船舶修理安全管理规定

船舶修理安全管理规定(试行)1主题内容与适用范围本标准规定了公司船舶修理安全管理的措施及控制要求。本标准适用于公司船舶修理施工安全管理。2管理部门2.1安全环保部：是船舶修理施工安全的归口管理部门，负责对本管理规定和安全施工规定执行情况的监督管理。2.2项目部：具体负责现场施工的安全防护措施的落实、检查、监督工作。2.3相关部门：负责本部门管理业务的安全防护措施的落实、检查、监督工作。3管理内容及要求3.1船舶入厂3.1.1由项目部组织生产部、安环部、设备动力部联合对船舶进行联检，联检内容至少包括以下内容：生活垃圾是否清理下船；机舱舱底水、污油柜、污水柜及锚链舱内之残水必需在进船厂前处理完毕。消防系统是否有效；灭火器是否齐备有效。（根据船方提供的消防台账）燃油、滑油、污油舱（柜）以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，应清除舱内油气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，船方应设置明显禁火标志。设备设施易损件完好情况，必要时拍照留存。是否有需要厂方保管的贵重物资。需要向上级主管部门报告的放射源等项目的报备情况。3.1.2船舶停靠后，安全环保部要及时与船方签订《修船消防安全协议书》，明确厂船双方消防安全责任。3.1.3船舶停靠后，生产部要及时按排专人实行24小时看护。上船人员必须持入厂证或工作证，登记后方可上船。3.1.4船方应提供在厂期间船员名单，由项目部负责组织船员到安全环保部进行安全告知培训，办理入厂证。3.2安全施工准备3.2.1所有班组、施工队必须实行每天工作开始前的安全交底制度。施工人员在施工前应检查所用的工属具的状态，并确保其良好。3.1.2对于高处作业工程，施工人员应检查脚手架，并确认合格方可施工。3.2.3对于动火作业工程，施工人员应确定经过审批并保持审批合格状态方可施工。施工条件发生变化后应及时撤消许可。3.2.4施工前应确认个人防护用品无缺陷。3.3防火防爆安全控制3.3.1动火作业控制要点a)施工单位责任管理人员、施工人员和安全员应明确作业部位周围环境，明确安全要求。b)动火作业必须按《作业审批许可制度》进行申请和审批。c)油舱、油柜等易燃易爆场所应经过清除油污并经测爆合格，检查审批方可动火。d)油管、油舱蒸气管，必须手工拆除一节，清除存油及油气后方可施工。e)施工单位应在动火作业场所设置消防器材和灭火器材，施工人员携带消防水桶（有水）或小型灭火器（允许就近共用）。f)施工人员执行“十不焊、割”规定3.3.2易燃易爆物质安全控制a)存在易燃液体或产生挥发性气体的场所，其附近严禁动火作业及人员进入，并予以隔离，悬挂警告标志。b)涂装作业施工人员应穿戴好防静电工作服，扎紧袖口、裤管，不准穿化纤服装、带钉鞋及携带火种进入施工区域。3.3.3氧气管、乙炔管、氧乙炔管路及油桶、油漆桶的控制a)氧乙炔管路、油桶、油漆（桶装）等易燃易爆物品不能与电源接触。禁止用氧乙炔管路做电焊回路。3.8切割船体结构钢板的安全措施3.8.1切割船体结构钢板应符合条例标准、规程和工艺要求；3.8.2切割的顺序应使内应力缓慢释放。3.8.3操作者不能站在切割线以内，除非搭设了牢靠的踩踏结构。3.8.4切割钢板应在切割线上相对均匀地至少留4处根，每处不得小于100毫米（必要时核算强度）。3.8.5被切割的钢板在割离前要设1--2处吊耳用于吊运和稳定。3.8.6操作者在切除所留根时，不能处在钢板可能的脱离的运动方向。3.8.7严禁把所切除的钢板直接扔下，应用适当的起重方法下放或吊离。3.8.8被切除的钢板重量应限制在吊运和控制能力之内。3.8.9切割操作不能形成垂直交叉作业或其它影响他人安全的交叉作业的条件。3.9现场文明施工安全控制3.9.1凡在舱室施工，均须有风机到位通风，以确保空气流通。3.9.2起重指挥确保所吊物料堆放整齐、有序、不占用安全通道。3.9.3因施工需要占用安全通道，须向安全环保部提出，同意后变更通道。3.9.4上班严禁窜岗、打逗，严禁喝酒。3.9.5生活垃圾、废弃物、废料应及时清理干净，坚持“谁产谁清，日产日清”的原则，做到工毕场清。3.9.6拉水管、消防水带应绑扎牢靠，不准有漏水现象。3.9.7清油施工应确保周围环境干净，如发现滴漏应及时清理干净，保持油箱处理洁净，施工结束后，油箱要及时吊下船。3.10受限空间安全控制3.10.1受限空间的范围包括双层底、高边柜、边舱、艏尖舱、油舱、油柜、泵舱、罐体、隔离舱、锚链舱、管子弄、艉轴弄、锅炉内部、应急消防泵房、舵杆弄、污水舱/柜、污油舱/柜等。3.10.2进入上述舱室的条件：a)可燃气体、油泥、惰性气体和其它可能造成危害的气体已清除。b)已进行了充分的通风并保持通风。c)含氧量不低于18%，可燃气体浓度不高于爆炸下限的1%。3.10.3进入上述舱室时应在道门口作“舱内有人，请勿关门”的标识或有类似作用的其它标记。3.10.4进入上述舱室应有人监护。3.10.5上述舱室必须保留安全通道。3.10.6任何人关闭上述舱室之前都要认真检查里面是否有人，确认无人后方可关闭。3.10.7进入上述舱室进行作业时还应遵守相应的安全作业规定。3.11劳动保护用品使用安全控制3.11.1进入船舶、码头、频繁起重等作业场所必须戴好安全帽。起重工在任何作业场所都必须戴好安全帽。3.11.2高处作业必须挂好安全带。3.11.3水上作业（包括舷外作业、码头带/解缆作业、进/出坞带、解缆作业）必须穿救生衣。3.11.4施工人员必须穿工作服、工作鞋。3.11.5气割工、打磨工必须按规定戴相应的防护眼镜。3.11.6电焊工必须戴面罩。3.11.7涂装工必须戴风帽。3.11.8进入烟尘场所或其它有毒场所应带防尘/毒口罩。3.11.9进入噪间超标场所应戴耳塞。3.12施工结束3.12.1各有关部门及时将各自器材、设备、材料及照明灯具等撤离，并进行整理、检查，避免遗失。3.12.2单船总管督促全船清扫清理，并进行检查。3.12.3船舶离厂撤除本厂消防器材。3.13船舶离厂3.13.1船舶修理项目施工结束，