任务一 舱盖课件讲解

项目五货舱，舱盖

及压载舱

任务一舱盖作用：①保证船体水密；②保证货物安全；③抵抗货物压力。种类：①按结构形式与开关方式分：有滚动式、折叠式、吊移式和横移式四种；2024/7/242

②按制造材料分：有钢质、铝质、玻璃钢和木质四种。钢质货舱盖广泛采用(强度高、抗冲击力强)。铝质和玻璃钢货舱盖重量轻和耐腐蚀，但铝质造价贵且制造工艺复杂，玻璃钢的钢度差易老化，仅用于小船。木质造价低，制造简单和重量轻，但操作时需逐块吊装，劳动强度大费时。一、滚动式货舱盖1)种类：滚动式货舱盖分滚翻式、滚卷式和滚移式三种形式。较多采用

滚翻式。2)组成：滚翻式货舱盖由盖板、水密装置、滚轮装置、导向曳行装置和压紧装置五部分组成。各块盖板之间用链条连接；早期滚翻式货舱盖每块盖板均设一对行走滚轮(偏心轮，其中第一块板两对)和一对偏于板宽中心线(靠前)的平衡轮(导轮)，现已用连杆千斤顶装置代替偏心，即行走滚轮无需偏心，从而大大减轻了工作量。2024/7/244①关舱：准备：将开舱钢丝穿过位于舱盖收藏位置正前方的开口导向滑车，再将其一端与吊货钩连接，另一端用卸扣与收藏处的首块(第一块)

盖板相连。开动起货机或克令吊：首块(第一块)盖板将在开舱钢丝拉动下使其导轮沿导板滚动，各盖板间由链条拉动。当盖板后部滚轮与舱口导

轨接触后，则盖板绕导轮轴转动，直至其衔接轮与前块盖板上的衔接轮座吻合为止，以后继续沿舱口围板上的导轨滚动，至首端盖板与止动器相碰时为止。舱盖就位后：落下千斤联动杆(早期滚翻式则翻转偏心滚轮)，依靠盖板的自重使盖板四周下面的橡皮密封条压在舱口的围板水平材上，保证舱口的良好水密，收尾：最后打上压紧器(包括盖板四周与顶上)，以防海浪冲击或船舶摇摆时盖板移动。2024/7/245

速闭式压紧器（fastdoggingdevice）

关舱2024/7/2482024/7/2410开舱②开舱：准备：首先脱开全部压紧器，并保持舱口滑道清爽，然后

顶起千斤联动杆(早期滚翻式翻转偏心滚轮)，使舱盖脱离舱口围板水平材，各盖板借衔接轮装置推动，操作：作与关闭时的相反动作，当盖板进入舱口端的收藏坡道(导板)时，在重力作用下盖板便翻转成直立状态而收藏。长舱口，两端存放。③特点：滚翻式舱盖具有结构简单，造价较低，便于维修，在尺度、布置和用途上限制较少等优点，缺点是存放占用空间较大，且开、关舱较费时，劳动强度大。早期应用广泛。2024/7/2411二、折叠式舱盖(又称铰链式舱盖)盖板间一般用铰链成对铰接。按驱动(开关动力)方式的不同，有液压驱动式、钢索驱动式(用专用绞车)及直接拉动式(用起货机或克令吊)几种，盖板开启后借助固定钩或止动器使之保持直立状态。其中液压铰链式折叠舱盖应用广泛。1.液压铰链式折叠舱盖：有两页、四页或多页式。2024/7/2412四页液压铰链式折叠舱盖:由两组盖板组成，第一组由第一和第二块舱盖板构成，第三及第四块舱盖板则构成第二组。开启：第二组盖板先起升，同时拖动第一组盖板，当第二组起开完毕后，第一组随即开始起升，直至盖板开启至贮存位置时由收藏钩自动落下扣住。关闭：当第一组下滑结束后，第二组开始下滑并推动第一组盖板，第二组下滑完毕，全部关闭完毕。2024/7/24132.直接拉动式舱盖：由三块盖板铰链组成。在盖板端部的中央设置一铰接滑车，钢索通过该滑车与中间的盖板拖曳眼板相连接，拉紧钢索即可开启盖板，松钢索则关闭。直接拉动式舱盖收藏于舱口的端部，一般通过安全钩使之保持直立状态。直接拉动式舱盖与液压式舱盖相比，具有造价低、维修保养方便等优点，而且便于采用自动压紧装置，关闭舱口与压紧固定的操作可同时进行。直接拉动式舱盖开、关动力为起货机械，故所需的开关舱时间较液压式舱盖长。2024/7/24143.吊移式货舱盖(又称箱形货舱盖)吊移式货舱盖本身没有驱动装置，具有结构简单、操作简便等特点。通过船上或港口起重机械来实现开关舱。开舱时可将舱盖放置在船的甲板上或码头边。吊移式货舱盖的尺度一般都比较大，可获得最大的甲板开口面积，集装箱船广泛采用。

2024/7/2415三、提升式舱口盖

提升式舱口盖又称箱形舱口盖。它通常用金属或玻璃钢将盖板拼制成箱形剖面，其盖板平面内设有若干埋置吊环。箱形舱盖本身不带专门的驱动机构，由船上或港口的起货机械来吊移。开舱时，可将舱盖板堆放在甲板上、码头边，如制成密封可提供浮力，还可存放在舷边的水中。

箱形拼装舱口盖的结构及操作都十分简便，而且可获得最大的甲板开口面积，因而最适宜于集装箱船上采用。箱形舱盖的尺度一般都比较大，设计时应注意使箱形舱盖不超过吊装设备的起重力。四、侧移型舱盖

侧移型舱盖通常由两块舱盖板组成（舱口较小时也有制成一块的），舱盖板的四角都装有行走滚轮。开启时舱盖板分别向舱口两侧或两端平移，并存放在存放轨道上。这种舱盖不需要翻转，亦不需要折叠，结构及操作是最简单的一种，并便于维修。但它需要较大的存放空间，因而对舱口尺度有所限制。盖板存放在两舷时，舱口宽度不得超过船宽一半；盖板存放在两端，舱口长度将更受到限制，所以侧移型舱盖多采用侧置式。侧移型舱盖主要用于大型散货船或油矿两用船上，其舱盖的尺度较大，一般均采用液压提升装置。五、背载型舱盖

背载型舱盖与侧移型舱盖相类似，其特点是两块盖板中有一块带有动力滚轮。开舱时，先利