汽车号牌视频自动识别系统

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汽车号牌视频自动识别系统

1范围

本文件规定了汽车号牌视频自动识别系统的术语与定义、结构与分类、技术要求、试验方法、检验

规则以及标志、包装、运输与贮存。

本文件适用于公路用汽车号牌视频自动识别系统的生产、使用和检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

GB/T2423.3环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验

GB/T2423.10环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动(正弦)

GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka：盐雾

GB/T2423.22环境试验第2部分:试验方法试验N:温度变化

GB/T3681塑料自然日光气候老化、玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴

露试验方法

GB/T4208-2017外壳防护等级(IP代码)

GB/T5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案

GB/T9254.1-2021信息技术设备、多媒体设备和接收机电磁兼容第1部分：发射要求

GB/T13384机电产品包装通用技术条件

GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验

GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验

GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

GB/T17626.6电磁兼容试验和测量技术射频场感应的传导骚扰抗扰度

GA36-2018中华人民共和国机动车号牌

IEEE802.3信息技术系统间的通信和信息交换局域网和城域网特定要求第3部分：载波检测多址存

取采用冲突检测（CSMA/CD）的存取方法和物理层规范[Informationtechnology-Telecommunicationsand

informationexchangebetweensystems-Localandmetropolitanareanetworks-Specific

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requirement-Part3:CarriersensemultipleaccesswithCollisionDetection(CSMA/CD)AccessMethod

andPhysicalLayerSpecifications]

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

汽车号牌vehiclelicenseplate

按照车辆管理机关要求在汽车规定位置悬挂的号牌。

3.2

汽车号牌信息vehiclelicenseplateinformation

车辆号牌所包含的号牌号码（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字）、号牌颜色等信息。

3.3

汽车号牌视频自动识别系统automaticvideorecognitionsystemforvehiclelicenseplate

用来对汽车号牌使用图像抓拍、分析识别的方法，最终输出汽车号牌信息的系统。

3.4

无效汽车号牌样本invalidvehiclelicenseplatesample

车辆未安装号牌，或号牌被遮挡、严重污损以及人眼不能准确识别的汽车号牌

3.5

有效汽车号牌样本validvehiclelicenseplatesample

所有被检测的汽车号牌中除去无效号牌的汽车号牌。

3.6

识别记录recognitionrecord

汽车号牌视频自动识别系统工作时输出的识别时间、汽车号牌信息、汽车号牌图像、特征图像等

数据记录。

3.7

号牌识别正确率correctrecognitionrateofvehiclelicenseplateinformation

对所有被检测车辆均能输出识别记录，同车辆通过次数、对应的汽车号牌信息完全一致的记录数量

与实际通过的有效汽车号牌样本数量的百分比。

3.8

号牌识别时间recognitionperiodoflicenseplate

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自触发信号发出开始到系统输出识别结果为止所用的时间。

4结构与分类

4.1结构

汽车号牌视频自动识别系统一般由图像采集模块、识别分析模块、存储器模块、通信模块、辅助照

明模块和电源模块等部分组成（见图1）。

标引序号说明：

1——图像采集模块；4——电源模块；

2——识别分析与存储器模块；5——辅助照明模块。

3——通信模块；

图1汽车号牌视频自动识别系统组成示意

4.2分类

4.2.1汽车号牌视频自动识别系统按照使用地点分为收费车道式和公路主线式。

4.2.2汽车号牌视频自动识别系统按照供电电源类型分为交流电源型和直流电源型。

4.2.3汽车号牌视频自动识别系统按照环境温度适用等级分为S1型、S2型、A型、B型、C型、J型

六种。

5技术要求

5.1适用条件

汽车号牌视频自动识别系统的适用条件应符合以下要求：

a)安装环境：户外；

b)相对湿度：不大于98%；

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c)环境温度及适用等级如下：

1）S1型：-5℃～+70℃；

2）S2型：-5℃～+55℃；

3）A型：-20℃～+55℃；

4）B型：-40℃～+55℃；

5）C型：-55℃～+45℃；

6）J型：-55℃～+85℃。

5.2外观和结构

5.2.1产品机壳应光滑、平整、美观，涂层色泽均匀，无锈蚀、凹痕、划伤，无裸露基体、裂缝和变

形等缺陷。

5.2.2产品构件应完整、牢固、结构稳定，接口与外部的连接应便于安装调节与维护。

5.2.3铭牌上所有文字和符号应清晰、正确、牢固。

5.3功能

5.3.1采集功能

收费车道式汽车号牌视频自动识别系统应能采集以0km/h～60km/h的速度行驶通过系统捕获区域

的汽车号牌，并实时输出识别结果。

公路主线式汽车号牌视频自动识别系统应能采集以0km/h～120km/h的速度行驶通过系统捕获区域

的汽车号牌，并实时输出识别结果。

5.3.2汽车号牌识别功能

汽车号牌视频自动识别系统的识别号牌种类应满足GA36-2018表1中1～10分类的要求。

5.3.3号牌图像与信息输出功能

汽车号牌视频自动识别系统输出图片的类型应至少包括车头全景图像和汽车号牌图像，对能识别的

车辆号牌和不能识别的车辆号牌，输出的车头全景图像应为JPEG格式，输出信息应至少包括汽车号牌

识别结果、车辆通过识别区域的时间和预设地点等。

5.3.4存储功能

汽车号牌视频自动识别系统应至少能存储每个车头全景图像、汽车号牌图像、识别时间、识别结果

等信息，断电时存储的信息应不丢失，存储的信息应能通过数据通信接口导出到外部存储介质。

5.3.5数据通信接口

5.3.5.1汽车号牌视频自动识别系统的数据通信接口为通信速率应不低于100Mbit/s的以太网接口，接

口应符合IEEE802.3的相关要求。

5.3.5.2用于触发采集汽车号牌的数据通信接口可使用其他类型的接口，但应提供详细的接口参数和通

信规程。

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5.3.5.3接口与外部的连接应便于安装和维护，并采取防水、防尘等措施。

5.3.6校时功能

汽车号牌视频自动识别系统应具备远程校时功能。

5.3.7系统远程升级功能

汽车号牌视频自动识别系统应具备远程自动升级功能。

5.4号牌识别性能

5.4.1图像

汽车号牌视频自动识别系统输出的车头全景图像像素应不小于300万。

5.4.2号牌识别正确率

收费车道式汽车号牌视频自动识别系统的号牌识别正确率应不小于99%；公路主线式汽车号牌视频

自动识别系统的号牌识别正确率应不小于98%。

5.4.3号牌识别时间

收费车道式汽车号牌视频自动识别系统的号牌识别时间应不大于200ms；公路主线式汽车号牌视频

自动识别系统的号牌识别时间应不大于100ms。

5.5电气安全性能

5.5.1交流电源型汽车号牌视频自动识别系统

5.5.1.1绝缘电阻

汽车号牌视频自动识别系统的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100MΩ。

5.5.1.2电气强度

在汽车号牌视频自动识别系统的电源接线端子与机壳之间施加频率50Hz、有效值1500V正弦交流

电压，历时1min，应无闪络或击穿现象。

5.5.1.3安全接地

汽车号牌视频自动识别系统应设安全保护接地端子，接地端子与机壳（包括带电部件的金属外壳）

连接可靠，接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1。

5.5.1.4电源适应性

汽车号牌视频自动识别系统应适应电网波动要求，在以下条件下应可靠工作：

——电压：交流220×（115%）V；

——频率：50×（14%）Hz。

5.5.2直流电源型汽车号牌视频自动识别系统

5.5.2.1外置低压直流供电

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汽车号牌视频自动识别系统采用外置低压直流供电时，外置低压直流电源应作为产品的附件，电气

安全性能的技术要求按5.5.1的规定执行。

5.5.2.2直流输入电压供电

汽车号牌视频自动识别系统在直流输入电压波动不大于10%的条件下应可靠工作。

5.5.3防水与防尘

汽车号牌视频自动识别系统应采取密封措施，外壳防护等级应不低于GB/T4208-2017规定的IP55

级。

5.6电磁兼容性能

5.6.1骚扰特性

汽车号牌视频自动识别系统应满足GB/T9254.1-2021中A级限值的要求。

5.6.2静电放电抗扰度

汽车号牌视频自动识别系统应具有抗静电放电性能，正常使用时可能接触的点、表面以及维修点进

行静电放电抗扰度试验，产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。

5.6.3射频电磁场辐射抗扰度

汽车号牌视频自动识别系统应具有抗射频电磁场辐射性能，四个侧面分别在发射天线垂直极化和水

平极化位置进行射频电磁场辐射抗扰度试验，产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。

5.6.4电快速瞬变脉冲群抗扰度

汽车号牌视频自动识别系统应具有抗电快速瞬变脉冲群的性能，电源端口、信号和控制端口以及机

壳的接地线进行电快速瞬变脉冲群抗扰度试验，产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。

5.6.5射频场感应的传导骚扰抗扰度

汽车号牌视频自动识别系统应具有抗射频场感应的传导骚扰性能，每种类型的端口至少选择一个进

行射频场感应的传导骚扰抗扰度试验，产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。

5.7环境适应性能

5.7.1耐低温性能

汽车号牌视频自动识别系统在通电状态下进行耐低温性能试验，产品应能正常工作，逻辑正确。

5.7.2耐高温性能

汽车号牌视频自动识别系统在通电状态下进行耐高温性能试验，产品应能正常工作，逻辑正确。

5.7.3耐温度交变性能

汽车号牌视频自动识别系统在通电工作状态下放入温度交变试验箱中，试验期间和试验结束后，产

品应能正常工作，结构件不应产生变形和其他损伤。

5.7.4耐湿热性能

汽车号牌视频自动识别系统在通电状态下进行耐湿热性能试验，产品应能正常工作，逻辑正确。

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5.7.5耐机械振动性能

汽车号牌视频自动识别系统在通电状态下进行扫频振动试验，产品应能正常工作，结构不受影响，

零部件无松动。

5.7.6耐盐雾腐蚀性能

汽车号牌视频自动识别系统机壳、支撑底板等应无明显锈蚀现象，金属构件应无锈点，印刷电路板

经过24h自然晾干后功能正常。

5.7.7耐候性能

汽车号牌视频自动识别系统的机壳、金属构件及其支撑底板(其它部件由供需双方协定)经过两年自

然曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5×106kJ/m2后，产品外观应无明显褪色、粉化、

龟裂、溶解、锈蚀等老化现象，非金属材料的机械力学性能保留率应大于90%。

5.8可靠性

汽车号牌视频自动识别系统的平均无故障时间（MTBF）应不小于10000h。

6试验方法

6.1试验条件

除在收费车道和公路主线上进行的试验外，宜在测试和试验的标准大气条件下进行试验：

a)环境温度：15℃～35℃；

b)相对湿度：35%～75%；

c)大气压力：86kPa～106kPa。

6.2外观和结构

用目测法进行，检查外观、结构、铭牌等。

6.3功能

6.3.1除数据通信接口功能外，其他功能均为主观评定项目，按功能要求逐项进行验证。

6.3.2数据通信接口的试验方法为将汽车号牌视频自动识别系统与上位机连接并读取数据，验证汽车

号牌视频自动识别系统与上位机的通信情况。

6.4性能

6.4.1图像要求

通过核查图像文件属性，检查图像格式、像素等。

6.4.2号牌识别正确率

6.4.2.1该测试应在实际通车运营的车道上进行。按产品要求完成安装并调试系统，由检测人员对系统

设置密码进行锁定后开始测试，测试过程中不应对系统进行任何操作。

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6.4.2.2系统以车道上实际通行的车辆为样本进行采集识别，应连续测试24h以上。

6.4.2.3测试时间达到24h后查看汽车号牌识别记录，如果识别记录超过2000张，则现场测试结束；

如果识别记录不到2000张，则测试应继续进行，直到识别记录达到2000张后现场测试结束。

6.4.2.4将测试时间内所有的汽车号牌识别记录从系统中导出，同时提取车道摄像机在测试时间内拍摄

的实际车辆通行录像，检测人员参照录像对每条记录进行逐一比对、判定、统计有效汽车号牌样本数量

与无效汽车号牌样本数量。

6.4.2.5将无效汽车号牌样本去除后，分别统计号牌识别正确的记录数量与有效汽车号牌样本数量，计

算出号牌识别正确率。

6.4.3号牌识别时间

编制测试软件并安装到汽车号牌视频自动识别系统中，在实际通车运营的车道上进行100次车牌识

别试验，记录每次从触发系统到系统输出识别结果的时间，取100次试验时间的平均值作为检测结果。

6.5电气安全性能

6.5.1交流电源型汽车号牌视频自动识别系统

6.5.1.1绝缘电阻

用准确度等级1.0级的绝缘电阻表在电源接线端子与机壳之间施加500V直流电压1min后读取测试

结果。

6.5.1.2电气强度

用准确度等级2级的耐电压测试仪在电源接线端子与机壳之间测试。

6.5.1.3连接电阻

用准确度等级0.5级、分辨力0.01Ω的电阻表在机壳全部裸露金属部位与安全保护接地端子之间

测试。

6.5.1.4电源适应性

用自耦变压器或可调交流电源给汽车号牌视频自动识别系统供电，测试电压分别为

187V→200V→220V→240V→253V→230V→210V→187V。每调整到一档电压并稳定后，分别开启和关闭汽

车号牌视频自动识别系统电源开关，检查逻辑和功能是否正常。

用可调频交流电源给汽车号牌视频自动识别系统供电，电源电压为交流220V，测试频率分别为

48Hz→49Hz→51Hz→52Hz。每调整到一档并稳定后，分别开启和关闭汽车号牌视频自动识别系统电源开

关，检查逻辑和功能是否正常。

6.5.2直流电源型汽车号牌视频自动识别系统

6.5.2.1外置低压直流供电

按6.5.1规定的方法进行。

6.5.2.2直流输入电压供电

用直流稳压电源供电，调节测试电压分别为额定输入电压的90%、95%、105%和110%，每次调节电

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压稳定后，分别开启和关闭汽车号牌视频自动识别系统，检查逻辑和功能是否正常。

6.5.3防水与防尘

按GB/T4208-2017规定的方法进行。

6.6电磁兼容性能

6.6.1骚扰特性

按照GB/T9254.1-2021规定的方法进行。

6.6.2静电放电抗扰度

按照GB/T17626.2规定的方法进行，接触放电的试验电压为±4kV，空气放电的试验电压为±8kV，

至少施加10次单次放电，放电间隔不小于1s。

6.6.3射频电磁场辐射抗扰度

按照GB/T17626.3规定的方法进行，对正常运行的汽车号牌视频自动识别系统四个侧面分别在发

射天线垂直极化和水平极化位置进行试验，发射场为3V/m。

6.6.4电快速瞬变脉冲群抗扰度

按照GB/T17626.4规定的方法进行，将2kV试验电压通过耦合/去耦网络施加到供电电源端口和保

护接地上，将1kV试验电压通过耦合/去耦网络施加到输入输出信号和控制端口上，施加试验电压五次，

每次持续时间不少于1min。

6.6.5射频场感应的传导骚扰抗扰度

按照GB/T17626.6规定的方法进行，试验等级为3级，在每个频率，幅度调制载波的驻留时间应

不低于产品的运行和响应的必要时间且应不低于0.5s。

6.7环境适应性能

6.7.1耐低温性能

按GB/T2423.1规定的方法进行，温度-5℃(或-20℃、-40℃、-55℃)，试验时间8h。

6.7.2耐高温性能

按GB/T2423.2规定的方法进行，温度+45℃(或+55℃、+70℃、+85℃)，试验时间8h。

6.7.3耐温度交变性能

按GB/T2423.22试验N规定的方法进行。温度从室温到低温－40℃保持2h，在3min内转移至高

温+55℃保持2h，在3min内再转移低温－40℃开始第二个循环，共进行五次循环。

6.7.4耐湿热性能

按GB/T2423.3规定的方法进行，温度+40℃，相对湿度(982)%，试验时间48h。

6.7.5耐机械振动性能

按GB/T2423.10规定的方法进行，振动频率2Hz～150Hz的范围内进行扫频试验。在2Hz～9Hz时

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按位移控制，位移幅值为3.5mm；9Hz～150Hz时按加速度控制，加速度幅值为10m/s2。2Hz→9Hz→150Hz

→9Hz→2Hz为一个循环，共经历20个循环。

6.7.6耐盐雾腐蚀性能

按GB/T2423.17规定的方法进行，试验时间168h。

6.7.7耐候性能

耐候性能可用自然曝晒试验和人工加速老化试验两种方法。

自然曝晒试验按照GB/T3681规定的方法进行。

人工加速老化试验按下列方法进行：

a)试样的取位和准备条件：做老化试验的试样宜从产品上截取，当取样困难时可用小样替代，小

样的处理工艺应与整体产品相同；

b)试样的数量：机壳及支撑底板取9块，其中6块用于试验，3块用作参比样，放于暗室保存；

c)试样的大小：65mm×142mm；

d)试验设备：氙弧灯人工加速耐候性试验箱；

e)试验方法：波长290nm～800nm之间的光源辐照度为550W/m2，在光谱波长340nm处光谱辐照度

不大于0.50W/(m2·nm)，在平行于灯轴的试样架平面上的试样，其表面上任意两点之间的辐照

度差别不应大于10%；试验过程中采用连续照射，周期性喷水，喷水周期为18min/102min（喷

水时间/不喷水时间），即每120min，喷水18min；黑板温度（65±3）℃，喷淋和氙灯冷却用

水为导电电阻大于1MΩ·cm的纯净水；

f)累积辐射能量：累积辐射总能量按公式（1）计算。

………………….（1）

式中：

Q——累积辐射能量，单位为千焦每平方米(kJ/m2)；

E——平均辐射照度，单位为瓦平方米（W/m2）；

T——总的照射时间，单位为秒（s）。

g)当累积辐射能量达到规定值后，取出试样与参比样对比，判定是否满足要求。

6.8可靠性

采用序贯试验方案4:2，按GB/T5080.7的规定执行，采集功能不符合要求时即判定该样品失效。

6.9测试结果的处理

除特殊规定，宜对可重复的客观测试项目进行三次测试，取算术平均值作为测试结果，可给出测试

结果的准确度。

对于主观测试项目，测试人员应不少于三人，测试结果分为合格、不合格两级。

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7检验规则

7.1检验分类

7.1.1汽车号牌视频自动识别系统产品的检验分为型式检验和出厂检验。

7.1.2有下列情况之一时，应进行型式检验：

a)新产品定型或者老产品转厂生产的试制定型鉴定；

b)正式生产后，如材料、工艺有较大变更，可能影响产品性能；

c)产品停产一年以上，恢复生产；

d)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异；

e)国家质量技术监督部门和行业管理部门提出型式试验要求。

7.2检验项目

汽车号牌视频自动识别系统产品的检验项目见表1。

表1汽车号牌视频自动识别系统检验项目

序号项目名称技术要求试验方法型式检验出厂检验

1.外观和结构5.26.2++

2.功能5.36.3++

3.号牌识别性能5.46.4++

4.绝缘电阻5.5.1.16.5.1.1++

5.电气强度5.5.1.26.5.1.2++

6.连接电阻5.5.1.36.5.1.3++

7.电源适应性5.5.1.46.5.1.4++

8.直流输入电压供电5.5.2.26.5.2.2++

9.防水与防尘5.5.36.5.3+-

10.电磁兼容性能5.66.6+-

11.耐低温性能5.7.16.7.1+-

12.耐高温性能5.7.26.7.2+-

13.耐温度交变性能5.7.36.7.3+-

14.耐湿热性能5.7.46.7.4+-

15.耐机械振动性能5.7.56.7.5+-

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序号项目名称技术要求试验方法型式检验出厂检验

16.耐盐雾腐蚀性能5.7.66.7.6+-

17.耐候性能5.7.76.7.7+-

18.可靠性5.86.8○-

注：+为检验项目，-为非检验项目，○为选做检验项目。

7.3组批和抽样

7.3.1产品以批为单位进行检验，相同材料、相同工艺、相同生产设备的产品为一批。

7.3.2型式检验的样品应随机抽取一个完整的汽车号牌视频自动识别系统产品。

7.3.3对于批量不大于三台的产品，出厂检验由产品生产企业质量检验部门逐台进行检验；对于批量

大于三台的产品，出厂检验的样品应从生产线终端随机抽取不少于30%的样品，但不少于三台。

7.4判定规则

7.4.1型式检验中，电气安全性能不合格时，该次型式检验为不合格；若其它项目出现不合格，应在

同一批产品中加倍抽取样品，对不合格项进行检验，若仍不合格，则该次型式检验不合格。

7.4.2逐台进行出厂检验的样品，检验合格后签发合格证，方可出厂；抽取不少于30%的样品进行出

厂检验，若抽取样品全部合格则整个检验批合格，签发合格证，允许出厂，若有一台不合格，则需对整

批进行逐台检验，剔除不合格品。

7.4.3出厂检验中，剔除的不合格品允许返修，返修后重新对不合格项进行检验，但返修次数不应超

过两次。

8标志、包装、运输与储存

8.1标志

8.1.1产品标志

产品标志可采用铭牌或直接喷刷、印字等形式，标志应清晰，易于识别且不易随自然环境的变化而

褪色、脱落。产品标志上应注明以下内容：

a)生产企业名称、地址及商标；

b)产品名称、型号规格及产地；

c)输入额定电压、频率；

d)功耗；

e)重量；

f)产品编号；

g)制造日期；

h)生产标准。

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8.1.2包装标志

汽车号牌视频自动识别系统产品包装标志应符合GB/T191的有关规定，在外包装箱上应标有“注

意防潮”、“小心轻放”、“易碎”、“防倾倒”等图案，在产品内包装箱上应印刷下列内容：

a)生产企业名称、地址及商标；

b)产品名称及型号规格；

c)重量：×××kg；

d)外形尺寸：长×宽×高mm；

e)包装储运图示标志；

f)本产品标准编号。

8.2包装

8.2.1产品包装由内外两部分组成，外包装箱宜用硬质材料，内部用防潮瓦楞纸箱加聚氨酯泡沫塑料

或其它软性材料充填缓冲，包装应牢固可靠，能适应常用运输工具运送。

8.2.2产品包装箱内应随带如下文件：

a)产品合格证；

b)产品使用说明书；

c)装箱单；

d)随机备用附件清单；

e)接线图、安装图和安装连接图；

f)其它有关技术资料。

8.3运输

包装好的产品可用常规运输工具运输，运输过程应避免剧烈振动、雨雪淋袭、太阳曝晒、接触腐蚀

性气体及机械损伤。

8.4储存

产品应储存于通风、干燥、无酸碱及腐蚀性气体的仓库中，周围应无强烈的机械振动及强磁场作用。

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ICS93.080.30

CCSP66

JT

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T604—XXXX

代替JT/T604—2011

汽车号牌视频自动识别系统

Automaticvideorecognitionsystemforvehiclelicenseplate

（征求意见稿）

提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上

20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T604—XXXX

汽车号牌视频自动识别系统

1范围

本文件规定了汽车号牌视频自动识别系统的术语与定义、结构与分类、技术要求、试验方法、检验

规则以及标志、包装、运输与贮存。

本文件适用于公路用汽车号牌视频自动识别系统的生产、使用和检验。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温

GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温

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GB/T2423.10环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动(正弦)

GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka：盐雾

GB/T2423.22环境试验第2部分:试验方法试验N:温度变化

GB/T3681塑料自然日光气候老化、玻璃过滤后日光气候老化和菲涅耳镜加速日光气候老化的暴

露试验方法

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GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验

GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验

GB/T17626.6电磁兼容试验和测量技术射频场感应的传导骚扰抗扰度

GA36-2018中华人民共和国机动车号牌

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取采用冲突检测（CSMA/CD）的存取方法和物理层规范[Informationtechnology-Telecommunicationsand

informationexchangebetweensystems-Localandmetropolitanareanetworks-Specific

1

JT/T604—XXXX

requirement-Part3:CarriersensemultipleaccesswithCollisionDetection(CSMA/CD)AccessMethod

andPhysicalLayerSpecifications]

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

汽车号牌vehiclelicenseplate

按照车辆管理机关要求在汽车规定位置悬挂的号牌。

3.2

汽车号牌信息vehiclelicenseplateinformation

车辆号牌所包含的号牌号码（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字）、号牌颜色等信息。

3.3

汽车号牌视频自动识别系统automaticvideorecognitionsystemforvehiclelicenseplate

用来对汽车号牌使用图像抓拍、分析识别的方法，最终输出汽车号牌信息的系统。

3.4

无效汽车号牌样本invalidvehiclelicenseplatesample

车辆未安装号牌，或号牌被遮挡、严重污损以及人眼不能准确识别的汽车号牌

3.5

有效汽车号牌样本validvehiclelicenseplatesample

所有被检测的汽车号牌中除去无效号牌的汽车号牌。

3.6

识别记录recognitionrecord

汽车号牌视频自动识别系统工作时输出的识别时间、汽车号牌信息、汽车号牌图像、特征图像等

数据记录。

3.7

号牌识别正确率correctrecognitionrateofvehiclelicenseplateinformation

对所有被检测车辆均能输出识别记录，同车辆通过次数、对应的汽车号牌信息完全一致的记录数量

与实际通过的有效汽车号牌样本数量的百分比。

3.8

号牌识别时间recognitionperiodoflicenseplate

2

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自触发信号发出开始到系统输出识别结果为止所用的时间。

4结构与分类

4.1结构

汽车号牌视频自动识别系统一般由图像采集模块、识别分析模块、存储器模块、通信模块、辅助照

明模块和电源模块等部分组成（见图1）。

标引序号说明：

1——图像采集模块；4——电源模块；

2——识别分析与存储器模块；5——辅助照明模块。

3——通信模块；

图1汽车号牌视频自动识别系统组成示意

4.2分类

4.2.1汽车号牌视频自动识别系统按照使用地点分为收费车道式和公路主线式。

4.2.2汽车号牌视频自动识别系统按照供电电源类型分为交流电源型和直流电源型。

4.2.3汽车号牌视频自动识别系统按照环境温度适用等级分为S1型、S2型、A型、B型、C型、J型

六种。

5技术要求

5.1适用条件

汽车号牌视频自动识别系统的适用条件应符合以下要求：

a)安装环境：户外；

b)相对湿度：不大于98%；

3

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c)环境温度及适用等级如下：

1）S1型：-5℃～+70℃；

2）S2型：-5℃～+55℃；

3）A型：-20℃～+55℃；

4）B型：-40℃～+55℃；

5）C型：-55℃～+45℃；

6）J型：-55℃～+85℃。

5.2外观和结构

5.2.1产品机壳应光滑、平整、美观，涂层色泽均匀，无锈蚀、凹痕、划伤，无裸露基体、裂缝和变

形等缺陷。

5.2.2产品构件应完整、牢固、结构稳定，接口与外部的连接应便于安装调节与维护。

5.2.3铭牌上所有文字和符号应清晰、正确、牢固。

5.3功能

5.3.1采集功能

收费车道式汽车号牌视频自动识别系统应能采集以0km/h～60km/h的速度行驶通过系统捕获区域

的汽车号牌，并实时输出识别结果。

公路主线式汽车号牌视频自动识别系统应能采集以0km/h～120km/h的速度行驶通过系统捕获区域

的汽车号牌，并实时输出识别结果。

5.3.2汽车号牌识别功能

汽车号牌视频自动识别系统的识别号牌种类应满足GA36-2018表1中1～10分类的要求。

5.3.3号牌图像与信息输出功能

汽车号牌视频自动识别系统输出图片的类型应至少包括车头全景图像和汽车号牌图像，对能识别的

车辆号牌和不能识别的车辆号牌，输出的车头全景图像应为JPEG格式，输出信息应至少包括汽车号牌

识别结果、车辆通过识别区域的时间和预设地点等。

5.3.4存储功能

汽车号牌视频自动识别系统应至少能存储每个车头全景图像、汽车号牌图像、识别时间、识别结果

等信息，断电时存储的信息应不丢失，存储的信息应能通过数据通信接口导出到外部存储介质。

5.3.5数据通信接口

5.3.5.1汽车号牌视频自动识别系统的数据通信接口为通信速率应不低于100Mbit/s的以太网接口，接

口应符合