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任务五温度传感器一、任务分析进气温度传感器和冷却液温度传感器是两种十分重要的温度传感器。温度传感器能反映发动机的热负荷状态。本任务主要学习进气温度传感器和冷却液温度传感器的作用、安装位置、工作原理等内容。今天我们主要学习进气温度传感器和冷却液温度传感器的作用、安装位置、工作原理等内容。二、相关知识温度传感器常见类型有热敏电阻式、半导体晶体管式和金属丝式等。热敏电阻式温度传感器又分为正温度系数（PTC）热敏电阻、负温度系数（NTC）热敏电阻、临界温度热敏电阻。汽车上的进气温度传感器和冷却液温度传感器都属于负温度系数（NTC）热敏电阻。（一）进气温度传感器1、作用进气温度传感器用于检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。2、安装位置进气温度传感器通常安装在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上，也有的汽车上将进气温度传感器安装在进气压力传感内。（一）进气温度传感器3、进气温度传感器的工作原理进气温度传感器—般由负温度系数（NTC）热敏电阻、塑料壳体、接线插座与连接导线组成。其温度与电阻的关系曲线，如图1-1所示。图1-1进气温度传感器（一）进气温度传感器进气温度传感器的电路如图1-2所示。图1-2进气温度传感器的电路（二）冷却液温度传感器1、作用冷却液温度传感器用于检测发动机冷却液温度的变化，将水温的变化转化为电信号，送给ECU作为燃油喷射、点火正时的修正信号。2、安装位置冷却液温度传感器—般安装在缸体水道上，或缸盖水道上，或上出水管等处。（二）冷却液温度传感器3、冷却液温度传感器的工作原理冷却液温度传感器由负温度系数（NTC）热敏电阻、金属引线、接线插座和壳体组成，其结构形式如图1-3所示。冷却液温度传感器具有温度升高阻值减小和温度降低阻值增大的特性，而且呈明显的非线形关系。冷却液温度传感器的电路如图1-4所示。（二）冷却液温

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