柳树村人居环境改善及水土流失治理工程-水土流失治理产业路工程部分 -桥梁、涵洞说明

柳树村人居环境改善及水土流失治理工程水土流失治理产业路工程部分S4-1第1页共3页第四篇桥梁、涵洞说明1.概述本项目属改建道路，根据规范，结合地方要求、路线纵坡及现场勘踏发现的排水体系，需新建14道1-φ0.75m钢筋砼圆管涵用于排水，详平面总体设计图。均采用成品管。2.技术标准及设计规范1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）2）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)3）《公路涵洞设计规范》（JTG/T3365—2020）4）《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363-2019)5）《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）7）《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG/T3311-2021）3.主要技术指标1）设计荷载：公路-II级2）设计洪水频率：1/253）地震动峰值加速度值：0.05g4）跨径：0.75m（圆管涵）5）设计基准年限：100年6）设计使用年限：30年7）安全等级：Ⅲ级8）环境类别：I类9）管顶填土高度：0.5m～4.0m10）地基承载力不得低于0.15MPa4.主要材料1）管身混凝土：C30混凝土2）管身钢筋：HRB4003）边沟跌水井、一字墙、帽石、八字翼墙、基础、隔水墙：C20混凝土4）基础换填、出水口护脚：C20混凝土5.设计要点1）按无压力式涵洞设计。2）涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30°角度分布。3）台帽与涵台顶面，应铺设厚度不小于1厘米的油毛毡垫层。为了对涵洞下端起支撑作用，涵底必须铺砌。4）台背填土必须在混凝土达到设计强度70%以后进行，并应在两个台背同时分层夯填。台背填土应选择含水最佳的透水性良好的砂砾石或砂质土壤，保证内磨擦角不小于35°。5）洞身在顺水方向应根据地形、地基土壤情况，每隔3～5米设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽1～2厘米，缝内填沥青麻絮。6）涵洞洞口根据地形情况，出入铺砌情况选用八字墙、一字墙、跌水井等。7）位于土层中的涵洞，为了满足基础设计应力要求，涵洞基础采取了换填、夯实地基等措施，以提高地基承载力。换填法加固基础，采用换填浆砌片石，换填深度为0.5米。位于挡墙、路肩墙涵身抬离地面设计的涵洞，要求涵底以下采用浆砌片石填筑，其出口处设置厚不小于30厘米的浆砌片石铺砌，以防冲刷墙脚。6.钢筋混凝土圆管管节成品要求钢筋混凝土管采用III级管。1）管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理；2）管壁内外侧表面应平直圆滑，应无塌落、露筋、空鼓。蜂窝麻面面积每处不得大于30mm×30mm，其深度不得超过l0mm，并不得超过该面面积的1％，有蜂窝麻面等缺陷的管节必须修补完善后方可使用；3）钢筋混凝土圆管管节成品不得超过表22.2.1规定的允许偏差：序号检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2内径(mm)不小于设计3壁厚(mm)不小于设计壁厚-34顺直度矢度不大于0.2%管节长5长度(mm)+5，－04）管节外壁应注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。（5）管节在运输、装卸过程中，应采用防止管节碰撞损坏的措施。管涵安装时应对接缝进行防水、防裂处置。6）管涵基础的顶面应设置混凝土管座，管座的弧形面应与管身紧密贴合，使管节受力均匀。当管节直接放置在天然地基上时，应按照设计要求将管底的土层夯压密实或者设置砂砾垫层，并做成与管身弧度密贴的弧形管座。7.施工要求及注意事项1）涵洞施工前，施工单位应放测涵位，核实涵洞地面线及进出口标高，若发现与设计文件不符，应及时与设计单位联系。2）涵洞基础开挖前，施工单位应检测或简易挖探，核实地基承载力是否满足设计要求，否则应及时联系设计单位。3）管基混凝土可分为两次浇筑。先浇管底以下部分，此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆混凝土2～3cm，待安放管节后再浇管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。4）施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。5）涵洞洞身两侧填土应对称均衡分层夯实，压实度不小于96％。6）位于填方上的涵洞，填方材料尽量采用含石方比例较高的填料。7）管涵施工质量应符合下表的规定 ：序号检查项目规定值或允许偏差1轴线偏位（mm）±502流水面高程（mm）±203涵管长度(mm)+100，-504管座或垫层砼强度（MPa）在合格标准内5