2025版新教材高考物理微专题小练习专题16牛顿第一定律牛顿第二定律的理解

PAGEPAGE1专题16牛顿第肯定律牛顿其次定律的理解1．(多选)关于牛顿第肯定律的下列说法中正确的是()A．牛顿第肯定律可用试验来验证B．不受外力作用时，物体运动状态保持不变是由于惯性C．物体受外力作用运动状态发生变更时没有惯性D．由牛顿第肯定律可知，力是变更物体运动状态的缘由2．关于牛顿第肯定律和惯性，下述说法中正确的是()A．竖直向上抛出去的物体还能够接着上升，是因为受到向上的力B．合力为零的物体保持静止或匀速直线运动，说明牛顿第肯定律是牛顿其次定律的特例C．依据牛顿第肯定律，物体受力的方向与运动的方向可以相同，也可以不相同D．运动的汽车，速度越大，就越难停下来，说明汽车的速度越大，它的惯性也越大3．关于对牛顿其次定律的相识，下列说法中正确的是()A．某物体受到的合外力越大，物体的速度就越大B．某物体受到的合外力越大，物体速度变更越大C．某物体受到的合外力越大，物体速度变更越快D．由m＝eq\f(F,a)得物体的质量跟它受到的合外力成正比，跟它的加速度成反比4.如图所示，质量m＝10kg的物体在水平地面上向左运动，物体与水平地面间的动摩擦因数为0.2，与此同时物体受到一个水平向右的推力F＝20N的作用，g取10m/s2，则物体产生的加速度是()A．0B．4m/s2，水平向右C．2m/s2，水平向左D．2m/s2，水平向右5．如图，沿东西方向(以水平向右为东)直线行驶的列车顶部用细线悬挂一小球A，质量为m的物块B始终相对列车静止在桌面上．某时刻视察到细线偏离竖直方向θ角，且A相对列车静止，重力加速度为g，则此刻()A．列车可能向东减速运动B．列车可能向西加速运动C．B受摩擦力大小为mgtanθ，方向向西D．B受摩擦力大小为mgtanθ，方向向东6．如图所示，当小车向右加速运动时，物块M相对车厢静止于竖直车厢壁上，当车的加速度增大时，则()A．物块M受摩擦力增大B．物块M对车厢壁的压力增大C．物块M所受合外力大小不变D．物块M沿车厢向上运动7．[2024·江苏省常州市质量调研]如图所示，质量为M，中空为半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上，光滑槽内有一质量为m的小铁球，现用一水平向右的推力F推动凹槽，小铁球与光滑凹槽相对静止时，凹槽圆心和小铁球的连线与竖直方向成α＝53°.则下列说法正确的是()A．小铁球受到的合外力方向水平向左B．系统的加速度为eq\f(3g,4)C．凹槽对小铁球的支持力为eq\f(5mg,3)D．推力eq\f(4Mg,3)专题16牛顿第肯定律牛顿其次定律的理解1．BD牛顿第肯定律是利用逻辑思维对事实进行分析的产物，不能用试验干脆验证，A错误；不受外力作用时，由于物体具有惯性，仍会保持原来的运动状态不变，B正确；一切物体均有惯性，跟物体的运动状态和受不受力无关，C错误；依据牛顿第肯定律可知，力是变更物体运动状态的缘由，不是维持速度的缘由，D正确．2．C物体有向上的初速度接着上升是因为具有惯性，而不是受到向上的力，A错误；牛顿第肯定律是在物体完全不受力的志向状况下，虽然跟合力为零时物体的运动状态是一样的，但这是两码事，何况牛顿第肯定律提出了力和惯性的概念，为牛顿其次定律的建立奠定了基础，两者是并列关系，而不是包含关系，B错误；依据牛顿第肯定律，力不是维持物体运动的缘由，受力的方向与运动的方向没有任何关系，C正确；汽车越难停下来，即减速的时间长或距离大，而不是运动状态越难变更，不能反映惯性的大小，惯性的大小是由物体的质量确定的，D错误．3．C物体受到的合外力越大，加速度越大，但加速度大小与速度无关，所以物体的速度不肯定越大，故A错误；物体的速度变更越大，加速度不肯定越大，还要看速度变更所用的时间，所以物体受到的合外力越大，物体的速度变更不肯定越大，故B错误；依据牛顿其次定律知物体受到的合外力越大，加速度肯定越大，则物体的速度变更越快，故C正确；质量是物体的固有属性，可通过m＝eq\f(F,a)求得，但不能说m与F成正比，与a成反比，故D错误．4．B物体所受摩擦力为f＝μmg＝20N，方向向右，依据牛顿其次定律得f＋F＝ma，代入数据解得a＝4m/s2，方向水平向右，故B正确，A、C、D错误．5.D以小球A为探讨对象，分析受力如图所示，依据牛顿其次定律得mAgtanθ＝mAa，可得a＝gtanθ，方向向东，列车的速度方向可能向东，也可能向西，则列车可能向东做加速运动，也可能向西做减速运动，故A、B错误；再对物体B探讨，由牛顿其次定律得f＝ma＝mgtanθ，方向向东，故C错误，D正确．6．B当车的加速度增大时，物块所受的静摩擦力始终等于重力，大小不变，物块与车厢始终相对静止，不向上运动，A、D错误；依据牛顿其次定律得FN＝Ma，当车的加速度增大时，车厢对物块的支持力增大，依据牛顿第三定律，物块对车厢的压力增大，B正确；依据牛顿其次定律得F合＝Ma，当车的加速度增大时，物块M所受合外力增大，C错误．7.C小球的加速度方向水平向右，所以合外力方向水平向右，故A错误；对小球进行受力分析得：mgtanα＝ma，解得：a＝gtanα＝eq\f(4,3)g，所以系统的加速度为a＝eq\f(4,3)g，故B错