汽车构造课件讲解

------汽车基础知识部分2015年6月欢迎参加*第二章汽车发展史2什么是汽车？*第二章汽车发展史3*第二章汽车发展史4汽车定义

汽车是借助于自身的动力装置驱动，具有4个或4个以上车轮，无轨道、非架线，在陆地上行驶的车辆。乘用车商用车新的分类标准国外分类

分为两大类：商用、乘用汽车乘用车：基本乘用车（轿车）越野乘用车（轻型越野车）专用乘用车（邮车、警车）商用车：客车和货车。汽车结构组成

（一）汽车总体结构的组成部分

车身每个零件的名称一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成其中约有一千五百个零件是要同步运转的汽车车身的尺寸标准

非承载式车身承载式车身两种承载形式汽车总体构造发动机（动力装置）底盘（执行装置）电气与电子设备（控制装置）车身传动系行驶系转向系制动系机体曲柄连杆机构配气机构燃料供给系冷却系润滑系点火系起动系

发动机的基本构造：曲柄连杆机构：发动机完成工作循环，能量转换的主要运动零件。配气机构：根据发动机的工作次序，定时开关进排气门，实现换气过程。燃料供给系统：根据发动机要求，将一定量的混合气或燃料送入气缸。进排气系统：新鲜空气或混合气进入及废气的排出装置。润滑系统：输送润滑油对运动零件进行清洗、冷却和润滑。冷却系统：将发动机工作产生的部分热量及时散发出去，保证发动机的适宜工作温度点火系统：汽油发动机中，定时产生电火花，点燃混合气。起动系统：完成发动机起动过程所需得外力加载装置。发动机的相关定义排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。最大功率：表明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲”。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。发动机的相关定义燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。（一般指在上止点时）压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。汽车通常由发动机、底盘、车身、电器及电子设备四个部分组成。1．发动机发动机是汽车的动力源。功用：使供入其中的燃料燃烧而发出动力。广泛应用往复活塞式内燃机。直列式V型水平对置式发动机的排列方式：每个气缸的排量较小增加气缸数发动机具有更多但数量较小的燃烧过程，所以可以降低噪音和震动。

发动机的整体排量可以增大，所以可以获得更大的动力。发动机气缸的数量一般由两大机构和五大系统组成：曲柄连杆机构和配气机构。供给系、点火系（汽油机）、冷却系、润滑系、起动系等部分组成。2024/7/2320作用:维持发动机工作循环，实现能量转换的主要机构。组成：机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组。机体组

汽缸体曲轴箱组2024/7/2321活塞连杆组、曲轴飞轮组曲柄连杆机构3、配气机构2024/7/2323

配气机构作用：适时开关进排气门，使可燃混合气及时进入气缸，废气及时排出气缸。组成：进气门、排气门、进排气门驱动机构（凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂等）4、燃料供给系2024/7/2325作用：将汽油和空气混合成可燃混合气供入气缸，并将燃烧生成的废气排出发动机。组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。燃料供给系5、润滑系6、冷却系2024/7/2327作用：把受热机件的热量散到大气中去，保证发动机在正常温度下工作。组成：水泵、散热器、水套、风扇等。

冷却系2024/7/2328作用：将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。组成：机油泵、集滤器、润滑油道、机油滤清器等。

润滑系2024/7/2329功用：保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。组成：蓄电池、点火线圈、点火控制器、分电器、火花塞等。4.1.4点火系2024/7/23304.1.7起动系作用：使静止的发动机起动，并转入自行运转状态组成：起动机及附属装置2．底盘

底盘是汽车的基础（骨架）接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶。包括（传动系、行驶系、转向系、制动系）传动系：离合器、变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴、驱动桥等部件。行驶系：车身、悬架、车轮、车架等部件转向系：转向操纵装置、转向器、转向传动装置组成，有的汽车还带有助力转向装置。制动系：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。悬挂方式非独立悬挂：结构简单，成本低廉，强度高，具有耐久性，弹簧回弹力量大，左右轮动作产生干涉，所以不利于乘坐舒适性及操纵稳定性。它主要适用于承载负荷大的客车及卡车。独立悬挂：结构复杂，造价昂贵，但弹簧回弹力量小，车轮对路面的挤压力大，故乘坐舒适性和操纵稳定性较好。主要用于轿车。汽车电气麦弗逊悬挂双叉臂悬挂多连杆悬挂独立悬挂系统的分类车轮和轮胎制动装置鼓式刹车：这是一种在刹车鼓内装有摩擦材料，而刹车鼓与车轮一起回转之刹车装置。当从内侧将摩擦材料向外推抵住刹车鼓时，即可使车轮停止转动。盘式刹车：这是一种有一只和轮胎一起回转之圆盘（碟）并且在其外侧有两块摩擦材料之刹车。气阻现象：用油压来操作之刹车，在频繁使用时，各零部件会产生高温，使刹车油沸腾，导致刹车管内产生气泡。因此使得压住摩擦块之力量被这些气泡所吸收而使刹车失灵。行车制动器盘式制动鼓式制动驻车制动器拉杆式手刹制动器脚踏式驻车制动制动器的类型散热好耐用,维修次数少制动力大盘式刹车的结构及特点鼓式刹车的结构及特点有关调查显示，约有90%的汽车驾驶员紧急情况下制动时缺乏果断，而制动辅助系统（BrakeAssistSystem，简称BAS）则能从驾驶员踩下制动踏板的速度，探测车辆行驶情况。紧急情况下，当驾驶员迅速踩下制动踏板力度不足时，BAS便会启动，并在不足1s的时间内把制动力增至最大，从而缩短紧急制动时的制动距离。制动辅助系统（BAS）ABS虽然能够缩短制动距离，但是如果驾驶员采用点制动（俗称“点刹”）时，车轮往往不会抱死，ABS没有机会发挥作用。而制动辅助系统BAS，则让现有的ABS具有一定的智能。当驾驶员迅速用力踩下制动踏板时，BAS就会判断车辆正在紧急制动，从而启动ABS，迅速增大制动力。在一些非常紧急的事件中，驾驶员往往不能迅速地踩下制动踏板，EBA就是为此而设计。该系统利用传感器感应驾驶员对制动踏板踩踏的力度与速度大小，然后通过电脑判断驾驶员此次制动的意图。如果属于非常紧急的制动，电控制动辅助系统（ElectronicBrakeAssist，简称EBA）此时就会指示制动系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使制动快速产生，减少制动距离。电控制动辅助系统（EBA）而对于正常情况的制动，EBA则会通过判断不予启动ABS。通常情况下，EBA的响应速度都会远远快于驾驶员，这对缩短制动距离，增强安全性非常有利。此外，对于脚力较差的女性及高龄驾驶员闪避紧急危险的制动，也帮助很大。有关测试表明，EBA可以使车速高达200km/h的汽车完全停下的距离缩短21m之多，尤其是对在高速公路行驶的车辆，EBA可以有效防止常见的车辆“追尾”意外。

制动系统TCS牵引力控制系统用途：防范驾驶员操作上的大意，或在特别湿滑弯路上，因过快造成车辆失控的现象。即当某个轮胎失去抓地力的时候，TCS能够帮你操控，让车辆恢复其抓地力，不打滑甩尾、失控。ESP车身稳定控制系统PS是英文PrecautionSafety的缩写，中文含义是预警安全系统。为了预测汽车碰撞，预警安全（PS）系统移植了军事上广泛采用的毫米波雷达装置，由于毫米波雷达装置具有比激光雷达更高的检测性能，因此，即使在雨天，毫米雷达也能检测出公路远处的障碍物（图2）。预警安全（PS）系统采用雷达传感器，不断测定车辆与前方行驶车辆的距离，在两车间的距离小于设定的距离时，调节车辆的速度，以保证行车的安全距离。目前有效的距离达150m，如果与前车距离进入这个范围，Distronic会自动放松加速踏板，慢慢启动制动装置

安全车距仪（Distronic）是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所，由车身本体、内外装饰和车身附件等组成。3．车身4．电器设备

有电源组、发动机起动系统和点火系统、照明和信号装置、空调、仪表和报警系统、ABS、ETS、一些辅助电器及现代汽车电子技术等组成。显示灯汽车性能的评价指标动力性燃油经济性排放性能制动性能操控稳定性通过性平顺性（乘坐舒适性）安全性可靠性车辆外观制作工艺售后服务使用成本品牌价值动力性指标的评定最高车速加速时间原地起步加速时间超车加速时间最大爬坡度一档最大爬坡度直接档最大爬坡度经济性指标的评定百公里燃油消耗量L/100km定量燃油下汽车行驶里程km/L排放性能CO(一氧化碳）：不完全燃烧的产物HC(碳氢化合物)：未燃烧的汽油NOx(氮氧化物)：高温下空气中氮气与氧气化合产生产生来源：燃烧生成物、蒸发排放备注:OBD制动性能的评定制动效能：制动距离、制动减速度制动效能的恒定性和抗热衰退性能制动时的方向稳定性操控稳定性的主要评价指标转向灵敏度转向轻便性最小转弯半径回正性直线行驶能力转向可靠性通过性的指标最小离地间隙接近角离去角纵向通过半径横向通过半径最大爬坡度最大横向行驶坡度最大涉水深度舒适性的影响因素悬架轮胎座椅轴距轮距安全性的指标主动安全：ABS、EBD、ESP(VDC)、TCS