汽车文化 课件 项目4、5 汽车主题文化、未来汽车文化

项目四

汽车主题文化Newenergyvehicle任务1汽车车展知识目标1.了解国内外汽车主题文化；2.熟悉著名的汽车车展、汽车赛事、汽车俱乐部和汽车博物馆。能力目标1.能阐述著名的汽车车展及其特色；2.能阐述著名汽车赛事及赛事历程；3.能阐述著名汽车俱乐部及发展趋势；4.能阐述著名汽车博物馆及其文化内涵。素养目标1.了解国内外的汽车主题文化及其意义；2.培养学生的理解判断能力。任务1汽车车展1.北京国际车展

北京国际汽车展览会创办于1990年，北京车展经过三十多年的发展，主办和承办单位不断吸取国内外先进经验，努力提高组织、管理和服务水平，增强这一品牌展览会的生命力。

北京车展每逢双年在北京中国国际展览中心和全国农业展览馆举行，是在国际汽车展览会中著名的品牌展会之一，对促进中外汽车界的交流与合作、加快中国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。任务1汽车车展1.北京国际车展

2018北京国际车展以“定义汽车新生活”为主题，电动化、轻量化、智能化和网联化是本届车展的最大看点。任务1汽车车展2.上海国际车展创办于1985年的上海国际汽车工业展览又称上海国际车展，是中国最早的专业国际汽车展览会，是亚洲最大规模的车展，逢单数年举办。2004年6月，上海国际汽车展顺利通过了国际博览联盟（UFI）的认证，成为中国第一个被UFI认可的汽车展。任务1汽车车展2.上海国际车展2023年上海车展主题“拥抱汽车行业新时代”所指，随着新能源、人工智能等技术发展，全球汽车行业正加速迈向电动化、智能化。任务1汽车车展3.德国法兰克福车展1897年，德国柏林举办了车展，当时参展的车辆总共8辆，分别是4辆奔驰、2辆卢茨曼、1辆戴姆勒及1辆库尔斯泰因。1951年移到法兰克福举办，是世界最早举办的国际车展，是世界五大车展之一，有世界汽车工业“奥运会”之称。展览时间一般在9月中旬，每2年举办一次。任务1汽车车展3.德国法兰克福车展2021年法兰克福车展更名为德国国际汽车及智慧出行博览会（IAAMobility），并将举办地变为慕尼黑。这一更名行为旨在明确展会的新理念，即不再将重点放在汽车方面，而是聚焦于与汽车相关的移动出行、自动驾驶、制造、电子、科技等新技术领域的展示。任务1汽车车展3.德国法兰克福车展2021年慕尼黑汽车博览会展出了众多新科技，在为期一周的展会中，不仅首发了超过100款新品，还展示了一系列新车型、数字化服务、摩托车和自行车、未来感设计、微出行与可持续出行解决方案等，车展同时举办了大量的会议和讨论。任务1汽车车展4.法国巴黎车展巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会，1919年取名为“汽车展览会”，1988年改名为巴黎车展。巴黎车展是全球第一个国际性的车展，也是欧洲规模最大的国际性车展之一。自1889年至1976年，每年一届，此后每两年一届，每年的9月底至10月初在巴黎举行。任务1汽车车展4.法国巴黎车展2022年巴黎车展从电动化、混合动力、氢燃料到未来设计、车载技术、智能出行，汽车产销服务及新能源相关领域近百家企业到场展示最新产品。概念车也是巴黎车展一大特色。

任务1汽车车展5.瑞士日内瓦车展日内瓦车展起源于1905年的“国家汽车和自行车”展，于1924年正式创办时，已发展成有200个展品的国际性汽车展览。日内瓦车展是欧洲唯一每年都举办的车展，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，以展示豪华车及高性能改装车为主，素有“国际汽车潮流风向标”之称。任务1汽车车展5.瑞士日内瓦车展到了2019年，日内瓦车展展出的内容主要以概念车、电动汽车和混合动力汽车、自动驾驶技术、新能源汽车、智能汽车及其他新兴汽车技术等为主。任务1汽车车展6.北美车展北美车展创办于1907年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989年更名为“北美国际汽车展”。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月开始。2019年的北美车展上，主要以速度和动力而设计的车型将占据主导地位。任务1汽车车展7.日本东京车展1954年，日本东京干叶县举办了第一届东京国际汽车，它的历史在国际五大车展中是最短的，作为亚洲最大的国际车展，被誉为“亚洲汽车风向标”。东京车展相比与其他西方大型车展相比，更具有亚洲的东方风韵。日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车总能成为车展的主角。任务2汽车赛事1.世界一级方程式锦标赛世界一级方程式锦标赛（简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛。

F1赛事有着漫长的历史，其前身是1920s-1930s举办的欧洲大奖赛，直到二战后的1950年，第一场世界锦标赛才在英国银石赛道举行。任务2汽车赛事1.世界一级方程式锦标赛F1赛季包括一系列的比赛，每年约有10支车队参赛，每车队两辆车，经过16至25站的比赛，来竞争年度总冠军的宝座。任务2汽车赛事1.世界一级方程式锦标赛迈克尔·舒马赫是德国一级方程式赛车车手，他是F1车坛最伟大的车手之一。刘易斯·汉密尔顿是极其罕有的天才之一，英国世界一级方程式锦标赛（F1）赛车手。埃尔顿·塞纳是20世纪末的一大传奇车手，巴西职业赛车手。任务2汽车赛事2.勒芒24小时耐力赛1923年，法国巴黎西南部的一座小城勒芒举办了一场由3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的赛车比赛。任务2汽车赛事3.世界汽车拉力锦标赛世界汽车拉力锦标赛（简称WRC）的历史可以追溯到1973年，当时由国际汽车联盟（FIA）主办，比赛名称为“国际制造商拉力锦标赛”。世界汽车拉力锦标赛包括车手世界冠军及车厂世界冠军两个不同的最高奖项，赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。任务3汽车俱乐部1.世界著名汽车俱乐部1、保时捷俱乐部1952年5月，仅在保时捷作为汽车品牌首次在德国交付跑车两年后，第一家保时捷俱乐部——“保时捷威斯特法伦俱乐部”在德国成立。次年，第二家保时捷俱乐部在比利时诞生。1955年，现在世界上最大的美国保时捷俱乐部诞生了。任务3汽车俱乐部1.世界著名汽车俱乐部2、美国宝马汽车俱乐部宝马CCA成立于1969年，总部设在美国。如今，宝马CCA在全美有67个分会，拥有约7万名汽车爱好者。3、经典汽车俱乐部经典汽车俱乐部是世界著名的俱乐部之一，为会员提供复古的经典和近代经典车。美国汽车俱乐部是专注于老式汽车的，重点是专门针对老旧跑车。4、经典体育赛车组自1968年以来，总部位于加州的经典赛车集团一直挖掘老爷车的乐趣以及维护和使用，这些老爷车主要在20世纪50年代和60年代制造。任务3汽车俱乐部1.世界著名汽车俱乐部5、美国跑车俱乐部俱乐部成立于1944年，其宗旨是："为热爱汽车运动的人带来赛车运动"。6、美国汽车联盟1895年，世界上最早的汽车俱乐部——美国汽车联盟在赛车运动员查尔斯·布雷迪·金格的建议下宣告成立。7、德国汽车俱乐部德国汽车俱乐部于1899年7月10日在柏林成立。现在它的名称为AVD。1904年底，威廉姆二世对它提供了赞助并接管了它。任务3汽车俱乐部2.国内汽车俱乐部的主要业务汽车俱乐部是为车主提供出行保障、满足车主的不同需求、争取车主消费权益并赢得自身发展的汽车服务公司。进入我国有20多年左右，涵盖了汽车销售与维修、金融、保险、美容装潢、汽车改装、快速养护、自驾旅游、人车救援、房车基地、共享出行服务以及围绕会员的多方需求而展开的诸多延伸服务功能，正扮演着汽车后服务市场专业车管家的重要角色。在互联网的思维模式驱动下，汽车俱乐部也开展了线上+线下的业务领域。努力形成线上平台统一运营、线下独立俱乐部实体服务的共享经济模式。任务3汽车俱乐部3.中国汽车俱乐部未来发展趋势面对新的消费环境和消费群体的不断变化，消费者对服务的重视度日益增加。无论主机厂还是经销商，都在想尽一切办法满足消费者日益增长的消费需求，他们充分认识到，只有提升服务、留住客户，才能实现可持续发展。围绕人、车、生活，汽车俱乐部可以开展很多工作，如对儿童安全教育的宣导、汽车运动、汽车休闲、汽车营地、举办一些线下赛事等等，这些都可以增进俱乐部车主的黏性。任务4汽车博物馆1.上海汽车博物馆2007年1月，位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，上海汽车博物馆正式对公众开放。博物馆场馆占地面积为1.17万平方米，建筑面积约2.8万平方米，建筑高度约32米，总展示面积约1万平方米。上海汽车博物馆建筑的设计以“空间的沟通与融会，视觉的穿透与交流”为精髓，强调车辆与车辆之间，汽车与历史之间的关联。任务4汽车博物馆1.上海汽车博物馆上海汽车博物馆有历史馆、珍藏馆、探索馆等。任务4汽车博物馆2.北京汽车博物馆2011年9月，位于北京市丰台区的北京汽车博物馆正式对公众开放。博物馆建筑面积约5万平方米，集博物馆、展览馆、科技三位一体的职能。任务4汽车博物馆2.北京汽车博物馆展厅以“科学-技术-社会”为主题，设立三馆一区，跨越国家与品牌的界限，以开放的眼光，包容的胸怀，展现世界汽车从无到有的百年发展历史。1、创造馆任务4汽车博物馆2.北京汽车博物馆2、进步馆任务4汽车博物馆2.北京汽车博物馆3、未来馆任务4汽车博物馆3.梅赛德斯—奔驰博物馆梅赛德斯—奔驰博物馆始建于1936年，坐落于德国斯图加特市，经过多次扩张和改建，于2006年正式向世界各地游客开放。博物馆由著名的UNStudio建筑事务所负责设计，外部由金属板和玻璃条带组成，造型为圆角三边形设计。任务4汽车博物馆3.梅赛德斯—奔驰博物馆奔驰博物馆最特别的设计是访客参观路线，DNA螺旋结构的设计为游客提供两条相互交叉的参观线路，首先搭乘电梯到顶楼，自上而下地参观，两条参观路线会在每一层楼会合，如此游客在每一层楼随时都可变更参观路线。1、传奇展区任务4汽车博物馆3.梅赛德斯—奔驰博物馆2、陈列展区任务4汽车博物馆3.梅赛德斯—奔驰博物馆3、传奇展区任务4汽车博物馆4.宝马博物馆宝马博物馆始建于1973年，坐落于德国慕尼黑北部，经过多次扩张和改建，于2008年正式向世界各地游客开放。宝马博物馆总面积5000平方米，为“碗状”造型设计和延展的地下三层建筑，它的旁边就是宝马“四汽缸”总部。任务4汽车博物馆4.宝马博物馆宝马诞生于1916年，因制造飞机发动机闻名于世，后开始制造摩托车，正式踏入汽车领域。1927年12月下线了第一款量产车。任务4汽车博物馆4.宝马博物馆1951年后，宝马开始逐步研发不同车型，展厅中部分展示车辆如图。谢谢Newenergyvehicle项目五

未来汽车文化Newenergyvehicle任务1汽车智能化知识目标1.了解新能源汽车、智能汽车以及轻量化技术的诞生及发展；2.掌握汽车新技术中的基本分类及基本原理。能力目标1.能识读新能源汽车种类；2.能对常见新能源汽车原理进行讲解；3.能阐述智能汽车中常见智能化功能。素养目标1.了解国产汽车的发展历史；2.培养学生的理解判断能力。任务1汽车智能化1.智能汽车的概念根据GB/T36415-2018《汽车行业信息化实施规范》的定义，汽车智能网联技术是指通过搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交互共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的一种技术。任务1汽车智能化1.智能汽车的概念

根据我国《智能网联技术路线图》中的解释，智能网联汽车具有两个层面的含义：一是智能化，二是网联化。

在智能化层面，汽车配备了多种传感器（摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达），实现对周围环境的自主感知，通过一系列传感器信息识别和决策操作，汽车按照预定控制算法的速度与预设定交通路线规划的寻径轨迹行驶。任务1汽车智能化1.智能汽车的概念

目前行业内通用的分类标准是美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）和美国汽车工程师协会（SAE）进行划分的，它按照智能网联汽车的智能化水平将汽车划分为Level0~Level5，下图是分类标准。任务1汽车智能化1.智能汽车的概念按照此分类标准，目前大部分ADAS功能仅停留在L2级别，在部分环境下可以对方向盘和加减速进行控制，大部分还需要驾驶员操作。L3级别是可以在一定条件下由系统完成所有的与驾驶相关的操作，驾驶员只需要提供适当应答即可。德国博世（Bosch）公司根据驾驶员的脚、手、眼睛、脑参与程度划分了一个分级方法。任务1汽车智能化2.智能汽车结构组成及原理智能网联汽车是智能交通系统的核心组成部分，是车联网体系的一个结点。智能网联汽车具备自主的环境感知能力，通过车载信息终端实现与人、车、路、互联网等之间的无线通信和信息交换。智能网联汽车涉及汽车、信息、网络、通信、控制、交通等多个领域的技术，因此其结构比较复杂。任务1汽车智能化

环境感知技术越来越成为智能网联汽车的关键核心技术，车辆需要对道路周围环境进行感知，而车辆周围环境较为复杂，实时地对车辆周围环境进行感知难度较大。智能网联汽车需要对车辆本身状态、道路情况、行人情况、交通信号、交通标识信号、交通状况、车辆周围状况等进行实时的检测与感知。3.智能汽车关键技术感知类型具体目标物车辆本身状态车速、方向、行驶状态、车辆位置道路道路类型检测、道路标线识别、道路状况行人判断车辆行驶前方是否有行人以及速度交通信号自动识别交叉路口的信号灯交通标识物道路两侧的各种交通标志交通状况道路交通的拥堵情况、是否发生交通事故周围车辆车辆前方、后方、侧方的车辆情况任务1汽车智能化

高级驾驶辅助技术通过车辆环境感知技术和自组织网络对道路、车辆、行人、交通标志、交通信号进行检测和识别，并对识别信号进行分析处理，传输给执行机构，保障车辆安全行驶。高级驾驶辅助技术是智能网联汽车重点发展的技术，其成熟程度和使用多少代表了智能网联汽车的技术水平，是其他关键技术的具体应用体现。高级驾驶辅助技术包括3D环视、后视摄像头、后视交通警示系统、盲点检测、车道偏离警告、智能前照灯控制、交通标志识别、前方碰撞警告、智能车速控制和行人检测等，已经在宝马、奥迪等高端品牌车型广泛应用。3.智能汽车关键技术任务1汽车智能化

人机界面技术，尤其是语音、手势识别和触屏技术，在未来汽车市场上将被大量应用。智能网联汽车人机界面的设计，最终目的在于提供良好的用户体验，增强用户的驾驶乐趣或驾驶过程中的操作体验，并在用户体验和驾驶安全性方面做平衡。未来的车载信息显示系统将与智能手机无缝对接，人机交互方面将有更多的选择，并根据个人喜好自由切换。3.智能汽车关键技术任务2汽车轻量化1.汽车轻量化的内涵汽车轻量化的技术内涵是：采用现代设计方法和有效手段对汽车产品进行优化设计，或使用新材料在确保汽车综合性能指标的前提下，尽可能降低汽车产品自身重量，达到减重、降耗、环保、安全的综合指标。汽车整备质量减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。（1）汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低耗材用量。（2）采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等。（3）采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等。（4）采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。任务2汽车轻量化1.汽车轻量化发展现状我国针对汽车轻量化的愿景是到2030年，高强度钢、镁铝合金、碳纤维维复合材料等轻量化材料要取得较大突破、轻量化多材料体系达到较好的应用水平、掌握先进的制造和连接工艺技术、拥有完善的零部件优化设计和结构，掌握材料、性能、成本一体化设计能力，大福提升我国汽车轻量化技术水平，形成汽车轻量化整车产品和关键零部件自主开发和生产的能力，轻量化技术综合应用进入国际先进行列，由轻量化带动的节能减排效果显著呈现。目标2016-2020年2021-2025年2026-2030年整车整备质量减低10%减低20%减低30%高强度钢强度600MPa以上的应用要达到50%第三代汽车钢达到白车质量的30%2000MPa以上的钢有一定比例应用铝合金单车用量190kg单车用量250kg单车用量350kg镁合金单车用量15kg单车用量25kg单车用量45kg碳纤维增强复合材料碳纤维有一定的用量，成本比2015年下降50%碳纤维使用占车重2%，成本比上阶段下降50%碳纤维使用占车重5%，成本比上阶段下降50%任务2汽车轻量化2.汽车轻量化材料高强度钢定义对于高强度钢和超高强度钢，目前并没有一个统一的定义。有人认为抗拉强度超过340MPa的称为高强度钢。瑞典将钢强度级别分为普通强度钢(MS)、高强度钢(HS)和超高强度钢(EHS)。高强度钢一般有两个分类的依据：屈服强度和抗拉强度。任务2汽车轻量化目前，大多数车型为了提高整车车身的结构安全性，均开始大量采用高强度结构钢，如图为华为问界车型，该车型中白车身大量使用高强度钢，占比超过60%，其中热成型钢使用占比达到19%，搭配笼式车身以及6个安全气囊，使得该车型被动安全水平优异。。2.汽车轻量化材料任务2汽车轻量化下图为沃尔沃某款车型的白车身结构示意图，在车身的A柱、B柱、门槛梁等位置采用了大量的高强度钢，保证了汽车车身的结构安全性。在发生碰撞事故后能有效的保护驾驶员驾驶舱的完整。高强度钢应在外覆盖件和内板件的梁、立柱、加强件等零部件上。2.汽车轻量化材料任务2汽车轻量化铝合金具有良好的成形性。铝合金车体结构主要采用以铝挤压型材为主体的空间框架结构，一般用中强铝材便可满足要求。挤压型材主要是采用空心材，除质量小、刚性高以外，高温强度、耐热性、耐蚀性等也很好，而且可以进行焊接、表面处理和弯曲加工。如图为采用铝合金材料作为的汽车车身。2.汽车轻量化材料任务2汽车轻量化铸造铝合金具有优良的铸造性能。可根据使用目的、零件形状、尺寸精度、数量、质量标准、机械性能等各方面的要求和经济效益选择适宜的合金和合适的铸造方法。铸造铝合金主要用于铸造发动机气缸体、离合器壳体、后桥壳、转向器壳体、变速器、配气机构、机油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机框架、制动钳、油缸及制动盘等非发动机构件。2.汽车轻量化材料任务2汽车轻量化镁合金材料具有极好的铸造流动性能，因此，非常适合于制造横拉杆之类的薄壁结构件和大面积的车辆内部结构件，如车门和前、后舱盖等。金属镁的物理化学特性使其比铝更适合压铸大型部件，比如转向轴、横梁、变速器壳体等。如图为采用镁铝合金材料制造的镁铝合金气缸体。2.汽车轻量化材料任务2汽车轻量化碳纤维增强复合材料密度小，设计灵活美观，易成形，耐腐蚀，隔热隔电，耐冲击，抗振，易于涂装，且强度高、弹性模量高，具有和金属材料相近的力学性能，在一定条件下有金属薄板所不能比拟的优点。图所示为某款碳纤维车身，2个成年人即可轻松抬起。2.汽车轻量化材料任务3新能源汽车1.认识新能源汽车混合动力汽车中有一类增程式电动汽车，该类型车上发动机作为增程器发电给动力电池充电从而提升续航。增程式电动汽车REEV是一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车，且改车载辅助供电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接。目前市场上的品牌例如理想、华为问界均采用该技术模式，如图5-26所示为理想ONE车型，目前，理想品牌凭借其优异的驾乘体验、人性化的设计获得了越来越多的消费者认同，单月销量已经连续破万。任务3新能源汽车华为问界车型搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台，采用先进智能油冷技术，动力系统更加安全可靠。四驱智驾版前后驱峰值功率达365kW，峰值扭矩达675N·m，整车0-100km/h加速可达4.4秒，并且消除了驾驶员的里程焦虑。该车型凭借出色的驾驶辅助系统、流畅好用的华为鸿蒙智能座舱系统、全铝合金底盘等配置，也获得了消费者的认同。如图为华为问界M5车型。任务3新能源汽车目前主流的混合技术路线是采用发动机与电机串并联的方式，发动机既可发电也可以直接驱动车轮，根据车辆形式的工况进行切换。如图5-29所示为比亚迪DM-I混合动力系统，该系统以电为主，在行驶中尽量多用电、少用油、高效用油，整车零百公里加速比同级燃油车快2-3秒，整车亏电油耗低至3.8L，并且行驶过程中超级静谧，达到纯电动汽车级别，操控性能上采用电动助力转向，操控平顺。任务3新能源汽车燃料电池电动汽车FCEV是一种以燃料电池系统作为单一动力源或者是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车。其电池能量是通过氢气和氧气之间的化学反应作用直接转变成电能，而不是经过燃烧。燃料电池的化学反应过充不会产生有害产物，是一种理想的无污染汽车。其常见结构图如图5-30所示，氢能作为一种理想的能量，其反应生成的位置是水，无污染。任务3新能源汽车目前国内对于燃料电池汽车的研究较多，部分车企已经推出了燃料电池汽车车型，如图所示为长安汽车深蓝SL07燃料电池版本，该车的续航里程达到730公里，采用氢气补能，补能时间仅为3分钟。氢燃料电池汽车的补能方式在基础供应设施部分还不