我国工业燃气轮机的现状与前景(沈阳航空航天大学)教材

PAGEPAGE51沈阳航空航天大学航空航天工程学部热能工程我国燃气轮机工业现状1、我国重型燃气轮工业的现状我国重型燃气轮机制造业始于五十年代末。六十年代至七十年代初，上海汽轮机厂股份有限公司（原上汽厂）、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（原哈汽厂）、东方汽轮机厂和南京汽轮电机（集团）有限责任公司（原南汽厂）都曾以厂所校联合的方式，自行设计和生产过燃气轮机，透平进气初温为700℃等级，与当时的世界水平差距不大。典型机型有1MW、1.5MW、3MW、6MW发电机组，6MW船用机组，3500hp、4500hp机车用机组。七十年代中期，为配合川沪输气管线的建设，由国家计委批准，以南汽为基础，投资1.4亿，并将各地燃机专业人员200余人调入南汽，建设了我国重型燃气轮机科研生产基地。并由原第一机械工业部负责在南汽组织了由全国近百个单位参加的“2万3千千瓦燃机”大会战，透平进气初温990℃等级。于1978年成功地完成了第一台全国产化样机的试制工作并通过了国家鉴定，这是我国当时最大功率的燃气轮机。之后，共生产同型号机组3套用于发电，目前仍在役。“2万3燃机大会战”充实和壮大了重型燃气轮机设计和科研队伍，到目前为止，仍是我国重型燃气轮机工业的技术基础。70年代后期，哈汽厂、上汽厂、东汽厂和南汽厂按国家川沪输气管线计划，联合设计了17.8MW驱动用燃气轮机。由于国家能源政策的调整，未能投入生产。八十年代南汽厂在原机械电子工业部的主持下，与美国GE公司合作生产透平进气初温1100℃等级的MS6001B型燃气轮机，单机功率40MW，效率32%，是世界上该功率等级的主力机型，国产化率约60%-70%。该品于1988年通过国家鉴定，迄今已生产22套，其中出口国外占一半，实现了替代进口的目标，其合作生产的方式是：（1）燃机核心部件由美国GE公司提供，如：a.压气机—透平转子；b.燃机控制系统；c.燃烧室和喷嘴；d.静叶及压气机可转导叶。（2）国内生产有困难的配套件可向GE公司采购。（3）由南汽生产的燃机的其余部分部件和零件按GE公司提供的图纸、标准进行生产，组装和试车。（4）整机性能参数经GE公司认可后出厂。（5）技术改进产品更新与GE公司同步。由此保证了该合作生产产品的质量和性能与美国GE公司产品相当。近年来，为解决冶金企业高炉煤气的利用，南汽厂与美国GE公司合作，在MS6001B的基础上，开发了以高炉煤气为主要燃料的低热值6B-L型燃气轮机，可以烧1300大卡/NM3低热值燃料。在科研能力方面，南京燃气轮机研究所、上海发电设备成套设计研究所、国电公司热工研究院、中国船舶工业总公司703研究所、中科院工程热物理研究所、清华大学、西安交通大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学等单位都有一定数量的科研人员和试验研究设备，取得了一些科研成果，如东风Ⅰ型、红旗Ⅰ型和360等叶型，低热值煤气燃烧室等。但设备比较分散，多数性能现在已不太先进。虽然取得了一些成果，但要形成设计先进燃机的完整资料，还需要进行大量的工作。在制造能力方面，机械系统的企业以南汽厂为代表经八五、九五改造，拥有大型制造厂房，大型数控加工设备和精密测试设备，除高温合金叶片、燃烧室、特殊涂层等少数关键设备、工艺外，生产大型燃气轮机的能力缺口不大。六、七十年代我国自行研制燃气轮机取得了一些成功的经验，主要有：国家领导部门的支持；产学研联合科研和设计；许多单位的联合攻关和协作等。这些都可供今后自主开发燃气轮机时借鉴。2、我国轻型燃气轮机工业的现状我国轻型燃气轮机工业主要集中在航空系统，40多年来航空发动机工业已经建成了7个制造厂和4个研究设计所，拥有14万职工的航空发动机产业。研制生产了20多个型号的航空发动机，5万多台。七十年代开始，410厂、331厂、120厂等在航空发动机基础上改型生产了WJ-5G、WJ-6G、WP-6G、WZ-6G等型号的工业燃气轮机100多台套，用于油田、石化、邮电等部门。1983年国家经委等下达由中船总703所与航空部614所、430厂跨部联合，承担斯贝航机舰改任务，并确定今后轻型燃气轮机走航改道路。1985年国家计委、经委批准在航空部成立“中国轻型燃气轮机开发中心”，统一归口轻型燃气轮机的规划、研制、生产、成套和引进工作。1986年国家计委、经委批准航空部与美国普惠公司合作开发FT-8燃气轮机，功率25MW，效率38.4%，是世界上同功率等级中效率最高的。我国负责制造低压压气机、动力涡轮、燃烧室、机匣、成套件等零部件，约占整机工作量的30%。到目前为止，该机组在国内销售9套，国外销售的100多台机组中也有我国生产的零部件，主要用于发电和管线驱动。90年代，国家决定引进乌克兰的GT25000舰用燃气轮机，由430厂负责燃气发生器国产化，哈汽厂制造动力透平，703所负责成套，目前正在试制过程中。目前，606所与410厂合作，在先进航空发动机基础上，改型研制功率为7MW，热效率为31%的轻型燃气轮机。航空发动机工业在研究开发能力方面，有一个部件预研所、两个型号设计所和一个电子调节监控系统研究设计所。有成套的部件性能、强度和整机试验设备，可以满足航空及轻型燃气轮机的试验需要。两个型号设计所具备了开发现代航空燃气轮机的能力，正在开制的有A型、WPX和40号等先进航空发动机和燃气轮机。在制造方面，经过了近几年来的技术改造，已经掌握了制造先进燃气轮机的工艺技术，除有成套的精密机加设备外，还配齐了现代燃气传输线机的特种工艺设备，可以制造各种压气机和内腔较复杂的定向结晶、单晶等气冷涡轮叶片。还可制造先进的燃烧室、火焰筒、内外套及喷嘴等零部件，以及重型燃气轮机的部分核心零部件。我国航空和轻型燃气轮机系统的制造能力是比较强大的。3、对我国燃气轮机工业现状的评价由于近20年来组织不力，缺乏投入，我国的燃气轮机工业可以说至今未形成严格意义上的产业。我国燃气轮机技术的现状可以归结为：起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分散，面对机遇，亟待突破。我国发展燃气轮机的基础力量虽然相对薄弱，但认真分析，缺口不是很大，尤其是综合了机械和航空两个部门的能力后。在设计能力、试验能力、加工能力和材料四大要素中，基础最好的是加工能力，最薄弱的环节是设计能力和高温材料。在加工能力方面，除大型定向结晶叶片的工艺和设备、大型轮盘超速应力处理工艺和设备尚不具备能力外，其它均可使用现有设备制造。其中：航空部门在叶片、火焰筒、过渡段、一次测控元件、液压件制造及特殊工艺（例如特殊形面成型、特种焊接、激光加工、涂镀）方面拥有优势，机械部门在大型轴类件、盘类件、缸体、焊接结构件制造、装配及成套能力方面拥有优势。如果可以成功地组织起全国的力量，完成样机试制应只需添加有限的设备。其次是试验能力。综合两部及科研院所、大专院校现有的试验设备，部件试验多数可以进行，包括研究性试验及工业性试验。需增加的主要是压气机整机模化试验台、燃烧室全尺寸高参数试验台、燃气轮机辅机/整机试车台等工业性试验台位。这也是机械部门关五五期间未完成的建设项目。在设计能力中，机械部门、航空部门和中科院、有关院所拥有先进的热力、气动、强度、振动计算方法和手段，在结构设计、系统设计、工艺方法方面拥有一定的能力。目前最缺乏的是独立设计经验、先进的设计数据库和资金投入，其次是人才流失和不能很好地组织各方面的力量，取长补短，有效地开展工作。我国工业燃气轮机的发展前景1、我国燃气轮机的应用现状近年来，由于我国经济快速发展，燃机的应用已经起步并较快增长。截止1999年底，我国燃气轮机的装机总容量为5939MW（不包括港澳台地区），占当年全国发电装机容量的1.99%,其中，重型燃气轮机4734.6MW,占79.7%。并且，已从八十年代的简单循环为主逐步过渡到联合循环为主。据初步统计，在发电用重型燃气轮机中，已有77.5%组成了联合循环发电机组。其中，30MW以上的联合循环发电机组有42套，有4套已达300MW等级，标志着我国燃气轮机电站已迈入大容量高效率的发展阶段。我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的地区、大中城市和油气田等处。我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水、注气、增压以及舰船和坦克动力。按发电千瓦计，国产部分只占约7%。2、可供燃气轮机使用的能源状况以煤为主的能源结构使我国的环境污染日趋严重，目前，酸雨覆盖区已占国土面积约40%。因此，国家正采取积极措施改变我国的能源结构和减少燃煤电厂的污染，主要措施有：（1）加强国内天然气的勘探和开发。据专家预测，我国天然气总储量约38万亿m3。截止1995年探明储量22495亿m3，主要分布在四川、陕甘宁、新疆、青海、海南等地。我国天然气产量近年来增长较快，2010年可达700～800亿m3。（2）从周边国家进口天然气：主要从俄罗斯或中亚诸国（土库曼、乌兹别克、哈萨克斯坦等）进口管道天然气和从印尼、马来西亚和澳大利亚等国进口液化天然气（LNG）。预计至2010年我国进口管道天然气将达400～600亿m3。计划中的输气管道有:①俄罗斯西西伯利亚或中亚诸国到上海，年供气量300亿m3；②俄罗斯东西伯利亚到山东（分输至韩国），年供气量300亿m3；③俄罗斯远东地区（萨哈林）到沈阳，年供气量100～150亿m3。我国东南沿海LNG一期工程初步选定深圳大鹏湾，容量300万吨/年，预计2005年建成。二期工程约600万吨/年，2010年前后建成。⑶开发利用煤层气：煤层气是煤层中伴生的可燃气体，俗称“瓦斯”，主要成份为甲烷，是一种较好的气体燃料，许多国家已较好地利用。我国是世界第一产煤大国，但煤层气的利用率比较低，只占世界总利用量的4.81%。据估计，我国埋深2000米以浅范围的煤层气总量约30～35万亿m3，大体与我国天然气总储量相当，有较大的开发利用潜力。⑷发展洁净燃煤技术：IGCC电厂的建设投资、发电成本等已接近常规汽轮机电厂的水平，并有更好的环保性和节能性。我国已立项建造大型IGCC和PFBC示范电厂，一旦示范成功，加上预期的这类电厂造价大幅度下降，这两类洁净燃煤的电厂将会在我国迅速推广。由于我国能源结构调整，至2010年，估计我国天然气消费可达1200亿m3，假设1/3用于发电，可增加燃气轮发电机组26900MW，或联合循环发电机组41900MW，用作电网调峰和基本负荷发电。推广洁净燃煤发电技术可增加IGCC和PFBC机组约3100MW。这些多数是大功率高效率的重型燃气轮发电机组。此外，石油、天然气开采和输送需要约3000MW燃气轮机，以中、小型驱动用燃气轮机为主。还将需要约100MW的舰船和机车燃气轮机。总之，未来10年我国对燃气轮机的需求数量比较大，总数达34000MW左右，市值约100亿美元，平均每年约10亿美元。需求的高峰期将在2005年左右到来。能源和动力是国民经济发展的基础，每一代动力机械的兴起，都直接促进人类社会生产和科学技术的发展。18世纪末蒸汽机的出现带动了世界第一次产业革命；往复式内燃机、放置式汽轮机的发展，为二十世纪初开始的现代交通和电气化创造了条件；二十世纪中叶开始的燃气轮机喷气发动机和火箭的发展，则为高速航空和宇航年代奠定了基础。大量研究表明，燃气轮机及其总能系统将成为跨世纪的主要动力。3、我国燃气轮机的发展前景和动态随着国内能源市场的发展与变化，国家对环保的日益重视，以及燃气轮机技术的进步，燃气轮机的市场前景十分广阔。石油化工行业包括油田、海上平台、气田的发电、增长、注水、注汽，已经开工的西气东输输气管线增压站需要2万千瓦等级燃气轮机作为压缩机的动力。舰船用燃机呈增长的趋势，主要为4000、10000、25000、33000马力等4种功率等级的燃机，大小二头已有WJ-6G和FF8，中间两种功率的有待开发。发电领域不论是调峰还是基本负荷，不论是纯发电还是热电联产，随着天然气的开发和煤气化技术的发展将会得到快速的发展。主要的需要品种为4万和10万、20万千瓦功率等级的重型燃机产品。另外，随着西气东输工程的实施，以小型燃气轮发电机组和余热锅炉等设备组成的小型热电联产系统，在天然气到达城市的厂矿企业、办公楼、宾馆、商场、医院、学校等较分散而有一定规模的建筑群中逐步推广使用。其品种应在1000～5000千瓦。当前我国燃气轮机产品的主要发展目标是：⑴重型燃气轮机在已经能批量生产40MW等级的基础上，争取在近期内能批量生产100MW和200MW等级的大功率、高效率的燃气轮发电机组，并组成相应的燃气/蒸汽联合循环电站，初步形成燃气轮发电机组的产品系列，满足我国发电市场的需要。⑵争取在5～10年内，能批量生产7MW、15～20MW和25MW三种功率档次的舰用燃气轮机，以满足我国海军现代化的需要。⑶争取在近期内能批量生产10～25MW的机械驱动用燃气轮机，以满足输气输油管线和高原机车动力市场的需求。目前，100M和200MW等级的重型燃气轮发电机组正由国家计委组织统一招标，以采用技贸结合的方式实现引进技术、合作生产。其趋势是美国GE公司与南汽厂组合一体；德国西门子与上汽组合一体；阿尔斯通ABB与哈汽组合一体；日本三菱与东汽组合一体进行投标，谁胜谁负有待明年揭晓，一旦揭标，大功率重型燃气轮机在我国立即进入起步发展阶段。西气东输用机械驱动燃气轮机看来已成罗罗、普惠、GE等外商争夺的市场，国内企业已无用武之地。城市热电站、冶金企业综合利用、高炉煤气以及煤矿的煤层气利用，将主要以单机容量为40MW的燃气轮机为主要品种，组成燃气轮发电机组和余热锅炉、汽轮发电机组的燃气/蒸汽联合循环。燃气轮机是关系到国防、能源、交通、环保等国计民生，有巨大发展前景的高技术产品，西方国家把它作为“国防安全、能源安全和保持工业竞争能力”的战略而列为国家的关键产业。象我国这样一个大国，燃气轮机不应长期依赖进口。面对我国的现状，这一产业要得到发展，首先要从国家和民族工业的角度制定发展燃气轮机产业的政策，充分利用国内已有的基础，调动各方面的积极因素，加以组织和支持，把燃气轮机产业作为我国21世纪的重要产业，开辟新的经济增长点。展望未来，我国燃气轮机的前景将是非常广阔而美好的。附表1：GE、西门子、三菱大型燃机性能GE9F型燃气轮机的性能改进过程型号PG9281FPG9301FPG9331FAPG9351FA制成年份1987199119921996输出功率，MW212.2216226.5255.6热耗率，KJ/KWh1055010320100959759效率，%34.134.935.736.9透平进气温度，℃1260126012881300排气温度，℃583583589609压比13.613.615.015.4西门子2型、3型和3A型燃气轮机的性能比较型号V84.2型V84.3型V84.3A型ISO功率，KW热耗率，KJ/kW效率，%1060001062833.7153500992836.3180000935138.0压气机压比空气流量kg/s10.835316.143317457燃烧室型式布置火焰筒过渡段烧烧器数双筒垂直陶瓷瓦无瓦块12（2×6）双筒水平陶瓷瓦金属瓦12（2×6）环形金属板金属板24透平进口温度℃静叶冷却动叶冷却排气温度℃11053级2级54812884级3级50013104级3级581排放NOx,ppm＜9，干态＜42，干态＜25，干态三菱和西层生产的F型和G型燃气轮机性能比较501F701F501G701G三菱西屋三菱西屋三菱西屋三菱西屋首台年份1989198919921992199719941997ISO额定功率MW185.4177.1270.3252.5254235.8334热耗率kJ/kWh9738973894229643929591799105压比16141715.62019.221流量kg/s453.1446.6650.9659.2567.0553.4737.1透平转速r/min3600360030003000360036003000排气温度℃607599586567596597587附表2：GE、西门子/KWU主要燃机性能GE公司发电用重型燃气轮机的性能型号首台年份ISO额定功率KW热效率kj/kwh压比流量kg/s透平转速r/min进气温度℃排气温度℃约重kg尺寸长×宽×高mPG5371（PA）1987263001265010.5122509448725855035.05×5.79×10.36PG6581（B）1999421001124512.2140516353231751037.49×7.32×10.36PG6101（FA）1993701401052915.0198525459736.58×6.10×10.36PG7121（EA）1984854001099412.6292360053748534040.23×21.64×9.45PG7241（FA）1994171700993915.5432360060274480054.86×22.86×9.45PG9171（E）19871234001065612.3404300053886182035.05×23.47×11.89PG9231（EC）19941692001030814.2507300055877111041.15×16.15×13.72PG9351（FA）1996255600975915.46243000609108862034.14×7.62×15.24注：所有机组无为快装发电机组，额定值为发电机端处测得的功率。

西门子/KWU发电燃气轮机的性能型号首台年份ISO额定功率KW热效率kj/kwh压比流量kg/s透平转速r/min进气温度℃排气温度℃约重kg尺寸长×宽×高mV64.3A199670000986316.21925400131458911000011.0×4.0×4.8V84.3A1994180000935117.0457360058123500011.0×5.5×6.5V94.219811590001043511.15193000117753729500014.0×12.5×8.4V94.2A1997190000989014.05323000117758532000012.0×6.0×7.4V94.3A1995265000935117.06593000131456833000012.5×6.1×7.5*251B11/121982494001101515.317554251315514800009.5×3.7×4.1*501D5A19931225001026614.23913600131552515000010.3×3.6×4.2*501F1989184400974914.04573600131559018000010.0×4.0×4.5*501G1994251500921119.25693600141559419300012.0×4.3×6.7*701F1992252460964015.66613000567201818*原西屋公司产品

附表3：一九九年前我国燃气轮发电机组概况一览表（重型燃气轮机组，20MW以上）序号安装地点燃气轮机型号数量(台)功率(kw)制造单位燃料品种负荷类型循环方式投运年月1北京石景山发电厂GT120145000STAL-LAVAL轻油发电简单19692深圳沙头角协和电厂PG5331223000英国JBE轻油发电简单1973年（1991年由军粮城迁入3北京(507)第三热电厂PG5331223000英国JBE轻油发电简单1973.4.1973.64大庆龙凤电厂PG5301121700英国JBE天然气发电简单1974.75山东东营电厂PG5301121700英国JBE双燃料发电简单197486厦门燃气电厂PG5331123000英国JBE轻油发电简单1975年(1985年由娄山电厂迁入)7深圳金岗电厂PG5301121700英国JBE轻油发电联合循环1977.68北京第一热电厂PG5331223000日本日立轻油发电简单19789中原油田电站R900-21.7221700南京汽轮电机厂轻油发电简单1983.1和1985.1110南京自备电站R900-21.7121700南京汽轮电机厂轻油发电简单1986.611厦门燃气发电厂PG5361325000法国ALSTHOM轻油发电简单1986.712深圳南山热电有限公司PG5361325000法国ALSTHOM重油发电蒸汽回注1986(1991年由神州迁入)13大庆喇二电站PG6531B136000美国GE天然气发电热电联供1986.11

序号安装地点燃气轮机型号数量(台)功率(kw)制造单位燃料品种负荷类型循环方式投运年月14华能汕头燃机电厂PG6461B236000法国法国ALSTHOM原油发电联合循环1987.415大庆喇二电站PG6531B136000美国GE天然气发电联合循环1987.1216新疆克拉玛依电厂PG6531B136000美国GE天然气发电联合循环1987.1217海口马村电厂PG5361225000英国JBE轻油发电简单1988.318山东胜利油田孤北电厂PG6531B236000英国JBE天然气发电联合循环1988.419重庆江北燃机电厂PG6541B236000英国JBE天然气发电联合循环1989.320深圳美视电厂PG6531B136000英国JBE轻油发电联合循环1989(1993年由中原迁入)21柳州电厂PG5361125000英国JBE轻油发电联合循环1989.122南宁燃机发电厂PG6531B136000法国ALSTHOM轻油发电联合循环1990.123广东因平鹰君燃气发电厂PG6531B236000英国JBE天然气发电联合循环1990.124山东胜利油田东营电厂V93（旧）150000德国西门子Siemens轻油发电简单循环199025深圳月亮湾电厂PG6541B236000法国ALSTTHOM重油发电联合循环199126深圳南山热电有限公司PG6531B136000南京汽轮电机厂重油发电联合循环1991.227深圳南山热电有限公司PG6531B136000美国GE轻油发电联合循环199228深圳南山热电有限公司PG9171E1120000美国GE重油发电联合循环1992序号安装地点燃气轮机型号数量(台)功率(kw)制造单位燃料品种负荷类型循环方式投运年月29珠海洪湾燃机电厂PG6541B236000法国ALSTTHOM重油发电联合循环1992.930深圳美视电厂PG6531B136000南京汽轮电机厂轻油发电简单循环1992.131深圳金岗电厂PG6541B136000南京汽轮电机厂轻油发电简单循环1992.1232佛山市沙口发电厂GT13D291900瑞士ABB重油发电联合循环199333顺德市德胜电厂GT13D291900瑞士ABB重油发电联合循环199334汕头特区燃机电厂PG6541B237000法国ALSTTHOM轻油（可烧重油）发电联合循环1994.135海南洋浦电力公司V94.22140000德国西门子Siemens轻油发电简单循环199436深圳美视电厂GT13E21164300瑞士ABB轻油发电联合循环1995.637福州明达电厂PG6531236000美国GE轻油发电联合循环1996.738浙江绍兴大明电厂PG6471B136000南京汽轮电机厂轻油（可烧重油）发电联合循环1996.939江苏常州常新发电有限公司PG6541B137000南京汽轮电机厂轻油发电联合循环1996.940武汉汉能电力发公司PG9171E1120000法国ALSTTHOM轻油发电联合循环199641镇海联合发电有限公司PG9171E2120000美国GE重油发电联合循环199642上海宝钢自备电厂GT11N21109000ABB+川畸重工高炉煤气发电热电联供199643浙江金华燃机电厂PG6551B176400EGTAlsthom轻油（可烧重油）发电联合循环1996.12序号安装地点燃气轮机型号数量(台)功率(kw)制造单位燃料品种负荷类型循环方式投运年月44上海闸北电厂PG9171E4120000美国GE重油发电联合循环1996.1245苏州高达热电厂PG6551B238200美国GE轻油发电联合循环1996.1246南京高达新港电厂PG6541B236000法国ALSTHOM轻油发电联合循环1996.1247安徽合肥力源电力开发公司PG6551B238200ECTAlsthom轻油发电联合循环199748浙江舜龙电业有限公司PG6551B138200南京汽轮电机厂轻油发电联合循环199749浙江温州龙湾电厂PG9171E2120000美国GE原油发电联合循环199750浙江华瑞发电有限公司PG6551B138200ECTAlsthom重油发电联合循环199751新疆库尔勒电厂PG6551B238200ECTAlsthom天然气，轻油发电联合循环199852山东埕岛燃机电厂PG9171B2120000ECTAlsthom重油发电联合循环199853常州赛格电力有限公司PG6541B238200法国ALSTHOM轻油发电联合循环199954辽河油田燃机电厂PG6531B236000英国JB公司轻油发电联合循环198955天津滨海燃机电厂PG6551B138400南京汽轮电机厂天然气发电联合循环199956西安杨凌燃机电厂PG6561B139600南京汽轮电机厂天然气发电联合循环1999合计894608400注：以上统计不含我国台湾省、香港、澳门特别行政区。、燃气轮机的主要应用领域

1、发电市场

由于燃气轮机电站技术先进、效率高、污染少等特点，发达国家80年代以来大力发展大功率燃气轮机-蒸汽轮机联合循环电厂。航改型燃气轮机由于建设周期短、收效快、机动性和灵活性好，广泛用于工业发电、城市调峰发电和公共事业用电等中小型电厂。预计到2020年全世界的燃气轮机发电将占到50%左右。

2、船舶用燃气轮机市场

在军民用船舶中，燃气轮机首先用于军用舰艇。据统计，到1998年全球56个国家和地区共有948艘军用船舶使用了2510台燃气轮机作为动力。80年代以来，燃气轮机也广泛用于高性能商用船舶，如豪华客轮、豪华游艇等。

3、机械驱动燃气轮机市场

机械驱动燃气轮机在车辆方面的市场还是军用为主，主要是军用坦克和装甲车辆。机械驱动用燃气轮机市场主要是石油和天然气化工工业领域。在石油、天然气开采、运输和化工流程中燃气轮机作为油田注水、注气、气举采油、输油和输气管道增压等的机械驱动动力。

二、国内燃气轮机主要生产厂家概况

国内燃气轮机产业分散在机械、航空、兵器、船舶、航天等工业部门，自称体系，自我发展，低水平重复。由于力量分散，60年代国外发展了三代燃气轮机，我国40多年停留在第二代水平之下，总的说来，我国燃气轮机产业还处在初级发展阶段。

1、主要生产厂家

（1）机械部门

南京汽轮机厂：80年代南京汽轮机厂与GE公司合作生产MS6001B，关键的核心转动部件和调节系统由外方提供，南汽只生产壳体和一些外围部件。

上海汽轮机厂：以三来加工方式为西屋公司加工一些壳体零件。

杭州汽轮机厂：杭州汽轮机股份有限公司是在杭州汽轮动力集团有限公司的工业汽轮机生产经营主体基础上改组而成，主要经营汽轮设计、制造、销售，工业电站及热电联产项目的设备成套和工程总承包及上述产品的辅机、配件、安装调试及技术咨询服务等业务。

公司生产的工业汽轮机按其用途可分为工业驱动汽轮机和工业发电汽轮机两大类，广泛应用于石油、化工、电力、冶金、建材、轻纺等工业部门和企业自备电站、区域热电联供、余热发电、垃圾电站、燃气-蒸汽联合循环等领域。

公司目前已成为国内工业汽轮机研究、开发、制造基地，其产品有着较高的市场占有率；其中工业汽轮机占国内市场的80%市场份额，工业发电汽轮机也占30%的市场份额。公司在北京、广州、成都等地建有销售服务网络，同时又在新加坡建立窗口，开拓国际市场业务。

哈尔滨汽轮机厂：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司的前身--哈尔滨汽轮机厂是我国第一个五年计划期间建设的重点项目之一。1956年动工兴建，1958年投产，在四十多年的发展建设中,哈汽公司形成了一个以设计,制造大型火电汽轮机,核电汽轮机,工业用汽轮机组,船用汽轮机和燃气轮机为主的大型骨干企业。

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司从1958年投产以来，为我国能源电力事业做出了突出的贡献,先后设计制造了我国第一台两万五千千瓦、五万千瓦、十万千瓦、二十万千瓦和六十万千瓦汽轮机及六十五万千瓦核电汽轮机。现已形成批量生产三十万千瓦、六十万