铁路车站和列车认知课件讲解

铁路车站和列车认知车站列车一、车站

说一说：你认为铁路车站有什么作用？

车站是在铁路线上设有配线的分界点。是经常办理列车的出发、到达、通过、会让、越行和客货运业务或行车技术作业的分界点。（一）车站的定义及作用（一）车站的定义及作用车站是铁路的基层生产单位，拥有各种设备及工作人员车站是办理客货列车始发、中转和终到作业的地点，各部门协调进行生产活动车站作为铁路线的分界点，保证行车安全及通过能力车站是铁路联系旅客和货主的窗口保证运输安全，提高运输效率，完成运输任务（二）车站的分类

1．按业务性质分：客运站、货运站和客货运站。2．按技术作业性质分：编组站、区段站和中间站。3．按客货运量和技术作业量的大小分：

特等站和一、二、三、四、五等站。1.按业务性质分：客运站、货运站和客货运站。货运站：石家庄南站客货运站：阳泉站2．按技术作业性质分：编组站、区段站和中间站。石家庄南站区段站机务段扇形车库3．按客货运量和技术作业量的大小分：特等站和一、二、三、四、五等站。特等站一等站二等站石家庄北站？（三）车站技术管理道岔管理道岔管理范围道岔管理责任制道岔人工加锁装置道岔定位道岔编号线路管理线路的分类及定义线路管理站细道岔定位（普铁技规第238条）

《站细》记明道岔除使用、清扫、检查或修理时外经常向某一线路开通的位置叫道岔的定位。向另一条线路开通道岔的反位。道岔定位道岔定位道岔定位道岔编号（技规第239条）（三）车站技术管理道岔管理道岔管理范围道岔管理责任制道岔人工加锁装置道岔定位道岔编号线路管理线路的分类及定义线路管理站细线路分类（技规第32条）线路编号（技规第239条）二、列车（普铁《技规》第331条

）列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自走行固定编组列车。单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

（一）列车必须具备三个条件：1．按有关规定编成的车列；2．挂有牵引本次列车的机车；3．有规定的列车标志。注意：单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦按列车办理。按规定编成车列：（技规第247条）列车是铁路旅客、货物运输的载体，是铁路完成运输任务的主要形式；《技规》：列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组；列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定；列车长度根据到发线有效长，并预留30m的附加制动距离确定；超长列车、欠抽列车、超限列车、单机挂车以及违反列车编组计划的列车，均须取得调度命令准许。牵引机车：（技规第256条）工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，可逆向运行；双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。列车标志：（技规第459条）列车应根据其种类及运行的线路和方向，在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。

列车标志的显示方式，在头部和尾部分别显示不同的列车标志，昼间与夜间相同，但昼间不点灯。列车标志：列车标志：列车在双线区段反向运行时列车推进运行时列车后部挂有补机时单机在双线区段正方向及单线区段运行时单机在双线区段反方向运行时调车机车及机车出入段时重型轨道车运行时（二）列车的分类和等级旅客列车路用列车特快货物班列军用列车货物列车动车组列车，特快、快速、普通旅客列车）使用行李车或邮政车等客车车辆，根据需要编组，整列装在行李、包裹和邮件等的列车；为运送货物和排送空货车开行的列车；（快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车）；按运输性质分类旅客列车行包列车军用列车货物列车货物列车分类五定班列快运货物列车直达列车直通列车区段列车摘挂列车小运转列车超限列车重载列车冷藏货物列车自备车列车技术直达列车直通货物列车区段货物列车摘挂列车小运转列车货物列车种类直达列车

在始发站（装车站）或技术站编组，至少通过一个编组站不进行改编作业的列车。技术站？直通列车在技术站编组，至少通过一个区段站不进行改编作业的列车。区段列车

在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。摘挂列车

在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内的中间站进行车辆摘挂作业的列车。小运转列车区段小运转列车：在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的非正规列车。枢纽小运转列车：在枢纽内各站间开行的列车。整列短途列车在装车站编组，运行距离较短且不通过编组站到达某一卸车站的列车。路用列车专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车（如运送石碴、枕木、钢轨、桥梁等）列车运行等级顺序（1）动车组列车（2）特快旅客列车（3）特快货物班列（4）快速旅客列车（5）普通旅客列车（6）军用列车（7）货物列车（8）路用列车开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。特殊指定的列车的等级，应在指定时确定。列车运行方向（技规第234条）在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行；但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。列车运行方向铁路列车在区间运行，采用左侧行车制，即列车在区间运行，牵引机车司机的位置及铁路信号的设置位置均在列车运行方向的左侧。列车运行方向在单线区段，双向运行，即上下行列车在同一条区间正线上往复运行，信号分别设置在上下行列车运行方向的左侧。列车运行方向在双线区段，单向运行，即上下行列车分别固定在左侧正线上运行。列车在双线区间运行时，以左侧单方向运行为双线正方向运行，反之为反方向行车。列车反方向运行的规定双线反方向行车属于非正常行车，在安全和效率上都有不利因素。列车反方向运行的规定旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，列车调度员发布调度命令，方可反方向运行。列车车次（技规第229条）列车上下行运行方向原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准；但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。列车车次上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。货物列车的车次特征：五位数；字头为：1、2、3、4、6、7、8。说明：