正确的是（）。[单选题]*行调指示执行司机先广播再打开车门运行到下一站退出服务司机打开车门、站台门，第一时间疏散客车内乘客(正确答案)信号只具备联锁功能时，采用区段进路行车法组织行车，凭（）显示以URM模式驾驶列车。[单选题]*行调命令地面信号(正确答案)地面信号显示及车载信号显示车载信号信号具备点式ATP（ITC模式）功能时，采用进路行车法组织行车，凭（）显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。[单选题]*现场进路，道岔正确地面信号地面信号显示及车载信号显示(正确答案)车载信号信号具备移动闭塞（CTC模式）功能时，使用ATS系统控制列车运行，凭（）显示以AM-C/SM-C模式驾驶列车。[单选题]*地面信号行调命令地面信号显示及车载信号显示车载信号(正确答案)当车载信号故障出现降级RM模式需要以RM模式动车时必须经（）授权。[单选题]*车辆段调度信号楼行调(正确答案)车站二期车，列车辅助逆变器DC/A|C数量（），DC/DC数量（）[单选题]*1个，1个2个，2个(正确答案)3个，3个4个，4个二期车，列车停放制动的施加（）bar，缓解气压（）bar[单选题]*低于4.0bar时施加；高于4.6bar缓解低于4.2bar时施加；高于4.8bar缓解(正确答案)低于4.8bar时施加；高于5.0bar缓解低于5.0bar时施加；高于6.0bar缓解二期车，没有的旁路或按钮有（）[单选题]*常用制动旁路充电机紧急启动按钮(正确答案)安全回路旁路应急旁路二期车，每次开钥匙方向手柄向前会出现紧制不能缓解。与一期车不一样，需要（）,气压才能降为2bar。[单选题]*按压警惕按钮(正确答案)主控手柄推到牵引位复位一次主控点击车辆屏确认按钮二期车，门模式开关从左至右分别是（）[单选题]*AM-AA-MMAA-MM-AMAA-AM-MM(正确答案)AM-MM-AA二期车，人工启动列车时牵引力要大于（）列车才动，与一期车不一样，整备作业注意不要越过信号机。[单选题]*10%20%50%(正确答案)80%二期车，制动系统EP2002有（）个G阀，（）个S阀。[单选题]*1个，7个2个，6个3个，5个4个，4个(正确答案)二期车2个牵引逆变器设备图标红点故障，列车将限速（）[单选题]*50km/h60km/h(正确答案)65km/h70km/h二期车，“ACM电源”自动开关对应下列哪个设备（）[单选题]*车门控制电源牵引逆变器车载台供电电源辅助逆变器(正确答案)列车在运行过程中气压在（）之间时，HMI会出现提示信息并发出蜂鸣警告，能保持运行，列车在静止状态下将产生牵引封锁。[单选题]*4bar与5bar5bar与6bar(正确答案)6bar与7bar7bar与7.5bar列车在站台出现高速断路器闭合灯不亮：报行调申请尝试重新分合主断，若能重新合上1个或者2个主断，司机应（）[单选题]*运行到终点站退出服务(正确答案)检查司机室右侧电器柜的2QF09检查司机室右侧电器柜的4QF14操作紧急牵引动车列车在站台关门作业时，出现一节车同一侧有一个/两个车门故障（含车门打不开），重新开关门无效，司机应（）[单选题]*切除故障门，继续运行，报OCC。(正确答案)旁路车门，继续运行，报OCC。报OCC后清客退出服务复位MVB总线后，继续运营列车在正线运行时，出现快速制动故障时：复位钥匙后检查HMI上无网关阀故障，司机应（）[单选题]*打下故障端2QF14开关切除对应网关阀的B05后打常用制动旁路尝试动车清客，操作紧急牵引开关尝试动车(正确答案)03108次（0304车）在季华园上行开出后,列车报火警，火警控制器显示：车编号：02。表示（）报火警。[单选题]*GFB004车GFA003车GFA004车GFB003车(正确答案)当列车切除（）个及以上B05时，列车将牵引封锁。[单选题]*5(正确答案)432当一列车切除4个B05时，列车将会自动限速（）运行。[单选题]*70km/h；65km/h；60km/h,；50km/h；(正确答案)请写出下列选项中，开行备用车的风险？（）[单选题]*遗留乘客在车厢未经行调同意下线路，导致人身伤害未施加停车制动/分主断未经行调同意进入线路，导致人身伤害(正确答案)请写出下列选项中，列车出段的主要风险（）[单选题]*施工清场不撤底导致撞异物(正确答案)不具备载客条件的列车上线运营未开车门、屏蔽门动车人身伤害请写出下列有关“区间临时停车”的主要风险（）[单选题]*未得行调允许擅自动车乘客解锁车门进入区间(正确答案)超速运行未拿封锁命令或未接到行调命令，就盲目动车请写出下列有关调试列车作业完毕后，回段的主要风险（）[单选题]*未拿封锁命令或未接到行调命令，就盲目动车超速运行未发现线路有人(正确答案)车厂入错股道车辆段内任何调试作业（包括信号、机车、车辆的任何调试、试验及投入运营服务前所做的准备工作），（）必须派出技术人员跟车负责监控车辆状态。[单选题]*车辆分部调试工作负责部门(正确答案)信号分部中车公司作业途中停止时，没有（）的指示，严禁擅自动车。[单选题]*调试负责人(正确答案)车辆分部人员信号分部人员乘务添乘人员试车线同一时间原则上只允许（）列车进行试车作业[单选题]*二三四一(正确答案)进行客车URM驾驶或工程车调试作业，或进行司机驾驶培训时，客车、工程车只能在试车线两端的（）“100米标”区段内运行。[单选题]*“100米标”(正确答案)“200米标”“300米标”“停车标”进行客车URM驾驶或工程车调试作业,特殊情况需要越过两端百米标时，必须由调试负责人提出，报经车厂调度同意后，限速（）进入前方轨道,（如果是下雨天，则禁止进入），严禁越过停车标。[单选题]*3km/h5km/h(正确答案)8km/h10km/h距离尽头线阻