行车安全管理制度汇编样本

行车安全管理制度一、出车前必需检验是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。二、出车前必需检验车辆各部件紧固情况，检验车辆制动、电路、油路、灯光等关键部件是否完好，操作灵活，做到安全、可靠。三、行驶途中驾驶员必需保持良好精神状态，注意集中思想，安全行驶，如发生车辆异常必需停车检验，排除或采取方法后才能恢复行驶。四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证人员驾驶车辆。五、严禁驾驶员疲惫驾车、酒后驾车。六、严禁在一般货物中夹带危险货物从事道路运输。七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员安全检验私自出车，预防车辆“带病”上路。九、严禁在行驶途中将车辆交给和工作无关人员驾驶。十、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。十一、收车后，将车辆停放在安全场所，并清洁检验车辆，确保车辆第二天能正常行驶。浙江正圆气体、5、28安全教育培训制度为预防交通违法行为发生，加强职员安全培训教育工作，增强职员安全意识和安全防护能力，降低各类事故发生，依据上级交通管理部门要求，结合本企业实际情况，开展有针对性教育活动，制订本安全教育培训制度。一、时间要求除了按上级管理部门要求参与培训学习外，企业每个月组织一次安全学习教育活动。每人每次安全学习时间不少于一小时。初聘驾驶员必需进行岗前培训合格后方可上岗，时间不得少于二十四小时。二、参与人员企业全体职员及全体驾车驾驶员及押运员。三、安全教育培训内容学习内容教育内容包含：国家政策法规、企业安全文件、规章制度、经典案例讨论、突发事故应对、驾驶常识及其它危险化学品相关内容。立即通报各类交通事故情况、对事故原因分析、吸收事故教训。四、制度保障企业领导、安全员在举行例会之前，要对学习内容做好准备，做到心里有数，内容丰富。企业在每十二个月年初制订职员安全教育培训年度计划，安排对应安全教育培训经费，保障安全教育培训顺利开展。五、学习方法学习要做到内容丰富，形式多样。可采取观看光盘、听录音、看录像、经验交流等形式，也可采取集中教育可走访教育形式。有计划地安排各类人员管理部门要求外出培训。六、企业要对安全学习教育情况进行统计，参与人员须签到，对召开地点、时间、主持人、参与人、学习内容、考勤作具体统计。外出安全培训须做培训立案卡，做好各类安全教育培训档案。浙江正圆气体限企业5月28日安全例会制度为了认真落实安全生产目标管理责任制，有针对性处理安全生产工作中出现问题，不停改善和完善安全生产管理工作，有效地防范安全事故发生，特制订本安全例会制度。

一、企业每个月最少召开一次安全生产工作会议，分析企业安全生产形势，研究处理安全生产方面关键问题，安排布署安全生产工作。二、安全生产工作会议由企业关键责任人主持，召集企业相关部门管理人员参与。会议应该做出决定并形成纪要，会议确定各项工作任务必需严格实施。

三、为立即研究和处理安全生产工作中出现重大问题，会议分日常工作例会和专题会议，安全生产日常工作例会由分管安全领导主持，标准上每个月召开一次。专题会议由企业第一责任人召集，对会议议定事项，要明确具体单位负责落实，落实情况要在下一次会议上汇报。

四、安全生产工作会议参与人员：

1、安全机构各组员及安全员；

2、企业各部门责任人；

3、必需时能够扩大相关从业人员。

五、安全生产工作会议关键任务：

1、传达、落实上级安全生产工作会议精神;

2、回顾、总结、分析或通报企业安全生产工作情况;

3、总结和交流安全生产监督管理方面工作经验;

4、研究、布署安全生产工作。

六、依据需要，可随时召开安全生产工作紧急会议，研究布署安全生产相关关键事项。

七、安全生产工作会议由安委会办公室负责通知，会议相关材料由安委会办公室负责组织。

八、安全生产工作会议要求：

1、各类安全生产工作会议应建立专门台帐，并指定专员负责现场会议统计;

2、会议实施签到制，参会人员因故不能到会必需向企业关键领导请假，摘自不参与会议人员，每次处以50元以上罚款，连续三次未参与，企业给予解聘。3、会议统计、纪要将作为对相关部门岗位、安全管理人员安全工作考评关键依据。4、和会者不得无故迟到、早退、中途溜岗，严厉会议纪律。

九、安全生产工作会议做出决议、工作布署或工作安排，企业安全领导机构负责督办、检验。

十、安全生产工作会议布署工作实施情况，由企业安全科汇总上报。浙江遂昌凯运物流安全检验和隐患整改制度安全检验和隐患整改是依靠职员抓好安全生产工作关键形式，利用这种形式能够宣传党和国家安全方针、政策和法规，提升全体职员安全意识，督促落实安全规章制度，发觉不安全原因，获取安全信息，消除事故隐患，交流经验，推进安全工作，促进安全生产。

一、

检验要求

1、安全检验基础任务是：发觉和查明多种危险和隐患，督促整改，监督各项安全规章制度实施，阻止、纠正违章指挥、违章作业、违反劳动纪律行为。

2、安全检验应落实领导检验和群众检验相结合标准，检验包含职员自查、综合检验、专业检验、季节性检验、节假日检验、夜间抽查和日常检验。

3、安全检验必需有具体计划、明确目标、要求、内容，制订《安全检验表》。认真做好检验统计，由相关责任人签字后留存，做到边检验、边整改，并立即总结和推广优异经验。

二、检验形式和内容

1、日常检验分岗位从业人员自查和管理人员巡回检验。从业人员必需认真推行岗位安全生产责任制，严格实施岗位安全操作规程，进行交接班检验和班中巡回检验。各级管理人员应在各自职权范围内进行检验。每个月不得少于一次。

2、专业检验分别由各专业部门主管领导组织本系统人员于进行。内容关键是对压力容器等特种设备、危险化学品、电气装置、机械设备、安全装置、特种防护用具、运输车辆及消防设施、防火、防爆、防尘、防毒、危险源检测监控情况等工作。

3、季节性检验由安全领导机构组织各部门管理人员进行，其中：春季安全大检验，以防雷、防静电、防汛为关键；夏季安全大检验，以防暑降温、防台风、防汛为关键；秋季安全大检验，以防火为关键；冬季安全大检验，以防火、防爆、防冻保暖、防滑为关键。

4、综合检验分车队、部门二级，由企业责任人组织安全领导机构进行以查思想、查领导、查纪律、查制度、查隐患为中心内容检验。每十二个月不得少二次。5、节假日检验：成立春运、国庆等节假日值班人员为班底安全检验小組，负责节假日期间企业生产安全。以查隐患为主，关键是车辆停放场所和物品放置是否符合安全要求；检验物资存放状态；节假日安全生产工作落实情况。

6、多种检验均应编制对应安全检验表，按检验表内容逐项检验。内容包含：检验时间、检验地点、检验项目、检验人、查出问题或无问题统计、被检验部门或人员签字等。

三、隐患整改

1、各级检验组织和人员，对查出隐患要定人、定方法立即整改，除现场整改外隐患整改后须复查整改情况并要有复查统计。2、查出隐患不能立即整改，检验人员必需立即向安全领导机构或管理部门汇报情况，制订对应陷落方法和整改计划，限期进行整改。3、对政府管理部门查出安全隐患，须按整改要求进行整改，并将整改情况立即向检验部门反馈。4、除通常事故隐患外，隐患整改要制订整改方案。方案应该包含以下内容：（1）治理目标和任务；（2）采取方法和方法；（3）经费和物资落实；（4）负责治理机构和人员；（5）治理时限和要求。四、制度保障企业每十二个月应该在安全管理经费中列支足够资金保障安全检验和隐患治理整改开展。企业法人应深入到基层，了解安全生产工作开展情况，定时地组织相关人员分析研究安全生产中难点和突出问题，制订隐患排查治理方法和方案，推进各项制度、要求和方法落到实处。浙江遂昌神剑物流行车统计仪和GPS监控设备应用管理制度为了落实落实“安全第一，预防为主”方针，充足利用科技手段对车辆运行动态进行监控，以提升行车安全管理水平，确保道路运输安全。依据《道路交通安全法实施条例》及企业《行车安全管理措施》等相关要求，特制订以下制度：一、设备安装、使用和管理1.企业新购车辆必需安装行业管理部门认可并符合国家标准车辆行车统计仪和GPS系统，其中GPS必需符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》（JT/T794－）卫星定位装置要求，并接入全国关键营运车辆联网联控系统，确保车辆监控数据正确，确保装置正常运行、监控有效。2.行车统计仪、GPS系统设备选型、审批、安装、管理统一由安全部门负责，企业安全管理部门负责日常使用、维修、管理工作。3.企业应实施二级监控管理制度，一级监控中心由本市有资质信息服务企业负责监控。4.企业应加强对车辆动态管理，统计运行过程中驾驶员操作和车辆运行情况，以提升驾驶员遵纪遵法自觉性和安全责任心，从而降低事故率，确保运输生产安全有序。5.一级监控中心负责对企业全部车辆运行情况进行监控、抽查，以监督各车辆工作有效性。6.经过GPS系统对企业全部车辆车速、运行情况、行驶线路等动态进行监控，发觉异常情况立即和车辆取得联络，立即消除不安全隐患。7.二级监控中心应配置专职或兼职信息管理员，具体负责实时监控、数据采集、整理、统计、分析工作，并建立基础台帐。依据现场检验、抽查、驾驶员汇报故障信息，督促、指导驾驶员立即维修。8.常常和车辆行车统计仪和GPS系统监控部门联络，立即掌握操作要领和更新相关软硬件，促进设备不停升级优化。立即培训驾驶员掌握操作要领，不停提升业务水平。9.企业每个月对车辆行车统计仪进行一次数据采集，并填写车辆行车统计仪检验情况，对车辆最高车速、平均车速、停车统计、超速统计、疲惫驾驶等统计进行检验、等级，发觉异常应按相关要求进行处理，建立动态监控工作台帐。10．为确保GPS车载系统通讯、定位一直有效，GPS车载电话费、信息服务费应立即支付，以防欠费而造成停机。11．企业将GPS车载电话设置内部互通，报警装置确保有效。无故不得拨打GPS车载电话，不得占用GPS监控系统从事其它工作。12.天天经过GPS监控对车辆车速、运行情况、行驶路线等进行监控，定时发送相关安全行车、天气改变、道路情况等短信消息，并填写车辆GPS系统监测情况。发觉车辆超速、偏离正常行驶路线等现象，立即以短信提醒，立即纠正、消除交通违规违法等异常现象。13.在GPS“日查”、行车统计仪“月采”中发觉驾驶员有违规、违法行为，应立即汇报，如连续出现违规违法行为，要书面汇报企业安全管理部门责任人，按“四不放过”标准，做好教育、处理工作。车辆发生事故应立即分析车辆行车统计仪“事故疑点”和GPS系统相关数据，为查清事故原因提供科学依据。14.经过设备查询、现场巡查等方法常常性地对车辆行车统计仪和GPS系统工作情况进行检验，一直保持设备处于正常工作状态，发觉问题立即和监控中心联络，并做好维修统计。特殊情况未能立即修复须在维修统计上书面说明原因，并立即拿出处理措施。15.企业对车辆行车统计仪和GPS系统设备关键连接线接口处封上标签，任何人不得私自撕毁封签，因维修保养需要损坏封签，信息管理员应在设备维修保养完成后立即重新贴上标签。16.车辆转让过户、报停、报废，信息管理员将做好车辆行车统计仪和GPS系统拆机保管工作，长久报停车辆，立即办理GPS车载电话停机手续，车辆启用时立即给予恢复。二、车辆驾驶员应推行职责：1.驾驶员要严格遵守《道路交通安全法》及《实施条例》等法律法规和企业安全管理规章制度，行驶中根据《驾驶员安全操作规范》要求安全驾驶，杜绝各类违规违法现象。2.驾驶员必需在“出车前、行车中、回场后”常常性地对行车统计仪和GPS系统工作情况进行检验，确保设备运行正常，发觉故障或工作不良，应立即报修，一时无法修复，应向信息管理员反应，确保系统正常运行。3.严禁驾驶员私自修理、有意破坏和拆、拨车辆行车统计仪和GPS系统设备各部件；严禁私自修改有效参数值；严禁它物覆盖GPS天线；严禁重物堆压设备；清洁时使用干毛巾、预防仪器受潮损坏。4.驾驶员在确保安全前提下，应注意观察车辆行车统计仪及GPS显示器，立即了解多种信息，调整驾驶操作，严禁利用车载电话和外界人员聊天、说笑及有其它妨碍安全行车行为。如需使用车载电话时，驾驶员应选择安全停车区域，待车辆停放安全后,方可接听和拨打电话。5.车辆在维修保养过程中需要电焊等作业，驾驶员须关闭电源开关，切断车辆行车统计仪和GPS系统供电电源。因车辆维修需要将GPS终端设备、行车统计仪拆装时，驾驶员有义务提醒修理人员轻拆轻放，必需时汇报信息管理员和监控中心由专业人员拆装。三、处理措施:1.企业将确保车辆行车统计仪和GPS系统正常工作，列正当理由停机，企业将书面向上级监控中心说明情况，造成严重后果，追究管理责任。2.企业将车辆行车统计仪和GPS系统管理、检修、信息管理员、车辆驾驶员、现场管理人员工作纳入考评范围，对造成系统无法正常工作运转责任人，在批评教育同时按相关要求进行处理。3.不按时“日查”、“月采”，接报或发觉行车统计仪和GPS系统故障未能立即联络维修，未能在工作日内发觉车辆行车统计仪内在故障及其它有没有上述措施要求行为，应对责任人给和警告，按企业制订规章制度给和一定经济处罚，造成严重后果，应调离岗位。4.不按要求使用、管理、保修等原因造成车辆行车统计仪和GPS系统不能正常工作时，除要追究相关责任人责任外，还要对应经济处罚。5.迟到，瞒报车辆行车统计仪和GPS系统故障驾驶员，有意使车辆行车统计仪和GPS系统处于间断失效状态，对负有责任驾驶员给解聘处理。6.因有意损坏而造成车辆行车统计仪和GPS系统无法正常工作，发生事故造成责任认定被动，加重企业损失部分由责任人负担，对负有责任车辆承运驾驶员给解聘处理，设备受损修复费用由责任人负担。7.车辆发生事故等原所以使行车统计仪和GPS系统受损失时，驾驶员按“行车安全管理措施”要求负担赔偿责任。车辆GPS系统、行车统计仪故障或事故修复费用均由驾驶员负担。8.车辆行车统计仪和GPS系统在监控时，发觉驾驶员有违反《道路交通安全法》等法律和企业安全管理规章制度行为，按相关要求处罚。浙江神剑物流驾驶员考评、聘用管理措施一、

本企业汽车驾驶员应含有以下条件：

1、有当地常住户口；

或在当地暂住十二个月以上；

2、年纪为18周岁至55周岁；

3、取得机动车驾驶证三年以上；

4、取得对应道路运输从业资格证；

5、三年内无重大责任道路交通事故；二、

含有以上条件驾驶员，经企业安全、机务科审核、测试合格后，报企业核准并签署《安全责任书》，给予录用。

三，

新招聘驾驶一律采取试用制，试用期为二个月，在试用期内，如有下列情形之一者，企业将给予解聘：（1）发觉有传染疾病、身体不宜从事驾驶工作者；（2）发生有责交通事故者；（3）不遵守企业规章制度，不服从调度安排，工作懈怠，不能按时完成工作任务者。浙江神剑物流确保安全生产资金投入制度为深入加强安全生产管理，保障安全生产资金供给，确保安全教育、劳动防护用具、安全生产技术方法及相关经费使用立即、到位，依据《中国安全生产法》，结合企业实际情况，特制订以下安全生产资金投入制度。

一、按企业营业收入1.5%作为财务提取安全生产资金，由企业财务部专题储存，划拨至安全生产资金保障专题资金账户,专题用于安全生产，由企业安全生产领导小组办公室统一管理。企业安全生产专题资金支出由企业安全部提出，报总经理同意后实施。二、安全资金管理：

1、安全教育专题资金。安全教育专题培训保障资金关键用于日常安全教育学习活动、职员岗位培训、安全技能培训和应抢救援演练支出和购置或编印安全技术、安全知识参考书刊物、宣传画、口号、教育光盘等；建立和落实相关安全生产规程制度方法。

2、安全防护用具资金。劳动防护用具保障资金关键用于购置安全防护用具：应抢救援器材和设备投入、从业人员安全防护品等。用具采购要严格根据企业制订采购程序进行，劳保产品必需严格控制使用年限和使用范围，对安全性能不能满足工作需要，要立即向总经理室提出报废更换申请。对违反采购要求行为，必需退货。3、设备装置专题资金。关键用于安全设备购置，行车统计设备和GPS监控设备投入，各类安全器材投入包含大小警示牌、绳索、雨披、千斤顶、灭火器等设备。安全设备和设施完善、改造和维护支出。应急车辆维修保养、保险费支出。4、安全隐患排查和治理专题资金。关键用于企业日常安全检验、隐患排查和治理等安全监管费用支出。三、企业安全部对安全生产投入保障资金使用进行监管，对安全防护用具及应急设备监督管理，要对安全劳保用具、应急用具、应急车辆进行定时或不定时检验和抽查，发觉不合格用具、安全性能不能满足安全生产需要应立即停止使用。浙江正圆气体5月28日安全资金投入确保书为加强安全生产管理，确保安全生产资金供给，依据相关法律法规，结合我企业实际情况，对安全生产资金投入，作以下郑重承诺：确保不低于企业营业收入1.5%作为财务列支安全生产资金，年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足，超出部分按正常成本费用渠道列支。由企业安全生产领导小组办公室统一管理。安全生产资金专款专户、专款专用，资金支出由企业安全部提出，报总经理同意后实施。任何人不得挪用安全生产资金，确保安全资金足额提取，正确作用。浙江遂昌神剑物流消防安全应急预案消防安全工作是确保企业正常生产、生活秩序确保，也直接关系我企业交通运输事业发展和群众生命财产安全，为了能愈加好地使我企业安全防范于未然或在出现不安全隐患时能妥善立即地处理，我企业对此十分高度重视，依据上级各相关部门要求和文件精神，并结合企业实际，制订了消防安全应急预案。一、企业在办公区配置灭火器、消防水龙头等设备，每台车必需配置灭火器等其它消防设备。二、安全消防工作组成、职责和分工1、企业成立以总经理为组长，副总经理为副组长，以企业各部门责任人为组员安全消防工作领导小组。由总经理全方面负责对全企业安全消防工作统一布署和领导，做到职责分明，层层抓好落实。2、由企业安全部进行常常性地对企业整个辖区和车辆消防设施和生产、生活中安全情况进行定时或不定时进行全方面检验，发觉问题立即落实给予整改，果断将一切不安全隐患消除在萌芽状态。4、安全消防领导小组下设应抢救援办公室：设在安全部，办公室主任安全部责任人兼职。负责企业安全消防事故协调处理和领导小组日常工作，负责相关数据统计和上报工作。三、预防突发安全消防事故工作应急指挥和保障系统指挥系统：总指挥：黄迎婷副指挥：何炯国成员：王建宗吴利斌黄旭松张铮企业成立消防应急小分队，应急车2辆(浙KF4826、浙KF5807)。四、企业消防安全报警电话为8197333，专职消防队报警电话为：119。企业实施二十四小时值班制度，并随时进行定时或不定时检验。五、在进入消防事故险情阶段时应立即开启消防安全应急预案，各人员、车辆要立即各就各位。在开启应急预案时，要严格服从工作指挥部统一指挥。并一边做好现场了解和统计，一边向上级相关部门和领导汇报情况。七、在事故险情过后，各部门和人员要认真总结经验教训，对在突发应急工作中涌现出好人好事要给予表彰。但对在实施应急处理预案中工作不力、玩忽职守而造成险情扩大或产生严重后果，将严厉追究相关部门领导和当事人责任，决不姑息迁就。浙江正圆气体5月28日安全事故应抢救援预案为了加强安全生产监督管理，预防和降低生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，特制订本预案。一、安全生产监督管理领导小组：组长：黄迎婷副组长：何炯国成员：王建宗吴利斌黄旭松张铮二、领导小组关键职责第一条指挥对重特大事故现场应抢救援，控制事故蔓延和扩大。第二条负责对重特大事故应急处理工作进行督查和指挥。第三条检验督导做好抢险救援、信息上报工作。三、领导小组下设办公室，关键职责第一条负责领导小组组长、副组长命令下达和实施情况跟踪反馈。第二条负责事故（险情）信息搜集、整理、汇报工作。第三条办理领导小组交办其它工作。四、成立重特大事故应抢救援队第一条当发生重特大事故，企业应抢救援预案开启后，安全领导小组组员应立即到位，救援工作听从领导小组统一指挥。第二条重特大事故应抢救援队担负对应应急处理任务，由领导小组办公室负责协调调度。应抢救援队伍组成：办公室人员、财务部人员、安全部人员、机务部人员。五、预案实施：第一条企业应分别对从业人员加强专业性安全教育，并常常性地进行含有针对性健全检验。驾驶员务必做好日常防火、防爆等工作。在出发前，对车辆车况进行检验，确定车况良好时才能出车。第二条发生道路运输事故后，应采取紧急方法自救，尽可能把事故损失降到最小。同时主动配合事发地公安、消防部门和交通管理机构，方便事故调查和处理。第三条在事发当地相关部门机构接到事故汇报抵达现场后，应向指挥人员简明扼要说明事故情况。六、紧急自救方法：第一条事故发生后，应根据“先人员、后货物”标准进行施救。第二条在进行自救同时拨打事发当地抢救电话和报警电话，通知相关人员立即赶到事故现场，疏散现场无关人员，组织有效救援。七、事故处理第一条发生重特大事故后，企业必需用最快捷方法向上级相关部门汇报，并做好相关续报工作。先采取口头汇报，再以书面形式立即补报。事故汇报应包含以下内容：事故（险情）发生时间、地点；事故简明经过、伤亡人数；事故原因、性质初步判定；事故抢险处理进展情况和采取方法；汇报企业、签发人和汇报时间。第二条重特大事故发生后，企业关键责任人和现场人员应该主动采取有效抢救方法，进行全方位抢险救援和应急处理。企业关键责任人在抢险救援和事故处理期间不得擅离职守。第三条应急预案开启后，依据领导小组统一布署，相关救援组根据各自职责快速开展工作，努力争取将事故损失降到最低程度。在开展救援过程中，应注意组织协调好各自救援力量，落实各项安全保护方法，预防在救援过程中发生其它意外事故。浙江正圆气体车队5月28日安全责任奖惩制度为强化企业安全管理，防事故于末然，坚持以思想教育为主，行政手段和经济手段为辅，奖惩和个人利益挂钩标准，确保驾驶员行车安全，特制订本制度。一、企业和驾驶员签署行车安全责任书，实施安全责任制。二、驾驶必需严格遵守交通规则，及相关法律法规。三、制订奖励措施，激励驾驶员安全行车，尽可能避免交通事故。领导、管理员、驾驶员实施年底考评，对考评优异人员给物质奖励和精神奖励。

四、处罚措施１、通常违章：关键包含超速、超载、冲红灯、禁按喇叭、冲禁行路段、不扣安全带、乱停乱放、压双实线、事故扣证、办班罚款等则由驾驶员自负。十二个月中有三次通常违章，取消年度安全优异评选资格。2、酒后、醉酒驾车直接解除聘用协议，移交司法机关处理。3、交通事故处罚：（1）发生交通事故，除保险赔偿外，由驾驶员全部负担损失金额。负担全部责任和关键责任，停驾30天，罚款300元，取消年度安全优异评选资格，直至解聘。负担次要责任，停驾15天，罚款200元，取消年度安全优异评选资格。无责任，不作任何处罚。（2）严禁将车交给无证人员驾驶，违者停驾30天，罚款300元，取消年度安全优异评选资格，直至解聘。造成一切损失由本人负担。4、因为驾驶员责任心不强，造成车辆损坏，损失金全部由驾驶员负担。浙江遂昌神剑物流驾驶员安全操作规程1、机动车驾驶员必需经过专业培训，并经相关部门考评及格发给证件，方准单独驾驶。严禁无证驾驶，驾驶车辆时应随身携带多种车辆行驶证件，方便接收相关人员检验。2、驾驶员驾驶车辆时，应遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员指挥，严禁酒后驾车、超限超速行驶，不在行驶中谈笑、吸烟、饮食。驾驶室不准超额坐人。3、加强车辆维护保养，保障车辆技术情况良好。出车前要认真检验水箱、油料、轮胎气压，要确保制动、转向、灯光、喇叭、雨刮良好齐全，不带故障车辆行驶公路。4、行驶中做到礼让三先(先停、先慢、先让)，做到“宁停三分，不抢—秒”，超车时要先呜喇叭等对方减速礼让后再超车。5．汽车在起步、出入货场、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；经过交叉路口时，应“一慢、二看、三经过”。6．严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.2米）、超高（从地面算起4米）装运。装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车不准搭乘无关人员。9．停车时要选择合适地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。10．货车载入时，严禁超出要求人数。汽车开动时，应待人员上下稳定，关门起步。严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。12．车辆过铁道时要减速了望，确定无火车时再经过。有横杆放下时，要按次停车；离火车道30米内不准调头、倒车，更不准超车。13．用起重设备装卸车时，司机必需离开驾驶室，不准在这时检验、修理车辆。浙江遂昌神剑物流年度安全资金投入计划为了确保企业对安全方法经费使用立即、正确到位，提升我企业安全生产率，依据本企业实际情况对安全资金投入计划及提取使用做以下要求。一、企业提取估计年总产值1.5%作为安全生产资金投入。所提取资金转入安全专题帐户，设专户储存，专款专用。第二条企业对安全生产所需资金投入，由各关键责任人确保资金立即到位、正确使用，并对因为安全生产所必需资金投入不足造成后果负担责任。第三条安全资金提取使用1、安全教育培训保障资金占安全投入总资金30％。安全教育专题培训保障资金用于安全教育培训、安全例会费用，新聘职员上岗培训费用、安全月活动费用和购置或编印安全技术、安全知识参考书刊物、宣传画、口号、幻灯及教育光盘等；建立和落实相关安全生产规程制度方法。2、安全劳动防护用具保障资金占安全投入总资金30％。安全劳动防护用具保障资金关键用于购置、管理劳动保护用具和夏季清凉用具，物品采购时要严格根据企业制订采购程序进行，劳保产品必需严格控制使用年限和使用范围，对安全性能不能满足工作需要时要立即向主管部门提出报废或降载处理。对违反采购标准行为，除按奖罚条例处罚外，必需退货，造成损失和影响由行为人和同意人负担责任。3、安全生产技术方法保障资金占安全投入总资金40％。安全生产技术方法保障资金关键用于应急设备购置，并对它们进行定时维护和保养，GPS费用、应急车辆维修保养、保险费等费用投入等。第四条安全投入资金实际提取和开支情况，每十二个月年底需公布一次，并接收相关部门检验和监督。浙江遂昌神剑物流安全员操作规程帮助科长制订好各工种操作规程，安全生产责任制和安全生产消防管理制度。汇总和调查制订安全技术方法计划，并检验督促相关部门按期实施。常常深入实地检验督促安全操作规程，安全生产管理制度实施情况，对违章作业有权停止生产，相关安全信息立即向领导汇报。组织好一月一次安全生产检验及一季一次所属企业安全生产检验，立即下达事故隐患通知单并检验整改情况。做好各事故处理，并将处理情况立即汇总上报，并制订出安全生产防范方法。进行相关安全操作技术培训和全员安全知识教育。负责做好各类安全台帐，做好原始统计工作。立即总结经验，推广优异，为达成“四无企业”而做好具体工作。浙江遂昌神剑物流事故统计汇报制度一，行车安全统计报表必需按要求内容、时间、和报送程序如实填报，不准虚报、瞒报、伪造、篡改，迟报或拒报，因故错报和漏报应立即更改和补报。二，行车安全统计报表关键包含：1、浙江省道路运输行业责任行车事故（年、季、月）表。该表由企业安全部向行业管理部门填报。月、季报每个月（季）1日前，年报第二年1月3日前上报遂昌县公路运输管理所。2、安全管理统计报表由安全部向公安机关交通管理部门填报。应在次月3日前上报。3、行车安全综合情况月报表，次月3日前报企业安全部。4、驾驶员安全公里季报表，在季后20日前报企业安全部。5、机动车肇事汇报表，次月3日前报企业安全部。6、上级部门临时部署及新增加各类报表。三，发生行车事故车辆必需立即停车，保护现场（车辆必需移动时应该标明位置），快速汇报当地公安交通管理机关或执勤交通民警，必需立即抢救伤者和财产，并按要求设置警告标志，听候处理。同时，立即向自所属单位汇报，事故现场应在公安交通民警指挥下，立即清理和疏通，避免发生连锁事故。必需时还应和当地汽车运输安全协作单位取得联络，请予帮助。四，车辆单位在接到事故汇报后，做好以下统计，必需立即向安全管理部门汇报。事故发生时间、地点、车号、驾驶员姓名、经营线路；事故简明经过，车物损失情况，伤亡人数及抢救情况；现场疏通清理情况；事故汇报时间、汇报人姓名等。五，对死亡及较大以上事故，应在要求时间内立即汇报：发生死亡1－2人通常事故，企业应在接到事故汇报2小时内向县道路运输管理机构填报事故快报。发生死亡3－5人较大行车事故，企业应在接到事故汇报后立即向上级交通管理部门汇报，在1小时内按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后，向遂昌县公路运输管理所汇报。发生死亡6人以上重大行车事故，企业应在接到事故汇报后立即向政府管理部门汇报，在1小时内按《道路运输行业行车事故快报》内容填写后，向县道路运输机构汇报；事故汇报后，应立即了解详情，在5小时内补报或续报，事故初步原因要在8小时内续报所属道路运管机构。事故现场处理结束后，立即写出书面汇报，汇报提交时间不得超出7天。六，行车事故等级、责任、损失以公安交警部门《道路交通事故责任认定书》、《道路交通事故责任者处罚裁决书》及《道路交通事故赔偿调解协议书》为准；不包含公安交警部门管辖行车事故，经相关部门认定为准；轻微、通常事故也可由企业行车安全管理部门会同相关部门共同处理。重、特大事故责任认定后5天内将事故责任认定书或相关部门认定材料复印件送当地运管部门。七，行车事故处理结束后，应按“四不放过”标准和其它相关要求对责任人作出处理，并整理归档。重、特大行车事故还应提交综合性结案汇报。处理意见和结案汇报向当地主管部门和运管机构提交时间不得超出15天。八，事故汇报分类：通常事故汇报：凡一次死亡（失踪）1—2人，或一次重伤3—9人，或遇险人数1—4人，或无人员伤亡但经济直接缺失50—100万以下行车事故或车辆火灾事故为通常事故汇报范围。紧急事故汇报：凡一次死亡（失踪）3人以上，或一次死亡重伤10人及以上，或包含外籍人员（包含港、澳、台）死亡，或造成直接经济损失100万元以上，或发生危险化学品（包含剧毒、放射、爆炸等）运输翻车或泄漏，或事故虽未达成上述标准，但已造成较大影响或易引发其它事端，或其它需要立即上报关键情况，为紧急事故汇报。浙江遂昌神剑物流安全生产责任制为把“安全第一、预防为主、综合治理”方针真正落到实处，使安全工作实现全员化、全方位和全过程管理，确保人民生命财产安全。依据《中国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》等国家相关法律、法规及国务院、省、市政府对安全生产工作相关要求，特制订本责任制。企业安全生产工作实施以法人代表负责为关键分级管理责任。(一)企业法定代表人企业法定代表人是企业安全生产第一责任人，对本企业安全生产负全方面领导责任，并直接对上级主管部门负责。其工作职责是:1、认真落实国家相关安全生产方针、政策和法规，建立、健全并组织落实安全生产责任制；2、组织制订并督促落实车辆安全技术管理、驾驶员管理、安全教育培训、安全例会、安全生产检验、事故管理、机具设备安全操作和管理、安全生产奖惩等安全生产规章制度和操作规程；3、按要求提取和使用安全生产费用,缴存高危行业安全生产风险抵押金,确保安全生产投入有效实施和安全生产费用提取使用，确保企业安全管理所需装备、场地和经费落实到位；4、组织检验安全生产工作，每十二个月不少于2次深入基层检验指导安全生产，检验企业落实安全生产责任制和相关重大方法落实情况，督促基层加强生产现场安全管理，做好企业安全生产，立即消除生产安全事故隐患；5、组织制订并实施生产安全事故应抢救援预案；6、立即、如实汇报生产安全事故，组织事故抢险，配合生产安全事故调查，在事故调查处理期间不得擅离职守；7、组建以企业法定代表人为组长、分管安全领导为副组长企业安全管理领导小组，选拔业务素质高、思想作风好、责任性强人员担任企业安全管理工作，并保持相正确稳定；8、组织安全生产教育和培训，每十二个月不少于2次参与安全教育培训学习活动，建立从业人员安全生产教育培训档案；

9、实施安全生产工作目标管理，定时分析研究本单位安全生产情况，立即采取加强安全生产方法。

10、法律、法规、规章要求其它责任。(二)分管安全工作副总经理分管安全工作副总经理对安全工作负关键领导责任，其工作职责：1、在总经理领导下，主持企业日常安全生产工作，对企业安全工作负关键领导责任，并帮助法定代表人对企业安全生产工作实施全方面领导。2、审批年度安全工作目标及其管理计划。在计划、部署、检验、总结企业全方面工作时，对安全管理工作进行同计划、部署、检验和总结。3、组织、协调企业各部门安全管理工作，督促下属企业、各部门全方面落实实施安全管理规章制度，组织下属企业、各部门开展安全宣传、学习、培训、竞赛活动，提升干部职员安全意识和操作技能。4、每个月主持召开安全工作会议，听取相关部门汇报和提出意见和提议研究处理企业安全工作重大问题，对存在问题及事故隐患作出整改决定。部署月度关键安全工作。主持召开专题会议，部署安全防范方法。听取下属汇报，认真研究安全管理中存在问题，提出整改方法，明确工作关键，总结、推广安全管理优异经验和管理措施。5、发生较大事故或经典事故时，要亲临现场，领导事故调查、处理工作。立即向上级领导和总经理汇报，组织相关人员对事故进行调查，分析事故原因，提出处理意见。6、帮助总经理组织指挥突发事件或抗灾救灾应急处理工作。7、每十二个月不少于六次组织相关部门深入工作现场，开展安全大检验，对发觉事故隐患及问题，立即责成下属企业或部门限期整改。8、定时向总经理和企业安全工作领导机构汇报工作，提出关键议题。9、提出对安全工作相关键贡献或严重渎职下属企业和个人奖惩方案。10、督促职能部门和基层单位加强对从业人员安全教育和职业道德教育，抓好企业干部职员安全培训，努力提升全员安全意识。（三）安全领导机构和安全管理人员其工作职责：1、落实实施安全生产法律、法规、规章和相关国家标准、行业标准，参与本企业安全生产决议；2、参与制订并督促企业安全生产规章制度和安全操作规程实施；帮助本单位决议机构和责任人落实安全生产主体责任，监督管理运输安全生产工作；帮助本单位决议机构和责任人组织制订并具体考评年度安全生产管理目标；负责制订本单位安全生产管理工作计划，督促落实本单位各部门、各岗位安全生产管理责任；3、开展安全生产检验，对不利于安全生产命令、生产安排或不符合安全运行车辆和危及行车安全行为有权阻止和责成现场纠正，必需时立即向车辆所属单位或相关部门和上级反应。4、发觉事故隐患，督促相关业务部门和人员立即整改，并向本单位责任人汇报；5、开展安全生产宣传、教育和培训，推广安全生产优异技术和经验；6、对聘用从业人员资质进行审核和考测，规范从业人员聘用管理；7、督促劳动防护用具发放、使用；督促按时发放劳动防护用具，监督和指导从业人员正确佩带和使用劳动防护用具；8、参与本单位生产设备安全性能检测及事故预防方法制订；参与组织本单位应急预案制订及演练；9、帮助生产安全事故调查和处理，对事故进行统计、分析；按要求汇报生产安全事故；10、法律、法规、规章要求其它安全生产工作。浙江遂昌神剑物流安全目标管理和考评制度为了认真落实和落实国家相关安全管理方针政策，加强安全生产管理，保障人民生命财产安全，特制订以下制度。一、实施安全生产责任制，企业法人为本企业安全管理第一责任人，对安全生产工作负全方面领导管理责任。二、企业必需成立“安全生产领导小组”，总经理任组长，副总经理任副组长，安全部全部些人员和各部门责任人为关键组员，负责实施企业安全管理职能。三、企业按“谁主管，谁负责”标准，明确安全责任。四、安全管理目标1、完善安全管理制度，安全责任落实到人，逐层签署安全生产责任书。2、加强对车辆安全检验，严禁不符合安全技术要求车辆和不含有从业资格人员从事营运，确保营运安全。3、认真做好安全防范工作，每个月对驾驶员进行一次安全教育。

4、认真做好安检工作，车辆年检率达100%。

5、降低通常安全事故，杜绝一次死亡3人以上较大安全事故。6、认真推行安全生产事故汇报统计制度。凡发生通常以上事故，必需按要求时限立即上报。7、坚持“四不放过”标准，对发生事故，查明原因，处理事故相关责任人，教育广大职员，落实整改方法。五、驾驶员管理目标1、建立、完善驾驶员准入和退出制度，健全驾驶员档案管理。2、对在岗驾驶员实施持证上岗制度。3、实施驾驶员从业资格证签注制度，认真做好驾驶员诚信等级考评评定工作。4、完善驾驶员培训教育工作，认真落实学习制度，确保学习出勤率达成98%以上。六、车辆管理目标1、完善营运车辆管理制度，建档率达100%。2、有效落实定查日制度，定查日检车、整改合格率达100%。七、考评和奖惩：1、安全、机务人员必需根据各自职责做好本职员作，安全人员对安全例会、安全教育培训、事故统计汇报、车辆安全检验等要按要求每个月召开和检验，并做好统计，各项规章制度立即编制和修订，未完成，每次罚款100元，十二个月三次，直至解除劳动协议。机务人员必需对车辆年检、季度检、车辆技术情况把好关，立即准备好送检车辆相关资料，并对送检车辆技术情况和合格情况进行，未完成工作，每次罚款100元，因机务人员未立即通知而造成车辆脱检，一切后果和经济损失由机务人员负担，并解除劳动协议。2、驾驶员考评和奖惩措施，参考《安全责任奖惩制度》实施。浙江遂昌神剑物流“三防”应急预案第一条为促进本企业“三防”工作规范化、制度化，提升“三防”工作能力，保障台风、洪水、潮汛期间车辆及人民生命财产安全，把灾难损失降低到最低程度，依据《防洪法》等法律法规，结合本企业实际情况，制订本要求。第二条本要求所称“三防”工作，是指防汛、防洪、防台工作。第三条“三防”工作坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”方针，坚持科学计划、全方面防范、突出关键、综合治理、局部利益服从全局利益标准，立足于防大灾、抗大灾。第四条本企业成立“三防”工作领导小组，由经理任组长，分管安全副经理任副组长，企业安全部人员为组员，办公室负责领导小组日常工作，领导小组组员保持相对稳定，若有调整，立即通知上级交通主管部门。第五条“三防”工作实施领导负责制，关键领导负主责，各分管领导负责分管范围内领导责任，层层建立“三防”工作责任制，一级对一级负责。第六条“三防”工作领导关键工作职责：1、落实上级相关“三防”工作方针、政策、法令、法规、指示，指挥、协调“三防”工作，在当地政府和主管部门领导下，做好“三防”工作，努力降低灾难可能造成损失；2、明确企业各部门“三防”工作职责，布署“三防”工作，组织相关部门制订抗灾预案，并督促、检验、落实各项准备工作；3、接到报警后，快速进入临战状态，立即、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾指挥工作；4、正确、具体、立即了解掌握灾情和“三防”工作动态，全方面、立即掌握本企业营运车辆动态情况，通知相关车辆做好各项准备工作。并依据上级要求立即报送相关资料，必需时向相关部门通报；5、帮助当地政府和相关部门做好灾后生产自救工作，并立即总结抢险救灾情况。第七条应急程序和工作要求1、接到主管部门或当地政府临灾警报后，企业“三防”工作领导小组相关组员及工作人员要依据上级要求，适时进入戒备状态，精心指挥，协力工作，严格实施值班制度，坚持二十四小时值班，认真做好交接班和值班统计。同时，快速通知抢险救灾工作人员、车辆等进入待命状态，随时听候调遣，抗灾物资准备就绪，快速通知车辆和人员做好充足准备，采取对应方法，避免遭受灾难攻击。2、当台风等灾难开始攻击当地时，“三防”工作领导小组组员及相关人员各就各位，坚持工作。一遇紧急情况，要在当地政府和主管部门统一指挥下，按预案要求快速出动抢险救灾，协力抗击灾难。应该把抢险救灾运输工作作为关键，配合相关部门做好抢险救灾运输车辆调度、落实工作，优先完成抢险救灾物资运输任务。3、建立汇报制度。汇报关键内容是受灾损失、抢险救灾和灾后生产恢复等情况。接到紧急报警后，每半天汇报一次；遇车辆、人员等遭受重大损失，应该在一小时内逐层向主管部门汇报；抗灾期间发生通常情况尤其是抢险救灾部分重大决议、关键难点或好人好事等，天天汇报一次。第八条做好宣传报道工作。企业办公室要经过多种形式宣传“三防”知识，提升广大干部群众自我防范意识和共同参与意识，立即报道“三防”工作动态和在抗灾救灾中涌现好人好事。对有突出成绩，给表彰和奖励。同时，总结“三防”工作经验教训，立即修订规章制度，不停提升“三防”工作水平。第九条企业相关领导和相关人员全部必需自觉遵守本应急预案，一旦发生重大紧急灾难，企业各部门相关人员必需按预案要求立即投入防灾抗灾工作，服从统一指挥，主动有效地开展各项应急工作，尽力将企业和人民生命财产损失降低到最低程度。第十条防暴雨、防冰冻等其它自然灾难工作，参考本要求实施。浙江遂昌神剑物流突发事件应急预案为快速、高效、有序地做好道路运输突发灾难性事件应急抢救工作，最大程度地降低事件所造成人员、财产损失，依据《道路运输条例》、《浙江省道路运输管理条例》、《相关交通应急处理工作指导意见》要求，特制订本预案。凡发生道路营运车辆重、特大安全事故，危险货物运输事故，运输企业发生火灾、爆炸，发生水灾、地震、重大流行性疾病，针对或利用营运车辆、客货站场进行刑事案件，群体性上访事件，重大节假日、交通战备期间，此预案自行开启，企业相关部门必需按此预案要求，立即组织施救处理。一、组织领导成立企业应急工作领导小组。组长：法定代表人组员：总经理、分管安全生产副经理、安全科长、办公室主任。应急预案开启后，领导小组组员未经组长同意不得离岗，公出或有特殊情况不能推行职责时，由所在部门按职务高低递补。领导小组下设办公室、办公室设在安全机务科。二、应急办公室职责关键负责道路运输车辆安全事故，在企业场所、运输车辆制造爆炸、放火、发生刑事案件等突发事件应急处理和重大自然灾难、假日期间运输组织和交通战备，并负责紧抢救援工作组织调度货运车辆。三，应急车辆保障1、应急领导小组组员企业公务用车。应急预案开启后，由应急领导小组统一调度使用。2、营运车辆。应急预案开启后，就地优先征用本企业营运车辆，如数量不足，可征用其它企业营运车辆，所需费用由领导小组在应急预案结束后统一支付。四、应急通信保障1、电话联络网络。企业安全机务科、办公室确保上班期间有些人接听电话。应急预案开启后，应急领导小组组员手机必需确保二十四小时开机。2、传真网。企业安全机务科、办公室传真机要做到二十四小时开机，并安排专员立即处理传真件。3、微机信息网。安全机务科要充足利用行车安全统计仪和GPS卫星定位监控系统，调查分析突发事件苗头，立即采取对应方法给予应付。五，突发事件汇报（一）汇报时间建立突发事件汇报制度，明确部门和人员责任、义务和要求，确保突发事件立即汇报。水灾及地震情况要按当地气象部门预报，提前向企业应急领导小组组员单位汇报，其它突发事故应立即汇报企业应急领导小组，最迟不得超出4小时。事件处理结案后，由安全机务科形成书面材料汇报总经理室。（二）汇报内容1、发生事件单位、时间和地点；2、发生事件车辆车型、牌照号、核定载客（吨位）定额、载客（货）情况；3、事件简单经过、伤亡人数、直接经济损失初步估量；4、事件原因初步判定（仅限于事故现场），救援情况；5、汇报单位、汇报人、汇报时间。六、应急处理程序应急处理总标准是：降低人员伤亡，减轻事故危害。基础程序是：首先抢救伤员。接到事故信息后，立即通知距离最近抢救中心120出动，同时汇报公安110。抵达现场后要立即组织抢救伤员。其次，对于危险品车辆及爆炸事故车辆，在立即汇报消防部门、环境保护部门同时，注意事故抢救人员和围观群众安全，避免造成再伤害事故。（一）营运车辆发生重、特大安全生产事故处理程序。1、驾驶员应将车辆熄火，切断车辆油电路，预防车辆起火爆炸，向公安交警部门报案，并快速将事故情况汇报单位和车主，保护好事故现场，并向过往车辆、行人和周围住户、单位求救。2、应急领导小组组员接到通知后，要立即向交通主管部门汇报。同时，立即组织车辆技术及保险机构人员赶赴现场，了解事故情况、分析事故原因，调度指挥车辆输送货物，帮助公安交警、医疗救护、保险等部门做好善后处理工作。相关领导带队立即奔赴事故发生地调查了解事故情况，帮助做好善后工作。（二）危险货物运输事故处理程序1、驾驶员应快速将事故向公安交警部门报案，向所属单位汇报，把车辆停放在远离人群、建筑物等密集地带，组织周围行人、车辆做好疏散工作，维护好事故现场；押运员应采取应急处理方法，预防事故向周围蔓延和扩大，同时向企业应急机构领导小组、公安消防、卫生防疫等部门报警求援。2、企业应急机构领导小组组员，必需在事故发生后60分钟内赶赴事故现场。按卫生防疫部门要求，立即指挥、调度车辆，运输救灾物资及输送受灾居民。相关领导带队立即奔赴事故发生地调查了解事故情况，帮助做好善后工作。（三）企业生产经营场所发生火灾、爆炸事故处理程序1、企业生产经营场所发生火灾、爆炸事故，管理人员就立即向消防部门报警，同时汇报企业应急领导小组组员。现场工作人员应切断电源，组织人员灭火，打开站（场）内全部消防疏散通道，组织人员、车辆有序撤离。2、企业应急机构领导小组组员接到通知后，要立即组织人员赶赴现场，将车辆引导到安全区域，相关领导带队奔赴事故发生场所调查了解事故情况，帮助做好善后工作。（四）发生自然灾坏处理程序1、自然灾难发生后，企业应急机构领导小组组员就立即到位，立即向上级管理部门汇报，服从当地政府及相关部门调遣，立即调度车辆运输救灾物资和输送受灾群众，并按灾难破坏程度，立即调整营运计划，避免车辆经过险桥、险路。2、应急领导小组组员要主动配合相关部门，做好道路运输和其它运输方法衔接，立即处理现场发生紧急情况，确保运输通畅和安全。（五）发生重大传染病疫情处理程序1、重大传染病疫情发生后，应急领导小组组员要根据当地政府统一布署，快速介入，主动配合医疗卫生部门做好对疫情处理和控制工作。2、营运车辆要根据国家卫生防疫相关要求，做好消毒和通风，并储存应急防治药品、用具及消毒药品。3、主动做好运输组织和调度工作，确保运输通畅。（六）针对或利用营运车辆、经营场所发生刑事案件处理程序1、已安装GPS卫星定位系统营运车辆，驾驶员要立即开启报警按钮，同时尽可能分散犯罪分子注意力，拖延时间。2、应急领导小组组员得悉刑事事件发生后，要立即向上级相关部门汇报，并配合公安部门处理相关情况。（七）发生突发性群体上访事件处理程序1、突发性群体上访事件发生后，应急领导小组组员要立即向当地政府及交通主管部门汇报，赶赴事故现场。要在当地政府领导下，根据行业政策和法规做好解释工作，化解矛盾，利用多种方法、方法、手段预防事态扩大及恶化，使社会负面影响降至最少程度。重大突发性群体事件，要紧紧依靠当地政府和相关部门配合，做好现场协调处理工作。2、发生造成国、省道干线公路和城市关键道路中止2小时以上或严重影响到交通秩序和社会稳定重大突发性群体上访事件时，应急领导小组组员要向当地政府和交通主管部门汇报，并主动协调相关部门进行处理。（八）重大节假日运输1、重大节假日前（安全生产月、十一、春运），应急领导小组组员对本企业运力组织、设施设备、营运车辆技术情况善进行一次全方面检验。要依据节假日货物流量情况，事先对流量、流向进行摸底调查和科学估计，在此基础上制订出对应运力组织方案和安全生产保障方法，确保假日道路运输秩序和安全。2、假日期间发生突发性严重货物滞留时，应急领导小组组员要立即向交通主管部门汇报，调用应急车辆。（九）交通战备1、坚持“平战结合、以平为主”标准，要做好平时交通战备工作，主动配合相关部门，做好道路运输和其它运输方法衔接，维护正常运输秩序，保障道路运输通畅有序，为战争时期道路运输保障打好基础。2受领交通运输战备任务后，应急领导小组组员要依据实际情况研究制订具体道路运输方案，并向政府、交通运输主管部门汇报，获同意后，立即布署实施。七、值班工作在节假日（含公休日）期间，要安排值班领导、值班人员和值班车辆。八、对紧急事件实施救助，是企业全体职员责任和义务，此预案开启后，全体职员必需听从指挥，无条件立即行动。对拒不行动，见死不救，行动迟缓，怠误时机人员，将按本企业相关责任追究制度严厉处罚。浙江遂昌神剑物流车辆安全管理和日常维护制度第一章总则第一条为加强车辆管理工作，依据国家对车辆使用和管理相关法令、法规，和企业固定资产管理相关要求，制订本措施。第二条本措施所称车辆管理是指企业及各内部核实单位全部机动车车辆总称，第三条本措施要求了车辆计划和选型、购置、使用、维护和维修、转让和出售、报停和报废更新等全过程管理内容。第四条本措施适适用于企业及各内部核实单位。第二章管理职责第五条董事会授权总经理室处理生产性车辆购置、转让、出售、报废等事项。第六条车辆管理实施一级审批、分级管理措施。企业安全机务部是主管车辆管理工作职能部门，其关键职责是：1、负责宣传落实国家相关车辆管理政策和要求，制订车辆管理制度技术文件。2、负责编制车辆管理台帐、报表。3、负责车辆申报、选型、购置、验收、调拨、转让、出售更新、报废等审核、审批工作，和需统一对外办理相关工作。4、监督检验车辆运行技术情况。5、负责车辆检验组织管理和检验监督工作。6、建立健全本企业全部车辆技术档案、台帐、卡片、报表，做到一车一档。负责按要求要求向上级报送各类报表。7、搜集和掌握各类车辆技术信息，为领导审定车辆选型提供决议依据。8、办理本企业车辆落户、报停、改型、报废、补证等工作第七条车辆使用单位及其车管员负责本企业车辆使用、维护、修理和管理，其关键职责是：1、认真实施上级相关车辆使用、维护、修理管理等方面政策和要求，并依据本措施结合2、本企业实际制订相关车辆管理措施或实施细则。3、依据生产经营需要立即向企业提出年度车辆选型、购置计划和报废更新计划。4、负责做好本企业车辆使用、维护和各类检验计划，并认真组织实施。严格做好车辆各类维护签证和年检工作，确保车辆符合国家GB7258-《机动车安全运行技术条件》、《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB11865）、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）要求，危险货物运输车辆技术等级必需达成行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求（JT/T198）要求一级技术等级。5、依据交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理措施》要求，营运车辆必需符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准，制订本企业车辆燃料、材料、轮胎消耗各类定额标准，严格考评，确保车辆经济、安全运行。第三章车辆计划和选型第八条车辆计划实施一次性申报，二次审批制度。新增或更新车辆，需经过市场调查，车型、价格、经营线路、车辆饱合量、投资回报等情况分析，经企业安全机务部、财务部审核后，报总经理审批。第九条新车车型，由使用单位依据经营线路、货物流量、道路情况、车型性能、配件供给等情况，按“经济上要行、技术上可靠”标准，择优选购。第四章车辆购置第十条车辆购置上牌后，依据使用单位和车牌号，将购车发票、车辆登记证书、行驶证、购置税证、营运证、车辆综合技术等级评定凭证、车辆按装GPS、行驶统计仪凭证等资料建立车辆原始档案，实施一车一档制度。第十一条经财务部核准，使用单位在办理好相关手续后，领取车辆行驶证、营运证、购置税等随车证件。购车发票、车辆登记证书交财务