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《航空器维修》风险意识风险意识01认知已知风险；识别复杂、陌生环节的差错风险。02控制已知风险，规避未知风险。03及时回顾总结，识别新风险。风险意识01预防事故和故障。02提高维修质量。03保障人员安全。风险意识风险意识淡薄的表现表现2：移动舵面操作测试前未撤离工作平台/工作梯。表现1：未按照规定路线推行工作梯/平台，或未设置有效锁止。风险意识风险意识淡薄的表现表现3：维护新机型时，参照同系列相似机型的维护经验，而没有注意到机型差异，导致发生维修差错。风险意识工作梯、平台碰擦飞机。典型案例起落架安全销未拔出起飞。空速管套未取下起飞。放滑梯、灭火瓶。风险意识2014年5月7日，某航在做A321飞机的牵引过程中，现场机务指挥人员被飞机前轮卷入导致挤压受伤，送往医院抢救无效死亡。牵引车碾压典型案例在牵引飞机过程中，相关岗位人员缺乏安全敏感性，未按手册程序要求使用轮挡，规章意识、风险意识淡薄，未按维护手册和工作程序要求进行牵引工作前准备。工作者自我保护风险意识不足，应急处置措施欠妥。风险意

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