JT-T-1301-2019城市客车塞拉门

2019-12-24发布I Ⅱ 1 1 1 2 2 5 7 8附录A(规范性附录)开、关门功能试验 附录B(规范性附录)障碍检测功能试验 附录C(规范性附录)手动开、关门力试验 附录D(规范性附录)机械强度、锁闭强 附录E(规范性附录)防水性能试验 Ⅱ本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。1GB/T3785.1—2010电声学声级计第1部分：规范GB/T9969工业产品使用说明书总则GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验25.1.1储存温度范围为-40℃~80℃,工作温度范围为-30℃~65℃,相对湿度不大于95%RH。5.1.3额定工作电压为12V或24V,工作电压范围分别为9V～16V和18V～32V。3门扇内表面与车身外表面最小距离不宜小于20mm,门扇外表面与车身外表面最大距离不宜大于100mm。5.2.11塞拉门门控器和电机防护等级应符合GB/T4942.1和QC/T413的规定，防护等级不低于IP53。足5.3.3.4的要求。5.3.3.6气动应急控制器操作力应不大于100N,操作力矩应不大于2N·m;机械应急控制器操作力4按照6.4.1的方法试验，直线运动段驱动外力不应超过150N,塞拉运动段驱动外力不应超过250N。应高于75dB(A)。5扫频范围(Hz)周期(min)17Hz~60Hz时，位移峰值为0.35mm;60Hz～200Hz时，加速度20m/s²按照6.4.10的方法试验，塞拉门金属零部件涂层的耐腐蚀性及电率不低于80%。6.1.3额定电压为12V,试验时塞拉门的端电压为(13.5±0.2)V;额定电压为24V,试验时塞拉门的6-30℃时保持2h,在5min内完成6.3.1、6.3.3和6.3.4规定的试验。降温至-40℃时保持2h,在5min和6.3.4规定的试验。7将塞拉门分别安装在倾斜3%的横坡试验台架和倾斜8%的纵坡试验台架上，完成6.3.1规定的c)连续生产2年时；d)产品停产1年以上恢复生产时。1门扇尺寸十十2十十3十十5紧急解锁功能十+6障碍检测功能++7门声、光提示功能十十8手动开、关门力一十9十一十8一十十防水性能十一+一十十-+注：“+”表示需要检验的项目；“-”表示不需要检b)产品名称和型号；9a)产品合格证；(规范性附录)障碍检测功能试验B.1指标B.1.2峰值力FsB.1.3有效力FEt₂——夹持力开始小于50N的时刻；B.2试验条件B.2.2环境温度：0℃~40℃。B.3试验仪器B.4测力装置a)负荷传感器应由两个滑动腔组成，其外部尺寸为直径100mm、宽度115mm。在负荷传感器内部的压力弹簧安装在两个滑动腔之间，使负荷传感器能在适当的力的作用下，被压在b)负荷传感器的刚度应为10N/mm±0.2N/mm。压力弹簧的最大变形量应限制在30mm,以达到最大峰值300N。B.5测量点 B.6试验步骤B.6.1夹持力测量B.6.1.1在每个测量点，将负荷传感器放入正在关闭着的两门扇或门扇与门框之间。记录该过程中夹持力实时变化值，且能自动读出有效力和峰值力。B.6.1.3进行3次测量，每次测量前正常关门一次。B.6.2障碍检测灵敏度检测在每个测量点，将试棒放入正在关闭着的两门扇或门扇与门框之间，检测障碍检测灵敏度。测试棒尺寸和位置见图B.2。 力，测试棒尺寸和位置见图B.3。2——测试棒。2(规范性附录)C.1试验条件C.2试验仪器C.3试验步骤(规范性附录)D.1试验条件D.1.2环境温度：0℃~40℃。D.2试验仪器D.3.1机械强度D.3.1.2在距门扇底边1300mm高度，沿门扇宽度方向高200mm范围内，加载1000N荷载，见D.3.1.3预加载1次，加载5min后卸载，等待5min后将百分表调零。D.3.1.4再次