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文档简介

区间和分界点为了保证行车安全和必要的通过能力，在铁路正线上分成若干区间或闭塞分区，相邻区间或闭塞分区的分界处称为分界点。区间和分界点是组成铁路线路的两个基本环节。1.分界点

车站上除了正线以外，还配有其他线路，称为站线（包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他路等），所以把各种车站称为有配线的分界点。此外，还有一种无配线的分界点。它包括线路所和自动闭塞区段两车站间划分为若干个闭塞分区处所设置的通过色灯信号机。区间和分界点2.区间

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。依据分界点的不同，区间可以分为站间区间、所间区间和闭塞分区。区间和分界点

车站与车站之间的区间称为站间区间，如下图所示。区间和分界点

两线路所间或线路所与车站间的区间称为所间区间，如上图所示，所间区间以该线上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。

自动闭塞区段上通过色灯信号机之间的区间称为闭塞分区，如图所示。自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号之间，以该线上的

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