北京首都机场介绍课件讲解

首都国际机场介绍T3航站楼问题1、整个3号航站楼工程可以看成为填空1、填空2、填空3、填空4、填空5

五部分。2、北京首都国际机场拥有填空6

个停车位。3、两座独立的航站楼T3A、T3B，T3A主要用于填空7，T3B主要用于填空8。4、两座独立的航站楼T3A、T3B，由内部的填空9相连通。5、T3航站楼的值机大厅有填空10多个值机柜台，为国内和国际旅客提供办票服务。答案1、整个3号航站楼工程可以看成为“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙鳞”、“龙须”五部分。2、3号航站楼拥有7000个停车位。3、两座独立的航站楼T3A、T3B，T3A主要用于国内，T3B主要用于国际。4、两座独立的航站楼T3A、T3B，由内部的捷运系统相连通。5、T3航站楼的值机大厅有300多个值机柜台，为国内和国际旅客提供办票服务。问题6、办理登登机手续时将填空1

、

填空2

交给机场值机人员。答案6、办理登登机手续时将机票、身份证交给机场值机人员。问题7、国内航班停止办理乘机手续的时间是飞机起飞前

填空1

分钟。8、国际航线航班停止办理乘机手续的时间是飞机起飞前

填空2

分钟。9、经济舱

填空3

公斤以内的行李是免费的。答案7、国内航班停止办理乘机手续的时间是飞机起飞前45分钟。8、国际、地区航线航班停止办理乘机手续的时间是飞机起飞前60分钟。9、经济舱20公斤以内的行李是免费的。国内出发流程T3航站楼介绍国际出发流程航站楼中的安检岗位航站楼中的安检岗位如何快速通过安检T3航站楼建议我们的快速过检六部曲的内容？快速过检六部曲第三航站楼C区各楼层功能结构

第三航站楼C区为综合性旅客服务航站楼，与交通中心相连。楼体结构设计为地上4层，地下2层。各楼层主要功能为：四层：国内、国际旅客乘机手续办理层。浮岛设有商业区,有连接桥通往交通中心。三层：国内出发层。国内航班旅客在该层办理安检手续。夹层设有国航国内两舱休息室、机场餐饮休息区。二层：国内到达层。设有国内、国际旅客行李提取大厅，国际到达海关检查，国内-国内、国内-国际交叉中转区，APM站台，国内远机位出发候机区，国航国内两舱休息室，有连接桥通往交通中心。一层：站坪层。设有国内、国际到达行李传送区，国内出发行李分拣区，员工餐厅，机场要客休息室。第三航站楼C区各楼层功能结构

第三航站楼C区为综合性旅客服务航站楼，与交通中心相连。楼体结构设计为地上4层，地下2层。各楼层主要功能为：四层：国内、国际旅客

。浮岛设有商业区,有连接桥通往交通中心。三层：国内

。国内航班旅客在该层办理

。夹层设有国航国内两舱休息室、机场餐饮休息区。二层：国内到达层。设有国内、国际旅客行李提取大厅，国际到达海关检查，国内-国内、国内-国际交叉中转区，

站台，国内远机位出发候机区，国航国内两舱休息室，有连接桥通往交通中心。一层：站坪层。设有国内、国际到达行李传送区，国内出发行李分拣区，员工餐厅，机场要客休息室。第三航站楼D区楼层功能结构

2008年奥运会前启用，暂用于奥运及残奥会期间包机保障。楼体结构设计为地上3层，地下1层。各楼层主要功能为：三层：国内到达。二层：国内出发层。一层：国内航班旅客在该层办理安检。地下一层：捷运站台。

第三航站楼D区楼层功能结构

2008年奥运会前启用，暂用于奥运及残奥会期间包机保障。楼体结构设计为地上3层，地下1层。现在主要用于国内，各楼层主要功能为：

三层：国内到达。二层：国内

。一层：国内航班旅客在该层办理

。地下一层：。

第三航站楼E区楼层功能结构第三航站楼E区用于国际航班进出港使用，国际旅客在此候机、登机。楼体结构设计为地上3层、地下1层。各楼层主要功能为：三层：国际到达层，设有国际到达检疫、边防检查。二层：国际出发层，设有APM站台，国际出发检疫、边防、安检、海关检查，国际两舱休息室。第三航站楼E区楼层功能结构第三航站楼E区用于国际航班进出港使用，国际旅客在此候机、登机。楼体结构设计为地上3层、地下1层。各楼层主要功能为：三层：国际到达层，设有国际到达检疫、边防检查。二层：国际

层，设有

，国际出发

、、、检查，国际两舱休息室。作业在执行开包检查时，遇有一名旅客意图动