沥青路面设计 第一节 沥青路面的设计指标 (1)讲解_第1页
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主讲：言志超路基路面工程沥青路面的设计指标1沥青路面的设计指标单击此处添加文本具体内容，简明扼要的阐述您的观点。1、沥青路面的设计指标（1）、沥青路面设计指标控制疲劳的指标应变应力控制低温开裂的指标应变应力控制车辙的指标RD,土基顶面压应变控制推挤的指标剪切应力或剪切应变控制抗滑指标横向力系数SFC60、宏观构造深度TD控制舒适性指标平整度1、沥青路面的设计指标（2）、主要的设计指标与要求①路基表面的垂直压应变或垂直压应力反映路基在重复荷载作用下的永久变形，主要原因是重复荷载作用下路面结构路基引起较大垂直塑性变形。要求：σz0≤[σz0]或εz0≤[εz0]②结构残余变形的累积（车辙）：要求：RDre≤[RDre]

③结构疲劳开裂（整体性材料结构层的疲劳开裂）：要求：εr≤［εR

］或σr≤［σR］1、沥青路面的设计指标④面层抗剪切推移：要求：τmax≤［τR］（应使用高温时的模量）⑤结构低温缩裂：要求：σrt≤［σtR

］，冰冻指数（应使用低温时的模量）⑥路面抗滑：

要求：横向力系数SFC60和宏观构造深度TD⑦路面平整度：

要求：国际平整度指数IRI≤【IRI】1、沥青路面的设计指标（3）、设计参数交通量：对应的当量设计轴载累计作用次数；沥青面层：20℃、10Hz条件下的动态压缩模量；沥青类基层：20℃、

5Hz条件下的动态压缩模量；无机结合料稳定层：经调整系数修正后的中间段侧面法单轴压缩弹性模量粒料层：经湿度调正后的10Hz(0.1s+0.9s)动态回弹模量；路基顶面：由标准条件下动态回弹模量值(动态三轴10Hz乘以湿度调整系数和结构层模量调整系数。1、沥青路面的设计指标（4）、我国2017版沥青路面的设计指标及要求1）沥青层底拉应变：沥青层疲劳寿命Nf1大于按照沥青层疲劳等效换算得到的设计车道累计当量轴载作用次数Ne1。2）无机结合料层底拉应力：无机结合料层疲劳寿命Nf2大于按照无机结合料层疲劳等效换算得到的设计车道累计当量轴载作用次数Ne2。3）路基顶面压应变：路基顶面的最大竖向压应变应小于容许压应变值εz。4）沥青层容许永久变形：沥青路面的车辙深度不应大于要求1、沥青路面的设计指标低温开裂：各等级公路裂缝指数CI宜满足规定。抗滑性能：抗滑性能以横向力系数SFC60和宏观构造深度TD为

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