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春季红色骑行活动总结第1篇春季红色骑行活动总结第1篇“五一”长假总算来啦!激动不已的大家挑选去千岛湖绿道边运动健身边赏析景色。

一大早,大家就从家离开了100多少公里的高速路,抵达了漂亮的淳安县千岛湖。千岛湖是一个极大的水利枢纽,一座座海岛实际上是一座座被水吞没的高山,湖的水面水波荡漾,上边行车着许许多多的旅游船,但大家此次来的目地并不是游玩千岛湖,只是要在围绕它一圈近200多少公里的绿道上骑行游玩。

总算上道了,绿道全是用塑料砌成的,前去骑自行车的十分多,有小孩子、老年人、青年人……单车的类型也尤其多,有双人座、三人座、四人坐这些不计其数。塑料骑行道一段绿一段红一段蓝,一边是香味沁人肺腑的花束,另一边是水波荡漾的千岛湖,令人忘记了那酷热的气温和骑行的累。

不一会儿,大家就驶进了千岛湖旁的山林间,里边小鸟轻快地迎来大家,迅速,大家出了山林,而尽收眼底的界面使我们震惊:那时一座专为骑行修建的立交桥,下边只望得见水,太阳照在水面上闪闪发亮,还并不是有一艘艘的汽艇越过而行,骑在桥上,好像自身正跟随湖泊渐渐地浮着……

出了立交桥,就赶到了悬崖峭壁边木工板悬空栈道上,最趣味的是:为了更好地造路不损害花草树木,专业给这种树留有了一个一个的口,因此,悬空栈道上东面一棵树,西面一课树,一个急卖后正中间忽然出现一棵树,但这一件事而言试一次刺激性的挑穑我紧抓车柄,身体东歪西倒地避开着阻碍物,到急卖,我基本上全部身体都磨坏地地来啦一个飘移,这才叫激情与速度!过去了很久,来了一个刺激性的行道:波浪纹行道。这一道先往上冲一段路又向下,就是这样一上一下,人压根不用出气力,下坡路一奔向上坡起步,全部人都飞走了起恚第一次玩我很还拍,以后越玩越带感,简直飞一般的觉得啊!

r间不早了,大家也不太可能绕全部湖200多少公里,但大家早已提升了O限:骑行了50多少公里!

望着漂亮的落日和水面上略微飘舞的小帆船,我的心里是多么的舍不得!

我多么的想再来一次啊!

春季红色骑行活动总结第2篇昨天下午两点,我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言,骑完全程只是完成一多半,用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次,因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后,我轻松下来,现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。

打开黑龙江省地图,循着我的骑行轨迹,发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中,每天傍晚我入住后即给他发短信报平安,他也通过短信向我预告里程及天气情况,给我提供旅途信息及精神鼓励。

先说天气:十天里只有三天没下雨,第一、二和第八天,另七天皆风雨同舟伴我行,且以后半程居多,最后两天为重。雨天里骑车,虽有雨披,它只能护住上身,下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚,裤子只要雨停一会儿就能被风吹干,可鞋不会干那么快,所以我的脚总泡在湿鞋里,都泡白、泡囊了。

再说道路:我走的路线,真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路,莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆),剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上,平路还有一半在顶风——因而,此次骑行不单里程(1871KM)超过从北京骑回大庆那次,难度也比那次大。

至于路况,总体来说很好,大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好,堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的G111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的S207路面很好,只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的X201,非常平坦的油路;十八站开始的S209直到黑河也是油路,很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速,每到村镇路口皆要下道,路口很烂,雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转,不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的G203就任你尽情地飞奔向前了。

路上我只遇到两次骑车的人,都是对向而行,一掠而过,无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间,三人小组;第二次是出明水刚上G203,一人,装备齐全——顺便说一句,我骑车的装备很业余,如果不是自行车和满身的风尘仆仆,根本看不出我是个远行者。

再谈风景:我觉得晴天下的湿地最美,比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色,不过因有秋意,大兴安岭的`农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然,这是我自己的感受,估计是疲劳、风雨,再加上是走过的熟路的缘故)——其实,所谓风景还在于心啊!

说说食宿:我一向不以吃为意,只要填饱肚子就行;早餐还是想吃点儿“正统”的,比如包子、稀饭等,午饭最想吃米饭——没有就对付一下,甚至进村“要饭”(此行“要”过三次饭:最感动的是第二天的早晨在富裕之后的那个无名小屯,那个老妇舍饼于我却说啥也不要钱;第二次是在加格达奇旁的小村里与人家共进午餐而被接纳;最后一次是北安之前的凤凰山屯午饭遭拒——三次“讨饭”,三种态度,感喟太深了!);晚间因要喝点儿小酒,所以得有炒菜,家常即可,比如俺东北的尖椒干豆腐之类,没饭馆就买点现成的下酒菜(如泡子沿那晚)。

住嘛,我只挑最便宜的旅店或招待所,宾馆从不问津。我这次住的最贵的是在呼玛,20元/夜,其次是在辰清,17元/夜(含洗澡费用),再次是登特科,15元/夜,其余皆10元/夜。感觉最好的是第一晚的塔哈(整洁干净)和第七晚的泡子沿(诗意田园),最糟糕的是最后一晚的乾丰(有如落难),其它的一般。所以,十天下来,我的花销也可与“酷抠”一族媲美了。

骑车多年,我从来不带修车工具。路上最怕扎胎,可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和从前有两回都是这样),扎了也能很快修好;不过,带上工具也好,会让心情更无忧无虑。

另外,我还有个在路上的小经验,为了身体不妨试试:每当身边过车之前,长吸一口气、屏住呼吸,等到车过去后再喘气,以减少吸进的尾气量;当然,如果车太多、一辆跟着一辆,那就别憋着了、只好当吸尘器了——在路上,要把危害降到最低。

总之,骑车旅行既是爱好,也是苦行,重要的是要练就苦中作乐的能耐。这一点,我做的还很不够。

春季红色骑行活动总结第3篇1、醉美商洛,“骑”乐秦岭。

2、醉美秦岭商洛行,健康骑乐自行车。

3、醉美秦岭山水,心动绿色环赛。

4、醉美秦岭,绿色骑行。

5、最美商洛秦岭,低碳环保骑行。

6、最美商洛嘉年华,环秦岭赛邀天下。

7、自由自在自行车,环山环水环秦岭。

8、自由向前,无拘无束。

9、自行养生环秦岭,车载商洛梦世界。

10、自行挑战无所不在,山水商洛成就精彩。

11、自行骑乐,挑战自我。

12、自行车赛与世相约,环秦岭与梦想同行。

13、自然秦岭,自由骑行,自在享受。

14、壮哉秦岭,美哉商洛,爽哉骑行。

15、壮美秦岭,精彩商洛。

16、逐梦巍巍秦岭,骑征最美商洛。

17、逐梦商洛,自在骑行。

18、逐梦商洛,骑出精彩。

19、逐梦秦岭骑乐无穷,绿色商洛快乐有约。

20、逐梦秦岭,低碳骑行。

21、逐梦绿色赛事,领骑健康人生。

22、逐梦环秦岭,情醉新商洛。

23、中华健儿赛出精彩,天下来宾难忘商洛。

24、彰显千载秦岭文化,打造百年名牌赛事。

25、展运动风采,铸秦岭辉煌。

26、展商洛风采,铸环赛辉煌。

27、在秦岭骑行,在商洛逐梦。

28、在秦岭穿梭,看大美商洛。

29、运动最爱自行车,秦岭最美是商洛。

30、运动成就健康,车赛创造和谐。

31、云横秦岭路何在,骑车参加邀请赛。

32、云横秦岭,车逐神州。

33、缘聚秦岭,骑出精彩。

34、缘聚环秦岭,梦圆新商洛。

35、圆商洛梦魅力四射,环秦岭赛激情一搏。

36、圆竞技梦,环秦岭行。

37、原汁原味原始生态,自由自在自行车赛。

38、欲览商洛美,最宜骑车行。

39、与商洛有约,环秦岭逐梦。

40、与商洛有约,环秦岭骑行。

41、与商洛有约,和秦岭同行。

42、与美丽商洛牵手,和环秦岭赛有约。

43、一“骑”环秦岭,有你更精彩。

44、演绎低碳骑征情,传递美丽中国梦。

45、休闲,养生,康体,尽在商洛环秦岭赛。

46、胸怀天地山水美,心在美丽秦岭行。

47、幸福美丽新商洛,魅力无限环秦岭。

48、馨秦岭,新商洛,骑行健身你最美。

49、新商洛激情有约,环秦岭精彩无限。

50、心醉秦岭美,情动单车赛。

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春季红色骑行活动总结第4篇对于骑行入门级的我来说,能有一辆不错的山地车是挺好的,虽然对于单车方面不大了解,但受老爸的影响,我也是渐渐踏上这条“不归路“。常常踏着车穿行于大街小巷之中,亦或奔驰在空旷的郊区公路上。两个月后,信气十足的我约上同学开始了第一次”长途”之旅。

很早,我们集合在一起准备出发。才刚刚睁开眼的太阳注视着地面,天空还是乳白色,飞驰的车轮刺破清晨的空气。四辆车轮流在前方领头,不一会就经过荆州城,路过火车站,踏上没有非机动车道的三一八国道,直奔目的地――八岭山。

长有好几公里的农田一块块被道路与水沟隔断,偶尔出现的池塘在阳光下波光粼粼,间断的房屋或是火车轨道下的通道,为我们提供休息避暑之地。也许太阳散发的热流经过地面烘烤着车架,就连坐板也变得炙手可热,我难以集中精力而失去平衡,连人带车摔人了旁边的小沟,还未消散的露水打湿我的衣服,野草扎着我赶紧爬起来,伙伴们也停下车,一边嘲笑一边拉起倒霉的我。这一下可是让我清醒了头脑,稍作休息又再次上路了。

经过山下的村镇,重新补给上了山,这可就像是鬼门关,山间没有一丝的凉意,反却是山路连连,经验不足的我们并不懂得利用变速器的好处,只管九牛二虎一般硬着头皮向上骑,果然,因为之前的一摔,再加上出发前车胎没有打足气,“砰”的一声胎爆了,透过皮胎还能够看见轮子钢圈的模样。无可奈何,只能席地而坐,看看山下树木丛生,远方的墓园与宝塔整齐划一。分享带来的食品补给,暂时把爆胎的

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