（美化）17汽车电脑的构成及工作原理课件讲解

汽车控制电脑介绍

主讲人：李润哲《

汽车单片机应用技术》1.汽车电脑的分类3.汽车电脑的工作过程2.汽车电脑的构成4.汽车电脑的特点1汽车电脑的分类

目前，汽车电脑控制装置主要有：

1.汽车电脑的分类

①发动机电脑控制装置③汽车转向和行驶系统电控装置

⑤舒适性和娱乐性的电控装置

②汽车传动系统微电脑控制装置

④保证行车安全的电控装置

⑥汽车工况监视及信息管理系统2汽车电脑的构成2.汽车电脑的构成它由输入信号处理电路、输出信号电路和微机系统构成。图6-1汽车电子控制单元（ECU）的基本构成3汽车电脑的工作过程3.汽车电脑的工作过程（1）输入接口图6-3输入信号的处理（2）A/D转换器（模拟/数字转换器）3.汽车电脑的工作过程

从传感器送出的信号，有模拟信号和数字两种。其中相当一部分传感器输入的信号都是模拟信号，如空气流量计，水温传感器，节气门位置传感器等向微机输入的都是变化缓慢的连续信号，它们经过传感器及输入回路处理后，都已变成相应的电压信号，但这些信号微机不能直接处理，需经过相应的A/D转换器，将模拟信号转换成数字信号后才能输入微机，如从空气流量计输入的为0～5V的模拟电压信号，当输入电平与A/D转换器设定的量程相同时，则模拟信号经A/D转换器转换成数字量后，才能输入微机。3.汽车电脑的工作过程（3）输出接口图6-3输入信号的处理（4）发动机电子控制系统的工作过程3.汽车电脑的工作过程

发动机起动时，电子控制器进人工作状态，通过CPU的控制，一个个指令逐个地进行循环。执行程序过程中，所需的发动机信息，来自各个传感器。从传感器来的信号首先进入输入回路，对其信号进行处理。如是数字信号，根据CPU的安排，经I/0接口直接进入微机；如是模拟信号，还要经过A/D转换，转换成数字信号后，才能经A/D接口进入微机。大多数信且暂时存储在RAM内，根据指令再从RAM送至CPU。下一步是将存储在ROM(或PROM)中的参考数据引入CPU，使输入传感器的信息与之进行比较。对来自有关传感器发出指令信号，经I/0接口，必要的信号还经D/A转换器转变成模拟信号，最后经输出回路去控制执行器动作。如是喷油器驱动信号，则控制喷油正时和喷油脉宽，完成控制喷油功能。发动机工作时，微机的运行速度是相当快的。4

汽车电脑的特点4.汽车电脑的特点01.汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶，汽车电脑的工作环境较差，经常需要承受振动以及温度和湿度的变化。汽车电脑的电源电压变化较大，而且还受到车内外电磁波的干扰，因此汽车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。03.除少数例外，所有汽车电脑都使用5V电源驱动其传感器。在电子工业中，5V电压几乎普遍作为传送信息的标准。这个电压对传送可靠性来说已经足够高，而对电脑芯片的安全性来说足够低，而且使用计算机工业标准电压，对于汽车制造商来说会使电子零部件制造规范而且成本低。02.汽车电脑必须具有足够的智能化，具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障，并存储故障码，告知维修人员故障可能存在的部位，以便于维修。例如安全气囊在关键时刻必须要及时、正确、迅速地打开，但在大多