汽修毕业论文范文大全

汽修毕业论文范文大全第1篇汽修毕业论文范文大全第1篇摘要：

随着高职教育实用性人才培养优势的凸显，高职教学改革更加深入，而项目教学法作为一种研究性学习方法，以项目活动的开展为前提，注重师生的教学合作与互动，在高职教学中意义重大。本文以高职汽车运用与维修专业为例，探讨项目教学法的具体应用。

关键词：

项目教学法；高职汽车专业教学；汽车运用与维修；应用分析

项目教学法作为一种新型教学方法，在具有社会性活动计划特性的同时更兼顾科技类项目设计的优势，其对比传统的课程教学或者单纯的课题研究，更侧重实践与操作的比例提升。高职汽车运用与维修专业作为一门综合性与实践性突出的教学课程，相比某一问题的侧重讲解其更注重学生学习方法与专业能力的培养，侧重学生实践操作技能的提升，因此在高职汽车运用与维修专业教学中引入项目教学法可以实现学生积极性的调动及学习能力的提升。

一、项目教学法在汽车运用与维修中的作用分析

随着社会的发展，经济的腾飞，汽车成为家庭比较常见的耐用品，而汽车维修也成为热门行业，高职教学中的汽车运用与维修专业也一度成为热门课程。对于汽车运用与维修专业的人才培养来说，仅仅掌握基础的汽车运用与维修技术是不够的，其必须具备专业的问题分析能力与协作创新能力，而这就要求积极做好高职该专业的教学改革深化。如果沿袭传统的教学模式，汽车运用与维修专业的学生很难满足社会的人才需求，而项目教学法作为一种新型教学方法，更侧重学生专业技能的掌握，侧重学生动手与动脑能力的培养，实现学生课堂主导地位的还原与强化，学生课堂学习积极性更高，对课程本身的了解把握更到位，对教学起到积极推动作用。在高职汽车运用与维修专业中引入项目教学法是高职教学改革的必然趋向。

二、项目教学法在汽车运用与维修专业中的教学应用

1、深入市场了解需求做好调研

人才培养的最终目的是满足当前的市场人才需求，如果高职人才培养与市场人才需求匹配不到位，高职教育也失去了自身意义。因此必须做好前期调研，最大限度了解市场汽车运用与维修方面的人才需求与培养定位。高职教师只有在充分明确市场汽车运用与维修人才培养的实际需求及该专业的具体发展培养导向后，才能以此为参考制定项目教学法的基本教学目标，而这也是高职汽车运用与维修专业教学质量得以保障的前提。

2、积极确定项目教学的实际任务

在明确项目教学目标后，必须做好项目教学实际任务的明确，而项目教学任务的明确以教师对学生学习特点的充分了解与把握为前提，以此为依据制定各个板块的教学计划及目标。在汽车运用与维修专业教学中，教师必须坚持一定的原则，将基础知识作为技能训练服务的重点，保证项目教学内容前瞻性与科学性的兼顾，在讲解阐述基本的汽车运用与维修理论知识的同时注重学生创新思维与能力的培养诱导。我们以汽车运用与维修中的具体教学模块为案例进行分析，其中汽车启动系统教学作为汽车运用与维修专业教学的重点，划分为12个教学课时，教师制定阶段性分层次的教学目标，引导学生逐步完成。首先教师的讲解让学生熟练完成汽车启动系统的启动检查并明确其电路工作原理。其次让学生了解汽车起动机的基本构造与工作原理。再次让学生熟练完成发动机的有效检测。最后保证学生能够维修汽车的对应故障部位并对故障的起因有着清晰明确的认识。通过分阶段分层的教学目标分解，实现了项目教学法在汽车运用与维修专业中的融合，也推动项目教学的实施并未学生综合素质的提升奠定基础。

3、制定项目教学计划并组织教学实施

在明确了项目教学目标后就必然要做好项目教学计划的制定并引导教学实施。制定项目教学计划建议以小组形式开展，教师指定每位小组的组长，负责组内纪律的维护与项目教学计划的引导实施，组长同时负责检查小组成员阅读资料并带动问题的研究，而教师则及时发现教学问题并引导共同探讨完成重难点的提料与项目总结。在高职汽车运用与维修专业教学中教师明确项目教学的计划要求，学生在教师的引导下按照项目教学计划有条不紊地开展教学实践，而教师的示范引导可以在该环节中让学生明确项目工作的基本程序并提升学生自身的问题探讨兴趣，提升该专业的课堂学习趣味性与丰富性。制定项目教学计划并组织实施时，教师必须注重学生个性与差异的兼顾，从学生认知实际出发，做好因材施教与循循善诱引导。

4、教师积极做好项目教学总结及评价

项目教学法从目标的制定到计划的执行，其最后一个环节当属项目的教学总结，通过项目教学总结教师可以及时了解项目教学中的得失，做好后期教学的借鉴指导，实现教学评价积极作用的最大凸显。要想实现项目教学总结的优化必须着手教师自身与学生两个层面，从教师层面而言，必须做好学生自我评价的反馈。教师在课堂上要鼓励学生大胆发言，让学生实事求是地分析项目教学中的得失，总结经验与教训，实现优秀教学成果的共享与教学失败教训的共勉，而学生在自我总结中也强化对自身认知的不足，获得更为真实的成长体验。从学生层面来说，必须引导学生自我组织项目教学评价，学生小组组长代表发言就自身项目教学实践中遇到的问题进行总结，小组成员项目交流项目实践学习的体验与感悟，明确不足的基础上得出正确的补救措施。只有做好项目的总结评价才能让项目教学的实际效用落到实处，让更多的学生认可项目教学，提升课堂主动性，提升自己的实践能力，实现课程复杂理论知识的具象转化，提升自己的实战操作技能。

三、结束语

项目教学法在高职汽车运用与维修专业中的课堂教学融入，实现学生课堂主导地位的凸显，学生的课堂参与与实践锻炼积极性得以提升，教学效果显著。而学生学习主动性的提升也让学生有了跟多的实践锻炼机会，更能提升学生的实践操作技能，在对具体问题的自我剖析上实现理论向实践的转化，有效推动高职汽车运用与维修专业的课程教学。

汽修毕业论文范文大全第2篇摘要：

目前我国的维修服务主要还是换件为主，4S店的主要盈利之一就是配件的销售。但是目前我国汽车配件流通的法律法规太过繁杂，协调性差，无法保证消费者的基本利益，难以提高行业规范程度。许多部门进行管理。在目前还没有第三方行业监管，由于我国管理体制存在不足，使得政府也很难完全发挥作用。

关键词：

配件;利润;维修

《关于促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》在14年第三季度由各相关部委联合发布。这为我国汽配行业的转变方式和今后行业售后服务确定了目标，而且对我国的汽配行业体系的完善产生极大促进。下面配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展，促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识和看法。

一、我国汽车维修配件流通体系存在的问题

我国的汽车配件通体系仍然不够完善，主要存在管理部门过于繁多、相关政策存在欠缺，质量无法得以保证、专卖店价格相对比较高。

我是上海市xx夜大2009届财税班的学生，我怀着强烈的求知欲和进取心参加了夜大的学习，现已修完全部课程，就要毕业了。3年夜大学习，使我获益良多。学校严格的管理，严明的纪律，良好的校风，为我们营造了优良的学习氛围。在学校的严格要求和辅导老师的悉心指导下，我刻苦学习，遵守校规，依时上课，按时完成课外作业;通过了全部课程考试，完成毕业论文，修完学分。经过夜大学习，使我增长了知识，增强了工作能力，提高了思想文化素质。

(1)政策法规体系不健全

现在我国关于汽车配件流通的法律法规对当前的市场可以规范其主体行为，维持市场秩序，保证市场的平稳发展。但是客观来看，我国汽车配件流通的法律法规太过繁杂，协调性差，无法保证消费者的基本利益，难以提高行业规范程度。而且，大多数出台的政策法规配套的相应细则不过详细，所以是一些政策法规可实施性降低，政策法规达不到期待的效果

(2)整车厂垄断原厂配件流通渠道

在我国由于4S店的业务包括了整车销售、零部件的供应、售后保养及服务等业务。国内外汽车厂在国内设立的汽车经销商基本把所有的汽车业务都垄断了。导致以下几个问题：

①汽车厂提高售价追求高额利润大幅，汽车厂通过控制配件的批发价格，还有一些汽车厂直接确定配件零售的最终价格，使得经销商和顾客处于被动状态，影响了经销商的对配件的定价，进而使得4S店的价格过高;

②汽车厂控制配件的供应链，不允许除经销商和4S店外其他未经授权的企业，进而使得汽修厂等企业得不到原厂配件和维修原理图，于4S店相比处于劣势，使得消费者必须去4S店维修保养花费高昂，消费者的利益受损;

在工作中取得成绩并没有使我满足，我知道自己距优秀学生的距离还远，很多方面还需要进一步完善。学生以学习为主，所以，为了不影响学习，工作之余全身心投入学习中，向同学、师兄姐妹请教、讨论、学习、集思广益、广开思路，经过自己的努力学习成绩较前一阶段有了很大的进步，虽然没有达到拔尖的水平，但各科都还不错。

③一般的汽配商家无法通过正规渠道拿货，就要通过其他的方法拿货，为降低成本通常不开发票和进货凭证，使得配件无法得以证明，无法确定真假。

④产品繁多，质量不等、4S店的维修费用高，消费者无法承担高额费用。个体维修商利用消费者的心理，通过降低购买成本价格远远低于原厂品牌的价格。产品各品牌比较多，就给假冒伪劣产品提供了空间。

(3)缺乏品牌化、规模化的大型汽配流通企业

如今，在国内汽配流通系统主要是以汽配城为基地集中于大量的中小型经销商，没有形成品牌化的连锁的配件流通企业，由于中小型配件经销商其各方面实力有限，不可能成规模的采购产品不可能在短期内达到采购的规模化，在今后的发展中处于劣势，另一方面，在汽配城内存在大量经销商，各个商家之间经常相互拿货，是配件产品得不到质量保证。还有，每个经销商的进货渠道十分混乱，给监管部门带来难度。

(4)许多部门进行管理。在目前还没有第三方行业监管，由于我国管理体制存在不足，使得政府也很难完全发挥作用。除商务部、交通运输部等行业主管部门以外，我国汽车配件流通市场的除了商务部、^v^外，还包括工商、税务、质检、城管、环保等多个管理部门。由于管理部门繁多，资源浪费严重，也使得汽车配件流通市场次序凌乱。现在还没有建立行业协会，缺乏第三方监督。

三年的高中生活，使我增长了知识，也培养了我各方面的能力，为日后我成为社会主义现代化建设的接班人打下了坚实的基础。但是，通过三年的学习，我也发现了自己的不足，也就是吃苦精神不够，具体就体现在学习上“钻劲”不够、“挤劲”不够。当然，在我发现自己的不足后，我会尽力完善自我，培养吃苦精神，从而保证日后的学习成绩能有较大幅度的提高。

二、认清市场经济条件

我们需要在当前市场经济条件下，充分认识相关行业间融合发展的重要性。在汽车行业中，汽配需求与汽车维修是两个息息相关、相互依存，相互融合的子行业，好比是学校和书店的关系。在国内，数以万计的汽车经销商都是为汽车保养与维修服务的，所有的汽车配件都是用在汽车维修与保养上的，所以汽车维修是汽车配件的必要条件。在我国这两个行业是相互独立的，是因为受我国的汽车行业的发展的约束和传统理念。

体育成绩一向很好。我的体质并非很出色，可是通过我的练习和对体育项目的理解，还是能很好的完成体育课的教授项目。我喜欢运动，基本对所有运动都感兴趣，尤其是足球。在四年之后的今天，我的球技有了质的提高，脚法和意识。我是从高一开始接触足球，起步比较迟，可进步很快，总能在同一水平的伙伴中踢一段时间后脱颖而出。我认为这可能是由于抱定了要踢好的决心，也许还有那么点运动天赋。踢足球不仅锻炼了身体，而且增强了团队精神和集体荣誉感。

汽修毕业论文范文大全第3篇历时三个月的汽车技术服务与营销专业毕业论文完成之际，我的大学生活在这个季节也即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。作为×××大学（改成自己汽车技术服务与营销专业所在的大学）汽车技术服务与营销专业的我即将告别大学生活，告别亲爱的同学和敬爱的老师，告别我的母校――×××大学（改成自己汽车技术服务与营销专业所在的大学）。回顾在×××大学（改成自己汽车技术服务与营销专业所在的大学）的求学生涯，感慨颇多，有过疑惑，也有过迷茫，但在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊。

在论文即将付梓之际，感慨万千，思绪久久不能平静。伟人、名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给一位平凡的人，我的导师――××老师（改成自己汽车技术服务与营销专业毕业论文指导老师）。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，视野雄阔，思想深邃，为我营造了一种良好的学术氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，潜移默化，耳濡目染，使我不仅接受了全新的汽车技术服务与营销专业领域思想观念，树立了宏伟的汽车技术服务与营销专业学术目标，领会了基本的思考方式，从汽车技术服务与营销专业毕业论文题目的选定到论文写作的指导，经由您悉心的点拨，特别是汽车技术服务与营销专业学术上的新概念，再经思考后的领悟，常常让我有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

同时我还要感谢所有汽车技术服务与营销专业任课老师和辅导

汽修毕业论文范文大全第4篇随着油价的不断上涨，电子信息技术的突飞猛进，以及能源材料的日新月异，无论是在技术创新方面还是在节能降耗方面，都给汽车维修业带来了严峻的挑战，汽车维修业要想适应汽车业发展的需要，就必须在维修技术方面进行改革和创新。

1.大型工程汽车维修管理的创新

检修工具特征的创新因汽车技术的快速发展，维修设备也会相应地有所改变，大型工程汽车保修设备的生产已不再是过去的以机具类独尊。自上世纪九十年代以后，我国逐渐从国外引入大量的先进汽车检测设备和仪器。其中除了有四轮定位仪、解码仪外，还有汽车专业示波器等，汽车维修企业的顺利发展离不开这些检测设备和仪器的技术支持和保障[1]。可以说，这些检测设备是电子技术和电脑技术快速发展的产物，从这种意义上来讲，它们本身就是一种高科技产品。维修企业要想充分发挥这些检测设备的功效，就要对维修技术人员进行专业的培训，使其掌握操作技术和使用方法，以便更好地使用这些检测设备，达到提高状态检测效率、维修质量的目的。

汽修毕业论文范文大全第5篇历时三个月的汽车电子技术专业毕业论文完成之际，我的'大学生活在这个季节也即将划上一个句号，而于我的人生却只是一个逗号，我将面对又一次征程的开始。作为×××大学（改成自己汽车电子技术专业所在的大学）汽车电子技术专业的我即将告别大学生活，告别亲爱的同学和敬爱的老师，告别我的母校――×××大学（改成自己汽车电子技术专业所在的大学）。回顾在×××大学（改成自己汽车电子技术专业所在的大学）的求学生涯，感慨颇多，有过疑惑，也有过迷茫，但在师长、亲友的大力支持下，走得辛苦却也收获满囊。

在论文即将付梓之际，感慨万千，思绪久久不能平静。伟人、名人为我所崇拜，可是我更急切地要把我的敬意和赞美献给一位平凡的人，我的导师――××老师（改成自己汽车电子技术专业毕业论文指导老师）。我不是您最出色的学生，而您却是我最尊敬的老师。您治学严谨，学识渊博，视野雄阔，思想深邃，为我营造了一种良好的学术氛围。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，潜移默化，耳濡目染，使我不仅接受了全新的汽车电子技术专业领域思想观念，树立了宏伟的汽车电子技术专业学术目标，领会了基本的思考方式，从汽车电子技术专业毕业论文题目的选定到论文写作的指导，经由您悉心的点拨，特别是汽车电子技术专业学术上的新概念，再经思考后的领悟，常常让我有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。

同时我还要感谢所有汽车电子技术专业任课老师和辅导员，特别是―××老师??（此处列举具体需要感谢的汽车电子技术专业老师

汽修毕业论文范文大全第6篇1、前言

21世纪，汽车作为人类智慧结晶，逐渐成为人们生活中的一部分。汽车在使用中，受到客观与主观因素的影响，会产生问题及故障，降低汽车使用性能及安全性。与传统时代不同，现代汽车修理对于技术要求较高，高效的诊断技术，能够提升汽车维修科学性，确保汽车更具稳定性，保障人们出行安全。因此加强对修理现代汽车中电子诊断技术应用的研究具有非常重要的现实意义。

2、传统汽车诊断技术缺陷

传统诊断技术，是指在汽车诞生时，为排除和修理汽车故障采用的一种诊断技术，该项技术主要通过检修人员长期积累下来的工作经验进行直观性诊断。在不拆卸汽车的情况下，检修人员结合自己的听觉、视觉及嗅觉进行判断，其中听觉主要判断汽车部件发动机是否存在杂音；视觉主要观察零部件磨损情况，通过此，能够尽快对故障风险及其原因进行诊断，从而进行维修和零件更换[1].虽然人工检测能够在一定程度上提升检修准确性，但是我们不能够确定其中存在的潜在隐患。尤其是随着现代汽车结构日渐复杂，很多隐患难以通过肉眼观察到，使得人员始终处于危险当中。

3、现代汽车维修技术特点

汽车现代化发展，使得维修技术也获得了长足发展，并呈现出独特性。具体来说，首先，检测设备具有完善性。电子信息技术逐渐成为汽车的一部分，并渗透至主体构造当中[2].因此，对于汽车的检测设备也朝着完善性、现代性方向发展，检测设备具有高科技为汽车维修提供了极大的支持。其次，全新的诊断设备及技术在现实中得到了应用，在一定程度上突破了传统检修方法的弊端和缺陷，修理人员借助先进的设备，能够对汽车实际和潜在故障进行检测，提高维修有效性。最后，在汽车维修中，各类电子设备的设置及应用得到了广泛应用，虽然尚处于发展阶段，但未来发展的主流趋势是全电子化，为汽车维修及养护奠定了坚实的基础。可见，电子诊断技术的应用是现代汽车发展的必然选择，只有这样，汽车行业才能够实现持续性发展。

4、电子诊断技术在现代汽车修理中的应用

电子诊断技术，在实践应用中能够对汽车汽油运转综合能力进行评价和分析。具体应用如下：

4.1发动机方面

发动机燃油系统是汽车中最易出现问题的环节，油压过低或者过高都会引发故障。如发动机缺乏动力，证明油压过低，无法满足汽车快速启动。不仅如此，会影响汽车运行稳定性，其中很多构件会受到不同程度的损坏，缩短汽车运行寿命。但是油压过高，会产生大量油耗，排出大量黑烟，造成能源浪费，污染环境。对此，检测人员可以采用电子诊断技术检测燃油系统生成的电子信号，根据数值判断燃油系统是否存在问题，并采取行之有效措施加以调整[3].一般来说，金属设备表面经过长期摩擦会出现磨粒现象，一旦进入润滑油、液压油中，会影响设备良好运行。故在修理中，可以采用电子诊断技术检测油样中磨粒数量，判断对设备的磨损程度，并将此作为依据判断出设备可能会出现的风险。

4.2内燃机方面

内燃机构造繁琐，涉及大量零部件，增加了故障确认难度。为了提高检修有效性，维修人员可以采用电子诊断技术，对内燃机异常响动进行判断，在此过程中，如果发现某区域振幅较为明显，可以放大声音找到异常响动位置[4].一般情况下，可以借助高感听音器获取异响频率，然后通过声音找到具体位置。此外，还可以借助频谱分析仪，避免外部因素对其过度干扰，提高判断准确性。

4.3底盘输出功率方面

底盘是汽车稳定运行的基础，因此在检测中，可以应用测功设备对底盘的输出功率进行检验，对仪表盘上的功率进行观察，判断出驱动轮上的功率，从而对存在的问题进行修理。值得注意的是，对于故障特征信号进行采集时，多数是不平稳信号，如果采用单纯性设备检测，极易受到干扰，影响故障诊断准确性。对此，可以借助小波分析设备，对局域与时域进行针对性处理，排除干扰。不仅如此，该设备还能够呈现出细节内容，避免遗漏掉某些潜在故障。

4.4制动性能方面

目前，国内常见的汽车制动方式，由反力式和惯性式两种形式，其中反力式由涡轮减速箱、力矩指示器等设备构成，为了能够对汽车制动性能进行合理检测，可以从后侧入手，通过对同轴两个车轮相关的涡轮、链条等设备进行诊断，对滚筒施加一个反作用力，使得杠杆能够产生位移，然后对检测设备检测到的数据判断汽车制动性是否良好。随着汽车电子化水平日渐提升，技术人员还应加大对电子诊断技术地研究力度，不断提高诊断技术应用效果，使得诊断水平与汽车发展趋势相协调。

5、结论

根据上文所述，现代汽车发展速度越来越快，对故障诊断和维修提出了更高要求，而电子诊断技术具有传统检修技术无可比拟的优势，受到了越来越多的关注。在实践中，电子诊断技术能够对汽车的内燃机、制动性能及底盘输出功率等进行诊断，及时发现其中存在的问题和不足，并采取相应的措施加以处理，使得汽车各项设备性能得到充分发挥，在一定程度上延长汽车运行寿命，且能够保障人们出行安全、可靠，进而为汽车行业又好又快发展提供保障。

参考文献：

[1]梅秀山。电子诊断技术在修理现代化汽车中的应用[J].电子技术与软件工程，2015（23）:103~104.

[2]魏厚娟。浅析电子诊断技术在汽车维修中的应用[J].科技展望，2016（02）:145.

[3]程和勋。电子诊断在汽车维修技术中的应用[J].技术与市场，2016（04）:66,68.

[4]何时清。关于电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用[J].科教文汇（下旬刊）,2014（04）:115,118.

汽修毕业论文范文大全第7篇摘要：通过调查问卷的方式调研了两个理科专业的学生毕业论文情况，结果表明该校虽然加强了毕业论文实践工作的管理，但是在选题、学生实践态度、英文翻译、实践时间、研究经费、实验室管理和指导教师能力等方面仍存在问题。本文对这些问题作了一定剖析，并提出了相关建议。

关键词：理科专业；毕业论文；教学

毕业论文是高等院校实现人才培养目标的重要的教学实践环节，在培养、提高和检查大学生综合运用专业知识、分析解决问题和进行科学研究的能力等方面，有着不可替代的作用[1，2]。新建本科院校面临着师资水平不高、教学条件有限、学生重视不够和管理制度不健全等因素，这些因素直接影响毕业论文的质量[3，4]。新建本科高校在办学过程中也明确了毕业论文实践的目的、要求以及实施方案，从学生选题、开题、写作、评审答辩等环节均作出了相对规范化的管理，但张人文[5]对毕节学院地理科学专业的实践教学环节调研中显示，地理专业学生在5种实践教学环节中最不喜欢毕业论文实践，仅有约10%的学生认为毕业论文实践中收获最大。因此，本研究在2013年对地理科学与生物科学专业的应届毕业生，利用问卷调查的方法，试图摸清当前的毕业论文实践的现状，分析其存在的问题并提出相关的建议，为新建本科院校提高毕业论文实践教学质量提供一定的参考。

一、调查对象与方法

1.样本的基本信息。调查的对象是某高校地理与生命科学学院2009级地理科学与生物科学两个本科专业，地理科学专业是2006年设置的本科专业，生物科学专业是2005年设置的本科专业。两个专业共计135人参加问卷调查，占当年毕业生的。本届学生的指导教师共35人，其中教授6人，副教授14人，讲师9人，助教5人，外单位博士1人。

2.调查问卷。本次问卷共设置了44个调查问题，涵盖了总体满意度、开题阶段、写作过程、答辩过程和毕业论文写作课程教学五个部分。

3.问卷的发放与回收。本研究主要采用问卷调查和统计分析的方法来获取和处理数据资料。发放问卷135份，回收135份，未按要求填写的废表3份。有效问卷132份，有效占。

二、结果分析

1.学生对自己毕业论文满意度分析。两个专业有的学生清楚毕业论文实践的目的，而且有的人认为通过毕业论文实践可以提高自己分析问题及解决问题的能力。但是只有的人对自己的毕业论文满意，不满意的人达到，超过人数的1/3。其中地理专业满意人数只有32人，占到本专业参加调查人数的，而生物专业对毕业论文满意的人数明显高于地理专业，达到51人，占到本专业参加调查人数的（图1）。问卷调查的数据还表明，在不满意自己毕业论文的学生中，有的学生认为主要原因是专业知识不扎实，专业技能不熟练，不能满足自己的研究需要。的学生自己不够努力是导致毕业论文质量较差的原因之一。

4.答辩过程。在毕业论文答辩环节中，地理科学专业和生物科学专业的所有学生都能利用幻灯片来辅助自己的陈述，其中的学生清楚毕业论文答辩前需要做的准备，的学生清楚在毕业论文答辩时需要陈述的内容，的学生清楚学院答辩小组的设置原则，的同学清楚答辩的流程。但是只有的学生清楚学院对毕业论文质量的评价标准。

5.课程教学对毕业论文实践环节的辅助能力分析。该校地理科学和生物科学两个专业，均在第五学期和第六学期为学生开设了科学研究与论文写作课程，有的学生认为该课程对于毕业论文实践是有帮助的，的学生认为帮助很大。说明在毕业论文实践前，对学生进行相关科研理念、科研方法、毕业论文写作规范和方法的教育是十分有必要的。

三、讨论与建议

1.教学质量不高，实践教学较少，导致学生缺乏对专业知识的应用能力。在毕业论文的实践中有的同学对毕业论文不满意，尤其表现在地理科学专业更为严重，有的学生认为主要原因是专业知识不扎实，专业技能不熟练，但该校地理科学与生物科学教学计划与大多数院校的课程设置相差无几。那么，问题可能出在教学质量不高，实践教学较少方面。平时训练的严重缺失，会导致学生实践能力不强[6]，以地理科学专业为例，毕业论文前学生仅有土壤地理学实验课、地理信息系统实验课和2次专业野外实习，虽然培养方案中也设置有课内实践，但是很难检查课内实践的质量。因此，学生在毕业论文中可能由于不熟悉应用专业知识，而感觉缺乏。邢爱青的研究结果[7]也认为，实践教学的设计与实施程度是影响毕业论文实践的重要因素。

2.毕业论文质量标准执行的不统一、不严格，导致学生的实践态度不端正。学校虽然对毕业论文的质量制定了一套评审标准，但是该标准难以量化，评审教师在评审时往往怕学生难以毕业，把握不好本科生的毕业论文要求，不自觉地放宽评审标准，仅注重格式规范忽视论文的内容。这就导致了较多的教师认为虽然毕业论文的格式越来越规范，但没有感觉到学生论文质量的提升。地方本科院校由于周边少有同等水平的高等院校和科研单位，故评审和答辩教师的组成上也全部为该校本专业教师，基本上形成了自己生产的“产品”自己评价的氛围。此外，论文质量的把关不严，会导致学生产生一种“反正都会过关”的心理，还会出现学生心理上的不平衡，因为有的同学辛辛苦苦做了几个月实验才得以写作答辩，而有的同学轻轻松松1～2个星期写篇综述论文就通过答辩毕业了。学生心理的差异就导致了其对待毕业论文实践的态度不一，有的同学做毕业论文时不主动不积极，观望指导教师的态度，看教师怎么办，把毕业论文当成是教师的任务。有的同学想搜搜资料写篇综述论文轻松过关，对于安排有野外任务或实验任务时，抵触情绪特别大，怕苦怕累。在2013年学校初次抽查地理与生命科学学院28名同学的毕业论文，有2名同学毕业论文文字复制比超过30%，这就是毕业论文质量把关不严，学生实践态度不端正造成的苦果。

3.毕业论文选题不科学，教师责任心不一。学生毕业论文的选题不科学在新建本科院校的毕业论文实践中表现突出，已有不少学者[8-10]提出。虽然在学生调查问卷中我们无法调查此项。但是在2012和2013届毕业论文中，我们均对学生的开题报告做了专人审查，问题主要表现在选题上。问题主要有三：1）选题中个别学生的研究领域不属于自己所学的专业范畴；2）个别学生的选题与指导教师的教学和科研方向明显不符，即指导教师无力指导此领域的科学研究；（3）部分学生的选题不具体或现有资源无法支撑其研究。究其原因主要在部分指导教师责任心不强，不重视学生的毕业论文实践，未对学生的选题进行深入指导。可见，教师队伍的状况直接影响毕业论文实践的质量[11]。

4.毕业论文实践时间不充裕，是导致毕业论文质量难以提高的重要原因之一。虽然在毕业前一年6月份，学校就启动了毕业论文工作，但是在第七学期学生的教育实习几乎占了整个第七学期的时间，而且在实习期间学生是不在校的，很多工作无法开展。寒假是难以利用的，一方面是天气较冷，其次是师生均需要回家过节。而第八学期初各种就业招考频繁出现，毕业论文工作一而再、再而三地为学生就业让路。所以实质上留给学生做毕业论文的时间仅仅是一个暑假，这还未计算部分学生考研也需占去大量的时间和精力。但是毕业论文实践时间不充裕，这在其他高校也存在[12，13]，关键是要合理地解决它。

5.毕业论文存在教师“包办现象”，未能发挥学生的自主能动性。调查数据显示，的教师帮助学生制定研究方案，这其实是对学生非常不利的现象，违背了我们进行毕业论文实践的初衷。教师在毕业论文实践中的作用应该是引导、启发和指导作用，培养学生严谨的科学态度和工作作风，培养学生独立的工作能力和相互协作的精神[14，15]，但不能放任不管和完全包办。“包办现象”的产生主要是因为：一是部分教师缺乏指导经验，指导思路和方法有误；二是学生底子差，未动脑筋，完全依赖指导教师，当指导教师未能有正确的方法指导和处理时，直接向学生制定了研究方案和下达了研究任务。

6.学生英文水平差，不能满足毕业论文写作的需要。在毕业论文写作中，的同学在翻译时用到了英文翻译软件，甚至有些不经过任何修改直接应用。而且写作过程中学生认为最难以撰写的部分为英文摘要，这是一个不正常的现象。英文摘要并不是论文写作中最为主要和关键的部分，但恰恰给学生带来了如此大的困惑，很显然地说明学生英文水平太差，提高学生的英文翻译能力是不可忽视的问题。

7.仪器设备不足，毕业论文经费欠缺，实验室缺乏有效管理和开放。仪器设备不足、质量低下是新建本科院校办学条件中的一个硬伤，一般的仪器设备采购都是依照教学大纲实验设置而进行采购，而且仪器质量不高，勉强可以满足特定的实验教学需求。一旦学生拓展思维，需要解决实际问题而科研时，仪器设备的不足极大地限制了学生的自主创新研究，往往打击学生的积极性。作为一个新建本科院校，教师的科研经费较少是一个普遍现象，而理科专业的毕业论文实践又需要大量的经费用作调查和实践，故经费的欠缺造成较多学生不能在此环节进行实际的锻炼。此外，暑假是学生进行毕业论文实践的一个主要实践时段，但是由于教师放假，实验室未有管理人员值班，不能满足学生的仪器使用和药品消耗需求，甚至还存在一定的安全风险。

四、建议

根据毕业论文环节调查的数据和反映出来的问题，可以通过以下方式去改善目前的毕业论文实践现状。（1）增加课堂实践教学的学时，注重培养学生的应用能力，真实做到教学中理论联系实际；（2）加强毕业论文实践的动员工作，纠正部分学生的实践实习态度，鼓励学生自主选题与积极参与教师科研项目，教师参与指导但不能进行包揽包办学生毕业论文，同时对指导教师做应有的指导培训和经验交流；（3）本科毕业论文实践由于学生众多，教师往往是一对多地进行指导，难以像研究生一样逐个进行开题答辩，但由教学院随机抽选进行开题答辩，引起教师和学生的足够重视，以解决学生选题不当的问题；（4）合理、适当地调节毕业论文工作开展时间，解决毕业论文实践不足的问题。如与教育实习、就业招考等工作冲突严重，可鼓励学生在二年级、三年级提前开展毕业论文工作；（5）加强专业英语、科技论文写作课程的教学质量，锻炼学生的英文翻译及写作能力；（6）加大仪器设备的采购力度，满足师生的科研需求，加强实验室的管理与开放工作，避免实验室有学生不见教师的现象，提高现有设备的利用效率，为学生打造一定的自主研究平台；（7）通过鼓励学生参与教师科研或者学生自主申报省、校级自主创新项目，拓展经费支撑渠道，为毕业论文实践工作提供经费保障。

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汽修毕业论文范文大全第8篇中专对我来说是一个开端，也是我人生的一个转折，让我弥补了自己不能上高中的遗憾，使我可以继续学习深造，为以后生活学习一门技巧。

或许是对过去自己不努力感到后悔，到了中专后，我改变了很多，积极学习努力提升自己，只有认识到了自己的差距，才知道及时弥补。我的专业是汽修，未来这将是我进入社会的依仗，所以对于自己的专业技能我非常重视，大部分时间都用在了这里，积极的为自己的发展做努力。

我有很高的觉悟，所以在学习上，知道刻苦，在生活中知道节俭，很少与同学们一去玩，一直都在专研自己的专业技能，尽量把每一分钟用在学习中。在三年学习中，每个学期我都会因为学习成绩优异获得奖学金，而且在专业技能方面我也非常优秀，参加学校汽修专业技能比赛，我获得前十名的优异成绩。

当然除了学习，我也在班上担任学习委员，因为成绩好，同学老师都推荐我成为学习委员，自从担任学习委员后，我不但重视自身的学习成绩，也注重同学的学习，会积极的给同学做辅导，希望帮助同学，与大家一起成长。在与同学交流中尊重同学，温和有礼得到了同学的认同赞扬。

我喜欢运动，最爱的是篮球，在中专期间我参加了学校篮球比赛多次取得好成绩，运动会期间参加长跑和跳高均取得了不错的成绩长跑得了第三，跳高得了第二，为班级争取了容易荣誉，也达到了锻炼身体的目的，虽然在运动时很累，但是我也有了健康的身体，为我学习打下了良好的基础。

没有经历过实践，所学的东西都不能很好运用，利用假期我到一个汽修厂成为一名修理员，经过假期实践锻炼我的能力有了很大提高，学会了很多汽修相关的技能，为我以后工作奠定了很好的基础。

三年中专的学习，随着时间走到了尾声，我也完成了三年的学习，取得了不错的成就，然而毕业却需要面对社会的压力，还好在三年中我积极准备，让我无论是在理论基础上还是专业技能方面都有了很大提高。

毕业是挑战，也是磨砺，中专三年学习了很多知识，为的也是在毕业后能够展现自己的实力，我非常高兴自己能够经历中专三年的学习，这让我在个方面都得到了极大的提高，同时我获得的成绩，学会的技能，也让我更容易找到工作，对我来说毕业后依然需要学习，依然需要提升，因为我走入社会参加过锻炼和实习，明白社会需要更强的能力，毕业后我会保持好心态，应对挑战，积极工作。

汽修毕业论文范文大全第9篇近年来，浙江省中职专业课程的改革研究不断深入，专业课教学内容不断推陈出新，理实一体化教学模式在各中等职业学校积极开展，课改重在改变原有的以学科为主线的课程模式，尝试构建以岗位能力为本位的专业课程新体系，促进职业教育发展。与此同时，笔者也关注到德国的职业教育在不断地进行着探索和实验，其学习领域课程模式的理论及方法不断补充完善。德国改革的经验和教训，对我国汽修专业课教学可起到开拓思路、取长补短的作用，可以促进实际问题的解决和当前职业教育的改革。

一、浙江省汽修专业课程设置与教学现状

汽修专业传统的课程设置以学科体系为中心，采用类似“三段式”的课程模式，把课程分为文化基础课、专业基础理论课和专业技能实践课，注重知识体系却忽视了职业行为的完整性，学生虽获得了相对完整的知识体系，但对所要从事的职业行为来说却是不完整的，企业对毕业生又得重新进行上岗培训，使职业教育的效果大打折扣。

新课改后，汽修专业课程变成了两个模块，加强了理论教学中的实践环节，更加强调理实一体教学。课程设置上以工作项目及任务贯穿知识体系，强化实践教学环节，教学内容的设置体现了理实一体教学的要求，使学生有更多的机会进行专业实践，提升专业能力。

然而，在汽修专业课堂教学中，笔者发现在高一第一学期汽车机械基础课的“认识凸轮机构”教学时，有的老师采取将凸轮机构部件从发动机上拆下来的办法以达到理实一体教学的需要，但准备设备费时又费力。所以，教师通常还是以讲授为主，这就影响了理实一体教学的效果。而在高二第二学期学习汽车故障诊断与排除课程的“发动机配气机构故障”时，需要凸轮机构的知识作为支撑，又得复习前面学过的理论知识。因此，专业课教学存在着知识链接被割裂、基础知识教学缺乏实践、实践教学缺少理论的矛盾，影响了学生的学习兴趣。

汽修专业是一门技术性、专业性很强的应用型专业，适合采用以汽修工作过程为导向的教学策略。能否对现有教材里的相关内容进行适当整合，使教学过程依照汽车维修工作过程展开，在课堂教学中模拟企业工作程序，使理论与实践紧密结合，让学生体验到学习如工作、工作如学习的乐趣呢？这是需要认真探索的问题。

二、德国学习领域课程模式带来的教学启示

学习领域是现代职业教育的一种课程模式，是培养综合职业能力的内容载体。学习领域是以一个职业的典型工作任务为基础的专业教学单元，它从工作领域转化而来，常表现为理论与实践一体化的综合性学习任务。

一般来说，每个典型工作任务的课程由10至20个学习领域组成，一个学习领域中穿插了许多学科的知识和技能，它由若干个学习情境组成，学习情境是由教师根据工程实际设计出的具体教学任务，是学习领域教学内容的具体化。

德国汽车机电工专业课程分为14个学习领域，涵盖了职业培训的全部内容。它围绕汽车机电工这一职业活动的要求，对课程内容进行重组与整合，突出了职业教育的属性。其课程设置模式给我们带来了启示，为解决专业课教学中存在的问题和创新专业课教学模式提供了新的思路。三、学习领域课程模式在汽修专业的教学实践

1.设计学习领域教学任务

以凸轮机构教学任务为例，整合原有教学内容，从发动机配气机构故障案例导入，形成一个以工作过程为导向的相对完整的学习领域教学情境：凸轮轴的检查与检测，使专业基础理论、专业基本技能、核心操作技能在一个学习情境中均能体现。

2.设置学习领域教学环境

传统学科课程体系有多种教学场所，每一种教学场所只具备一种功能，割裂了职业工作和职业学习的整体性，无法实现理论与实践的良好结合。为实现学习领域理实一体教学的需要，根据学校实际教学条件设计学习领域教学环境，将理论与实践教学环境进行整合，满足学生小组学习的需要。

学习领域教学环境：

（1）安装有计算机、投影仪；

（2）发动机（拆下气门室罩盖和外围部件，拆下其中一根凸轮轴）；

（3）14套筒、短接杆、扭力扳手、吸棒；

（4）V型块、外径千分尺（0～25mm、25～50mm）、清洁布；（5）教学用小白板6块，红、蓝记号笔各6支，标签纸。

3.编写学习情境设计方案

学习情境设计方案即学习领域教学模式下教师的教案，包括学习任务、学习目标、学习内容、教学资源、教学组织与方法、教学流程和评价方式，是教师进行教学实施的指导性文件。方案的设计受学校教学条件的制约，要将完整典型工作任务的工作过程写进设计方案中，需要学校配备较为完整的学习情境所需的教学设备。下面以“凸轮机构的检查与检测”学习情境设计方案（部分）为例进行介绍。

（1）工作情境描述。凸轮轴的检查与检测是发动机维修作业中的一个项目，在汽车发动机检修工位，在规定工时内以经济的方式，分析故障原因，并按照要求完成对故障机构的检查。

（2）学习目标。能准确叙述凸轮机构的组成，在配气机构中的组成部件；能正确地在拆除外围部件的发动机上查找凸轮机构的组成部件；能简单说出凸轮机构的特点、分类，凸轮轴的常见损伤及造成的影响；能正确使用外径千分尺对凸轮轴桃尖高度及轴颈进行检测，正确判断是否符合技术标准与要求。

（3）教学条件。教学设备：丰田8A发动机（拆下气门室罩盖和外围部件）6台；教学资料：学习材料工作页、车辆维修手册；教学场地：理实一体化教室（发动机拆装室）。

（4）教学流程。小组合作，在工作页的引导下，在发动机上找出凸轮机构的三个组成部件；拿扭力扳手到发动机上顺时针转动凸轮轴，观察气门实际开闭情况，讨论并记录；小组合作，在教师指导下，按工作页完成对凸轮轴桃尖高度的检测。

4.确定学习领域的教学过程

学习领域课堂教学的过程适合采用德国联邦职教所（BIBB）的六阶段模型，即在结构完整的工作过程中，让学生经历从明确任务、制订计划、讨论决策、实施任务、控制过程到评价反馈这一解决专业问题的全过程，获得工作过程知识（包括理论和实践知识）并掌握操作技能，通过完成学习任务获取专业知识并建构知识体系，同时，获得处理信息、整体化思维和系统化思考等关键能力。

三、学习领域情境教学六阶段的尝试与思考：

（1）明确任务。学生在创设的学习情境下，通过阅读工作页内容及相关故障案例，了解学习情境，明确需要完成的工作任务和目标，获取与完成工作任务有直接联系的信息，为制订学习计划做准备，教师提示任务要点信息，帮助学生了解学习任务。

（2）制订计划。根据工作任务和目标，学生在教师指导下根据获取的工作任务信息，找出工作行动的内容，即明确应该学习的知识、技能内容，需要的条件，分解学习任务，变被动学习为主动学习。在这个过程中，以学生为主体，教师参与指导。

（3）讨论决策。学生分小组进行讨论，确定最佳解决方法，并确定小组人员分工名单，围绕将要展开的工作任务进行团队设计。这种基于团队的学习考虑了工作任务的完整性，使学生的最终决策对工作任务的开展具有全局的影响。教师参与指导，收集分工名单。

（4）实施任务。学习领域课程模式下学习情境教学的优势是：围绕解决一个与今后工作相关的专业问题，将相关的专业知识进行整合，在任务实施时，根据逻辑关系逐个学习，避免了传统教学因相关学习内容设置在不同学期，导致知识与技能被割裂的情况。以“凸轮机构的检查与检测”为例，引入故障案例，进而分析故障的原因，认识导致相关故障的机械部件，再对引起故障的部件进行检测，这是一个完整的情境，学生根据工作页和教材等材料开展工作，就可以学到相对完整的知识与技能。

（5）控制过程。在学习情境教学下，一个任务内容的学习时间可能是一个相对集中的教学时间段，教学课时较多，教学的过程中知识和技能的前后关联也比较紧密。因此，在实施过程中，可对学习过程进行质量监控，例如，制定各项任务的评价标准，如果达不到标准就得调整教学，要考虑学习情境完整的工作过程下某个障碍点对全局的影响。

（6）评估反馈。对各组的学习任务开展情况进行评估，采取随机抽测、技能考核等方式，通过项目分值等形式进行反馈，找出任务学习中产生问题的原因，做出相应的教学调整。完成学习领域课程模式下一个学习情境的教学，应当对整个学习过程进行连续的监控、评估与反馈，体现学习情境教学的完整性。

四、学习领域课程模式下专业课教学的理性思考

职业教育的职业属性决定了汽修专业教学必须注重学生职业技能的培养，依照汽修工作行动过程引导教学过程是学生形成职业能力的有效途径。在笔者所在学校汽修专业所做的学习领域教学模式的尝试中，通过整合原有教学内容使教学任务相对完整，有助于解决实际教学中存在的问题，取得了一定的教学效果，但也需对此进行冷静的思考。

第一，学习领域教学模式受学校教学条件制约较大，教学设施设备、理实一体教室需要进一步添置、开发，因此，还需学校加大实训设备投入，健全汽修实训工作场所。

第二，学习领域教学因理论与实践紧密结合，适合采用小班化教学，大班化教学模式受到挑战，专业课教学人员紧张的学校将存在推进的困难，在设施、设备完整的情况下可以采用班级分批轮岗实训的办法进行教学。

第三，学习领域教学是脱离现行教学计划的一种大胆尝试，其教学体系并不能代替学科体系，无法将所有教学内容进行学习领域整合，所有相关教学内容是否都能统一在行为体系这一个标准之下也有待商榷。因此，在借鉴他人经验时，还应结合学校的实际情况，一方面学习合理可用之处，另一方面也应保持科学、适用的做法，从而促进汽修专业职业教育健康有序发展。

汽修毕业论文范文大全第10篇摘要：

目前在许多高职学院汽车维修专业都是一个院校的重要组成部分，在当前社会环境以及从就业方面来看汽车维修具有相当大的优势。汽车维修专业有效的加快了高职教育行业的发展。目前我国政府对发展技术型人才看的是相当的重要，高等职业教育学院采取多种形式，多种管理，多种机制。多种模式的原则理念办学。着重培养全面性人才，增强学生的职业技能，增加竞争力，为汽车维修行业与社会服务带来发展。

关键词：

高职教育；汽车维修；发展前景

1、高职教育课程设置的多样化

在高职教育课程方面设置多样化有利于帮助学生学习到到方面的知识、理论以及实践。课程多样性的综合是高等职业学院教育的一大优势现在逐渐成为了发展的趋势，也是该高职院校基础课程建设中非常重要的工作。根据针对高等职业教育的特点，其课程可以整合一下，分别把相关专业理论课、专业基础理论以及必学的专业课程进行整合。这样有利于学生的理解能力的提升，增加精神集中能力。专业的基础理论课程的内容可以分为几个小点来进行教学。高职院校要想在课程的多样化方面取得大的发展可以在课程结构上面加注重点，课程合理化是有利于学生劳逸结合，减少学生对该专业的厌烦，进过课程的合理安排达到劳逸结合程度，既不会使学生太累，对教学方面的人员也是很好的方面。在构建课程合理化的同时，还应该把重点放在课程种类的想法上，按照多种类型、多种形式、多种模式的合理分配，争取日实现课程整体化，有利于高职教育课程得到进一步的发展迈向课程灵活多样，为学生全面性发展提供广阔的空间。

2、汽车维修就业岗位阐明及就业策略

随着经济的快速发展，我国以人民全面奔小康为基础脱贫致富，目前根据我们公民的生活水平以及收入水平，买车成为了很普遍的事，但是由于现在城市的汽车数量的增加，有利于汽车维修专业的从业人员有了就业岗位。但是根据国内很多维修企业的就业技术人员来说总体汽车维修人员普遍素质偏低，总体的技术水平还不能完全适应现代化新技术新汽车的发展需求。根据该行业的从业人员分析来看只有百分之五的人是从高职或者高学历的从业人员，但是此类工作人员一般都是从事汽车维修管理企业型人才没有去到基层了解维修，还要百分之二十五是由各类技术院校毕业的学生，努力一点的目前正在成为维修企业的中层砥柱，然而有百分之七十五的人从事该行业却是低学历的毕业生还有的是在一些私人汽车维修场所就业过一段时间的人都在汽车维修企业的一线工作。而且该从业人员技术水平低提升比较慢，因此汽车维修企业目前需要的人才是有理论基础有实际操作能力，是由正规的高职院校培训出来的全方面人才，从高职院校出来的就业人员在实践中学习的更好更快，通过实践锻炼提高自己的专业技术能力，这样有利于保证汽车维修的整体技术水平。相较于汽车维修行业，很多汽车维修专业的同学更倾向于汽车销售行业。汽车销售相对于汽车维修来说没有那样辛苦所以更多的同学都比较喜欢汽车销售这一行业。汽车销售行业对于实习学生来说薪资方面还是不错的每个月的底薪加上提成还是能有不错的收入。但是有的同学不这样认为，做汽车销售行业是短期不适宜长久工作，对于这些同学的担心其实也有其道理的，因此，我们要想清楚自己对于未来的规划，不要盲目的选择一个行业，不然对以后的工作以及生活都会有比较大的影响。目前我国主要的汽车配件都来自于固定的生产厂家然后下发到和生产厂家合作的汽车配件企业，针对汽车维修的从业人员来说现在有很多不同种类不同类型的汽车零件，要求都是非常高的所以在培养这方面的人才是都是要求技术与个人素质的结合，针对每款车型有不同的结构，在汽配城零件的价格也是不同的，很多地方差别相对比较大。

3、汽车维修发展前景及新能源动力

随着我国人民生活水平的提高，在汽车销量上也是逐年在增长。根据调查我国的汽车保有量以及达到三亿辆汽车左右，距离我国稳定状态还要超过两亿辆汽车的增长空间。当越来越多的汽车成为一个家庭的主要代步工具的时候，你会发现持有汽车的百分之九十以上的人都不会维修。根据这个庞大的数据，我们可以看出在未来汽车维修行业的发展前景是非常大的。以现在我国每年汽车增长速度来看，在汽车维修这一行业增长则显得极其的弱小，在我国汽车维修行业来说目前还处于发展阶段还没有一定的实力来进入到行业间的竞赛中来。维修汽车一般都有涉及到汽车维修保养，从小到大的维修，比如小到换车灯以及贴车膜大到维修发动机、变速箱、以及对车身的大幅度改造等。如果发动机需要大的修理，那么修理费用会在一万五左右，而随着每一辆汽车的使用时间变长，汽车维修的价格也会增长，汽车一般在使用寿命中所用掉的费用是该汽车的两倍，相当于一辆二十万的汽车则在使用寿命中所消耗的费用的四十万元左右。

在这四十万元里面还没有包括保险，和平时的加油的费用，所以在面对这样一个庞大的汽车维修市场时，汽车维修的人才缺少是汽修市场的主要缺口，需要庞大的汽车维修专业的人员来弥补这一缺口。目前我国汽车维修主要技术是电子数控化，在未来几年时间里汽车维修人员将需要掌握汽车电子数控技术以及利用电子设备检测汽车生产状况等人才。在高级职业学院求学的汽车维修人员满足市场需求，必须认清楚现代化社会的形势，加入大量的相应设备和技术指导，调整汽车维修课程的思路，在汽车电子设备电控理论以及实践操作知识方面得以加强让学生得到系统化的学习掌握每个环节知识的运用。在未来的汽车修理行业中对维修人员对电子化设备要求很高。目前我国在汽车市场中还没有达到饱和状态，购买汽车的数量还在逐步增长中，汽车维修行业也在不断发展针对汽车维修的要求也会越来越趋于系统化的修理。

只要谈到节能环保汽车新能源发展上，我国目前还对于新能源汽车动力这一方面还停留在对于电动汽车的探究上。在新能源动力方面，全球汽车企业在研究电动汽车上下了不少功夫，但是到头来都没有取得什么进步性的发展。近几年很多汽车企业在针对油电混合动力方面取得了进步，油电混合汽车的出现大幅度的降低了汽车的排放量和油耗问题。要求技术人员掌握新能源开发知识，对研发新能源动力做出贡献。未来汽车的发展方向主要是节能减排，因此，油电混合汽车的优势就会逐渐增加。油电混合汽车是采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优情况下工作。在大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，因此达到节能减排的作用。

4、结束语

现代化汽车维修是主要以电子设备来检查，电子设备和汽车修理人员共同进行。可以准确的检测出汽车的故障问题，要求诊断人员对技术要求达标，确切诊断出故障原因，及时的解决故障点。汽车维修针对电子设备化的运用，要求该汽修人员具备高素质化，而关于个人高素质不是光靠在高职学院里面就学就能培养出来的，还是要靠自己对待人或者事的思维，但高职学院里面能学到综合性方面的问题，学院可以根据对现在市场需要培养出比较适合这个汽修行业的人员。总的来说在汽车修理这个行业发展前景是光明的。

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汽修毕业论文范文大全第11篇各位评委老师，同学们：

上午好!我是惠州学院中文系xx本2班的学生陈显春。我的毕业论文的题目是《再论苏轼寓惠散文》,我的指导老师是曹国安讲师。我当初之所以选择研究苏轼的寓惠散文，主要是因为苏轼是我比较喜欢的一个作家，他是我国文化发展史上一位多才多艺的“全能”式的通才，在散文创作方面，他更是是继欧阳修之后，宋代诗文的革新运动的卓越领导者和文坛领袖，唐宋散文八大家之一。他的散文代表了北宋古诗文运动的最高成就。在苏轼四十多年的文艺创作生涯中，他写了大量的散文，含括了众多的体裁品类。苏轼在寓惠期间，不仅创作了大量的诗词，同时也写了不少散文作品，包括书信在内共有326篇。这些寓惠散文作品便成了我研究此课题的最直接的文本基础。此外，在大学学习期间，我选修了苏轼寓惠研究方面的相关课程,对苏轼在贬谪惠州的相关事宜有一定的了解,也积累了一定的写作素材,有利于该课题的研究和写作工作的开展。

我的论文《再论苏轼寓惠散文》主要从苏轼的散文及其寓惠期间的时代背景入手，着手从苏轼的思想品格和人生哲学的角度，结合苏轼寓惠散文的具体作品进行分析，去探讨苏轼寓惠散文的内容题材和艺术特色，并尝试挖掘出苏轼寓惠散文的文化价值来。

具体说来，我的论文分为以下五个部分：

第一部分主要是总体上介绍苏轼散文创作及其在寓惠期间的贬谪生活经历和散文创作。

第二部分主要从四个方面去阐述苏轼寓惠散文的内容题材。苏轼寓惠散文取材广泛,内容丰富,蕴意深邃,感情真挚,充满理趣。或写景状物，寄寓深远；或谈经论道，释说世理；或叙古述今，慨叹人生；或缅怀亲友，诉说真爱。

第三部分主要从五个方面去阐述苏轼寓惠散文的艺术特色。苏轼寓惠散文，艺术形式灵活多变，笔锋清新自然，感情真挚恳切，寓意深远理趣，语言平淡简朴，具有独特的艺术特色。具体表现为：“文理自然，姿态横生，闲适旷达，浑然天成；情如泉涌，随物赋形；辞达；命题立意，新颖深刻，高远幽邃；沉稳渐熟，平淡简朴。”五方面的内容。

第四部分则简明地阐述了苏轼寓惠散文具有三方面的文化价值，包括：苏轼寓惠散文是后人研究苏轼寓惠经历的重要历史文献；苏轼寓惠散文是他晚年文艺思想、审美情趣发生转变的佐证；苏轼寓惠散文是苏轼所有散文的重要组成部分。

第五部分主要是毕业论文结束语。

虽然目前学术界在苏轼散文研究领域取得了较大的进展，近20年来，出版和发表了数量可观的散文研究的著作和论文，但在苏轼寓惠散文研究方面的论文还很少，除了零散的一些论文外，在这个方面几乎是个未开垦的处女地。因此进行苏轼寓惠散文研究具有现实的学术价值。虽然我的论文是《再论苏轼寓惠散文》，但与前人所写的《试论苏轼寓惠散文》相比，具有创新之处，就是我在阐述了苏轼寓惠散文的内容题材和艺术特色的基础上，更进一步指出了苏轼寓惠散文所具有的文化价值来。

上就是我的毕业论文答辩自述，希望各评委老师认真阅读论文并给予评价和指正。谢谢!

汽修毕业论文范文大全第12篇1、前言

汽车检测诊断关键技术的发展是汽车故障维修效率不断增高的主要原因。尤其在汽车数量急剧增长的今天，汽车检测诊断技术的发展可以在某种程度上弥补汽车维修工短缺带来的一些社会问题。

2、汽车检测诊断关键技术分析的重要性

由于汽车数量的不断增长，汽车维修检测诊断技术在汽车维修保障中占有越来越重要的地位。汽车检测诊断关键技术主要包括传感器技术、油液分析技术、CAN总线与嵌入式计算机技术、虚拟仪器与信号处理技术、交互式电子手册技术、远程故障诊断技术等。

汽车检测诊断技术是目前改革汽车维修制度的必要手段。传统的汽车维修往往是汽车出现问题后才进行维修，带来了安全隐患，给人身安全和财产安全都带来了一定得威胁。或者是定期强制维修，但是定期强制维修往往是盲目维修。因此，研究先进的汽车检测诊断技术是必不可少的。汽车检测诊断技术可以提高维修效率，在汽车数量迅速增长的今天，汽车的结构也越发的多样和复杂。汽车检测诊断技术可以一定程度上弥补汽车维修工短缺的问题。同时，汽车检测诊断安全技术的发展，是对行车安全的有力保障。

3、汽车检测诊断技术的发展

汽车检测诊断技术主要分为原始诊断阶段、关键性能参数监测与诊断设备应用阶段、嵌入式检测诊断系统应用阶段、远程故障诊断与交互式电子手册应用阶段。在汽车检测诊断技术发展到不同的阶段，往往标志着有不同的汽车检测诊断关键技术的出现。汽车检测诊断技术的发展使得汽车检测的效率越来越高，甚至可以通过远程故障诊断技术进行远程的故障诊断。

4、汽车检测诊断关键技术种类

汽车检测诊断技术是综合了数学、计算机、电子科学与技术、通信原理、信号与系统等专业只是，以维修汽车故障为主要目的形成的一门综合交叉应用学科。因此，汽车检测诊断技术的种类繁多。但是其中的标志性的关键技术可以归纳为一下技术：传感器技术、、油液分析技术、CAN总线与嵌入式计算机技术、虚拟仪器与信号处理技术、交互式电子手册技术、远程故障诊断技术等。下面针对这些关键技术进行具体的分析。

4.1传感器技术

传感器被广泛应用于现代汽车的制造中，并且在汽车的系统中扮演了不可或缺的角色，例如汽车电子控制系统、自诊断系统等。传感器可以通过识别外界变化的信息，结合汽车本身的实际情况来控制系统的工作。由于传感器在系统中扮演着核心角色，因此传感器的性能对整个汽车的性能都有着十分重要的影响。目前的传感器技术研究的传感器对象主要有温度传感器、空气流量传感器、震动传感器、电磁传感器、压力传感器、气体浓度传感器等。传感器技术是汽车检测诊断中的关键技术。

4.2油液分析技术

通过对汽车中的润滑油的分析，也能高效地对汽车进行检测诊断。通过对润滑油的油样进行分析，不仅可以对润滑油的理化性能进行评估，还可以对汽车的机械磨损产生的磨屑以及其他颗粒进行定量与定性的分析。不仅如此，油液分析技术的另一大优点就是能够在拆卸机器设备，不安装传感器的情况下进行检测。同时检测方法简单直观，操作易于掌握。但是油液分析系统需要有严密的系统来管理检测所用到得数据。其主要的分析方法有油样光谱分析技术、铁谱分析技术。

4.3CAN总线与嵌入式计算机技术

CAN总线是德国提出的一种串行数据通信协议。德国公司提出CAN总线的目的是为了解决现代汽车控制与测试仪器间的数据交换。CAN总线的通信介质非常灵活，可以使用双绞线、同轴电缆或者光纤。可靠性很高。

而嵌入式计算机技术则是今年来兴起被广泛应用于各个系统中的技术。嵌入式计算机技术指的是将具有处理功能的微处理器嵌入到更大的系统中。嵌入式系统是以计算机技术为基础的，软硬件可裁剪。非常使用于一些对体积、功耗、成本有较高要求的特定计算机系统。同时，嵌入式计算机技术具有可靠性高、成本低的特点。嵌入式技术不仅需要计算技术，同时需要微电子技术。对操作系统的依赖性强，速度快，成本低，可靠性高。因此被汽车广泛应用。

基于CAN总线的嵌入式汽车检测系统，可以有效排除汽车故障。

4.4虚拟仪器与信号处理技术

虚拟仪器指的是在通用计算机平台上用软件来模拟仪器的功能，这样用户不需要直接操作电子仪器，可以使用计算机来控制专用的电子仪器。虚拟仪器的核心技术仍然是计算机技术。计算机技术可以为用户提供友好的图形界面，使得用户操作起来更加简单直接。同时，虚拟仪器具有开放性、模块化、可重复使用及互换性的有点。用户可以自行修改软硬件模块，来增加用户个性化功能。虚拟仪器的功能很大程度上取决于软件的功能。

在虚拟仪器中，通常都要使用大量的信号处理技术，常用的信号处理与分析技术有：常规信号处理技术、非稳态信号处理技术、数据挖掘技术、模式识别技术、信息融合技术。

4.5交互式电子手册技术

交互式电子手册技术的英文全称为interactiveelectronictechnicalmanual,其英文简称为IETM.交互式电子手册是技术手册的一种高级形式的表达。将传统的技术手册采用数字化的方法进行存储，并且采用交互方式进行查阅。并且通过电子屏幕的形式将文字、声音、视频、表格、图像等信息展示给使用者。使用者通过电子手册可以更加直观的获取相关信息。由于简化了信息获取的途径，因此交互式电子手册技术大大提高了汽车检测诊断效率。

4.6远程故障诊断技术

汽修毕业论文范文大全第13篇一、汽修专业实习教学中存在的问题

（一）教学理念陈旧，对汽修专业实习教学缺乏重视

中专院校主要以学生技术的掌握为主，在教学的同时受传统教学思想的影响，教师的教学理念过于陈旧，缺乏创新性，在此基础上，一些中专院校在开展教学的同时，对于理论教学过于重视，反而忽视教学实践，导致学生在汽修专业技术掌握方面缺乏实践，由此造成中专院校中对汽修专业教学的不够重视。

（二）实习内容和实践方向缺乏关联性

就现阶段学校对于汽修人才的培养方向，可以发现中专院校在汽修专业课程设置上一直是统一的教学模式，教师没有对汽修专业实习内容进行明确，在专业课程设置上缺乏具体实践方向，导致在实习过程中的实习内容与实践方向缺乏关联性，对于学生的发展及未来就业都存在一定限制。

（三）汽修专业实习基地建设设施缺乏完善

因为社会等方面原因，一此中专院校的汽修专业实习基地建设比较陈旧，相关实习设施比较破旧，导致这种现象出现的主要原因在于学校缺乏相关投资、因为中专院校中对于实习基地长时间缺乏昔理，造成实习基地中的相关设施建设缺乏完善，严重制约学生汽修技术的提高。

二、完善中专汽修专业实习教学策略

（一）更新观念，从思想上重视实习教学

目前，中专院校的实践教学正在向工程训练转变，这是一种质的飞跃汽修专业实习教学应在切实做好“基本理论学习和基本技能训练”的前提下，逐渐向“增强工程素质和工程能力、培养创新意识和创新精神”的转变，从思想上真正重视实习教学，逐步适应整体式教学的思想要求像汽修专业金工实习这一类课程，在实现这一转变中起着重要的基础作用，更应予以高度重视。

（二）改革课程结构，优化教学内容

在明确“实习教学是中专教育不可缺少的重要组成部分”的前提下，按照汽修专业人才培养目标，在课程体系上，对汽修实习课程本身、实习课程与理论课程、在修课与先行课、并行课和后续课进行课程调整和整体优化例如，将金工实习课程中的钳工内容提到首要的教学地位，把“测量、划线、暂削、锯削、锉削……”等作为首要的、核心的教学内容，辅以车工、铣工、刨工、磨工”等教学内容。

（三）改革教学模式，优化教学手段和方法

适时改革教学模式、教学手段和教学方法是中专汽修专业实习教学改革的重要内容：

①大胆推行模块式一体化、工作过程导向等现代教学模式，大力提倡案例式、项目式等教学方法，让学生自行设计、自定工艺、自主作业和自我评价，以完成工作任务或作品来培养学生的创新意识和创新能力

③结合当地汽修行业对人才培养的要求，组织学校资深教师和企业合作，编写与汽修专业实习教学配套的校本教材

（四）优化汽修实习基地设施，完善汽修设备

中专学校开展汽修教学实习，如果将实习基地选在校外，那么将会在建设过程方面存在很大限制，因此，在汽修专业实习基地建设方面可以首先考虑在校内进行。

其一，建设中专院校汽修实习基地，根据汽修专业涉及技术的不同建设实习基地，例如测量基地、钳工实习基地等；

其二，以电焊等不同技术为基础设立不同的实习作业完成基地；

其三，设置汽修合作实验基地，为实习中需要合作完成的项目提供场地支持，例如汽车零件装配与发动机检修等；

其四，将汽修类设施和机械专业实施设备共享，将一此能够与其他专业共享的设施以共享形式使用；

其五，完善中专院校汽修实习基地，在汽修技术掌握流程的基础上对实习基地进行完善，重点建设模拟汽修实习室及模拟实习车间、模拟汽修实习室要按照汽修教学的实际要求进行创建，学生能够在实习室内体会到真正汽修工作时的感觉。

（五）加强师资队伍建设，提高教学质量

若要进一步提高汽修实习的教学质量，就必须把师资队伍建设放在非常重要的地位，努力提升汽修专业教师的“双师素质”对于金工实习来说：

一要逐步提高实习指导教师的地位，激发教师的工作和学习的积极性；

二要通过“内培外引”的方式配备学历、年龄、职称、技能、专兼等结构合理的实习指导教师；

三是实现教师资源共享例如，配备专职教师带教钳工实习项目，与本院或外校机械类专业共享机械加工专业教师协作，共同完成“车工、铣工、刨工、磨工”等实习项目。

（六）完善教学评价制度

参照“国家职业标准：汽车修理工”和“参照国家职业标准：钳工”的职业技能鉴定方式，建立以动手能力考核为主。突出平时学习、理论与实习考试相结合的评价制度针对学生职业能力和职业素养的考核，不仅弹性大、成份复杂，而且面对的考核对象具有多样性特点难以用一个统一的标准来衡量，因此多重性、多元化评价会更贴近实际评价标准不仅要看学生的实训报告等实践教学文件，更要注重学生在实践教学过程的表现，将成绩考核与技能鉴定相结合，阶段测评与最终考评相结合，采取情景模拟考核、完成项目任务、设计产品等方式。

总之，实习适应学生所学专业特点，符合教学规律与学生预期；作为课堂教学有益补充是专业教学体系的一个重要环节，无论对学生成才还是对我以后的课堂教学，都有着极大的促进作用。

汽修毕业论文范文大全第14篇论文的写作，是四年时间里的最后一次系统地和最有深度地学习。在写作的字斟句酌过程中，真正将之前对有关专业的一知半解和分散知识点转化为