碾压砼的运输课件讲解

《水利水电工程施工技术》课程

碾压砼的运输

主讲：石小庆《水利水电工程施工技术》影响因素工程规模、地形条件、施工设备的配套情况运输与入仓方式1) 自卸汽车运输入仓

2) 缆机与门机运输入仓

3) 水平胶带机运输入仓

4) 负压溜槽运输入仓

5) 胎带机、塔带机运输入仓

6) 斜坡道运输入仓6.3拌和料的运输与入仓31) 自卸汽车运输入仓41) 自卸汽车运输入仓工作特点：

转运次数少、运输能力强、机动灵活、通用性好适用性：

碾压混凝土坝的中下部坝体的施工，易于布置上坝交通道路。

如三峡三期围堰，92m高程以下按卸料方式分类：

后卸式、底卸式、侧卸式51) 自卸汽车运输入仓汽车轮胎清洗：

自卸汽车入仓前，应将轮胎、车厢底部冲洗干净，防止将泥土等杂物带入仓内，影响面黏结质量。自动冲洗装置清水池61) 自卸汽车运输入仓72) 缆机与门机运输入仓缆机与门机运输入仓都是混凝土坝施工中的一种垂直运输方式，通常与自卸汽车等水平运输设备配合，运输碾压混凝土入仓。适用于碾压混凝土坝的中上部坝体施工8缆机入仓92) 缆机与门机运输入仓缆机入仓技术指标：起重量：10-20t，最大50t跨度：500-1000m提升速度：300m/min小车行走速度：360-670m/min缆机入仓适用性：缆机入仓适用于地形狭窄的的工程。如：国内的大朝山、龙首、龙滩等碾压混凝土工程102) 缆机与门机运输入仓缆机入仓优点：设备可布置在坝体之外的岸坡上，与主体工程施工无干扰；不受导流、度汛和基坑过水的影响；可提前安装、投产，及早形成生产能力；一次安装可连续浇筑至坝顶高程；控制范围大、运行效率高。112) 缆机与门机运输入仓缆机入仓分类：固定式缆机辐射式缆机平移式缆机摆塔式缆机122) 缆机与门机运输入仓门机（门式起重机）132) 缆机与门机运输入仓门机入仓技术指标：起重量（随起重幅度而异）起重幅度（工作半径20-40m）起重高度(60-70m)工作速度142) 缆机与门机运输入仓适用性：门机入仓适用于高混凝土坝的浇筑门机入仓工作特点：运行方便、变幅性能好；能够不升降而进行水平移动，工作效率高。153)水平胶带机运输入仓水平胶带机运输入仓，通常与自卸汽车、负压溜槽等运输设备配合，运输碾压混凝土拌和物入仓。关键设备：深槽高速混凝土胶带机163)水平胶带机运输入仓深槽高速混凝土输送皮带机的结构特点：深槽截面不但对被送物料起到包裹作用，避免骨料分离；还可以运送流态砂浆；如：万安坝、江垭坝、汾河二库坝、石门子坝、龙滩上游围堰等工程的碾压混凝土施工173)水平胶带机运输入仓水平胶带机技术指标：带宽(m)带速(m/s)单机额定输送能力(m3/h)最大爬坡角度(°)总运输距离(m)184) 负压溜槽运输入仓组成：

料斗、垂直加速段、槽体和出料口四部分194) 负压溜槽运输入仓工作原理：在密封管道内通过定量流体，当外界条件发生变化时，管道内的压力相应发生变化。当流速增大时，压力减小；反之，流速减小时，压力增大。204) 负压溜槽运输入仓工作特点：负压溜槽具有防止骨料分离结构简单，利用地势，不占施工场地不需要外加动力输送能力强(240～540m3/h)，运输强度高等特点特别适合陡坡条件下的碾压混凝土运输215)胎带机、塔带机运输入仓胎带机胎带机和塔带机都是由美国ROTEC公司开发的大坝混凝土浇筑专用设备。在三峡工程碾压混凝土纵向围堰施工中，使用ROTEC-CC200型胎带机。22轮胎式起重机底盘伸缩式工作臂软橡皮带给料机胎带机工作示意图23245)胎带机、塔带机运输入仓胎带机技术指标(ROTEC-CC200)：伸缩式工作臂最大幅可达61m，最大仰角30°，最大俯角15°，并可回转350°。255)胎带机、塔带机运输入仓胎带机工作特点：胎带机在现场由混凝土运输车供料，施工方便，工作幅度大，输送能力强，特别适合于大坝基础及高程较低时的混凝土浇筑。265)胎带机、塔带机运输入仓塔带机塔带机是将塔机与皮带机结合，集混凝土的水平运输、垂直运输及仓面布料等功能为一体的，高效率的混凝土运输入仓设备；适用于大型碾压混凝土工程；1994年首次应用于三峡一期纵向碾压混凝土围堰在大朝山碾压混凝土重力坝、三峡三期横向碾压混凝土围堰、龙滩碾压混凝土重力坝的施工中陆续得到应用。275)胎带机、塔带机运输入仓塔带机工作示意图28缅甸YEYWA大坝塔带机工程实例龙滩围堰29

塔带机优点：集水平运输、垂直运输和仓面布料于一体，可实现混凝土从拌合楼到浇筑仓面一条龙作业，具有速度快、效率高、覆盖面积大、连续供料和直接布料等优点。

塔带机缺点：骨料分离温度回升不合格骨料处理难度大维护、保养、运行管理难度大305)胎带机、塔带机运输入仓

6) 斜坡道运输入仓斜坡道是由日本开发研制的一种碾压混凝土坝运输方式，曾在日本多个工程中使用。施工过程：混凝土从拌和楼卸入底

卸式运输车，再倒入斜

坡道运输车，运至卸料站倒入自卸汽车，最后

在仓面布料。拌和楼运输车自卸汽车坡道运输车31

6) 斜坡道运输入仓优点：混凝土从搅拌到浇筑间隔时间短，有利于混凝土的质量控制；不用反复修筑上坝道路、频繁移动设备。缺点：运输强度不高；转运次数较多。32贫混凝土水泥用量少100-200kg/m3湿贫混凝土干贫混凝土多孔贫混凝土干硬性混凝土拌合物的塌落度<10mm，且须用维勃稠度（s）表示其稠度的混凝土；

拌合物的塌落度为0。维勃稠度多级配混凝土各种级配混凝土使用的粗骨料粒径范围：

一级配：5～20mm，最大粒径20mm；

二级配：5～20mm、20～40mm，最大粒径40mm；

三级配：5～20mm、20～40mm、40～80mm，最大粒径80mm；

四级配：5～20mm、20～40mm、40～80mm、80～120mm，

最大粒径120mm。变态混凝土别名：改性混凝土

变态混凝土是指在碾压混凝土拌合物中加入适量的水泥灰浆(一般为变态混凝土总量的4%～7%之间)使其具有可振性,再用插入式振捣器振动密实,形成一种具有