CJT 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件_第1页
CJT 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件_第2页
CJT 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件_第3页
CJT 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件_第4页
CJT 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

formetrovehicleandl中华人民共和国住房和城乡建设部发布I1轨C-1型车辆的转向架。最高运行速度大于80km的地铁A型车辆、B型车辆和轻轨C-1型车辆转向TB/T449机车车辆车轮轮缘踏面外形TB/T207250钢车轴技术条件24.1转向架的环境和线路条件应符合GB/T7928—2003中4.1和4.2的规定。转向架及其零部件均4.2转向架应符合CJJ96限界的规定。4.4转向架在运行中有可能脱落并危及车辆运行4.15转向架构架设计寿命不应低于300万km或30年。35.1.2地铁车辆车轮直径为840mm,车轮应符合TB/T2817的规定，其踏面形状应符合TB/T449侧距为1353mm±2mm。5.1.3轻轨C-1型车的车轮直径有2种，760mm和660mm,其踏面形状可参照TB/T专门设计。新造车同一轮对两车轮直径之差不应大5.1.8轴箱轴承装配应符合TB/T2235的规定或轴承制造厂家的装配要求。5.2.7橡胶弹性元件应符合TB/T2843的规定。5.3.2构架的焊接应符合TB/T2785的规定。5.4.2牵引电机的安装应采用架悬式。构架电机吊5123依据TB/T2841456依据GB/T5599,7限界检查(AWO和AW3工况)依据CJJ96,8依据GB/T14894,9.1标牌6CJ/T365—2011

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论