移动模架施工 - 加载预压预拱度设置课件讲解

主讲：文娟娟移动模架施工--加载预压、预拱度设置、模板的安装与调整移动模架加载预压加载预压的目的移动模架拼装完成后,应在首孔梁的浇筑位置就位后进行荷载加载试验。对模架进行加载试验的目的主要有:消除模架结构的各种非弹性变形,检验主梁和支承系统的承载能力刚度和安全性,观测模架结构的弹性变形以了解其挠度值在施工中的变化情况,为箱梁浇筑预拱度设置提供经验数据。移动模架系统为整体滑移结构,相同跨径经过一次预压就可检测移动模架的挠度、强度和刚度等力学性能，以及确定施工预拱度。如移动模架系统力学性能满足施工要求,以后等跨径梁体施工不再预压，按原预压经验设置预拱度。施工跨径改变时,应重新预压后确定施工预拱度。

加载预压的程序

预压前,应先调整外模,根据理论预拱度值将模板调整至设计高程,并测量、记录所有点高程后,开始加载预压,加载顺序同混凝土浇筑顺序,以后每天定时观测每个点一次,直到支承变形稳定为止。加载预压注意事项(1)对预压荷载应认认真计量,以保证准确性,由专人负责。(2)在加载的过程中，要详细记录加载时间、加载重量、位置、及时通知测量进行跟踪观测，并对移动模架进行检查；如发现异常，应停止加载，及时分析原因，并采取相应措施。每级荷载加载完成并稳定一定时间后，应进行挠度观测，若实测值和设计值相差太大，分析原因后再确定下部方案。（3）在进行各个等级加载的同时也要加强观测，以便分析加载所用的时间本身对变形曲线的影响。（4）加载时模拟混凝土浇筑顺序分级加载，应注意加载的对称性。加载顺序为：先底板，,再腹板及横隔板，后顶板。腹板处荷载加至相当于主梁腹板部分至倒角高度的混凝土荷载时，方可进行顶板荷载加载。（5）在加载试验进行过程中，必须对堆载进行遮盖,注意天气变化，以防止雨天砂土袋吸水后重量变化导致移动模架过载破坏。(6)加浆过程中，应统一组织,，统一指挥，同时需配备足够的的专业技术人员。（7）如果加载出现异常，应停止加载试验，对其原因进行分析并采取相应的措施。移动模架预拱度的设置移动模架制梁预拱度为箱梁设计预拱度与移动模架弹性变形之代数和,并适当考虑钢筋骨架对移动模架制梁预拱度的消减。施工前,应根据预压取得移动模架工作的各项参数,绘出移动模架加卸载变形曲线图,计算出移动模架的综合刚度系数,针对设计施工图纸提供的参数,充分考虑各种影响因素,仔细计算需设置的预拱度。施工过程中,还应根据实际施工情况进行参数校准。这些参数包括每跨梁体的实际施工周期(梁体混凝上的浇筑时间、预应力筋的分批张拉时间以及移动模架的前移时间等)、施工温度及变化情况、移动模架的实际刚度。顺桥向预拱度的设置,建议在模板分段处各点按二次抛物线线形过渡为宜。

在前两路箱梁施工中应分别测定和记录浇筑混凝土前后移动模架变形，同时对已浇筑柔体的线形进行监控，以便修正后续浇筑架体时微调移动模架预拱度消除模拟状态和实际状态不同而带来的预拱度偏差,保证梁体线形与与设计线形吻合。模板的安装与调整◎外模的安装与调整

模架就位后应调整底模高程(侧模、翼模也应随底模一起起拱，且必须是同一线形同一拱量),使其与所提供（或修正后）的预拱共曲线特征值吻合。

(1)将外模的底模、侧模及翼模依次装在模板横梁上。（2）纵移调整主梁至模架浇筑位置，移动模架移动合龙就位并固定完成后在可调

高程的地方布点(副千斤顶和支承处)进行测位放样，对模板进行调整。首先对底模板的纵向轴线进行调整，再通过模架横梁上的机械螺旋系统调整底模高度,先顶主千斤顶；微调时，起落横梁处的副千斤顶调底模高程。(3)待底模调整完成后,再通过调节连接主梁的丝杆进行侧模的调整。（4模板安装必须稳固严密,修整模板，在模板接缝处利用双面胶贴合，防止漏浆;模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净,模板安装允许偏差应符合规范要求。◎内模的安装与调整

在底板、腹板钢筋和预应力管道施工完成后，即可进行内模的安装施工。内模根据实际情况可选择分块散拼内模或液压全自动内模。

分块散排内模以强度控制设计分块重量宜在50kg以下,有利于人工安装。内模支架采用碗扣式钢管脚手架,安装方便快捷,通过调节钢管支架顶端丝杠使模板允许偏差符合规范要求。采用液压全自动内模系统时,内模的安装、拆除、运输均由内模台车完成。在混凝土箱梁的底板腹板钢筋绑扎完成后开始安装。首先在箱梁底板上铺设内模台车轨道并固定,然后用吊车将内模逐节吊至台车上,由内模台车逐