at供电方式牵引变电所电气主接线举例分析课件讲解

AT供电系统牵引变电所的电气主接线举例分析主讲教师：张绍静主接线分析1倒闸操作23Ⅰ段Ⅱ段一、主接线分析1、该变电所110kV侧采用双T接线，两路110kV电源线路互为备用；牵引变电所采用AT（自耦变压器）供电方式。AT供电方式是电气化铁路减轻邻近通信线路的干扰影响的有效措施。它对牵引供电系统有较好的技术经济指标，能适应高速、大功率电力机车运行。2、该变电所采用二台斯科特接线的三相—二相主变压器1B、2B，固定全备用。3、另有两台反斯科特接线的变压器1ZB、2ZB（变比为55/0.4kV）向变电所内提供自用电三相电源。4、主变压器牵引侧相位差为90°的55kV两相电压，经电动隔离开关送入牵引母线TM、FM和TT、FT。5、55kV侧采用隔离开关分段的单母线接线，每相母线上均接有电压互感器，供测量、保护用。一、主接线分析6、有四条馈线：广水上行、广水下行、三汊埠上行、三汊埠下行，同一供电分区上行和下行接触网用同一相电，即广水上行接触网和广水下行接触网由TT、FT母线供电，三汊埠上行接触网、三汊埠下行接触网由TM、FM母线供电，馈线断路器50％备用。广水上行接触网和三汊埠上行接触网相位相差90°，中间用分相绝缘器分开；广水下行接触网和三汊埠下行接触网相位相差90°，中间用分相绝缘器分开。一、主接线分析7、由于采用AT供电方式，主变压器副边两相55kV的电压经自耦变压器（AT）送入AT牵引网。自耦变压器中点经N线接钢轨并经接地放电保护装置接地，以使接触导线（T相）和钢轨间电压为27.5kV，正馈线与钢轨间电压也为27.5kV。8、各自耦变压器的中性点处都装有电流互感器，以供故障点标定装置用。9、为提高AT牵引网功率因数，设有并联电容补偿装置。10、由于牵引侧电压为55kV，主接线中的电气设备均采用户外型，布置在露天场所。一、主接线分析二、倒闸操作牵引变电所中日常的倒闸作业是接触网的停、送电操作，只需依据电调命令，分馈线断路器；分馈线隔离开关；在馈线出线侧验电、接地。不改变电气主接线运行方式，操作比较简单。牵引变电所中改变电气主接线运行方式的倒闸作业(倒换主变压器；倒换110kV电源线路；检修牵引母线的停、送电操作等)比较复杂，要符合安全操作的规定，要保证向牵引负荷供电可靠。验电隔离开关倒闸作业接挂地线二、倒闸操作（1）分221QF、222QF，退出补偿电容器组，以减小主变压器投入运行时产生的励磁涌流及过电压值；（2）分101QF，退出主变压器1T，中断牵引负荷供电；（3）分2011QS、2021QS；（4）合1001QS；（5）合2031QS、2041QS；（6）合102QF，主变压器2T投入运行；（7）合221QF、222QF，投入并联电容器组。二、倒闸操作1.倒换主变压器的操作

（利用该牵引变电所无牵引负荷时操作）操作目的：1WL→1T倒至1WL→2T运行操作步骤：（1）确认2WL电源电压正常；（2）分221QF、222QF，退出补偿电容器组；（3）分101QF，退出主变压器1T，中断牵引负荷供电；（4）分2011QS、2021QS；2.倒换110kV电源的操作（条件同上）二、倒闸操作

操作目的：1WL→1T倒换成2WL→2T运行操作步骤：（5）分1011QS，退出1WL；（6）合1021QS，投入2WL；（7）合2031QS、2041QS；（8）合102QF，投入主变压器2T；（9）合221QF、222QF，投入补偿电容器组。（1）确认101QF及2011QS、2021QS在分位；（2）合2122QS；（3）合21BQF，使21BQF与212QF并联；（4）分212QF及2121QS；（5）合2132QS；（6）合22BQF，使22BQF与213QF并联；

3.检修牵引母线的停、送电操作二、倒闸操作(7)分213QF及2131QS；(8)将T座、M座的TV转换开关分别打到4TV、6TV位置；(9)确认中央信号盘T座、M座电压表指示正常；(10)拉开2