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飞机结构与系统模块：飞机液压系统Knowledge柱塞泵液压动力元件知识点1.分类轴向径向柱塞泵斜轴式直轴式柱塞泵轴向式径向式径向式柱塞泵2.各类柱塞泵斜盘式轴向柱塞泵摆缸式轴向柱塞泵径向式柱塞泵径向式柱塞泵结构图径向式柱塞泵每转一圈的出油量等于各柱塞在一圈运动中注油量的总和。在柱塞的直径和数目一定情况下，径向式柱塞泵的流量除了与它的转速有关外，还与偏心距有关。改变油缸主体的偏心距，就可以调节泵的流量。径向式柱塞泵的工作原理驱动轴斜盘(固定)缸筒体(转动)配油盘(固定)柱塞配油窗12ab斜盘式轴向柱塞泵斜盘式柱塞泵结构图可变工作容积： 柱塞与缸体的配合腔配油装置：

配油盘斜盘式柱塞泵结构图斜盘的倾角决定柱塞的行程，改变倾角，可改变柱塞的行程，从而改变泵的排量。斜盘式柱塞泵由柱塞、缸体、斜盘、回程盘、配油盘和驱动轴构成。几个柱塞顺序进入吸油和压油过程，使泵输出连续的流量和压力。改变斜盘的角度，可改变柱塞行程，从而改变泵的排量斜盘式柱塞泵工作原理配油盘(固定)驱动轴缸筒体(旋转)配油窗口12摆缸式轴向柱塞泵摆缸式轴向柱塞结构示意图配油盘缸筒支撑销传动轴盘密封圈联接轴万向节A柱塞缸筒体配油盘进口出口B柱塞径向轴承推力轴承余油口摆缸式轴向柱塞结构图压力高，结构紧凑、效率高，流量便于调节。自吸性差，对油液污染敏感，结构复杂，成本高。

与其它液压泵相比，在重量相等的条件下，产生的功率较大，而且它的流量通常是可调节的。因此，在现代飞机的液压系统中

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