普通国省道预防养护工程施工图设计-路面说明

普通国省道预防养护工程施工图设计—路面说明－－施工段划分情况本项目分为两段，武隆区G353三拐子至箢篼圈段(K1940+800～K1963+600)、白云乡红星村至界牌段(K2023+700～K2025+200)，两段全长24.3Km。路面技术标准路面现状根据现场调查项目路段总体较差，较多路段存在路面病害，主要路面病害为：裂缝、龟裂、沉陷等。主要病害现场照片如下：图2.1-1纵向裂缝图2.1-2纵向裂缝图2.1-3沉陷图2.1-4龟裂既有路面结构层根据重庆市武隆区畅安交通开发(集团)有限公司、武隆区公路事务中心提供的管养记录及现场走访调查，国道武隆区G353三拐子至箢篼圈段（K1940+800～K1963+600）、白云乡红星村至界牌段段（K2023+700～K2025+200）为沥青混凝土路面，2015年对该路进行升级改造，改造后路面结构为4cmAC-13C沥青混凝土上面层+5cmAC-16C沥青混凝土下面层+20cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层。路面结构设计路面结构形式的技术经济比选根据拟建项目交通量、车型组成、服务功能、当地材料、自然条件和相关项目的经验，遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则，结合路面病害情况、水文地质条件等因素，并参考同类地区已实施的其他项目的路面结构方案进行必选论证。微表处路面预防性养护微表处预防性养护的优点包括高抗滑性能，适应交通量大的路面，开放交通快，具有美化功能，同时施工方便等。修补后喷撒高粘含砂雾封层预防性养护修补后喷撒高粘含砂雾封层的优点能够有效解决沥青路面病害问题，延长路面使用寿命，施工简单、造价低廉等优点。对既有路面病害进行修复对既有道路病害进行修复，能够保证行车的舒适性和安全性，具有施工简单、造价低廉，有利于快速通车的特点。结论本项目虽然交通量不大，路面病害破损不严重，既有沥青混凝土其路面病害主要集中在面层上，主要表现为不同程度的的龟裂,沉陷，平整度较差，其行车舒适性和承载能力大大降低，因此考虑根据沿线路面材料的分布情况和材料性能，结合武隆区已建公路路面的经验教训和相应类似预防性项目路面技术的发展情况，并考虑到施工工艺和施工管理和造价资金的需要，拟定的路面结构为对全线路面修补后使用封层车喷撒高粘含砂雾封层。路面病害处置典型病害原因分析通过分析路面病害调查和检测结果，结合典型病害调查结果，总结出路面病害产生的主要原因如下：裂纹龟裂病害原因龟裂类病害的主要原因有：由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性（例如半填半挖的交界处），特别是在有表面水渗入地基的情况下，导致的基层的开裂，在交通荷载和环境因素的作用下渐渐反射沥青路面而产生的一些龟裂。沥青表面层抗剪切能力不足。面层材料强度不足或含油量不足时，路面面层出现干裂。沉陷坑槽病害原因导致沉陷坑槽的原因有很多方面，主要有以下几个方面：沥青与集料的粘附性差；沥青路面的孔隙率过大；施工的因素；气候的因素；汽车的油渍污染；路段基层未整体板结，呈松散状，容易产生断板现象；基层不均匀沉降；路基发生局部的不均匀沉陷。病害处治设计裂缝、龟裂根据现场调查既有道路的龟裂分为轻度和重度，针对轻度龟裂，路面病害主要集中在沥青面层，因此主要考虑挖除既有面层后重新铺筑9cmAC-13C，针对重度龟裂，路面病害主要是由于基层疲劳破坏后反射到面层，因此考虑对面层和基层进行挖除后采用C20混凝土或5%水泥稳定碎石进行修复到沥青下面层，后重新铺筑9cmAC-13C沥青混凝土路面面层。1）轻度龟裂处治结构层如下：挖除既有路面面层重新铺筑9cmAC-13C2）重点度龟裂处治结构层如下：挖除既有路面上面层4cmAC-13C挖除既有路面下面层5cmAC-16C挖除既有水泥稳定碎石基层20cm若病害面积小于30㎡时采用C20砼修复基层20cm（修补水泥混凝土路面混凝土设计弯拉强度不低于3.5MPa）若病害面积大于30㎡时采用5%水泥稳定碎石修复基层20cm（R7＝4MPa）粘层油（不计厚度）重新铺筑9cmAC-13C沉陷、坑槽针对坑槽、沉陷病害，首先将病害范围内的既有沥青面层面层及水泥稳定碎石基层予以挖除，检查级配碎石垫层及路基技术状况，保证路基基顶回弹模量不小于40MPa,根据轻重程度采用C20混凝土或5%水泥稳定碎石予以修复到沥青下面层后，后重新铺筑9cmAC-13C沥青混凝土路面面层。垫层出现病害时，采用C20混凝土或5%水泥稳定碎石修补时，应与基层C20砼或5%水泥稳定碎石修复分层浇筑。1）一般沉陷病害路段处治结构层如下：挖除既有路面上面层4cmAC-13C挖除既有路面下面层5cmAC-16C挖除既有水泥稳定碎石基层20cm若病害面积小于30㎡时采用C20砼修复基层20cm（修补水泥混凝土路面混凝土设计弯拉强度不低于3.5MPa）若病害面积大于30㎡时采用5%水泥稳定碎石修复基层20cm（R7＝4MPa）粘层油（不计厚度）重新铺筑9cmAC-13C2）重度沉陷病害路段处治结构层如下：挖除既有路面上面层4cmAC-13C挖除既有路面下面层5cmAC-16C挖除既有水泥稳定碎石基层20cm挖除既有级配碎石垫层15cm（检测路基回弹模量不低于40MPa）若病害面积小于30㎡时采用C20砼修复基层20cm和修复垫层15cm，基层和垫层分层浇筑修复（修补水泥混凝土路面混凝土设计弯拉强度不低于3.5MPa）若病害面积大于30㎡时采用5%水泥稳定碎石修复基层20cm和修复垫层15cm，基层和垫层分层浇筑修复（R7＝4MPa）粘层油（不计厚度）重新铺筑9cmAC-13C路面结构设计根据现场调查武隆区G353三拐子至箢篼圈段(K1940+800～K1963+600)、白云乡红星村至界牌段(K2023+700～K2025+200)段路面状况总体评价为差，但考虑本路段人流和车流局部增大，现状沥青老化较严重，因此为了进一步延伸该路段的路面使用寿命，考虑对K1941+000～K1960+000段的沥青进行更新处理，具体处置措施如下：对K1941+000～K1960+000段喷撒高粘含砂雾封层；本路段喷撒高粘含砂雾封层前，应对基层及以下路面病害进行相应处理，并与沥青路面病害同步协调处理。路面主要材料技术要求高粘含砂雾封层设计要求细沙细砂是指具有较高硬度和耐磨性能的干燥石料。细砂技术指标应符合表16的规定。推荐用量0.4-1kg/m2。表2.5.1-1细砂技术要求检验项目单位技术要求试验方法=1\*GB3①表观相对密度—≥2.75T0328骨料粒径含量（20~70目）%≥95坚固性（>0.3mm部分）%≤12T0340压碎值%≤20T0316洛杉矶磨耗损失%≤22T0317磨光值%≥42T0321含泥量（小于0.075mm的含量）%<0.7T0333亚甲蓝值g/kg≤2.5T0349棱角性（流动时间）s≥30T0345注：试验方法按现行《公路工程集料试验规程》（JTGE42）规定的方法进行。高粘乳化沥青的技术要求高粘乳化沥青为普通乳化沥青和高粘胶乳复配而成，建议添加比例：乳化沥青：高粘胶乳=100：10。推荐用量0.4-0.8kg/㎡。表2.5.1-2高粘胶乳性能要求项目指标外观白色乳状液体固含量(质量分数)/%大于40pH值8.5—10.5离子体系非离子粘度mPa·s100--300表2.5.1-3乳化沥青技术要求试验项目技术要求试验方法破乳速度中、快裂T0658粒子电荷阳离子(＋)T0653筛上剩余量（1.18mm）％≤0.1T0652粘度恩格拉粘度E253～30T0622沥青标准粘度C25，3s12～60T0621蒸发残留物含量％≥60T0651针入度（100g，25℃,5s）0.1mm40～100T0604软化点（TR&B）℃≥43T0606溶解度(三氯乙烯)%≥97.5T0607贮存稳定性1天%≤1T06555天%≤5表2.5.1-4复配后高粘乳化沥青技术要求试验项目技术要求试验方法破乳速度中、快裂T0658粒子电荷阳离子(＋)T0653蒸发残留物针入度（100g，25℃,5s）0.1mm40～100T0604软化点（TR&B）℃≥80T0606延度（5℃）cm≥20T0605弹性恢复（25℃）%≥80T0662高粘含沙雾封层施工要求(1)原则1)施工、养护期内的气温高于15℃，选用高粘乳化沥青作为结合料；2)不得在雨雪天施工，施工中或施工后高粘含砂雾封层尚未成型就遇雨雪时，不应开放交通且应在雨雪后将无法正常成型的材料铲除；3)严禁在过湿或积水的路面上进行施工；4)宜选用钢丝刷清扫机进行路面清扫。(2)原路面局部病害处治对沥青路面局部病害，应先对原路面的坑槽、沉陷、拥包、车辙、龟网裂等局部病害进行处治，处治后应符合表2.5.1-5的规定。表2.5.1-5沥青路面局部病害相关指标要求病害类型及名称要求网状、龟状裂缝裂区无变形、无散落，主要裂缝宽度小于2mm，主要裂缝块度面积小于0.3m2（约0.6m×0.6m）横向、纵向裂缝裂缝壁无散落或有轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度小于3mm坑洞直径小于30mm、深度小于10mm松散路面有轻度细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏沉陷深度小于15mm，行车无明显感觉车辙辙槽浅，深度小于10mm波浪拥包波峰波谷高差小，高差小于15mm唧泥处治施工设备高粘含砂雾封层须采用专用封层车，依次将层间高粘乳化沥青、细砂等材料，同步洒/撒布至原路面。专用封层车应配备沥青罐、集料仓、计量系统、喷洒系统、集料撒布装置及操作台等主要部件，能够设定、显示和记录各种材料用量。计量系统精度不低于2%。封层车施工宽度应可调，一般为0.6～4.0米；行车速度推荐控制在150～300m/min。封层车应保持车速和洒/撒布量的稳定，并保持布料均匀。施工准备施工前，原路面局部病害应满足要求。每批材料进场前，必须有材料出厂检验合格证，材料进场后须抽检，抽检合格后方可使用。施工前准备好相关施工机具，并确保工作状态良好，并对封层车进行计量标定。施工人员应穿戴必要的劳保用品。施工试验段正式施工前，应通过试验段确定各材料用量及施工工艺，验证施工装备、各项技术参数和施工质量是否满足要求。试验段长度不宜小于100米。试验段开放交通第二或第三天，应对高粘含砂雾封层的外观、摩擦系数、构造深度和渗水系数进行检测，并满足表2.5.1-6的规定。表2.5.1-6高粘含砂雾封层技术要求检验项目质量要求检验次数试验方法*外观均匀一致，无局部施工缺陷全线连续目测抗滑性能摆值（BPN）≥503处T0964构造深度TD（mm）高速公路较原路面数值降低率≤15%3处T0961其他等级公路较原路面数值降低率≤20%3处T0961渗水系数，ml/min≤103处T0971注：*试验方法按现行《公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG5220-2020）规定的方法进行。通过试验段确定的材料用量和施工工艺经监理或业主认可后，作为正式施工依据；施工过程中不允许随意更改，必须更改时，须得到监理或业主的认可。施工要求高粘含砂雾封层应按照下列程序施工：确认待施工区域，做好交通安全维护；对作业路面的局部病害进行处治；路面清扫，对路缘石等交通附属设施进行保护；根据业主要求，对路面车道标线进行铣刨或保护；根据批准的施工技术参数进行施工；施工过程中，对局部不均匀处，应及时修补；养护：根据气候条件，应保证足够的养护时间（1~2h）；开放交通。根据施工路段的路幅宽度，调整施工宽度，应尽量减少纵向接缝数量，在可能的情况下，宜避免纵向接缝位于道路轮迹带部位。施工后，对局部缺陷应及时修补。施工中不得随意抛掷废弃物。施工过程中的质量控制施工期间，应对施工车的性能、标定和设定以及辅助施工机械配套情况等进行检查。施工期间，应对施工质量进行抽样检测，抽样项目、频率、要求及方法应见表22。表2.5.1-7施工过程检测要求项目要求检验频率检验方法高粘乳化沥青用量设计值±2%每日一次总量评定每日总用量/施工面积细砂用量设计值±5%外观均匀一致，无局部施工缺陷全线连续目测交工验收的检验要求将施工全线以1~3km作为一个评定路段，对路面的外观、摩擦摆值或横向力系数、构造深度、渗水系数进行检查，具体检测项目、频率、要求及方法见表2.5.1-8。表2.5.1-8交工验收检验要求检验项目质量要求检验频率检验方法①外观均匀一致，无局部施工缺陷全线连续目测抗滑性能摆值（BPN）②≥503处/kmT0964构造深度TD（mm）高度公路较原路面数值降低率≤15%3处/kmT0961其他等级公路较原路面数值降低率≤20%3处/kmT0961渗水系数（ml/min）≤103点/kmT0971注：①检验方法按现行《公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG5220-2020）规定的方法进行。②横向力系数和摩擦摆值两个指标选做其中一个。路面质量检测评定完成后，施工单位应将施工前、后的质量检测结果以及施工总结提交业主。业主确认施工资料齐全后，按照合同约定组织交工验收。普通沥青混凝土的原材料及混合料设计要求沥青面层沥青的基质沥青采用70号A级道路石油沥青，其技术指标应达到下表所列的技术要求：表2.5.2-1道路石油沥青70#A级技术要求项目技术指标测试方法针入度25℃(0.1mm)60～80JTJT0604-2000﹟针入度指数PI-1.5～+1.0JTJT0604-2000延度15℃(cm)不小于100JTJT0605-1993﹟延度10℃(cm)不小于15JTJT0605-1993软化点（℃）不小于46JTJT0606-2000﹟60℃动力粘度（Pa﹒s）不小于180JTJT0620－2000密度（15℃）（g/cm3）实测记录JTJT0603－1993含蜡量（蒸馏法）（％）不小于2.2JTJT0615－2000闪点(℃)不小于260JTJT0611-1993溶解度(%)不小于99JTJT0607-1993薄膜加热试验163OC(5h)质量损失(%)不大于0.8JTJT0610-1993针入度比(%)不小于61JTJT0604-2000﹟延度(10℃)(cm)不小于6JTJT0605-1993SHRP：原样沥青动态剪切64℃G*/sinδ(kPa)最小1.0AASHTOTP5RTFOT试验后ASTMD2872动态剪切64℃G*/sinδ(kPa)最小2.2AASHTOTP5压力老化后AASHTOPP1动态剪切25℃G*sinδ(kPa)最大5000AASHTOTP5蠕变劲度-12℃(MPa)M值最大300AASHTOTP1最小0.3路用性能分级PG64－22AASHTOM320-05粗集料要求采用大型联合碎石机（不少于三级，其中反击破不少于两级）轧制，碎石形状应接近立方体，建议粗集料在反击破碎和振动筛中采用真空吸尘装置，有条件时可以采用水洗法，以减少碎石表面的粉尘含量。其技术指标应满足下表要求：表2.5.2-2沥青混合料用粗集料质量技术要求指标要求实验方法石料压碎值（%）≤30T0316-2005洛杉矶磨耗损失（%）≤35T0317-2005表观相对密度≥2.45T0304-2005吸水率（%）≤3.0T0304-2005针片状颗粒含量（混合料）（%）≤20T0312-2005水洗法＜0.075mm颗粒含量（%）≤1T0310-2005软石含量（%）≤5T0320-2000注：实验依据《公路工程集料实验规程》JTGE42-2005。粗集料最大粒径不大于9.5mm，应具有良好的颗粒形状，以方孔筛为准。其粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.8.3“沥青混合料用粗集料规格”，见下表：表2.5.2-3沥青混凝土粗集料的级配要求规格名称公称粒径(mm)通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)31.526.519.013.29.54.752.360.6S810～2510090～1000～150～5S910～2010090～1000～150～5S1010～1510090～1000～150～5S115～1510090～10040～700～150～5S125～1010090～1000～150～5S133～1010090～10040～700～200～5S143～510090～1000～150～3细集料细集料采用碎石加工过程中的石屑及硬质卵石轧制的机制砂。其规格应分别符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.9.3“沥青混合料用天然砂规格”、“沥青混合料用机制砂或石屑规格”的要求，见下表：表2.5.2-4沥青混合料用天然砂规格方孔筛(mm)通过各筛孔的质量百分率(%)粗砂中砂细砂9.51001001004.7590～10090～10090～1002.3665～9575～9085～1001.1835～6550～9075～1000.615～3030～6060～840.35～208～3015～450.150～100～100～100.0750～50～50～5表2.5.2-5沥青混合料用机制砂或石屑规格规格公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S150～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10S160～310080～10050～8025～608～450～250～15细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.9.2的技术要求，见下表：表2.5.2-6沥青混合料用细集料质量要求项目要求实验方法表观密度≥2.45T0329-2005含泥量(小于0.075mm的含量)(%)＜5T0333-2005砂当量(％)≥50T0334-2005填料：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.10.1的技术要求，见下表：表2.5.2-7沥青混合料用矿粉质量要求项目单位要求实验方法表观密度t/m3≥2.45T0352-2000含水量%≤1T0332-1994粒度范围＜0.6mm%100T0351-2000＜0.15mm%90～100T0351-2000＜0.075mm%70～100T0351-2000外观无团粒结块观察亲水系数＜1T0353-2000塑性指数＜4T0354-2000加热安定性实测纪录T0355-2000抗剥落剂为保证沥青与集料的粘结力，提高抗水损害能力，要求采用增加沥青与集料间粘结力的措施，要求掺加抗剥落剂。抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可在压力老化仪PAV中进行）然后进行粘附性实验，经过初期老化后的混合料需进行浸水马歇尔实验、冻融劈裂实验，并满足相应技术要求。可采用专门生产的消石灰粉代替部分矿粉（消石灰粉用量不得超过矿粉用量的20%）改善沥青与集料的粘结力，提高沥青混合料的抗水损害性能。消石灰粉应充分消解、洁净、干燥无结团。为准确控制消石灰粉的添加量，沥青混合料拌合楼应增加一个专门添加消石灰粉的粉料添加仓，并有准确的电子称量设备。掺量由配合比设计及各项性能验证指标实验确定。混合料级配表2.5.2-8沥青混合料矿料级配范围要求级配类型通过下列孔筛（mm）的质量百分比（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090～10068～8538～6824～5015～3813～327～205～154～8沥青混合料技术要求建议如下：表2.5.2-9沥青混合料性能要求试验项目AC－10C击实次数（次）双面各击75稳定度（KN）不小于8流值（0.1mm）20～40空隙率（％）3～5沥青饱和度（％）65～80矿料间隙率VMA设计空隙率3％12设计空隙率4％14设计空隙率5％15残留稳定度（48h）（％）不小于85冻融劈裂强度比（%）不小于80动稳定度（次/mm）不小于1000水泥稳定碎石基层（1）水泥：采用32.5号普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥。不得使用快硬、早强水泥和已受潮变质的水泥，水泥的初凝时间应长于3小时，终凝时间宜在6小时以上，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂，水泥及必要的外掺剂的物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。（2）集料：用于水泥稳定的粗集料采用当地的石灰岩轧制而成，碎石的压碎值≤30％，最大粒径不超过31.5mm（基层）；细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质含量不超过2%，集料级配应满足下表要求：水泥稳定类集料颗粒组成范围表2.5.3-1层位通过下列方孔筛(mm)的质量百分率（％）液限(%)塑性指数(%)37.531.519.09.54.752.360.60.075基层10068～8638～5822～3216～288～150～3＜25＜7底基层10093～10075～9050～7029～5015～356～200～5＜25＜7（3）水：凡饮用水均可使用，遇有可疑水源时，应进行实验鉴定。（4）水泥剂量：水泥稳定碎石基层的压实度（按重型击实标准）应不小于98%，7天龄期的浸水抗压强度应不小于3.0Mpa，最大不得超过5.0Mpa,水泥稳定碎石底基层的压实度（按重型击实标准）应不小于97%，7天龄期的浸水抗压强度应不小于1.0Mpa，最大不得超过3.0Mpa。各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057）进行，基层水泥用量和底基层水泥用量暂定5％，具体按无侧限抗压强度试验方法确定配合比，但水泥含量不得超过6%，当强度达不到设计要求时应调整级配。C20水泥混凝土结构层的原材料技术要求水泥混凝土设计强度采用28d期龄的弯拉强度（抗折强度），要求28d期龄的弯拉强度值不小于3.5MPa，路面面层弯拉弹性模量为Ec＝26GPa，要求使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥，水泥标号为42.5号，所用石料必须满足有关规范对石料强度指标的技术要求，砂的细度模数宜在2.0-3.5之间。路面的抗滑构造深度不低于0.6mm，混凝土水灰比不大于0.46，掺用的外加剂应经配合比试验应符合要求后方可使用。假缝上部的槽口用切缝机进行切割。水泥的技术要求用于C20水泥混凝土的水泥，均应符合下列要求：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗折强度高、抗冻性好的水泥。水泥混凝土用水泥的抗折强度、抗压强度应符合表5-8-13的规定。表2.5.4-1水泥混凝土用水泥各龄期的抗折强度、抗压强度龄期,d328抗压强度，MPa，≥8.0≥28.5抗折强度，MPa，≥2.0≥3.5采用42.5缓凝型硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥（简称普通水泥），并应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。混凝土面板用水泥的化学成份、物理性能等路用品质应符合下表的规定。表2.5.4-2水泥混凝土用水泥的化学成份、物理指标水泥性能技术指标要求水泥性能技术指标要求铝酸三钙不宜＞9.0%标准稠度需水量不宜＞30%铁铝酸四钙不宜＜12.0%烧失量不得＞5.0%游离氧化钙不得＞1.5%比表面积宜在300～450m2/kg氧化镁不得＞6.0%细度（80um）筛余量不得＞10%三氧化硫不得＞4.0%初凝时间不早于1.5h碱含量Na2O+0.658K2O≤0.6%终凝时间不迟于10h混合料种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土28d干缩率不得＞0.10%出磨时安定性蒸煮法检验必须合格耐磨率不得＞3.6kg/m2注：28d干缩率和耐磨性试验方法采用《道路硅酸盐水泥》（GB13693）标准。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。粗集料的技术要求水泥混凝土用粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或碎卵石，并符合下表的规定。表2.5.4-3碎石、碎卵石和卵石技术指标项目技术指标项目技术指标碎石压碎值指标，%＜20岩石抗压强度岩浆岩不小于100MPa，变质岩不小于80MPa，沉积岩不小于60MPa卵石压碎值指标，%＜16坚固性，按质量损失计，%＜12表观密度≥2500kg/m3针片状颗粒含量，按质量计，%＜20松散堆积密度≥1350kg/m3含泥量，按质量计，%＜1.5孔隙率≤47%泥块含量，按质量计，%＜0.5碱集料反应不得有碱活性反应或疑似碱活性反应硫化物及硫酸盐含量，按SO3质量计，%＜1.0有机物含量，比色法合格用作水泥混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同进行分级掺配使用，并符合下表的要求。碎石最大公称粒径不宜大于26.5mm。卵碎石或碎石中粒径小于0.075mm的石粉含量不宜大于1%。表2.5.4-4粗集料级配范围粒径(mm)通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（％）31.526.519.016.09.504.752.364.75～31.510095～10060～7530～5010～300～100～5细集料的技术要求水泥混凝土用细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并应符合下表的规定。表2.5.4-5细集料技术指标项目技术指标项目技术指标机制砂单粒径最大压碎值指标，%＜30机制砂母岩抗压强度火成岩不小于100MPa，变质岩不小于80MPa，水成岩不小于60MPa氯化物，氯离子质量计，%＜0.06坚固性，按质量损失计，%＜10表观密度≥2500kg/m3云母，按质量计，%＜2.0松散堆积密度≥1350kg/m3天然砂、机制砂含泥量，按质量计，%＜3.0孔隙率＜47%天然砂、机制砂泥块含量，按质量计，%＜2.0碱集料反应不得有碱活性反应或疑似碱活性反应硫化物及硫酸盐，按SO3质量计，%＜0.5机制砂MB值＜1.4或合格石粉含量，按质量计%＜7.0轻物质，按质量计%＜1.0机制砂MB值≥1.4或不合格石粉含量，按质量计%＜5.0有机物含量，比色法合格细集料的级配要求应符合下表的规定，天然砂宜为中砂，也可以使用细度模数在2.0～3.7之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比的砂率后使用。表2.5.4-6细集料级配范围砂分级方筛孔尺寸（mm）4.752.361.180.600.300.15通过百分率（以质量计）（%）粗纱90～10065～9535～6515～295～200～10中砂90～10075～10050～9030～598～300～10细纱90～10085～10075～9060～8415～450～10水的技术要求清洗集料所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等。饮用水一般均适用于混凝土；对于非饮用水，要求硫酸盐含量（按SO42-计）小于2.7mg/cm3，含盐量不超过5mg/cm3，且PH值大于4才能使用。拌和混凝土及养生所用的水宜采用可饮用水。外加剂的技术要求当使用外加剂时，应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂有以下几种类型，可根据需要进行选取：减水剂：能减少混凝土拌和物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高混凝土强度。缓凝剂：夏季施工或需要延长作业时间时用。早强剂：能为冬季施工提高早期强度或缩短养护时间。使用以上添加剂时，须满足F.17.JTGTF30-2014<公路水泥混凝土路面施工技术细则>的规定。防水卷材防水卷材采用自粘聚合物改性沥青防水卷材，主要用于既有路面修补厚形成的各类纵、横向裂缝处理，预防反射裂缝的发生，卷材宽度为50cm，卷材离缝的最小距离为25cm；所用卷材的质量技术要求如下：其余指标应满足（自粘聚合物改性沥青防水卷材GB23441-2009）的要求所用的防水卷材应满足表2.6-1所列的要求。表2.6-1防水卷技术要求序号项目自粘卷材PYⅡPE4.01可溶物含量，g/㎡

≥4mm29002不透水性0.3MP，120min不透水3耐热度70℃无滑动、流淌、滴落4低温柔性，℃-30无裂纹5拉伸性能拉力/（N/50㎜）≥800最大拉力时延伸率/％≥406剥离强度/（N/mm）≥卷材与卷材1.0卷材与铝板1.57钉杆水密性通过8渗油性/张数≤29持粘性/min≥1510热老化最大拉力时延伸率/％≥40低温柔性/℃-28无裂纹剥离强度卷材与铝板/（N/mm）≥1.7尺寸稳定性/%≤1.011自粘沥青再剥离强度/（N/mm）≥1.5粘层材料（1）路面面层必须在两层沥青混凝土间喷洒粘层沥青。其用量参照下表实施。沥青路面粘层材料的规格和用量表表2-7-1-1下卧层类型改性乳化沥青规格用量（L/m2）新建沥青层PC-3或PA-30.3～0.6石料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。取土、弃土施工弃土堆的设置在充分征求地方意见、兼顾地方综合发展规划，尽量集中布置，与当地农田建设和自然环境相结合，弃土场的选择不得引起新的地质灾害，不得影响路基稳定及斜坡稳定。本项目弃土主要为少量废旧路面材料、路肩等，弃方相对较少，弃土场由业主指定。施工注意事项路面面层施工施工前准备沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，所有材料应有正式质量检验报告，只有符合部颁标准或设计要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。施工前应准备符合要求的各种施工设备，在校验合格后报经监理工程师批准。正式施工前应准备足够数量的拌和、碾压等施工设备，运输机械视拌和机生产能力、混合料运输距离而定，以保证能在摊铺机前形成一个不间断的供料车流为度，沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。沥青混合料在拌和前，应进行认真的配合比设计，配合比设计应遵循目标配合比、生产配合比以及试拌试铺验证的三阶段原则。在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为最终的生产配合比。应根据各种机械的施工能力相匹配的原则确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式，配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。建议每个工作面配备以下主要施工机械：拌和机：施工单位应根据合同工程量和工期配置合理的拌和机数量。拌和机必须采用性能良好的3000型或4000型间歇式沥青混合料拌和机，拌制常规AC沥青混合料时，3000型产量应大于280t/h，4000型产量应大于320t/h，此外每台拌和机必须配备5个以上冷料仓、5个以上热料仓、1个80t以上热贮料仓。全部生产过程由计算机自动控制，配有良好的打印装置，具备二级除尘装置。摊铺机：每个沥青混凝土施工作业面必须配备性能良好、型号相同、出厂日期和使用年限接近、压实功能接近的沥青混合料摊铺机三台（其中一台备用）。为了减少混合料离析，摊铺机应根据摊铺宽度配备合理长度和大小的螺旋布料器，要求最外侧螺旋边沿距侧向挡板的距离不超过30cm。压路机：每个沥青混凝土施工作业面必须配备11T以上双钢轮振动压路机4台；25T以上轮胎压路机3台；小型压路机1台（其中一台振动压路机备用）。自卸汽车：载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。非接触式平衡梁装置两套。智能型沥青洒布车1辆。必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：针入度仪；延度仪；软化点仪；沥青混合料马歇尔试验仪；马歇尔试件击实仪；试验室用沥青混合料拌和机；脱模器；沥青混合料离心抽提仪(带矿粉离心加速沉淀仪)；沥青路面用标准筛（方筛孔）；集料压碎值试验仪；烘箱(至少两台)；试模（不少于12只）；恒温水浴；冰箱；路面取芯机；路面弯沉仪；砂当量仪；路面平整度仪(三米直尺)；改进型渗水仪；构造深度测定仪(铺砂法)；车辙试验机；真空法最大理论密度测定仪（必须由具有试验检测甲级资质的试验室进行对比试验，并出具相关对比试验报告）。电子天平：称量10kg以上，感量不大于0.5g的电子天平1台；称量5kg以上，感量不大于0.1g的电子天平1台；0.01g感量电子天平1台；1mg感量电子天平1台。混合料的拌制沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机拌制，拌和机采用间歇式拌和机。拌和机的总拌和能力应能满足施工进度要求，拌和机除尘设备完好，能达到环保要求。冷料仓的数量满足配合比的需要，具有添加纤维、消石灰等外掺剂的设备。拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中逐渐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数，按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中附录G的方法进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。各种集料必须分隔贮存，防止污染。集料进场宜在料堆顶部平台卸料，经推土机推平后，铲运机从底部按顺序竖直装料，减小集料离析。拌和机的矿粉仓应配备振动装置防止矿粉起拱，添加消石灰、水泥等外掺剂时，宜增加粉料仓，也可用专用管线和螺旋升送器直接加入拌和锅。拌和机必须有二级除尘装置，振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的控制考虑混合料的级配稳定，并尽量使热料仓大体平衡，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合。生产前应测定集料的含水量，经试验确定合适的干燥时间和温度以确保集料的完全干燥，烘干集料的剩余含水量不得大于1%。沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，拌和时间根据具体情况经试拌确定。普通沥青混合料的拌和温度通过在135℃及175℃条件下测定的粘度-温度曲线按照表观粘度（0.17±0.02）Pa·s、运动粘度（170±20）mm2/s、塞波特粘度（85±10）s的规定确定。缺乏温度曲线时，可参照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中表5.2.2-2的范围来选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。聚合物沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中表5.2.2-3选择，通常较普通沥青混凝土的施工温度提高10～20℃。混合料的运输运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。运料车不得超载运输、急刹车或急弯掉头对透层、封层造成损害。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。装料时应多次挪动汽车位置，平衡装料，减少混合料离析，运输过程中必须用苫布覆盖保温、防雨、防污染。沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实。运料车进入摊铺现场时，轮胎不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则必须设水池洗净轮胎后进入工程现场。运料车抵达现场后，应逐车仔细检测混合料的温度，低于摊铺温度的混合料应废弃。混合料的摊铺沥青混合料应用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有黏层油的路面上铺筑沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。摊铺机在使用前应进行校准，并使其螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少摊铺工程中混合料的离析。正式摊铺前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃，铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。待摊铺的表面已经调平到要求的平整度，待摊铺的下层表面应保持干燥、清洁、无浮土和杂物。一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m～7.5m，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10～20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度控制在2～6m/min范围内，沥青混合料放慢至1～3m/min。若因特殊原因必须或不得不停机时，应按照规定设置施工缝。混合料的摊铺厚度应根据路面设计厚度与松铺系数确定。松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中附录G的方法由使用的混合料总量与面积校验平均厚度。沥青路面施工的最低气温不得低于10℃，不得在雨天、路面潮湿的情况下施工，热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中5.2.2条执行，且不得低于5.6.6条的要求。每天施工开始阶段采用较高温度的混合料。摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青，铺筑沥青时采用非接触式平衡梁。用机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整，人工补料作业只能用于局部、边角、接缝处，且应采用较细的混合料，不得使用单粒粗料或已低于压实温度的材料混合料的压实普通沥青混合料的压实温度通过在135℃及175℃条件下测定的粘度-温度曲线按照表观粘度（0.28±0.03）Pa·s、运动粘度（280±30）mm2/s、塞波特粘度（140±15）s的规定确定。缺乏温度曲线时，可参照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中表5.2.2-2的范围来选择，并根据混合料种类、压路机、气温、厚度等情况经试压确定。聚合物沥青混合料的施工温度根据实践经验并参照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中表5.2.2-3选择，通常较普通沥青混凝土的施工温度提高10～20℃。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下反复碾压，使石料棱角磨损、压碎、破坏集料嵌挤。压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004中表5.7.4的规定。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移，碾压区的长度大体稳定，两端的折返位置随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。初压紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。初压通常宜用钢轮压路机静压1～2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。复压紧跟在初压后开始，切不得随意停顿，压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。当采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机做全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀。复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时附加重物，使每个轮胎的压力不小于15kN。冷态时轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。对于边、角等大型压路机难以压实的部位应采用小型振动压路机做补充碾压。终压紧跟在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不少于2遍，至无明显轮迹为止。碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油。采用喷水方式时必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。轮胎压路机开始碾压阶段可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水。轮胎压路机外围加设围裙保温。压路机不得在未碾压成型路段上调头、转向、加水或停留，在当天成型的路面上不得停放各种机械设备或车辆，不得洒落矿料、油料等杂物。压实成型的路面应符合压实度及平整度的要求。原材料质量检查在材料进场时已按“批进行材料全面检查的基础上，还应在日常施工过程中根据下表的要求进行质量检查。表4.1.1-1施工过程中材料质量检查的项目与频度要求材料检测项目检测频率粗集料外观(石料品种、含泥量等)随时针片状颗粒含量随时颗粒组成（筛分）随时（每2～3天1次）压碎值必要时磨光值必要时洛杉机磨耗值必要时含水量必要时细集料颗粒组成（筛分）随时砂当量必要时含水量必要时松方单位重必要时矿粉外观随时＜0.075mm含量必要时含水量必要时道路石油沥青针入度每2～3天1次软化点每2～3天1次延度每2～3天1次含蜡量必要时改性沥青针入度每天1次软化点每天1次离析试验（对成品改性沥青）每周1次低温延度必要时弹性恢复必要时显微镜观察（对现场改性沥青）随时材料检测项目检测频率乳化沥青蒸发残留含量每2～3天1次蒸发残留物针入度每2～3天1次改性乳化沥青蒸发残留物含量每2～3天1次蒸发残留物针入度每2～3天1次蒸发残留物软化点每2～3天1次蒸发残留物的延度必要时表4.1.1-2沥青混合料检查频度和质量要求项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合本设计要求传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合本设计要求T0981逐盘测量记录，每天取平均值评定符合本设计要求传感器自动检测、显示并打印矿料级配及沥青用量0.075mm每台拌和机每天1～2次，以2个试样的平均值评定±2％T0725、T0722抽提筛分与标准级配比较的差≤2.36±4％≥4.75±5％沥青用量（油石比）±0.3％马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天1～2次，以4～6个试样的平均值评定符合本设计要求T0702、T0709浸水马歇尔试验必要时符合本设计要求T0702、T0709车辙试验必要时符合本设计要求T0719施工质量检查验收表4.1.1-3沥青路面交工检查与验收的主要质量标准项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析目测面层总厚度代表值（5点/km）设计值的-5％T0912极值（5点/km）设计值的-10％T0912表面层厚度代表值（5点/km）设计值的-10％T0912极值（5点/km）设计值的-20％T0912压实度代表值（5点/km）最大理论密度的93％T0924、T0922路表平整度标准差（全线连续）1.2mmT0932IRI（全线连续）2.0IRIT0933路表渗水系数1次/200m/车道100ml/min，合格率80%(100ml/min，合格率90%)T0971纵断面高程20断面/km±15mmT0911横坡度