3.7.1 列车中车辆的连挂课件讲解_第1页
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文档简介

主讲人：湖南铁路科技职业技术学院王燕蕾普速铁路行车技术管理列车中车辆的连挂1机车车辆连挂状态的确认3机车与车辆连挂的分工2车辆与车辆连挂的分工4动车组重联时的连挂机车车辆连挂状态的确认动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，简称车钩的高度差。车钩中心线距轨面最高为890mm车钩中心线距轨面最低为815mm75ｍｍ当两车钩中心线的高度差超过75ｍｍ时，必须查明原因，进行调整。无法调整时，应将该车摘下。车辆与车辆连挂的分工车辆的连挂软管的连结随车机械师或动车段(所)胜任人员车钩连结与摘解、软管摘结调车人员负责随车机械师负责，司机配合有列检作业的始发列车由列检人员负责无列检作业的，由调车作业人员负责调车作业人员动车组采用机车调车作业时，过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸机车与车辆连挂的分工1机车与第一辆车的车钩连挂：由机车乘务员负责。遇单班单司机值乘的，由列检人员负责。无列检作业的列车，由车辆乘务员负责。无车辆乘务员的列车，由车站人员负责。机车与车辆连挂的分工2机车与列车第一辆车的车钩摘解：由列检人员负责。无列检作业的列车，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的，由车辆乘务员负责。无车辆乘务员的，由车站人员负责。机车与车辆连挂的分工3无列检作业的列车，软管摘解由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由车辆乘务员负责。无车辆乘务员的，由车站人员负责。软管连结由车辆乘务员负责。无车辆乘务员的列车，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由车站人员负责。机车与第一辆车的软管摘解、连结：由列检人员负责。机车与车辆连挂的分工4双机或多机挂车：机车重联时，车钩的摘挂及软管的摘结工作，均由前位机车乘务组负责。机车与车辆连挂的分工5机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解：由客列检作业人员负责无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。机车与车辆连挂的分工6本务机车在车站调车：货物列车本务机车在车站进行调车作业时，车钩的摘挂和软管摘结工作，均由调车作业人员负责。机车与车辆连挂的分工7列车在途中摘挂车辆：车钩的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责。密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责。其他由客列检作业人员负责。无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。机车与车辆连挂的分工8装有密接式车钩的客车车辆摘挂：过渡车钩的安装和拆卸均由客列检人员负责。无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。机车与车辆连挂的分工9列车机车连挂动车组机车与过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由随车机械师负责。机车与车辆连挂的分工列车到达车站停车时，机车乘务员必须使列车保持制动状态。采取其他防溜措施时，按有关规定办理。动车组的重联要求在两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机确认。动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，应一次移动5m以上方可停车。总结01列

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