钢混凝土组合简支梁施工钢箱梁运输方案_第1页
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文档简介

4.1.钢箱梁运输概况 14.2.钢箱梁装车及加固 14.3.钢箱梁运输线路 34.4.运输顺序和时间安排 34.1.钢箱梁运输概况钢箱梁运输综合考虑运输线路及运输能力，本工程6跨26片简支钢箱梁全部分成三节段，共84件;端横梁32件，中横梁100件。其中最大构件50*13米纵梁中段，尺寸为（长×宽×高）：24×4.21*2.3，重量约55吨。（1）根据构件尺寸及重量，运输钢梁拟采用大型平板拖车进行，主梁每车一梁，由于部分钢梁超长、超重，因此在运输时需设置警示信号灯，运输前将运输方案报交通管理部门审查，运输时设引导车开道、保障车防护，以保证钢梁安全、及时运到现场。（2）以端横梁为例计算运输车辆：选用前2轴线+后3轴线可伸缩大型平板运输车。运输平板尺寸：长*宽=20米*3米每轴自重：1.15t轴距：1550mm车辆自重：10t总轴数：5轴轴荷量＝（55t＋1.15t×5+10t）÷5＝14.15t/轴，满足一般桥涵及道路行车荷载要求。图4-1钢箱梁运输示意图4.2.钢箱梁装车及加固（1）按现场配料人员编制的构件进场计划装车。装车前，工作人员将吊鼻按钢结构吊装要求安装至钢结构本体上，做好起吊前的一切准备工作。构件装车前，工作人员做好一切准备并配合索具及垫木设施。（2）钢箱梁装车1）首先找准车板的中心线，与构件中心线一致；2）在车板上铺垫好枕木，防止设备直接与车板接触损伤产品。（3）捆扎加固1）钢梁运输时在车箱上设置枕木，钢梁搁在枕木上，设置枕木时使钢梁尾部高于头部，而且钢梁尾部不准悬挑太长，控制在6m范围内，为防止钢梁侧向移动，在钢梁两侧与车体之间使用倒链进行加固固定，使钢梁固定在车厢上不能产生位移。倒链与钢梁接触位置需加垫胶皮或木板，放置损坏漆膜。图4-2钢箱梁运输捆绑固定示意图2）钢梁在运输过程中支承牢固，防止产生变形，钢梁支承点垫置纸板或胶皮，防止油漆损伤，对临时加固的焊点在安装前及时打磨及刷油，封车钢丝绳与主梁接触处也加放胶皮或木板，防止油漆损伤。3）梁体前、中、后端两侧分别安装2根交通指挥闪光棒，以作警戒。图4-3交通指挥闪光棒示意图4.3.钢箱梁运输线路在运输开始前10天报交警部门、交通运输部门等相关部门审批，征得相关主管部门同意后，严格按相关部门批准路线和时间段进行运输作业。图5-3运输路线图具体路线：长清——经十西路——G105国道——东平县——汶上县——济宁4.4.运输顺序和时间安排钢梁运输顺序同现场安装顺序一致，计划每天运输12件，提前运至现场附近，停在附

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