《动态公路车辆自动衡器+第1部分：通 用技术规范GBT+21296.1-2020》详细解读

《动态公路车辆自动衡器第1部分：通用技术规范GB/T21296.1-2020》详细解读contents目录1范围2规范性引用文件3术语和定义3.1一般定义3.2结构3.3计量特性3.4示值与误差3.5试验contents目录3.6车辆3.7典型产品及系统3.8影响与参考条件4分类4.1分类规则4.2低速WIM衡器4.3中速WIM衡器4.4高速WIM衡器4.5WIM衡器型式contents目录4.6WIM衡器命名规则5计量要求5.1基本准确度等级5.2附加准确度等级5.3准确度等级之间的关系5.4动态试验的最大允差5.5静态试验的最大允许误差5.6分度值(d)5.7最小秤量(Min)contents目录5.8指示装置和打印装置的一致性5.9影响量5.10测量结果的单位5.11静态称量的分度值5.12运行速度6通用技术要求6.1使用适用性6.2承载器6.3操作安全性contents目录6.4电子衡器要求6.5速度测量6.6置零装置6.7数据输出及软件6.8铅封或印封装置7生产和安装要求7.1概述7.2承载器7.3称量结果输出时间contents目录7.4传感器防护等级7.5防尘积7.6排水7.7加热8安装条件及维护通用要求8.1一般要求8.2安装场所条件8.3设备维护管理9WIM系统功能及数据要求contents目录9.1一般要求9.2基本功能要求9.3附加功能要求9.4WIM系统数据的保存、处理和传输10测试方法10.1总则10.2测试前的准备工作10.3静态称量测试10.4动态称量测试contents目录11检验规则11.1型式试验11.2出厂检验11.3首次安装检验11.4使用中检查12标志、包装、运输和贮存12.1标志12.2包装12.3运输contents目录12.4贮存附录A(规范性附录)电子衡器要求及测试方法附录B(资料性附录)车型代码附录C(资料性附录)称重设备与现场采集电脑或上位计算机通信协议附录D(规范性附录)集成控制衡器技术要求及测试方法附录E(规范性附录)模块法试验要求参考文献011范围技术多样性无论WIM衡器的具体产品结构和技术实现方式如何，只要符合测量原理和应用范围，均适用本规范。适用对象本规范适用于动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）的法律相关应用和普通应用，特别针对安装于称量控制区的设备。测量原理规范涵盖的衡器需采用重力作用原理，能够测量公路车辆的轴载荷（可直接测量或通过轮载荷累加获得）、轴组载荷以及整车质量。1范围022规范性引用文件核心引用文件该标准明确列出了一些必要的、对其内容有直接影响的规范性引用文件。这些文件为理解和实施本标准提供了重要的参考和依据。2规范性引用文件版本要求对于注明日期的引用文件，仅该版本的文件适用于本标准。这意味着，如果引用文件的版本发生变化，需要参照新的版本以符合本标准的要求。未注日期引用文件对于未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。这保证了标准的灵活性和适应性，能够随时反映相关技术的最新发展。033术语和定义动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）指安装在公路上，通过重力作用原理动态地测量和记录行驶中的车辆轴载荷、轴组载荷以及整车质量的设备或系统。称量控制区特指WIM衡器安装的区域，该区域内车辆行驶通过时可以进行有效的重量测量。轴载荷指公路车辆单个轴的垂直静载荷，可以通过直接测量或通过分别测得的轮载荷累加获得。3术语和定义043.1一般定义3.1一般定义动态公路车辆自动衡器这是一种安装于称量控制区，采用重力作用原理获得公路车辆轴载荷、轴组载荷以及整车质量的自动衡器或系统。它可以直接测得或者通过分别测得的轮载荷累加来获得这些数据。WIM衡器WIM是Weigh-In-Motion（动态称重）的缩写，WIM衡器即指动态公路车辆自动衡器，它能够在车辆行驶过程中对其进行称重，广泛应用于高速公路计重收费和超限检测业务。称量控制区指的是衡器安装并用于测量车辆重量的特定区域。在这个区域内，衡器通过重力作用原理来测量和记录通过车辆的轴载荷、轴组载荷以及整车质量。053.2结构3.2结构整体构架该标准详细阐述了动态公路车辆自动衡器的整体结构，包括但不限于其组成部件、连接方式以及各部件的功能和作用。这有助于生产者和使用者对设备有一个全面的了解。模块化设计标准中强调了模块化设计的理念，即衡器应由多个独立且可互换的模块组成。这种设计不仅提高了设备的可维护性，还使得衡器更加灵活，可以根据不同需求进行定制和扩展。安全性和稳定性在结构部分，标准还特别关注了设备的安全性和稳定性。它要求衡器的结构设计应能承受各种恶劣环境和天气条件，同时确保在长期使用过程中保持高精度和稳定性。此外，对于可能存在的安全隐患，如过载、短路等问题，标准也提出了相应的预防和保护措施。063.3计量特性3.3计量特性规范中明确规定了动态公路车辆自动衡器的准确度等级，这是衡量衡器性能的重要指标。不同准确度等级的衡器适用于不同的应用场景，从而确保测量结果的可靠性和精度。准确度等级规范详细说明了衡器的测量范围及分度值，这有助于用户根据实际需求选择合适的衡器。测量范围指衡器能够测量的最大和最小值，而分度值则是衡器显示的最小单位。测量范围与分度值在规定的操作条件下，规范要求衡器应具有良好的稳定性和重复性。稳定性是指衡器在长时间内保持测量精度的能力，而重复性则是指在相同条件下，对同一物体进行多次测量时结果的吻合程度。这些特性对于确保测量结果的可靠性和一致性至关重要。稳定性与重复性073.4示值与误差3.4示值与误差示值定义动态公路车辆自动衡器的示值是指其显示的被测车辆的质量值，包括轴载荷、轴组载荷以及整车质量等。这些示值是衡器根据重力作用原理，通过测量得到的车辆质量数据。01误差范围规范中明确规定了动态公路车辆自动衡器的误差范围。这一范围确保了衡器在不同条件下（如温度变化、湿度变化等）均能保持一定的测量精度。误差范围的具体数值会根据不同的准确度等级和测量条件有所不同。02误差来源与控制示值误差可能来源于多个方面，如传感器误差、信号处理误差、机械结构变形等。为了控制这些误差，规范中要求衡器必须具备一定的稳定性和抗干扰能力，同时还需要定期进行校准和维护，以确保其长期稳定的测量精度。03083.5试验3.5试验试验设备与环境进行试验时，应选用符合标准要求的试验设备和模拟车辆，以模拟实际道路行驶条件。同时，试验环境也应满足标准要求，包括温度、湿度、风速等环境因素，以确保试验结果的可靠性。试验方法根据GB/T21296.1-2020的规定，试验应涵盖WIM衡器的各项功能和技术指标，如载荷测量范围、测量准确度、重复性、稳定性等。试验方法应严格按照标准中规定的程序进行，以确保试验结果的客观性和准确性。试验目的本部分的试验旨在验证动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）的性能指标是否符合标准要求，包括其准确性、稳定性和可靠性等方面。093.6车辆3.6车辆车辆行驶状态规范中指出，测试车辆应以规定的速度匀速通过衡器，且在不同速度下都应能保证测量的准确性。这要求衡器具有良好的动态响应特性和稳定性。车辆载荷与分布为了验证衡器在各种载荷条件下的性能，测试车辆需按照不同的轴载和总重进行配置。同时，规范还考虑了载荷在车辆轴上的分布情况，以确保衡器能够准确测量各种实际运输场景中的车辆重量。车辆类型与测试要求该规范明确了在进行动态公路车辆自动衡器测试时，应使用不同类型的车辆，包括小型车、大型货车等，以确保衡器的准确性和广泛适用性。030201103.7典型产品及系统3.7典型产品及系统轴重式动态衡器这类衡器主要用于测量车辆各轴的重量，进而推算出整车重量。它们通常安装在公路的称重控制区，能够快速地测量和记录轴重，有助于及时发现超限超载车辆，并对其进行相应的处理。轴重式动态衡器的准确性和稳定性对于保障公路交通安全和延长公路使用寿命具有重要意义。整车式动态衡器这类衡器通常安装在公路的特定区域，能够测量整车的重量。它们采用重力作用原理，通过传感器和数据处理系统来准确测量和记录车重。整车式动态衡器在公路收费、超限超载治理等方面发挥着重要作用。动态公路车辆自动衡器这类衡器能够在车辆行驶过程中自动测量和记录车重，是公路收费、超限检测和交通流量统计的重要工具。根据GB/T21296.1-2020，这类衡器需要满足一定的计量要求、技术要求和测试方法，确保其准确性和可靠性。113.8影响与参考条件-温度规范中应明确衡器在不同温度条件下的性能表现，确保在各种环境温度下均能准确测量。-湿度湿度变化可能对衡器的电路和传感器产生影响，规范需规定适宜的湿度范围。3.8影响与参考条件-振动与冲击考虑到公路环境的特殊性，规范应提出衡器抵抗振动和冲击的能力要求。3.8影响与参考条件-电源波动规范中应说明衡器在电源电压波动时的稳定性和准确性。-电磁干扰对于可能存在的电磁干扰，规范需提出相应的抗干扰措施和性能要求。3.8影响与参考条件明确衡器的适宜安装位置，以确保测量的准确性并减少外界因素的影响。-安装位置规范中应列出使用衡器时的限制条件，如车辆速度、载重等，以保证测量结果的可靠性。-使用限制3.8影响与参考条件124分类直接测量车辆轴重的自动衡器。轴重式衡器整车式衡器弯板式衡器测量整个车辆质量的自动衡器。采用弯板传感器技术的自动衡器，通常用于测量轴重或整车质量。4分类134.1分类规则分类依据动态公路车辆自动衡器的分类主要依据其结构特点、使用方式以及测量原理等因素。主要类别适用范围4.1分类规则包括整车式、轴重式、弯板式、石英晶体式等多种类型，每种类型都有其独特的应用场景和优势。不同类型的动态公路车辆自动衡器适用于不同的称量控制区和车辆类型，如高速公路计重收费、超限检测等。144.2低速WIM衡器要点三定义与特点低速WIM衡器是指在相对较低速度下能够对公路车辆进行准确称重的设备。这类衡器通常设计用于在车辆行驶速度不高的情况下进行精确测量，以确保称重结果的准确性。应用场景低速WIM衡器主要应用于需要精确测量车辆重量的场合，如高速公路的收费站、治超站以及需要严格控制车辆载重的区域。在这些场合，低速WIM衡器能够提供准确的车辆重量数据，以支持费用计算、超载检测等管理需求。技术要求为确保低速WIM衡器的准确性和可靠性，GB/T21296.1-2020标准对其提出了严格的技术要求。这包括衡器的计量要求、通用技术要求、生产和安装要求等。此外，标准还规定了低速WIM衡器的测试方法和检验规则，以确保其性能符合规定要求。4.2低速WIM衡器010203154.3中速WIM衡器定义与特点-中速WIM衡器是指在一定速度范围内能够准确测量车辆重量的动态公路车辆自动衡器。4.3中速WIM衡器-这类衡器通常设计用于测量行驶速度在中等范围内的车辆，确保较高的测量精度和稳定性。-中速WIM衡器在结构和功能上可能有所不同，但都必须符合GB/T21296.1-2020的通用技术规范。4.3中速WIM衡器4.3中速WIM衡器-稳定性衡器应具有良好的长期稳定性和重复性，以减少测量误差。-准确度中速WIM衡器的准确度等级应符合国家标准，确保测量结果的可靠性。-响应速度衡器应能快速响应并处理车辆通过时的数据，以适应中速行驶的车辆。4.3中速WIM衡器中速WIM衡器可用于高速公路或一般公路的收费站，实现快速、准确的车辆称重。-公路收费在交通执法中，中速WIM衡器可用于检测超载或超限的车辆，确保道路交通安全。-超限检测在物流园区或货运站场，中速WIM衡器可用于快速测量进出车辆的重量，提高物流效率。-物流管理4.3中速WIM衡器010203164.4高速WIM衡器高速WIM衡器的特点：高速WIM衡器是指能够在车辆高速行驶过程中进行准确称重的设备。这类衡器通常具有较高的采样频率和数据处理能力，以确保在极短的时间内获取精确的测量结果。此外，高速WIM衡器还需要具备良好的抗干扰能力和稳定性，以适应复杂的道路环境和多变的气候条件。高速WIM衡器的应用：高速WIM衡器在公路运输领域具有广泛的应用前景。它们可以被安装在高速公路的收费站、超限检测站等关键节点，用于对过往车辆进行快速、准确的称重。这不仅有助于加强道路交通安全管理，防止超载车辆上路，还能为公路管理和维护提供重要的数据支持。高速WIM衡器的发展趋势：随着技术的不断进步和应用需求的不断提高，高速WIM衡器正朝着更高精度、更快速度、更强稳定性的方向发展。未来，这类衡器还有望实现与其他智能交通系统的无缝对接，为构建智慧交通网络提供有力支撑。同时，随着新能源汽车的普及和智能网联技术的发展，高速WIM衡器在车辆能耗监测、碳排放计算等方面也将发挥重要作用。4.4高速WIM衡器174.5WIM衡器型式这种型式的WIM衡器通常采用称重传感器技术，特点是测量精度高，稳定性好。弯板式WIM衡器能够准确测量车辆的轴重、轴组重及整车重，广泛应用于公路计重收费和超限检测。弯板式WIM衡器4.5WIM衡器型式整车式WIM衡器是一种大型衡器，能够直接测量整车质量。它通常安装在称量控制区，通过重力作用原理来测量公路车辆的重量，适用于对车辆整体质量有严格要求的场合。整车式WIM衡器轴重式WIM衡器专注于测量车辆的轴载荷。它可以通过直接测量或分别测量轮载荷后累加来获得轴载荷数据，这种型式的衡器在车辆轴重监测方面具有较高的精度和可靠性。轴重式WIM衡器184.6WIM衡器命名规则命名构成WIM衡器的命名通常由产品型号、规格、生产厂家等信息构成，以便于识别和管理。型号表示型号应能反映衡器的主要技术特征和性能，同时遵循行业内的命名惯例，确保型号的唯一性。命名审核新开发的WIM衡器在投入市场前，其命名应经过相关部门的审核，以确保命名的合规性和准确性。4.6WIM衡器命名规则195计量要求5计量要求01动态公路车辆自动衡器的准确度等级应在国家标准规定的范围内，确保其测量结果的准确性和可靠性。具体等级划分可参照相关标准。衡器的测量范围应覆盖公路车辆的常见质量范围，包括轴载荷、轴组载荷以及整车质量等，以满足不同车辆的称重需求。在规定条件下，动态公路车辆自动衡器的测量误差应不超过相应准确度等级规定的最大允许误差。这包括对整车质量、轴载荷等关键参数的测量误差控制。0203准确度等级测量范围测量误差205.1基本准确度等级准确度定义基本准确度等级是衡量动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）测量精确程度的重要指标，它反映了衡器在正常工作条件下进行测量的可靠性。等级分类根据国家标准GB/T21296.1-2020，WIM衡器的基本准确度等级通常分为几个不同的级别，这些级别基于衡器在测量过程中允许的最大误差范围来划定。影响因素基本准确度等级受到多种因素的影响，包括衡器的设计、制造质量、安装条件、使用环境以及维护保养情况等。为了保持较高的准确度等级，需要综合考虑这些因素，并进行定期的校准和维护。5.1基本准确度等级215.2附加准确度等级5.2附加准确度等级在动态公路车辆自动衡器的技术规范中，附加准确度等级是对衡器在特定条件下测量准确度的进一步划分。这些等级反映了衡器在不同车速、载荷和环境条件下的测量性能。准确度等级的定义附加准确度等级的划分主要基于实际测量误差与允许误差之间的比较。通常，这些等级会考虑到车辆通过衡器时的速度、车辆载荷的均匀性、环境温度变化以及其它可能影响测量准确度的因素。等级划分的依据不同的附加准确度等级适用于不同的应用场景。例如，高等级的准确度可能用于商业交易或执法目的，其中精确的测量至关重要；而低等级的准确度可能更适合于交通流量统计或初步筛选等应用，在这些情况下，对精确度的要求可能较为宽松。各等级的应用场景010203225.3准确度等级之间的关系5.3准确度等级之间的关系准确度等级的定义动态公路车辆自动衡器的准确度等级是指衡器在测量过程中所能达到的精确度水平。这一指标对于确保测量结果的可靠性和准确性至关重要。准确度等级与误差范围不同的准确度等级对应着不同的误差范围。一般来说，准确度等级越高，允许的误差范围就越小，测量结果也就越精确。因此，在选择动态公路车辆自动衡器时，应根据实际需求和使用场景来选择合适的准确度等级。准确度等级的影响因素动态公路车辆自动衡器的准确度等级受到多种因素的影响，包括但不限于衡器的结构设计、制造工艺、传感器质量以及使用环境等。为了确保衡器能够达到预期的准确度等级，制造商需要在设计和生产过程中严格控制这些因素。235.4动态试验的最大允差5.4动态试验的最大允差动态试验的最大允差是指在规定的动态测试条件下，自动衡器测量结果与车辆实际质量的最大允许偏差。最大允差是衡量动态公路车辆自动衡器测量准确度的关键指标，它直接反映了衡器的测量精度和可靠性。根据GB/T21296.1-2020标准，动态试验的最大允差应满足相应的准确度等级要求，以确保测量结果的准确性和公正性。同时，标准还规定了不同准确度等级下的最大允差值，以供生产和使用者参考。最大允差的定义最大允差的重要性最大允差的规定245.5静态试验的最大允许误差该标准明确规定了静态试验下自动衡器的最大允许误差范围，确保测量结果的准确性。误差限制规定了进行静态试验的具体条件，如环境温度、湿度以及测试设备的校准等，以保证试验的一致性和可重复性。测试条件详细说明了静态试验的步骤和方法，包括如何放置测试砝码、如何读取和记录数据等，从而确保试验结果的可靠性。试验方法5.5静态试验的最大允许误差255.6分度值(d)01定义分度值指的是衡器在测量过程中能够分辨的最小质量单位。在动态公路车辆自动衡器中，分度值的大小直接影响到测量的精度和准确性。重要性分度值是衡量衡器性能的重要指标之一。一个较小的分度值意味着衡器能够更精确地测量车辆的质量，从而提高收费和执法的公正性和准确性。规定与要求根据GB/T21296.1-2020标准，动态公路车辆自动衡器的分度值应符合相关计量法规和技术规范的要求。同时，制造商应明确标明衡器的分度值，并在使用过程中保持其稳定性。5.6分度值(d)0203265.7最小秤量(Min)定义与重要性最小秤量是指衡器能够准确测量的最小质量值。在动态公路车辆自动衡器的应用中，最小秤量的确定对于保证测量精度和可靠性至关重要。5.7最小秤量(Min)设定依据最小秤量的设定通常基于衡器的技术能力和实际应用需求。它必须确保在车辆通过时，即使是最小的质量变化也能被准确捕捉和记录。实际应用在实际使用中，最小秤量有助于确定衡器的测量范围，并为执法人员提供判断车辆是否超载的依据。如果车辆质量低于最小秤量，那么测量结果可能不准确，从而影响执法公正性。275.8指示装置和打印装置的一致性5.8指示装置和打印装置的一致性一致性要求动态公路车辆自动衡器的指示装置和打印装置应保持一致。这意味着衡器显示的测量结果与打印出的结果应当相符，确保数据的准确性和可靠性。误差范围在规定的误差范围内，指示装置和打印装置的结果应相互对应。这有助于避免因设备误差而导致的数据不一致问题，从而提高测量的精度。设备校准与维护为确保指示装置和打印装置的一致性，需要定期对设备进行校准和维护。这包括检查设备的各项参数是否准确、清理设备以确保其正常运行等。通过这些措施，可以延长设备的使用寿命并保障测量结果的准确性。285.9影响量5.9影响量规范中明确指出了动态公路车辆自动衡器在不同温度条件下的性能要求。由于材料的热胀冷缩性质，温度变化可能会影响衡器的精度。因此，该规范确保了衡器在一定温度范围内仍能保持其测量准确性。温度影响湿度变化也可能对衡器的性能产生影响。在潮湿环境下，电子元件可能会受潮，导致性能下降或故障。该规范对衡器在湿度变化条件下的稳定性和可靠性提出了要求。湿度影响由于动态公路车辆自动衡器通常安装在公路或桥梁上，因此它们必须能够承受车辆行驶产生的振动和冲击。规范中对此类影响量进行了详细规定，以确保衡器在正常使用条件下能够保持稳定和准确。机械振动与冲击295.10测量结果的单位5.10测量结果的单位质量单位动态公路车辆自动衡器在测量车辆质量时，通常采用的标准质量单位包括千克（kg）或吨（t）。这些单位是国际单位制中用于表示质量的常用单位，能够确保测量结果的准确性和一致性。01选择与转换在实际应用中，根据具体需求和衡器的设计规格，可以选择合适的单位进行显示和记录。如果需要，用户还可以根据一定的换算关系在不同单位之间进行转换，以满足不同场景下的使用需求。02合规性与标准化遵循GB/T21296.1-2020标准，动态公路车辆自动衡器在显示和输出测量结果时，必须使用规定的单位，以确保全国范围内的统一性和可比性。这有助于提升交通管理和物流运输的效率和安全性。03305.11静态称量的分度值5.11静态称量的分度值技术要求为了保证静态称量的准确性和稳定性，GB/T21296.1-2020对静态称量的分度值提出了明确的技术要求。包括分度值的范围、允许误差、示值稳定性等方面，以确保衡器在静态称量时能够满足实际应用的需求。设定依据分度值的设定需根据国家相关计量法规和标准进行，同时考虑到实际使用的需要。过小的分度值可能导致称量结果的不稳定，而过大的分度值则可能降低称量的精度。定义与重要性静态称量的分度值是指在静态称量过程中，衡器所能显示的最小质量变化单位。它是衡量衡器精度和灵敏度的重要指标，直接影响称量的准确性和可靠性。315.12运行速度5.12运行速度速度对测量准确度的影响虽然自动衡器设计有广泛的运行速度范围，但实际测量准确度可能受到车辆通过速度的影响。一般来说，在推荐的速度范围内运行可以保证最佳的测量准确度。速度校准与测试为确保在不同速度下测量的准确性，动态公路车辆自动衡器需要进行定期的速度校准和测试。这些测试通常包括在不同速度下对已知质量的车辆进行多次测量，以验证衡器的准确度和稳定性。允许的运行速度范围动态公路车辆自动衡器在允许车辆通过称量区域的最高运行速度应不小于100km/h，同时最低运行速度应不小于0.5km/h。这样的设计确保了在不同速度下，自动衡器都能准确地进行测量。030201326通用技术要求结构与设计动态公路车辆自动衡器的设计应确保其结构稳固、合理，能够适应长期户外使用及应对各种气候条件。同时，其设计还应便于安装、调试和维护。01.6通用技术要求电气安全衡器应具备良好的电气安全性能，包括防电击、防雷击等保护措施。此外，电气部件的布局和安装应符合相关安全标准，以防止潜在的安全隐患。02.环境适应性动态公路车辆自动衡器应能在各种环境条件下正常工作，包括但不限于高温、低温、潮湿、多尘等环境。这就要求衡器具备良好的密封性、防腐性和耐候性。03.336.1使用适用性法律相关应用和普通应用：GB/T21296.1-2020适用于动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）的法律相关应用和普通应用。这意味着该标准不仅满足法律对公路车辆称重的要求，也适用于一般性的称重需求。适用场景：此标准适用于安装于称量控制区，采用重力作用原理的WIM衡器或系统。这些衡器用于获得公路车辆的轴载荷、轴组载荷以及整车质量，不论其具体产品结构和技术实现方式。无称量控制区的动态车辆自动衡器也可以参照此标准。不适用的场景：该标准明确了一些不适用的场景，包括测量时承载器或测量装置与车辆不发生行驶水平方向相对运动的衡器或测量系统（如静态轮重仪），称量时不能保证被测车辆所有轮胎与承载器上表面近似位于同一平面上的衡器或测量系统，以及仅测量单侧轮载荷然后通过倍乘获得轴载荷、轴组载荷、整车质量的衡器。6.1使用适用性346.2承载器6.2承载器维护与保养为保证承载器的长期稳定运行，需要定期进行维护与保养。这包括清洁承载器表面、检查紧固件是否松动、润滑移动部件等。此外，还应定期检查承载器的水平度和校准状态，确保其处于良好的工作状态。安装与校准承载器的安装应符合相关技术规范，确保其位置准确、水平度良好，并与传感器等部件正确连接。安装完成后，需要对承载器进行校准，以确保测量结果的准确性。设计与结构承载器是动态公路车辆自动衡器的关键部件，其设计应满足在动态称重过程中保持稳定的性能。它通常由高强度材料制成，以承受车辆的重量和行驶过程中产生的冲击力。356.3操作安全性急停装置为确保在紧急情况下能够迅速停止衡器的运作，应设置急停装置，并且该装置应易于触及和操作。防护措施动态公路车辆自动衡器应具备必要的防护措施，以确保操作人员的安全。这包括但不限于防止人员接触到移动部件或者高温部件，以及避免电气部件的裸露等。安全警示标识在动态公路车辆自动衡器的显眼位置，应设置必要的安全警示标识，以提醒操作人员注意安全，并指导他们如何正确、安全地操作设备。6.3操作安全性366.4电子衡器要求6.4电子衡器要求电子衡器应具备高准确度和长期稳定性，以确保测量结果的可靠性和精度。这包括对传感器、信号处理电路以及显示装置的精确校准和定期检验。准确度与稳定性电子衡器必须具备良好的抗干扰能力，以应对复杂多变的公路环境。这包括抵抗电磁干扰、温度漂移、机械振动等因素的影响，确保测量数据的准确性和稳定性。抗干扰能力电子衡器应具备高效的数据处理能力和稳定的数据传输功能。这要求衡器能够快速准确地采集、存储和传输车辆重量数据，以便于后续的数据分析和管理应用。同时，为了保证数据的安全性，传输过程中应采用加密措施，防止数据被篡改或窃取。数据处理与传输010203376.5速度测量要点三速度测量的重要性在动态公路车辆自动衡器中，速度测量是至关重要的。它不仅能够确保称重的准确性，还可以帮助系统更好地了解和控制车辆通过衡器时的动态状态。测量方法与技术规范中详细规定了速度测量的方法和技术要求。这包括但不限于使用合适的传感器、确保传感器的精度和稳定性、以及对测量数据的处理和分析方法。数据应用与安全测得的速度数据不仅用于计算车辆重量，还可用于监控车辆行驶状态、预防超速等。此外，规范也强调了数据的安全性，确保测量数据不被篡改或误用，从而保障整个称重系统的可靠性和公正性。6.5速度测量010203386.6置零装置置零装置的定义置零装置是用于将衡器的示值调至零点的装置，通常在衡器没有载荷或仅有微小的载荷时操作。操作要求置零装置应易于操作，且能在短时间内将衡器示值调至零点。此外，置零装置应有明显的指示，以显示衡器是否已成功置零。安全性和准确性置零装置的设计应确保在操作过程中不会对衡器造成损坏，同时应保证置零后的衡器具有足够的准确性和稳定性。置零装置不应影响衡器的正常测量功能，且在置零后应能立即恢复正常工作状态。6.6置零装置396.7数据输出及软件6.7数据输出及软件数据输出要求动态公路车辆自动衡器的数据输出应符合相关标准和规范，确保数据的准确性和可靠性。输出数据应包括车辆轴重、轴组重、整车重等关键参数，以便后续的数据处理和应用。软件功能衡器的软件系统应具备数据采集、处理、存储和传输等功能。软件应能实时记录并输出车辆通过衡器时的各项数据，并能进行必要的数据分析和报表生成，以满足不同应用场景的需求。数据安全性为了保证数据的安全性，软件系统应采取相应的加密和备份措施，防止数据泄露或丢失。同时，软件还应具备权限管理功能，确保只有授权人员才能访问和修改数据。406.8铅封或印封装置铅封或印封的定义与目的铅封或印封装置是一种安全机制，用于确保动态公路车辆自动衡器的准确性和不被篡改。其目的是防止未经授权的修改或调整，从而保证衡器提供的测量数据真实可靠。6.8铅封或印封装置铅封或印封的应用位置这些装置通常应用于衡器的关键部件或调整点，如传感器、校准装置等，以确保这些部件在一旦铅封或印封后不会被随意改动。检查与维护要求按照GB/T21296.1-2020的规定，铅封或印封装置应定期检查，确保其完整性。若发现损坏或缺失，应立即进行调查，并在必要时重新进行铅封或印封，以保证衡器的正常使用和数据准确性。417生产和安装要求-制造商应具备相应的生产设备和技术能力，确保产品质量。-使用的材料和零部件应符合相关标准和规范，确保产品的稳定性和可靠性。生产要求7生产和安装要求-应对生产过程中的质量进行严格控制，包括但不限于原材料检验、半成品和成品检验等。7生产和安装要求123安装要求-动态公路车辆自动衡器的安装应符合相关规范和设计要求。-安装前应对现场进行勘察和评估，确保安装条件符合要求。7生产和安装要求-安装过程中应注意保护衡器免受损坏，并确保安装后的衡器稳定可靠。7生产和安装要求安全与防护措施-对于可能存在的安全隐患，应提前进行识别和评估，并制定相应的预防措施。-在生产和安装过程中，应采取必要的安全措施，防止事故发生。-应对员工进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。7生产和安装要求427.1概述随着公路自动衡器在计重收费和超限检测中的广泛应用，产品型式日益多样化，需要一个统一的技术规范来指导和约束各类自动衡器的发展。标准制定背景该标准适用于安装在称量控制区，采用重力作用原理获得公路车辆轴载荷、轴组载荷以及整车质量的WIM衡器或系统，适用于法律相关应用和普通应用，无论其具体产品结构和技术实现方式如何。同时，无称量控制区的动态车辆自动衡器也可参照此标准。适用范围7.1概述437.2承载器7.2承载器承载器是动态公路车辆自动衡器中的重要组成部分，其设计应满足一定的强度和刚度要求，以确保在车辆通过时能够稳定、准确地测量车辆重量。同时，承载器的结构应合理，以便于安装、维护和更换。承载器通常采用高强度、耐磨损的材料制成，如优质钢材或特殊合金等。这些材料具有良好的耐用性和稳定性，能够确保承载器在长期使用过程中保持高精度和稳定性。此外，承载器的制造工艺也应符合相关标准和规范，以确保产品质量和性能。承载器的安装与调试是保证动态公路车辆自动衡器准确度的关键环节。在安装过程中，应确保承载器与基础之间的连接牢固、稳定，避免出现松动或移位等现象。同时，在调试过程中，应对承载器进行精确的校准和调整，以确保其测量精度和稳定性符合相关标准和规范要求。设计与结构材料与制造安装与调试447.3称量结果输出时间7.3称量结果输出时间实时性要求动态公路车辆自动衡器应具备实时输出称量结果的能力，以确保在车辆通过衡器时，能够迅速、准确地获取并显示车辆的重量信息。输出时间标准根据GB/T21296.1-2020的规定，称量结果的输出时间应在满足一定准确度要求的前提下，尽可能缩短，以提高工作效率和减少车辆等待时间。具体来说，输出时间不应超过车辆通过衡器所需的时间，避免造成交通拥堵。技术实现为了实现快速的称量结果输出，动态公路车辆自动衡器通常采用先进的传感器技术、数据处理算法和通信技术。这些技术的应用可以确保衡器在极短的时间内完成数据的采集、处理和传输，从而满足实时输出的要求。457.4传感器防护等级防护等级的定义：传感器防护等级是指传感器在特定环境条件下能够正常工作的能力，它涉及到传感器对尘埃、水汽、震动等外部因素的抵抗能力。在动态公路车辆自动衡器中的应用：在动态公路车辆自动衡器中，传感器防护等级的高低直接影响到衡器的稳定性和使用寿命。高等级的传感器能够在恶劣的环境条件下保持准确测量，减少因环境因素导致的误差和故障。因此，选择适当防护等级的传感器是确保动态公路车辆自动衡器性能稳定的关键。等级划分与标准：传感器的防护等级通常按照国际电工委员会（IEC）的标准进行划分，如IP65、IP67等。这些等级数字代表了传感器对于固体颗粒和液体的防护能力，数字越大，表示防护能力越强。7.4传感器防护等级467.5防尘积7.5防尘积规范中要求动态公路车辆自动衡器应具备一定的防尘积能力，以确保长期使用的稳定性和准确性。这包括但不限于对设备外壳、传感器等关键部件进行防尘设计，以及定期清理和维护的建议。防尘积措施为了确保防尘积效果，规范中可能还包含了相关的测试和验证方法。这些方法用于检测衡器在模拟或实际尘积环境中的性能表现，从而确保其符合防尘积的要求。测试与验证在制定防尘积措施时，还需考虑不同应用场景的需求。例如，在沙尘暴频发的地区，可能需要更严格的防尘积设计和更频繁的清理维护。规范可能为这些特殊场景提供了额外的指导和建议。应用场景考虑477.6排水7.6排水010203实施日期本标准于2021年6月1日正式实施，取代了先前的GB/T21296-2007标准。影响范围新标准的实施对动态公路车辆自动衡器的设计、生产、安装和维护都产生了深远影响，提高了行业的标准化水平。市场反应新标准的推出得到了市场的积极响应，促进了自动衡器技术的进一步发展和创新。487.7加热7.7加热加热功能需求动态公路车辆自动衡器可能需要在寒冷环境下工作，因此加热功能对于确保衡器正常工作和测量准确度至关重要。加热系统应能有效防止设备在低温条件下出现结冰、凝霜等影响性能的问题。01加热方式选择根据衡器的具体结构和安装环境，加热方式可能包括电加热、热水循环加热或其他适合的加热技术。选择加热方式时需要考虑能效、安全性以及维护便利性。02温度控制与监测加热系统应配备温度传感器和控制系统，以实现对衡器关键部件温度的实时监测和精确控制。这有助于确保衡器在极端天气条件下仍能保持稳定的工作性能。03498安装条件及维护通用要求动态公路车辆自动衡器的安装地面应保持平整，以确保衡器测量的准确性。-地面平整度安装地点应避免受到极端天气、强烈震动等环境因素的影响，以保证衡器的稳定运行。-环境因素8安装条件及维护通用要求-安全距离衡器周围应留有足够的安全距离，防止车辆碰撞或其他意外事故对衡器造成损坏。8安装条件及维护通用要求应定期对衡器进行检查，包括传感器、线缆等部件的完好性和功能性。-定期检查保持衡器表面的清洁，及时清理杂物和污垢，以确保测量的准确性。-清洁保养如发现衡器存在故障或损坏，应及时进行维修或更换相关部件，以恢复其正常功能。-维修与更换8安装条件及维护通用要求508.1一般要求8.1一般要求设计原则动态公路车辆自动衡器的设计应遵循准确性、稳定性和可靠性的原则，确保其能够在各种环境条件下提供精确的测量数据。安全要求环境适应性衡器应设计有必要的安全防护措施，以防止意外伤害，同时在设备发生故障时，应有相应的故障指示和报警系统。衡器应能够适应不同的气候条件和工作环境，包括但不限于温度、湿度、震动等因素，以保持其性能和准确度。518.2安装场所条件8.2安装场所条件环境条件动态公路车辆自动衡器的安装场所应满足一定的环境条件。这包括但不限于温度、湿度、震动、电磁干扰等因素的控制，以确保衡器的准确性和稳定性。基础设施安装场所应具备适当的基础设施来支撑衡器的安装和运行。这可能包括平整且稳定的地面、适当的排水系统、必要的电力供应和通信设施等。安全考虑在安装动态公路车辆自动衡器时，还需要考虑到安全因素。例如，安装场所应避免存在可能导致衡器损坏或测量误差的障碍物，同时也应确保操作和维护人员的安全。528.3设备维护管理8.3设备维护管理维护保养记录为确保设备的可追溯性和管理效率，应建立完善的维护保养记录制度。记录内容包括维护保养时间、维护保养项目、维护保养人员等信息，以便于后续对设备的性能和使用情况进行分析和评估。故障诊断与排除在设备出现故障时，维护人员应具备快速诊断并排除故障的能力。这需要维护人员熟悉设备的工作原理和常见故障类型，以便及时定位并解决问题。定期检查与维护为确保动态公路车辆自动衡器的准确性和稳定性，应进行定期的检查和维护工作。这包括对衡器传感器、线路连接、数据处理单元等关键部件的检查，以及对设备的整体清洁和紧固。539WIM系统功能及数据要求9WIM系统功能及数据要求数据输出与接口WIM系统应能够提供标准的数据输出接口，以便与其他系统进行数据交换和集成。此外，系统还应支持远程监控和管理功能，方便用户随时随地获取称重数据和系统状态信息。这些功能要求和数据要求共同确保了WIM系统在动态公路车辆称重应用中的有效性和可靠性。数据准确性WIM系统所测量的数据应满足一定的准确性要求，以确保称重结果的可靠性和精度。具体来说，系统的测量误差应在规定的范围内，并且需要定期进行校准和维护，以保持其准确性。功能要求WIM系统应具备自动测量和记录车辆轴载荷、轴组载荷以及整车质量的功能。同时，系统还应能够处理和分析这些数据，提供准确的车辆称重信息。549.1一般要求符合相关法规和标准衡器应能够提供准确、可靠的车辆重量数据，包括轴重、轴组重及整车质量等信息，以满足交通管理和计费需求。确保准确性和可靠性适应恶劣环境考虑到公路环境的复杂性，动态公路车辆自动衡器应具有良好的环境适应性，能够在恶劣天气和路况条件下正常工作。动态公路车辆自动衡器的设计、制造、安装和使用应符合国家相关法规和标准的要求，确保其合法性及安全性。9.1一般要求559.2基本功能要求9.2基本功能要求数据处理与存储功能衡器应具备高效的数据处理系统，能够实时记录、计算并存储称重数据。此外，它还应能够生成用户所需的各种报表和数据统计，以便于后续的数据分析和管理。稳定性和可靠性动态公路车辆自动衡器必须保证其工作的稳定性和可靠性，能够在各种环境条件下准确无误地进行称重操作。同时，衡器的设计应考虑到长期使用的耐久性，以减少维护和更换的频率。动态称重功能动态公路车辆自动衡器应具备在车辆行驶过程中进行准确称重的能力。这要求衡器能够在极短的时间内，对通过称量控制区的车辆进行轴载荷、轴组载荷以及整车质量的测量。030201569.3附加功能要求9.3附加功能要求动态公路车辆自动衡器应具备数据存储功能，能够记录并保存所有称重数据。同时，它还应具备数据传输功能，以便将称重数据及时、准确地传输到相关管理部门或系统。数据存储与传输为保证测量精度，动态公路车辆自动衡器应能进行自动校准，以适应不同环境温度、湿度等条件变化对衡器性能的影响。此外，衡器还应具备自检功能，能够定期或按需进行性能检测，确保设备处于良好工作状态。自动校准与自检当动态公路车辆自动衡器出现故障、超载、超速等异常情况时，应具备报警功能，及时通知操作人员或管理人员进行处理。同时，衡器还应具备安全防护措施，如防雷击、防静电等，以确保设备安全运行。异常报警与安全防护010203579.4WIM系统数据的保存、处理和传输WIM系统应能够安全、可靠地保存所有收集到的车辆重量数据。这包括但不限于轴重、轴组重以及整车质量等信息。数据保存应有备份机制，以防数据丢失。数据保存9.4WIM系统数据的保存、处理和传输系统需具备高效的数据处理能力，能够对收集到的原始数据进行准确计算和分析。处理过程应符合相关计量要求，确保数据的准确性和可靠性。数据处理WIM系统应支持数据的实时传输，以便及时将重量信息传递给相关的管理系统或监管部门。传输过程中应保证数据的安全性和完整性，防止数据被篡改或泄露。数据传输5810测试方法静态测试主要对衡器的静态特性进行评估，包括零点稳定性、重复性、线性度等。这些测试旨在验证衡器在没有车辆通过时的准确性和稳定性。动态测试通过模拟车辆通过衡器的实际情况，对衡器的动态性能进行评估。这包括车辆以不同速度通过衡器时的准确度、稳定性和响应时间等。环境适应性测试测试衡器在不同环境条件下的工作性能，如温度、湿度、振动等。这些测试旨在确保衡器在各种实际使用环境中都能保持准确的测量。10测试方法0102035910.1总则要点三标准范围本部分规定了动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）的通用技术要求，包括术语定义、分类命名、计量要求等，适用于法律相关和普通应用。适用对象该标准适用于安装于称量控制区，利用重力作用原理测量公路车辆轴载荷、轴组载荷及整车质量的WIM衡器或系统，技术实现方式不限。不适用情况本规范不适用于测量时承载器或测量装置与车辆无相对运动的衡器、不能保证被测车辆所有轮胎与承载器上表面近似的衡器，以及仅测量单侧轮载荷后倍乘获得其他测量值的衡器。10.1总则0102036010.2测试前的准备工作01检查衡器安装与校准在进行测试之前，需确保动态公路车辆自动衡器已正确安装，并按照制造商的说明进行了校准。这包括检查衡器的水平度、稳定性以及传感器的工作状态。准备测试车辆选择适当的测试车辆，确保其重量和轴载分布能够覆盖衡器的测量范围。同时，应记录测试车辆的详细参数，包括车重、轴重、轮重等，以便后续数据分析。设定测试条件根据实际使用情况，设定不同的测试条件，如车速、车道选择、环境温度等。这些条件应能够模拟衡器在实际应用中的工作环境，以确保测试结果的准确性和可靠性。10.2测试前的准备工作02036110.3静态称量测试10.3静态称量测试测试目的静态称量测试是为了验证动态公路车辆自动衡器在静态条件下的准确性和稳定性，以及评估其测量误差。测试方法在静态称量测试中，应使用标准砝码或已知质量的车辆对衡器进行加载，并记录测量结果。测试应包括多个测量点，以全面评估衡器的性能。评估标准根据国家标准GB/T21296.1-2020，静态称量测试的评估应包括测量误差、重复性和稳定性等指标。测量误差应在规定的范围内，重复性应满足要求，稳定性应良好，以确保衡器在实际应用中的准确性和可靠性。6210.4动态称量测试10.4动态称量测试动态称量测试旨在验证动态公路车辆自动衡器在车辆行驶过程中对称重性能的准确性和稳定性。通过模拟实际车辆行驶状况，检测衡器在各种速度、载荷和路面条件下的称重表现。测试包括在不同速度下对已知质量的车辆进行称重，并记录称重结果。同时，还需考虑车辆通过衡器时的加速度、减速度以及路面不平度等因素对称重结果的影响。测试过程中应使用专业的测试设备和方法，确保数据的准确性和可靠性。根据测试结果，评估动态公路车辆自动衡器的性能，包括称重准确度、稳定性、响应速度等。通过与标准值的对比，分析衡器在各种条件下的误差范围，从而为用户提供准确、可靠的称重数据。此外，还可以根据测试结果对衡器进行优化和改进，提高其在实际应用中的性能表现。测试目的测试方法性能评估6311检验规则检验分类与项目规范中明确了检验的分类，通常包括型式检验和出厂检验。型式检验是对产品的全面考核，涵盖标准中规定的全部要求；而出厂检验则是对产品质量的基本检查，确保每台出厂产品都达到一定的质量标准。抽样与判定在检验过程中，规范规定了抽样的方法和数量，以及如何根据检验结果对产品质量进行判定。这确保了检验的公正性和准确性，同时也为生产厂家提供了明确的质量控制指南。检验周期与记录规范还规定了检验的周期和记录要求。定期的检验可以及时发现并处理产品质量问题，而详细的检验记录则为产品质量的追溯提供了可靠依据。这些措施共同保障了动态公路车辆自动衡器的准确性和可靠性。11检验规则6411.1型式试验11.1型式试验试验目的型式试验的目的是验证动态公路车辆自动衡器是否符合GB/T21296.1-2020标准中规定的各项技术要求，确保其性能稳定、准确可靠。试验内容型式试验包括但不限于对衡器的计量性能、安全性能、环境适应性等方面进行测试。具体项目可能包括准确度测试、重复性测试、偏载测试、动态性能测试等。试验方法与步骤进行型式试验时，需按照标准中规定的试验方法和步骤进行操作。例如，准确度测试可以通过比较衡器测量结果与标准砝码或已知质量的车辆进行比较来完成；重复性测试则需要在相同条件下对同一车辆进行多次测量，以评估衡器的稳定性。6511.2出厂检验11.2出厂检验出厂检验主要包含对动态公路车辆自动衡器的性能、安全性和可靠性的全面检查。这包括但不限于衡器的准确度、稳定性、重复性以及各项功能指标是否满足设计要求。检验内容出厂检验必须严格按照GB/T21296.1-2020标准中规定的测试方法和检验规则进行。这确保了每一台出厂的衡器都符合国家标准，能够在实际应用中提供准确、可靠的数据。检验标准出厂检验是动态公路车辆自动衡器质量控制的关键环节。通过严格的出厂检验，可以确保衡器在实际使用中具有良好的性能和稳定性，从而提高公路运输的安全性和效率。同时，这也有助于保护消费者的权益，避免因衡器质量问题而引发的纠纷和损失。重要性6611.3首次安装检验11.3首次安装检验检验目的首次安装检验是为了验证新安装的动态公路车辆自动衡器（WIM衡器）是否符合GB/T21296.1-2020标准的各项要求，确保其准确性和可靠性。01检验内容首次安装检验包括对WIM衡器的计量性能、安全性能、环境适应性以及标志、包装、运输和贮存等要求的全面检查。此外，还要对WIM衡器的安装条件、维护通用要求进行验证。02检验方法根据GB/T21296.1-2020标准中规定的测试方法和检验规则进行。这包括但不限于对WIM衡器进行静态和动态测试，以评估其测量精度和稳定性。同时，还要对WIM衡器的安全保护装置、环境适应性等进行测试，确保其在实际使用中能够正常工作。036711.4使用中检查11.4使用中检查检查方法与频率通常依据相关标准和厂家推荐的维护程序进行，可能涉及使用标准测试车辆进行比对测试，或者使用专门的测试设备对衡器进行校准。检查的频率应根据衡器的使用频率和环境条件来确定，以确保及时发现并解决问题。检查项目包括衡器的零点稳定性、称量准确性、重复性等关键性能指标，以及可能影响衡器性能的机械和电气部分的检查。检查内容与目的使用中检查主要是为了确保动态公路车辆自动衡器的准确性和可靠性，在日常使用中能持续满足规定的计量要求和技术规范。6812标志、包装、运输和贮存12标志、包装、运输和贮存标志动态公路车辆自动衡器或其包装上应标明产品名称、型号、规格、制造厂名、产品编号、生产日期以及相关的安全警示标志。这些标志应清晰、耐久，并符合国家标准的规定。包装产品应采用适当的包装以保护动态公路车辆自动衡器免受损坏。包装材料应具有一定的强度和防潮、防震、防锈等功能。在包装外部应标明产品名称、型号、数量以及“易碎”、“防潮”、“向上”等必要的储运指示标志。运输在运输过程中，应确保动态公路车辆自动衡器稳定放置，避免碰撞和剧烈震动。对于需要特殊运输要求的衡器，应在产品说明书中注明，并在运输合同或提单中予以明确。贮存产品应贮存在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中，避免阳光直射和雨淋。在贮存期间，应定期进行检查和维护，以确保产品的性能和安全性。同时，应严格按照产品说明书中的贮存要求进行操作，避免造成不必要的损失。12标志、包装、运输和贮存6912.1标志标志的耐久性标志应采用耐久性材料制作，能够抵抗恶劣环境条件的影响，如雨水、阳光、高温等，以保持清晰可辨，确保在衡器使用寿命内不会褪色或模糊。标志内容动态公路车辆自动衡器的标志应包括产品名称、型号、制造厂商、生产日期、编号等关键信息，以确保产品的可追溯性和管理便捷性。标志位置标志应位于衡器本体的显著位置，便于观察和记录。同时，标志的设置不应影响衡器的正常使用和读数。12.1标志7012.2包装包装材料包装材料应选用符合环保要求的材料，同时考虑其防震、防潮、防尘等性能。外包装上应标明产品名称、型号、数量、生产日期、生产厂家等信息，以便于识别和追溯。包装要求动态公路车辆自动衡器的包装应符合相关标准，以确保产品在运输和贮存过程中的安全性和完整性。包装应能防止产品受损、防止潮湿和尘埃进入，同时便于搬运和堆码。包装检验在包装完成后，应进行包装检验，确保包装完好无损，产品标识清晰可见。如有破损或标识不清的情况，应及时进行处理，以确保产品质量和客户满意度。12.2包装7112.3运输12.3运输运输方式选择根据衡器的尺寸、重量和运输距离等因素，选择合适的运输方式。在运输过程中，应避免剧烈震动和冲击，以确保衡器内部结构和传感器的完整性。同时，应考虑运输途中的环境因素，如温度、湿度等，以避免对衡器造成不利影响。包装保护标准要求在运输前必须对衡器进行适当的包装，以防止在运输过程中发生碰撞、震动等造成的损坏。包装材料应具有足够的强度和缓冲性能，以确保衡器的安全。规范要求GB/T21296.1-2020中详细规定了动态公路车辆自动衡器在运输过程中的要求和注意事项。这些规范旨在确保衡器在运输过程中不会受到损坏，从而保持其准确性和稳定性。7212.4贮存12.4贮存贮存条件规定了动态公路车辆自动衡器的贮存环境，包括温度、湿度等要求，以确保设备在贮存过程中的稳定性和安全性。贮存期限明确了设备的贮存期限，以及在贮存期间应进行的维护和检查工作，防止设备因长期贮存而出现故障。贮存后的启用提供了设备在贮存后重新启用的指南，包括必要的检查、校准和测试步骤，以确保设备在重新投入使用前能够正常工作。73附录A(规范性附录)电子衡器要求及测试方法-稳定性电子衡器应具有良好的长期稳定性和重复性，确保测量结果的可靠性。-准确度衡器的准确度等级应符合相关规定，以保证测量结果的准确性。附录A(规范性附录)电子衡器要求及测试方法-抗干扰能力衡器应具备一定的抗干扰能力，以减少外部环境对测量结果的影响。附录A(规范性附录)电子衡器