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受弯构件的变形验算><目录01变形验算的目的02《公路桥规》的计算规定03受弯构件开裂刚度计算04预拱度的设置变形验算的目的01一、变形验算的目的挠度过大，损坏使用功能

如简支梁跨中挠度过大，将使梁端部转角大，引起行车对该处产生冲击，破坏伸缩缝和桥面；连续梁的挠度过大，将使桥面不平顺，行车时引起颠簸和冲击等问题。使相邻构件开裂、压碎心理安全挠度过大，发生振动、动力效应《公路桥规》的计算规定02二、《公路桥规》的计算规定受弯构件在使用阶段的挠度应考虑作用长期效应的影响，即按作用频遇组合和给定的刚度计算的挠度再乘以挠度长期增长系数ηθ。挠度长期增长系数取用规定是：（1）当采用C40以下混凝土时，

ηθ=1.60；（2）当采用C40～C80混凝土时，ηθ=1.45～1.35，中间强度等级的可按直线内插取用。1.计算方法的规定二、《公路桥规》的计算规定对于钢筋混凝土受弯构件：长期挠度值－结构自重产生的长期挠度值≤挠度限值钢筋混凝土受弯构件挠度限值：梁式桥主梁的最大挠度处：l/600梁式桥主梁的悬臂端：l1/300此处：l为受弯构件的计算跨径；l1为悬臂长度。2.限值的规定受弯构件开裂刚度计算03三、受弯构件开裂刚度计算对钢筋混凝土受弯构件，《公路桥规》规定计算变形时的抗弯刚度为：

开裂构件等效截面的抗弯刚度全截面的抗弯刚度按作用频遇组合计算的弯矩值开裂弯矩ftk—混凝土轴心抗拉强度标准值；γ—构件受拉区混凝土塑性影响系数,γ=2S0/W0；S0—全截面换算截面重心轴以上（或以下）部分面积对重心轴的面积矩；W0—全截面换算截面抗裂验算边缘的弹性抵抗矩；预拱度的设置04四、预拱度的设置1.预拱度的概念施工时预设的反向挠度。2.设置目的为了消除结构重力这个长期荷载引起的变形。3.设置要求当由作用频遇组合并考虑作用长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径L的1／1600时，可不设预拱度。当不符合上述规定时则应设置预拱度。四、预拱度的设置4.预拱度值的计算（取值）同时，预拱值沿梁长度方向上应设置成平顺曲线，如抛物线等。式中：

小结1.变形验算的目的变形过大对结构的影响。2.《公路桥规》的计算规定计算方法；规定限值。3.受弯构件开裂刚度计算开裂刚度计算公式。4.预拱度的设

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