汽车公害和环保课件讲解

汽车公害与环保

一、汽车公害的定义及分类定义：汽车在道路上行驶产生的损害人体健康和人类生活的污染现象称为汽车公害。分类：1）排放公害2）噪声公害3）电波公害：汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等信号的电波干扰。4）粉尘公害：离合器摩擦片、制动蹄片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘等（一）排气公害1.废气成分汽车发动机排出的废气主要是由CO2、02、H2、水蒸气、CO、HC、NOx、SO2、微粒等组成，其中CO、HC、NOx、SO2、微粒(铅化合物、碳烟、油雾、有机物)、臭气(甲醛、丙烯醛)等对人体有害。称为一次有害排放物2、汽车排气污染物的形成（一次有害排放物）汽车发动机排出的有害成分主要是在燃烧过程或燃烧过程结束后在燃烧室内形成的。此外,在排气系统中也会发生相关的化学反应，这些有害物质的排出量取决于燃烧前混合气的形成状况、燃烧室的燃烧温度压力和排气系统的反应条件。排气中的CO、HC、NOx及微粒的生成条件互不同相同。1）一氧化碳的形成一氧化碳是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物。理论上来说，如果空气量充分，汽油机不会产生CO，但是在实际工作过程中，排气中存在0.01%~0.5%的CO。这是由于：在汽油机燃烧室中的局部区域存在过浓区；部分未燃的碳氢化合物在排气过程中发生不完全燃烧，气温低或者滞留时间短暂等，燃烧不能完全进行，也会产生CO。CO进入人体后，人会因缺氧而出现各种中毒症状，如头晕、恶心、四肢无力，严重时甚至昏迷不醒，直至死亡。2）HC的形成汽油机不论在任何工况下运转，排气中总会含有一定量的未燃碳氢化合物。并且，汽油机的HC排放量远大于柴油机。产生机理：紧靠气缸壁的气体层受低温缸壁的冷却作用；火焰无法在激冷缝隙中传播。产生原因：HC中既有未燃的燃料，也有燃料不完全燃烧的产物和部分被分解的产物，所以一切妨碍燃料燃烧的条件都是HC形成的原因。高浓度的HC对人体有一定麻醉作用。但在一般情况下，其对人体的危害不大。HC对大气的严重污染，主要在于其在于NOX在阳光下形成的光化学烟雾。光化学烟雾——二次有害排放物碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOx)在强太阳光的作用下，会发生一系列的光化学反应，生成臭氧(O3)和过氧乙酰基硝酸盐(PAN)等所谓光化学过氧化物以及各种游离基根、醛、酮等成分，形成种毒性很大的白色烟雾(有时带紫色、黄褐色或浅蓝色)主要是由于汽车尾气和工业废气排放造成的，一般发生在湿度低、气温在24-32°C度的夏季晴天的中午或午后。洛杉矶光化学烟雾事件洛杉矾位于美国西南海岸，西面临海，三面环山，是个阳光明媚，气候温暖，风景宜人的地方。早期金矿、石油和运河的开发，加之得天独厚的地理位置，使它很快成为了一个商业、旅游业都很发达的港口城市。然而好景不长，从20世纪40年代初开始，人们就发现这座城市一改以往的温柔，变得"疯狂"起来。每年从夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就会出现-种弥漫天空的浅蓝色烟雾，使整座城市上空变得浑浊不清。这种烟雾使人眼睛发红，咽喉疼痛，呼吸憋闷、头昏、头痛。1943年以后，烟雾更加肆虐，以致远离城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘减产。仅1950-1951年，美国因大气污染造成的损失就达15亿美元。1955年，因呼吸系统衰竭死亡的65岁以上的老人达400多人;1970年，约有75%以上的市民患上了红眼病。这就是最早出现的新型大气污染事件--光化学烟雾污染事件。洛杉矶光化学污染事件是美国环境管理的转折点，其不仅催生了著名的《清洁空气法》，也始终起到了环境管理的先头示范作用。在洛杉矶，环境管理措施的核心包括：1、设立空气质量管理区，加大区域环境管理部门的自主权，以期环境政策能够以最有效的方式落实；2、设立排放许可证制度，严格控制排放源；3、为交通污染源（从内燃机、汽油到排放）设立了严格环境标准；4、开放环境交易市场，将市场化手段引入环境减排中；5、投入很强的科研及管理力量，开发通用的环评软件及有效的污染控制技术。经过近40年的治理，尽管洛杉矶的人口增长了3倍、机动车增长了4倍多，但该地区发布健康警告的天数却从1977年的184天下降到了2004年的4天。3）氮氧化物的形成NOX氮氧化物是NO、NO2、N2O、N2O3、N2O4、N2O5等氮氧化物的总称。主要包括NO和NO2，其中NO毒性不大，但浓度过高时会引起中枢神经障碍；NO2有刺激性气味，吸入肺部后与肺部的水可形成可溶性硝酸，严重时会引起肺气肿。NOX和HC在太阳光紫外线作用下，经一系列光化学反应可形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾，其主要成分是臭氧、醛等烟雾状物质。光化学烟雾滞留在大气中时，会使人感到呼吸困难，头晕目眩、眼红咽痛，甚至引起中枢神经瘫痪、痉挛等。4）微粒的形成微粒通常用PM（ParticulateMatter）表示，柴油机排出的微粒物一般要比汽油机高30~80倍。一般来说，柴油机产生的微粒主要由3部分组成，即碳烟、可溶性有机成分和硫酸盐。碳烟是微粒的主要组成部分，碳烟排放的变化自然导致微粒排放的变化，但两者升高和降低未必成比例。柴油机在高负荷时，碳烟在微粒中所占的比例升高，而在部分负荷时则有所降低。5）

铅化物

在使用加有四乙基铅抗爆剂的汽油时，燃烧产物内有铅化物排入大气，如吸入人的肺部会影响造血功能；此外，对消化系统和神经系统也有影响。含铅汽油的危害6）碳烟碳烟是柴油机排放的主要有害成分。碳烟本身对人体健康的直接影响不大，对人体危害大的是碳烟颗粒夹附着的SO2多环芳香烃、苯并芘等有害物质。它们不仅对人的呼吸系统有害，还会使人致癌。1）保持发动机良好的技术状况a)保持正常的气缸压缩压力b)保持供油系技术状况良好c)保持点火系统技